无人驾驶的技术安全风险可以避免吗?.docx
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1、无人驾驶的技术安全风险可以避免吗?今年度6月底特斯拉自动驾驶汽车发生了一起致命意外一时间无人驾驶的平安性被推到了风口浪尖。一直以来固然各个自动驾驶开发企业都都在不断的公开自动汽车的路测数据但是自动驾驶的平安性问题一直是业内外认识争论的关键点也是自动驾驶汽车能否顺利上路以及顺利获得乘客、用户使用的关键。今日Uber更是收买了才成立了8个月的明星自动卡车公司Otto,并且在这几天陆续在没有有Uber的自动驾驶汽车上路了。UberAutonomousCar图来自yifan,摄于2016.8.25,美国自动驾驶的平安问题其实可以归结到两大问题一个是网络平安问题以及所有智能设备一样智能汽车也必然会存在被
2、入侵然后被操控的风险并且一旦被入侵控制了后果远比任何一个目前的智能设备被入侵了要严重。而另一个完全问题那么是智能化程度是否足够的问题对道路的规划、定位、目的的识别、判断等等智能化程度是否足够一旦智能化程度不够该识别的行人识别错了该前进的道路规划错了等等后果也是无法设想。网络平安问题无人驾驶或讲自动驾驶汽车在网络平安方便的问题可以讲无可防止就像所有的智能设备只要设备拥有IP地址通过IP可以入侵到汽车进而控制汽车的引擎以及刹车系统。以这辆吉普自由光JeepCherokee为例车辆通过IP连接到克莱斯勒的网络中心。克莱斯勒在被黑客发现破绽入侵之前发布了软件补丁修补了系统的破绽。主要的问题是开发系统的
3、软件工程师大多没有考虑平安性的问题。还有另外一个真实的例子克莱斯勒花了巨额把自动汽车返厂修复破绽。因为一旦其中一辆汽车被入侵了同样的方法几乎可以入侵所有的汽车所以相比起这样的平安危机花费的巨额也是必须的。假如是一个智能电冰箱那么冰箱被入侵了可能只是食物变质了冰块融化了但是假如是汽车被入侵了就会产生致命的交通事故。在最新一次的国际黑客大会上有黑客扬言已具备足够才能远程控制装置自动驾驶系统的热门电动车型让车辆根据黑客自己的意愿进展操作如转向和改变雷达探测间隔数值等探测到都已撞上了。不想遇到网络平安问题最先想到的当然是隔离网络所以出于平安考虑汽车的关键系统如引擎以及刹车系统都最好与网络隔绝但是实际情
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