汽车中级维修工实习报告总结范文.docx

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1、汽车中级维修工实习报告总结范文实习是一扇认识和观察社会的窗口，它能够使大学生学到书本外的知识和能力，有助于发现本身专业以及能力方面的缺乏，明确以后改良的方向。汽车中级维修工实习报告总结一在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面)，还学会如何与别人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。下面是我这三周实习中的总结：一.汽车维修企业的管理要运用科学的管理，传统的胡萝卜加大棒管理形式已经过时了，我们要用当代当代管理形式来进行管理。当代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。当代

2、企业的经营观念主要有：(1)战略观念全面系统地看问题，要有全局、面向企业将来的发展观点。(2)市场观念要了解市场，确定对策去占有市场，博得市场。(3)用户观念企业要树立一切为了用户的观念，一心一意为用户服务。(4)效益观念关键在于，对外怎样博得市场，怎样多完成任务;对内怎样降低成本。(5)竞争观念要通过竞争去获得市场，要做到质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜。(6)时间观念把握好决策的机会，努力缩短生产周期，坚持效率观念。(7)变革观念企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。二、与人沟通与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会擅长与人沟通。在

3、实习的经过中我们主动地与维修厂的员工进行沟通，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很愿意把他们的经历告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与别人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。三、汽车维修的相关专业知识(1)在顶岗实习中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车罢了，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它本身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的本身特点，由于表及里进行全面而细致的保养;

4、所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求;所谓专业性就是严格根据工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。(2)汽车美容的详细服务项目概括为：1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。2)车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。3)内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、

5、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。4)漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。5)汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。6)汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能知足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求，如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴身贴

6、心，宾至如归。其实，在实习的经过中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识，对于它们在这里就省略了。我十分关注汽车美容方面的知识，由于我打算以后向这方面发展。但是，在这次实习经过中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的，只能通过本人搜集相关的资料来了解。不过，经过这次实习，我对汽车美容的了解还是上升了一个层次，我相信，只要坚持朝这个方向走下去，一定会有所得的。汽车中级维修工实习报告总结二_年_月到_月，我在东风日产_专营店进行维修实习活动。在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反应等有了一定的了解和深入体会。东风日产_专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修

7、设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽阔、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽阔的维修车间，设置十几个标准工位充分知足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4s店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循

8、环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深入的理解。汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得怎样保养。汽车保养需要做的几项工作：1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合要求。检查喇叭、灯光能否齐全、有效，安装能否牢固。检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否牢固。检查轮胎气压能否充足，并去除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程能否

9、符合规定。2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否牢固可靠。起动发动机后，观察仪表工作能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏现象。检查拖挂装置工作能否可靠。3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下

10、，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免互相间产生化学反响，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。找实习工作的认识：大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差异很大，有些同学在学校时，对本人以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，本人心理上就一片空白。在踏入社会时，对于本人到底要干什么工作，本人有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因而，实习就显得尤为重要。实习和正常上班没有什么两样。假如实习时就没有方向，

11、那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于很多同学来讲，先就业再择业是最好的。毕竟本人在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开场就想着本人要找到一份好工作，本人专业内的工作，本人喜欢的工作，这样是不够切合实际的。工作总结：1.最好天天都能做工作日记，早上上班前写好本人在这一天的工作目的，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在天天下班前再看一下本人在当天做了那些工作，那些工作目的没有完成，为什么没有完成，本人在以后的工作中应该注意那些问题这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。2.在工作时，假如碰到一些不是很清楚的地方，

12、一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。3.在实习工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。假如已经发生了，你要考虑为什么会发生这样的事，事情能不能避免，假如能避免，本人在以后的工作中就要注意些。4.在讨论问题时，要有本人的见解，不能人云亦云，没有见解。5.工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多沟通。固然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知本人在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦

13、耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，到达了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在本人的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来讲，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。汽车中级维修工实习报告总结三在实习中，我把握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并把握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能

14、把这一门专业学好，总之，实习固然枯燥而我却多学了一些技术。1、在人文素养方面的收获：通过这将近半年的实习，我经历了很多、付出了很多，同时也收获了很多。俗话讲付出就有回报，我相信我本人在这期间收获了很多值得我庆幸的事情。下面我就谈谈本人在这几乎半年的时间中的收获。在劳动纪律方面我能够严格要求本人，切实的熟悉到纪律的重要性。自觉遵守天津博信的各项规章制度，做到严于律己，更多的体会到劳动纪律的重要性。由于有些人就是由于把这些劳动纪律不放在心上，终极导致发生严重的事故时却没有能力保护本人。所以在工作岗位上就要遵守劳动纪律，前人不会没有事规定这些纪律，正是前人的前车之鉴才给我们留下了这珍贵的财富。安全意

15、识方面我们知道本人的安全很重要，安全意识应该时时刻刻的在我们脑海里。就在实习这段时间我熟悉到了安全意识的重要性不仅要时时刻刻的在脑海里还要付诸实践。公司特别的注重安全意识的培训，在这期间各单位根据计划，结合本部分工作实际，制定本单位的培训计划，让员工认真执行，有计划、有资料、有施行、有记录、有总结，要真正的起到效果，进步职工安全意识和安全技能，确保我们的人身安全。从中我学到了很多，我们要注重安全意识的学习，更要把安全意识时时刻刻的挂在心上确保不会发生安全事故。2、本身分析：在实习的经过中，我在学校把握的基本理论知识不能运用到实践当中，没有发挥本人的专业优势，没成为一名有知识有技能的高素质人才。

16、但是通过这次的实习，我由第一天的拘束，对什么事情都充满着好奇，转而逐步适应了这样的生活，做事情按部就班，循序渐进。这次的实习，让我懂得了很多，知道了很多，大学文凭其实只是一块敲门砖。进入工作单位后，大家都是从头开场，凡事都要本人去探索，没有人会手把手教你。所以，我们有必要培养主动学习能力和创新能力，必须努力提高本身的综合素质，适应时代的需要。虽讲大学文凭只是一块敲门砖，但是个人的综合素质却还是你就业时的重要筹码。首先是学习成绩，用人单位以为成绩的好坏从一定程度上讲明了你学习能力的强弱，所以，学习成绩是他们非常看重的一点。因而，我们首先要学好本人的专业知识。其次，他们看重的就是我们的社会实践能力

17、。这一点就要看我们平常的实际动手及操作能力。5职业发展规划：职业规划不仅是对职业的规划，更是对人生的规划、对自己的规划，这更有利于本身的发展和创造。在自己职业规划之前，也许你是一个默默无闻、兢兢业业、兢兢业业的工作者，但在认真的规划之后，你就是个主宰者，至少是本人的主宰。人生的规划少不了动力和目的，而这个目的就从规划开场。在这里我深入的理解了联络实际，理论与实践相结合，努力提高实习质量，固然在前期我的工作特别枯燥就是喷漆，刚开场的时候还不能接受油漆的味道到后来也就习惯了，当然也学到了一些基本的喷漆方法。经过这段时间的实习，我有很多感想：首先，要有坚持不懈的精神。汽车中级维修工实习报告总结四紧张

18、的_年过去了,过去的一年能够讲是不平凡的一年,作为一名技术人员，我在领导和同志们的关心和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有的奉献，汽车维修工作总结。在过去的一年中，我在工作和生活中高标准要求本人，做了很多工作，现将一年来的工作总结一.加强政治理论和技术知识学习，全面提高本人的政治文化素质和业务水平。在20_年年度工作中，我紧跟时代的步伐，加强理论知识方面的学习，通过认真学习，进一步学习领会党的主要six的内涵和精华，努力做到熟悉上有新提高、运用上有新收获，到达指导实践、促进工作、提高工作水安然平静服务能力的目的，同时学习了胡的社-义荣辱，并根据八荣八的耻的要求来做人做事，并及时写入常思想江

19、报，积极向党组织靠拢，争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺，不断的充实本人，不断的提高本人的技术水平，来指导本人的工作。二.工作中发扬团队合作精神，努务完成车间的生产任务1、在平常的工作中，首先做好日常工作，我与车间其他技术员既有分工又有合作，坚持经常和其他技术员进行工作沟通，充分发扬民主，杜绝独断专行，统一思想统一步骤，进而圆满完成车间的各项维修任务。2、根据行业的精神，我配合其他技术员做好工作，并把在工作中碰到的问题及时向车间领导汇报，安排相关人员解决。做好维修期的预备工作，认真工作提早将各项工作调整到位，确保任务成功，保证维修质量。3、每月将车间的生产情况进行一次总结

20、，及时将总结上交到技术处;将车间的主材消耗进行总结，及时上交计划处。做好统计技术分析工作，将车间生产中出现的棘手情况，进行分析采取纠正措施，写出纠正措施报告。三.认真安排好职工培训工作提高职工的理论水安然平静操作水平搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作，为此我们车间非凡制定了培训制度，要求每个班组每月至少组织两次职工培训，开展形式多样的职工培训，对于新工转岗工要求有师带徒合同，由技术员鉴定合格后方可独立上岗。始终给职工敲响警钟，加强职工在工作中的责任感。另附一工作总结：20_年工作计划：新的一年对本人要有新的目的和要求在今后的工作中，我会愈加努力，不辜负领导对我的信任。1、加强政治理论

21、学习不放松，努力提高本人的政治理论水平。不断的提高本身的综合素质，更好的适应工作需要，更出色的完成各项任务。2、努力学习技术，不断的充实本人解决生产中碰到的问题，更好的完成公司和车间交给的各项工作任务。3、加强统计技术的推广和应用，做到有目的的指导工作。4、加强工作事故的处理和预防措施，提高可预见性防备。做好不合格品的控制，采取纠正措施。5、制定愈加详细的职工培训计划和内容，使职工能够真正的能够提高本身素质。回首过去一年的工作，固然本人尽力的努力工作，但工作成绩与领导的要求还相差很远，在新的一年本人将愈加努力的工作，认真完成领导安排的各项任务。汽车中级维修工实习报告总结五今年我在_汽车公司的实

22、习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我本身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深入的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都时机去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了特别难得的拆车的时机，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的经过当中我得到了督导、指导教师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，

23、能够搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导教师和同事。通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，加强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也加强了积极面对和克制困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比拟好的基础。对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了特别重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的

24、拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经历，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比拟慢。然后开场拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都以为保险杠都是用金属等强度比拟到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候能够吸收掉部分能量，进而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果

25、可能会更好。此外保险杠还能够起到装饰的作用，同时还能够减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，进而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想假如要不是参加车辆的拆解实习我如今还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机

26、和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比拟明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的经过当中必需要注意方法，利用正确的方法能够得到事半功倍的效果。拆解的经过充分的体现了团队合作的重要，在拆解的经过当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要互相配合，否则就很容易出现过失。比方讲假如拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影

27、响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因而我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也特别重要，而且相对来讲有些枯燥，但是这两项工作却需要愈加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比拟困难，这就需要细心

28、和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格愈加容易出现错误，因而每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。除了整车的拆解之外我还介入了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比拟简单的，但是通过介入东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计经过当中要考虑到很多的问题，比方讲成本、制造工艺等问题。由于本人以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候愈加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，比照了两种变速

29、器的优劣。两个变速器固然都产自一个公司，大体的构造也很相近，但是在细节上还是有很多的差异的。比方讲二者倒档轴上的道档齿轮，固然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器能够保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的构造。学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开场拆车的时候什么都比拟新奇，因此还是比拟有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比拟不好干也比拟枯燥于是就不是很积极。本人也应该反省下面，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，怎样在保持本人工作的积极性就显的特别重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。要感谢公司提供这么好的时机，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的经过当中，还知道了在设计经过中应该注意的问题，比方讲尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用适宜的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习固然只是我们工作的开场，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却能够带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中碰到什么样的难题最终都会迎刃而解的。