路桥施工项目成本控制浅析论文.docx

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1、路桥施工项目成本控制浅析论文摘要：从路桥施工项目中目的管理、成本管理的应用入手，分析目的成本管理在路桥项目施行工程中的每一个环节及项目实际成本情况，提出了实际执行中可用的方法和考核方法，以有利于保证项目的利润收入。关键词：目的成本管理；控制；路桥工程近年来我国高速公路成为国家和省级部门重点建设的对象，相关的路桥建设投资成为施工企业的重点。对路桥工程的承包企业来讲，在剧烈的市场竞争中中标的价格及可获得的利润越来越低，而我国建筑市场中钢材、水泥等材料的价格不断上涨，使得路桥承包企业不得不重视目的成本控制，在目的成本控制下的路桥施工成为企业内部提高盈利能力的主要手段。1目的成本的制定和分解1.1施工

2、项目目的成本的制定。路桥工程项目目的成本的制定包括施工的直接费用预算、流转税金及附加预算和间接费用预算，是控制路桥施工成本的首要前提。在基于工程项目的目的利润可保的情况下，预测各个施工环节的目的成本，能够采用定性分析法，选择合理的数学模型进行揣测和计算；或者是定量分析法，根据已有的历史统计数据和客观资料作出预测。直接费用预算包括人工费、机械费和材料费等的预算。人工费是指在路桥施工项目中对使用的人力所支付的报酬，是直接劳务成本；机械费是路桥施工项目中所必须的机械成本，一般可分为公司自有机械设备使用费和外租费；材料费是路桥施工项目建设时所使用的建筑材料，包括沥青、钢材和黏土等直接材料及其他材料的使

3、用成本，一般占施工工程造价的60%70%。流转税金及附加预算是根据路桥工程结算总额，根据国家规定的税费收取的费用，包含营业税、印花税、城市建设维护费等。间接费用预算是指根据工程项目建设的环境，没有与施工项目直接的关系，而是与施工项目管理水平，消费水平有关的费用。在间接费用预算的经过中能够参考其他施工项目的情况，把估算出来的费用分摊至施工期内。可将所有关于目的成本因素结合起来，通过寻求适宜可靠的方法对目的成本进行制定。1目的成本小组法。即成立目的成本管理小组，然后由小组负责整个施工项目的目的成本，并向子项目部传达，是自上而下的方法，但在路桥实际施工中，一般由项目经理部所承当。这种方法基于项目目的

4、成本领导小组对路段、桥梁的实际情况都要有足够的把握，否则容易降低项目施工人员的积极性，并对目的成本控制的效果产生不良的影响。2自下而上法。这是一种先由各个路桥项目施工组根据本人项目路段的实际情况，制定出各自的目的成本，并向上级项目部报送，然后经过上级的审核及调整之后，下达执行的详细目的成本。这种方法与实际情况最为贴近，每个施工项目小组的问题都能够得到知足，但是该方法往往制定周期长，决策困难。3综合法。这是路桥施工项目目的成本管理的主要方法，也是在实际中证实的最为有效的方法。首先由目的成本小组制定出一套方案，将方案与施工路段的实际情况作出比照，重点对原材料使用、机械使用效率、施工工艺作出分析研究

5、，最终得出施工项目小组和目的成本小组均认可的方案。1.2施工项目目的成本的分解。在施工项目目的成本确定以后，必需要将目的成本分解，送于工程项目经理部门施行，项目经理部门经过分析及核算工程项目的成本，制定项目目的利润，项目经理对目的成本管理负有主要的控制责任。最终，目的成本要分解到各个施工队中，可应用的分解方法有：1按管理职能分解，能够分为工程综合办公室、子项目管理处、财务科和材料科等。2按管理层次分解，能够将施工项目经理部门所承当的目的成本分解到道路工程队、路基工程队、桥梁工程队和隧道工程队等。3按施工环节分解，能够分为桥梁工程、路基工程、路面工程、隧道工程和防护及排水工程等。4按施工工艺分解

6、，能够分为支模工程、混凝土浇筑工程、捆扎钢筋工程等。2路桥施工项目目的成本的控制施工项目的目的成本控制是在工程的动态进展中所施行的，所以目的成本的控制也是一个动态的，在控制经过中要体现出项目成本的全经过性、权责利相一致性的原则。目的成本在经过分解之后，工程项目的每个施工人员都成为责任中心而控制本身目的成本的施行情况。此外，目的成本执行主体的各级责任中心也必须在工艺流程、工程工期和材料使用上合理安排工程任务，密切关注施工消耗情况，在出现偏差时应该及时纠正。2.1施工前控制。首先由路桥施工单位的主要管理部门作为第一级的目的成本控制施行主体，项目经理是第二级的目的成本控制施行主体，然后经过目的成本的

7、逐级下放，第三级的目的成本控制由路桥施工队承当。路桥项目的投资量大，在施工前期的招投标阶段开场施行成本控制，注意建筑市场原材料价格、竞争对手情况等，主要进行成本预测；在中标以后，项目经理部要对路桥项目的设计图纸、施工方法、施工材料和机械的使用情况作出研究分析。2.2构建目的成本管理控制系统。完善的系统能使项目的管理者更好地控制管理人员的工作，利用正式组织的权利构造发布政策和程序，促使施工人员遵守政策和程序。路桥施工项目目的成本控制系统一般由六部分组成，包括管理形式、基础构造、控制经过、协调方式、鼓励和沟通渠道，每一个分系统还能够分为几个小项。3目的成本的执行情况分析在路桥施工项目的一般建设情况

8、中，实际成本和项目所制定的目的成本往往不一致，所以要在项目的建设经过中或者是项目的一部分完成时都要对目的成本执行情况进行比照核查。在核查目的成本与实际费用使用情况的同时，也要分析费用节约或者超支的原因，及时总结施工中的经历和方法，并推广有利于成本控制的施工方案和限制无效的施工方案。4目的成本的考核进行成本分析之后，以成本分析的结果为成本考核的前提，在分析实际成本与目的成本差异的基础上，对各路桥工程项目工作部门的成绩进行考察，核定各部门责任完成的基本情况。所有的考核程序必须建立在实际成本分析的基础之上，否则会由于缺少实际的施工数据资料，而造成考核的结果失去根据，不具有符合实际的结论。由于在目的成

9、本的制定初期，目的成本小组并不能完全把握路桥施工的实际情况与其他不可预知因素的影响，所以存在与实际情况偏差是一定的，但是，目的成本又是路桥项目施工所必须坚持的控制标准，因而在考核之后也要对标准成本进行补充和修正。需要根据的原则有：首先，目的成本的调整必须根据实际数据，经过适宜的计算方法所调整；其次是坚持实事求是，施工材料、机械使用等数量的更改一般均需调整，由施工人员本身因素所导致的工程量变化问题除外；最后是统一性，所有道路工程，桥梁工程的计算调整方法必须保持时间的一致性。综上所述，目的成本管理在路桥项目施工中占有特别重要的意义，能够使项目工程的人力、财力和物力都得到最大的利用效率，产生比拟好的经济效益，只要合理使用价值工程、动态控制等方法对项目施工进行成本控制，就能将总成本控制在合理的目的范围内。