传感器的检测顺序和步骤.docx

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1、传感器的检测顺序和步骤网络导语：传感器在检测时，应该按照以下七个检测顺序进展。在检测时，应该按照以下七个检测顺序进展。1.征兆判定推断可能发生故障的部位。2.解码器检测确认被疑心的传感器在解码器中是否有故障码，并在数据流中加以强化判定。3.传感器四周的检查为防止不是由于传感器本身故障而导致的传感器误判，要首先对疑心的传感器部位进展外部检查，看是否有短路、断路、脏污、脱开、连线、水泡、腐蚀、氧化、接触不良、传感器变形等情况。4.外部电压、搭铁及线束导通的检查为防止无源传感器由于没有供应电源而导致不能正常工作，要首先对外部电源进展检查。例如，霍尔式曲轴位置传感器假如没有12V或者5V电压的供应，传

2、感器是不会有信号输出的。假如电源和搭铁不正常，就要溯本求源，检查线路。5.本体检查主要是外观检查和电阻检查，不用连接外部电路。针对可以进展电阻测量的传感器，如可变电阻式传感器、磁电式传感器，可以直接进展电阻的测量。例如，轮速传感器电阻检查可以关闭点火开关，拔下传感器连接器，检查前后轮的轮速传感器端子电阻，应均为1.013k。同样，节气门位置传感器、磁电式曲轴位置传感器的电阻和电阻变化的平稳性，可以用万用表的电阻挡直接测量，进而判定传感器是否正常。6.输出信号检查输出信号检查主要是将传感器连接到外部经检查已经是正常的线路中，或者是额外进步传感器工作条件，来对传感器输出信号进展检查的经过。输出信号

3、检查，应该是检测结果比电阻检查更前进了一步。这是由于电脑要承受的就是输出的信号，而不是传感器本身的电阻。传感器本身电阻正常，输出的信号不一定正常。因此，不管是有源传感器，还是无源传感器，都可以在模拟工作状况下，进展输出信号检查。需要讲明的是，无源传感器必须在正确供应工作电源的情况下，才可以对传感器输出信号进展检测。输出信号的检查可以使用万用表的电压挡或者电流挡进展，但使用汽车专用万用表对输出信号只是作简单的判定，更准确地判定输出信号可以使用示波器来进展。01模拟直流信号如节气门位置传感器，汽车专用万用表直流电压量程检测即可知足要求。02模拟沟通信号ABS轮速传感器、磁电式曲轴位置传感器，可以用

4、汽车专用万用表沟通电压量程检测即可知足要求。03脉冲脉宽调制信号/频率调制信号的电子信号固然可以使用万用表，但结果不够准确，要想看清详细的变化经过，必须使用示波器。例如，三菱汽车用的卡门涡流式空气流量传感器，在怠速时，输出信号为2.23.2V，此电压为频率调制信号的平均电压，但用示波器就可以很方便地看出空气流量传感器信号的频率和幅值是否符合规定。7.维修与更换对传感器进展以上检查后，可以根本确定传感器的好坏。更换传感器时，要严格按照操纵规程操纵，切忌蛮干。要关闭点火开关，且不可带电操纵，否那么轻易损坏其他电子部件。安装时要轻拿轻放。维修与更换传感器后，要切记用解码器消除故障码并重新试车，模拟故障出现状况，假如在试车经过中故障现象没有重复出现，检查故障码也没有重新出现，讲明判定准确，安装正确，传感器检修操纵完成。