助航灯光计算机监控系统.ppt

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1、报告人：侯启真报告人：侯启真中国民航大学航空自动化学院中国民航大学航空自动化学院2009 2009 年年 3 3 月月 10 10 日日助航灯光计算机 监控系统2009助航灯光站长培训主要内容n必要性n系统功能n系统硬件n系统软件一、必要性n57号令（96年）：类运行，上监控系统；n低能见度：塔台看不清现场情况；n大型、繁忙机场，人的准确性、速度不如计算机；n塔台管制员：最了解现场灯光的需求，天气、白/夜、多架飞机的位置、驾驶员的需求等灯光总控设在塔台。nASMGCS 提出要求1、必要性、必要性实施类运行时，提供有效引导和控制的目视助航设施应当包括：n类运行精密进近灯光系统；n跑道灯光系统，包

2、括边灯、中线灯、接地地带灯、入口灯和末端灯；n滑行道灯光系统，包括边灯、中线灯、停止排灯和滑行等待位置灯；停止排灯的设置因为机场机动区平面构形简单或因技术原因不能解决时，应具有设计良好、照度比较高、布置完善的滑行道中线灯和滑行引导标记牌为飞机滑行提供可靠的地面引导；n强制性指示标记牌、信息标记牌和飞机机位识别标志牌。各标志牌均应有内部或外部照明；n跑道、滑行道和机坪道面标志；n障碍物标志灯；n助航灯光监控系统。助航灯光监控系统。2、灯光控制的形式n本地人工控制：直接开关控制n本地灯光站控制：通过调光柜控制n灯光站计算机控制：计算机调光柜n塔台控制：塔台计算机调光柜n飞机自动控制二、系统功能 机

3、场目视助航灯光计算机监控系统是利用计算机技术、网络技术、检测技术对机场跑道、滑行道等目视助航灯光、低压供电系统、柴油发电机组等的工作状态进行实时操作、控制及检测，对灯光、供电回路、气象等数据进行处理、记录，同时还可以实现员工管理及为日后复查、维修提供数据依据，是一个高可靠性分布式系统。1、监控系统的主要任务 实现集中监控。控制一般由权限最高 的中心控制计算机根据天气能见度对灯光回路实施控制。控制权限可以通过授权方式下放到主次灯光站。2、监控对象n助航灯光回路n供电系统 3、助航灯光回路监控的基本内容 回路电源的通断；灯光的调光/开/关控制；回路的指令和实际状态；控制状态；回路主要参数：电流、电

4、压和功率；回路开路、接地等故障的自动判定；着灯率的估算；回路电缆绝缘电阻的监测；失效灯数量和位置的判定：单灯故障定位4、低压配电设备监控的主要内容开关控制：低压配电柜进线开关、联络开关和备用发电机进线开关、灯光回路进线开关；开关的状态监控：低压配电柜进线开关、联络开关、备用发电机进线开关和灯光回路进线开关；监测：灯光供电回路的电流、电压；报警：掉电报警和电流电压超标报警。5、备用发电机监控的主要内容 开/关；是否在线；冷却剂温度；自动/遥控/手动位置；油压；启动时间；超速运行。6、辅助功能统计灯光运行时间灯光控制方式的多样性：单路/成组/全部/自动故障报警故障排除确认 7、系统管理功能三、系统

5、硬件结构航班与气象信息的作用 通过对当地气象信息的分析，并与航班信息配合，可经事先设定的自动控制模式，实现灯光回路的开启/关闭时间、光级等自动设定。1、三种灯光控制途径（1）监控中心塔台灯光站调光柜灯 （2）灯光站调光柜灯 （3）调光柜灯2、主控受控计算机通讯简单的双向RS232接口 系统主控信号由主控计算机发送，经串行或并行通讯口送出，再经通讯缆线（网络）传输送入下位机。点-点式主控端电路框图塔台计算机通讯接口电路点-点式受控端电路框图灯光站计算机通讯接口电路 RS232与485接口3、塔台监控系统4、灯光站监控系统 上传下达：接收并转发主控计算机命令，将灯光回路各参数上传到主控计算机。n接收并转发主控计算机命令：灯光站本地开、关、光级n显示飞行区模拟图（飞行区显示屏）n监测灯光回路参数：光级、本地/遥控、电流、电压、绝缘电阻、故障报警等等。灯光站控制画面四、系统控制软件n系统管理软件（中心站管理软件）n塔台控制软件（下位机控制软件）n灯光站控制软件n维修站控制软件1主控软件流程2主控和受控软件流程 谢谢大家！