厂家解析皮带输送机变频器的制动方式.docx

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1、厂家解析皮带输送机变频器的制动方式网络转载导语：当输送机减速度过大或2个驱动滚直径差异较大时，电动机侧的再生能量传输到直流侧，直流回路的电阻和电容来不及消耗再生能量，产生的泵升电压可能损坏滤波电容，因此单纯的通用型变频器很难知足在双滚筒驱动输送机当中的应用。要选择适宜的变频器，先要理解下变频器的制动方式及主回路构造形式。皮带输送机进展多滚筒驱运时，由于其驱动滚筒直径的差异，导致驱动电机角速度的不同，拖动大直径滚筒的电动机处于电动状态，而且拖动小直径的滚筒的电动机可能处于发电状态，这时后者相当于前者的负载。后者电动机的工况也是处于发电制动状综合以上两种情况，在某些特殊的工况下，上运双滚筒驱动的2

2、台主电动机运行于象限，拖动主电机的变频器也要工作于象限。在第象限时，电动机处于制动状态，变频器要解决能量的回馈问。突变驱动的制动方式通用型变频器都为交直交电压型变频器，整流局部由不可控的整流极管组成，该局部能量传输不可逆。当输送机减速度过大或2个驱动滚直径差异较大时，电动机侧的再生能量传输到直流侧，直流回路的电阻和电容来不及消耗再生能量，产生的泵升电压可能损坏滤波电容，因此单纯的通用型变频器很难知足在双滚筒驱动输送机当中的应用。要选择适宜的变频器，先要理解下变频器的制动方式及主回路构造形式。DC制动时，将主电动机三相沟通电源断开，定子任意两相通入直流电源形成固定磁场。控制直流电流的持续时间和幅

3、值就可以控制制动力矩的大小。制动的能量以热的形式消耗在主电动机转子上。通用型变频器一般都具有DC制动功能，它主要应用于制动不是十分频每并且制动力不是十分大的场合，如风机水泵类负载，一般与降频减速配合使用，另外还可以用于消除主电动机运行前的蠕动。由于受主电动机转子发热的限制，DC制动并不合适双滚筒驱动的长间隔大倾角输送机回馈制动通用变频器并不能将能量回馈至电网，要实现能量的双向流动，必须在电网侧整流器上再并联一组有源逆变电路。变频主回路。某公司已将有源逆变局部制作成一个独立的装置，使期可以直接在直流母线上。但是上述主回路实现有源逆变对电网质量要求较高。在逆变期间，假如电源电压较低或者电源被切断就

4、会导致有源逆变颠覆，烧毁熔断器。另外由于并联了有套有源的逆变装置，使得系统本钱的增加，加大了回馈装置的体积，污染了电网。因此这种形式的回馈制动并不符合我国国情。采用双PWM控制的变频电路是近几年新兴的处理能量回馈的新技术。它在整流电路和逆变电路当中均采用自关断器件进展PWM控制，无需附加任何电路，就可以非常方便地实现电动机的四象限运行，并且使得系统的功率因素约即是1。双PWM变频主回路，这种类型的变频器性能优越，但是价格比拟昂贵。回馈制动一般应用于频繁制动并且要求准确控制制动速度的场合，十分是提升机、电梯以及大倾角下运皮带输送机等具有位能负载的场合，它可以使得电动机四象限行、节能降耗并且实现精

5、细制动，进步电动机的动态性能。能耗制动能耗制动是通过内置或者外加制动电阻的方法将回馈能量消耗在直流回路的大功率电阻上，实现电动机的四象限运行。这种制动方式在通用型变频器上即可应用。该方法原理简单，本钱低廉，可靠性较高，但浪费能量，动态性能不高。它主要应用于制动不太频繁、对制动特性要求不严格的场合。能耗制控制局部检测直流电压大小，当超过某一阈值时，制动单元以斩波方式控制制动电阻的接入。当制动单元内部电阻功率缺乏时，需要外接大功率制动电阻。以上3种制动方式，能耗制动和回馈制动只是对变频器而言的，实际上主电动机均处于发电制动状态。综合以上分析，对于大倾角上运皮带输送机采用能耗制动是一种比拟简单的方法。由于大倾角上运皮带输送机制动不频繁，不是位能性负载，并且不需要准确制动。假如抛开价格因素，那么双PWM控制的变频器那么是最正确选择。