基于GSM网络的RFID汽车防盗系统设计.docx
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1、基于GSM网络的RFID汽车防盗系统设计1防盗系统的特点本文采用RFID芯片技术与GSM模块技术设计并制作了汽车防盗系统,与其它防盗系统相比,其主要特点如下:(1)编码唯一性和不可复制性普通电子式防盗器是时下最流行的防盗器,它通过手持遥控装置来设防和撤防,遥控收发模块可以采用固定码编码和滚动码编码方式。固定编码方式的缺点是地址码容易重复,并且容易被复制。而滚动码方式每次发送的代码都是唯一且不规则的,但通过专门的解码器也能在几秒钟内解码,且这种防盗器经常会有误报警的情形发生。新方案采用了RFID(无线射频身份识别)技术的芯片,该芯片出厂时已经设定唯一编码,无法复制。采用的第四代RFID芯片具有特
2、殊诊断功能,即受权者在读取钥匙保密信息时,能够得到该防盗系统的历史信息(如读取次数、时间等),令这类RFID芯片现已广泛应用于各种高级安防系统中。(2)网络自动远程防盗在防盗系统中运用网络技术是目前最先进、最有效的防盗方式之一,是现行广泛应用GPS(全球定位系统)的网络报警系统。该系统在车上安装小型的无线网络终端,通过GPS模块向网络中心报告车辆运行位置,由监控中心统一完成调度、跟踪。该网络系统的缺点是需要建立无线网络监控中心、信号中继基站等,一般需要人工服务,终端用户要定期支付固定费用,其使用区域还受到无线网络覆盖范围的限制。本系统采用GSM模块,利用成熟的GSM网络覆盖全国甚至全世界,24
3、小时在线,通过程序控制可以在任何地方完成对失窃车辆的锁定。该系统在不使用时不产生任何费用,适用于普通大众。基于GSM网络的RFID芯片式防盗器,可实现无匙进入,还能唯一地识别车主控制的车辆,误报警的机率更小。2系统结构及原理该系统由3部分组成:射频身份识别(RFID)芯片、主控电路(MCU)、网络接口模块(TC35).通信设备采用西门子手机模块TC35,主控芯片采用AT89C51,身份识别采用TI公司的基站芯片TMS3705和感应器,该感应器具有世界上唯一的ID号,并且不能够进行复制,因此保密性极佳。系统整体结构如图1所示。620)this.style.width=620;border=0图1
4、系统结构框图2.1射频身份识别(RFID)部分典型的RFID系统包括感应器、阅读器和处理数据的后端计算机。感应器也称射频卡,它具有智能读写及加密通信的能力。阅读器通过调制的RF通道向感应器发出请求信号,感应器回答识别信息,然后阅读器把收到的信号送到计算机。系统最大的特点是非接触式识别,因此可以同时识别多个感应器及高速运动的电子标签。该系统中因为感应距离不要求很远(015m),采用无源感应器,结构简单,更适合随身携带。然后阅读器把收到的信号送到计算机。系统最大的特点是非接触式识别,因此可以同时识别多个感应器及高速运动的电子标签。该系统中因为感应距离不要求很远(015m),采用无源感应器,结构简单
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