汽车系毕业实习报告范文.docx
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1、汽车系毕业实习报告范文作为汽车专业毕业生,想深化了解汽车行业最好的方法就是去实习,那么你要怎么去写实习报告的呢。汽车系毕业实习报告一今年我在_汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作,使我本身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步,通过实习工作我对汽车有了更深入的了解,通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业,但并不是每个人都时机去拆车,公司花费了大量的人力、财力和物力,为我们提供了特别难得的拆车的时机,为我们的迅速成长提供了良好的条件,我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢,对作为技术中心的成员感到自
2、豪和骄傲。在拆车的经过当中我得到了督导、指导教师以及很多同事的帮助,每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答,在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识,能够搞懂很多看书看不明白的问题,当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导教师和同事。通过拆车实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,加强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也加强了积极面对和克制困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比拟好的基础。对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了特别重要的作用。在
3、正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经历,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比拟慢。然后开场拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都以为保险杠都是用金属等强度比拟到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。
4、乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候能够吸收掉部分能量,进而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还能够起到装饰的作用,同时还能够减轻车辆的重量,我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,进而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多,我想假如要不是参加车辆的拆解实习我如今还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆
5、解了车辆的底盘部分包括离合器变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比拟明白的同事请教了相关的问题,在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作做要学习的东西还有很多,在学习的经过当中必需要注意方法,利用正确的方法能够得到事半功倍的效果。拆解的经过充分的体现了团队合作的重要,在
6、拆解的经过当中,很多人在干不同的工作,各个工作之间要互相配合,否则就很容易出现过失。比方讲假如拆的人干的太快,做记录的可能会跟不上,这样就容易记错,还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照,这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致,同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。由于我们过一段时间后就会调换一下工作,因而我们每个人都对不同的工作有所了解,都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也特别重要,而且相对来讲有些枯燥,但是这两项工作却需要愈加细致认真。标准件的测量相对简单一些,只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。
7、而一些零部件就要复杂一些,不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析,有些零部件的孔多达十几个到几十个,而且有些空的测量比拟困难,这就需要细心和耐心,此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此,面对大量的数据、图片和表格愈加容易出现错误,因而每项工作每个环节都要大家的细致耐心,需要大家的努力和合作。除了整车的拆解之外我还介入了凯美瑞座椅的拆解,还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比拟简单的,但是通过介入东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的,在座椅的设计经过当中要考虑到很多的问题,比方讲成本、制造工艺等问题。
8、由于本人以后从事的就是和传动相关的工作,所以在拆解两个变速器的时候愈加认真和用心,弄清了很多以前不是很明白的问题,分析了它们各自的换档机构,比照了两种变速器的优劣。两个变速器固然都产自一个公司,大体的构造也很相近,但是在细节上还是有很多的差异的。比方讲二者倒档轴上的道档齿轮,固然都是通过倒档拨叉直接来拨动的,但是凯旋的变速器能够保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的,而爱丽舍的变速器就没有这样的构造。学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开场拆车的时候什么都比拟新奇,因此还是比拟有干劲的,到最后几天打白车身的时候由于工作比拟不好干也比拟
9、枯燥于是就不是很积极。本人也应该反省下面,以后的工作不可能什么时候都是新的内容,怎样在保持本人工作的积极性就显的特别重要,必须向那些一直积极工作的同时学习。要感谢公司提供这么好的时机,也要感谢热心帮助过我的人,使我通过拆解实习学到了很多的东西,为以后的工作储备的一些相关的知识,此外在拆车的经过当中,还知道了在设计经过中应该注意的问题,比方讲尽量减小零部件的质量,设计时要考虑到加工工艺,要用适宜的工艺和材料以减小成本,尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习固然只是我们工作的开场,在以后的工作之中还有更多的东西要去学习,但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却能够带到以后的工作中去,只要我们坚持不
10、断的学习,坚持正确的工作方法,不管以后在工作中碰到什么样的难题最终都会迎刃而解的。汽车系毕业实习报告二对于尚未毕业的本人,我很荣幸,也很感谢公司能给我一次汽修实习的时机,针对这三个月的实习,我将对本人的工作做一份自己鉴定。实习期工作我主要涉及到了汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反应等。先是从事汽车漆面保养工作入手,刚开场的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中出现好多问题,好在有领导和同事的热心帮助,我渐渐的懂得了其中的使用技巧。其实汽车维修是一项比拟简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心。在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反应等有了一定的了解和深入
11、体会。对于汽车美容我总结了几个要点:1.求稳避灾:一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的毁坏、很难弥补。因而,当出现难题时,应该规划好后再继续操作。2.耐心细致:汽车美容类似工艺品的加工制作,要求精益求精。3.先试后用:在隐蔽处小范围内先进行试验,以便把握情况正确使用产品和优化操作方法。4.取轻避重:需要根据部位及材料选用产品,并作好试验。尽量由低速档位、小气力开场试验操作,直至速度、用力大小知足要求为止。通过三个月实习,理论联络实际,我把所学的理论知识稳固和充实,培养分析、解决实际问题的能力,为后继毕业设计打下坚实的基础。汽车系毕业实习报告三在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零
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