卷包车间照明控制系统的PLC改造.docx

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1、卷包车间照明控制系统的PLC改造在长期使用经过中，这套系统故障率较高，主要表现为按钮失效。有时需要人为反复按压接触器。让接触器自锁后，才能点亮灯。这样既不平安，又影响日光灯使用寿命。也给日常维修工作带来不便。为此，有必要对其进展改造。我们决定用一台PLC对整个控制系统进展改造，到达进步控制系统平安性和可靠性目的。1硬包车间照明控制系统存在问题和原因分析硬包车间照明控制采用传统沟通接触器控制方式。每一路使用启动、停顿2个按钮和一个指示灯以及沟通接触器铺助常开、常闭触点等组成。控制电源使用沟通220伏电压，用远程控制按钮离照明柜约200米、集中控制方式控制。由于使用环境中灰尘，远间隔控制产生的电压

2、降以及集中安装在照明电柜中接触器启动时的振动等多方面原因，轻易使按钮或者接触器辅助触点产生接触不良而使之失效。最常见故障是不能启动或者启动后不能自锁。当不能启动时，只有人为反复直接按压接触器，使其常开触点接通而自锁。这样既费事，又不符合平安操纵规程。由于开关不方便，有一次，在电工进展维修日光灯时采用带电操纵，造成一次触电事故。因此有改造必要。2改造方案设计卷包车间照明tabletrtd/td/tr/table控制，在照明负载大，又要求集中控制情况下，采用PLC控制能到达控制可靠性高、易维护的目的。2.1改造方案硬件设计保存原有主回路中的空气断路器和沟通接触器。但不再使用接触器的辅助触头。控制回

3、路中，用一个常开按钮输入PLC相应的输入端，控制一路照明的通断，不再使用常闭停顿按钮。简言之，就是用一个按钮控制一路灯。为了显示某一路灯通断状况。按钮使用带LED指示灯的复合按钮，并且用LED灯亮表示接通。PLC的一个相应输出点同时控制一个LED指示灯和一个沟通接触器。沟通接触器线圈是感性负载且功率较大。PLC输出通过一个固态继电器控制沟通接触器线圈。这样可使控制系统交直流隔离，不仅进步可靠性，而且PLC输出，不管是继电器输出，还是晶体管输出都能使用。每一路照明灯占用PLC的一个输入点和一个输出点。为了平安和控制方便，系统中设置一个总启动、停顿按钮。设置了急停按钮，手动、自动转换开关，PLC工

4、作指示灯等实用功能。按钮等装在一个控制箱内。并将控制箱安装在车间内靠近主照明控制电柜地方，也就是使用近程控制，到控制柜的间隔不超过20米。而新增的PLC直接安装在照明控制柜内。PLC选用能知足要求主要I/O点数要80点以上的三菱FX系列一体化的微型PLC，其I/O分配表见表1。因控制方式一样，表中只列出6路灯控制。其中一路为值班照明。2.2改造方案软件设计软件设计方案的程序框图和PLC梯形图如图1,图2所示。同样为简便起见，只设计6路。现扼要讲明如下：总启动/停顿按钮X2设置主要是为了方便。采用一键通方式。不管是启动或者停顿，只需按压一次按钮，就能点亮或者熄灭车间所有的灯值班照明灯除外。启动时

5、，每隔5秒依次启动各路照明，停顿时也是每隔5秒依次熄灭各路照明。这样既方便又减少启动和停顿时对电源的冲击。这个按钮只是在自动状态下才起作用。而且在程序中设置了在启动或者停顿的经过中，其它按钮急停除外都不起作用。同时也设置了用总按钮启动，也必须用总按钮停顿。在设有开灯，且手动/自动转换开关在手动状态下输入X1接通，此时各分路按钮才起作用。这主要是为维修日光灯而考虑设置的。而手动转自动，在任何情况下都起作用。根据车间节假日值班等实际情况，保存1路或者2路照明，用手动控制。车间照明这种大负载集中控制方式，采用PLC控制能大大进步系统可靠性，方便维修。2.3PLC梯形图扼要讲明略PLC梯形图的设计原那

6、么在知足所需功能前提下，尽可能简洁，比方讲，用一个按钮控制启动和停顿有多种方法。我们采用最简单可靠的交替输出指令ALT。表1PLCI/O分配表功能及作用急停按钮，接通正常，断开急停手动/自动转换开关，接通手动，断开自动自动状态下总启动/停顿按钮手动状态下第一路灯启动/停顿按钮手动状态下第二路灯启动/停顿按钮手动状态下第三路灯启动/停顿按钮手动状态下第四路灯启动/停顿按钮手动状态下第五路灯启动/停顿按钮值班照明启动/停顿按钮，不受其它开关影响。功能及作用PLC工作指示控制第一路灯，兼作按钮指示灯有输出灯亮控制第二路灯，兼作按钮指示灯有输出灯亮控制第三路灯，兼作按钮指示灯有输出灯亮控制第四路灯，兼作按钮指示灯有输出灯亮控制第五路灯，兼作按钮指示灯有输出灯亮控制值班照明，兼作按钮指示灯有输出灯亮align=center图1车间照明PLC控制程序框图/align1钟肇新等编译.可编程控制器原理及应用.第二版.广州：华南理工大学出版社，19912杨长能等编.可编程控制器PC例题习题及实验指导。重庆：重庆大学出版社，19943三菱FX系列可编程控制器编程手册