《专业施工组织设计应急预案》人工挖孔桩的施工实践.PDF
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1、2004年1月第33卷 第1期施 工 技 术CONSTRUCTION TECHNOLOGY人工挖孔桩的施工实践孙修艾(安徽省水利建筑安装总公司,安徽 合肥 230022)中图分类号 TU75311文献标识码 A文章编号 100228498(2004)0120021201Construction Practice of Manual Excavation PilesSUN Xiu2ai(Anhui Hydraulic Construction and Installation Head Company,Hefei,Anhui230022 ,China)收稿日期 2003210227作者简介孙修艾
2、(1946) ,男,安徽太和人,安徽省水利建筑安装总公司一公司高级工程师,合肥市金寨路153号32幢404室 230022 ,电话:(0551)3639745 人工挖孔桩施工分为成孔阶段和成桩阶段,其中成孔施工中发生渗水、 涌泥、 流砂,是导致成孔失败的主要因素。挖孔桩的关键就是解决在成孔中的这些问题。本文结合临淮岗船闸公路桥桥台基础挖孔桩施工的实践,谈谈人工挖孔桩施工的体会。1 工程概况临淮岗船闸公路桥坐落在临淮岗船闸的下闸首上,其左右两桥台坐落在临淮岗洪水控制工程的主坝体上。由4根直径为112m,入土深度为16m的钢筋混凝土桩组成。桩距纵向为315m,横向为610m(桩中心距)。由于主坝是
3、以前人工填筑而成,土质比较松软,下面的地质变化较大,地下水也比较丰富。采取人工挖孔,并采用C20混凝土进行护壁,护壁的厚度为1015cm。挖孔桩上部由110m110m的钢筋混凝土回形梁联系。2 成孔施工211 粘土层人工挖孔桩成孔施工粘土层基本无水流,挖孔时土层的稳定能力较强,为保证工程质量,采用C20混凝土进行护壁,成型后每层护壁均构成天然拱,受力情况较好,在无水流或水流较小时,能满足强度要求,同时施工进度较快,在遇到这种情况时,孔内施工人员容易产生麻痹思想,盲目掘进,不及时进行护壁,而致塌孔造成工程事故。施工时严格执行施工组织设计方案,即每个桥台基础4根桩轮流作业,每掘进110m,便及时进
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