某新能源车企零部件仓库仓储布局问题与优化策略,物流工程硕士论文.docx
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1、某新能源车企零部件仓库仓储布局问题与优化策略,物流工程硕士论文随着我们国家供应侧构造性改革, 十三五 中牵涉仓储业相关发展政策的施行,为我们国家仓储行业完善设施布局构造、实现智慧化发展等带来了新的机遇与挑战。根据(中国仓储行业发展报告2021,截止到2021年底,我们国家仓储行业包含的企业数量约37120家,仓储面积约10.38亿平方米,华而不实平房仓库约6.02亿平方米,约占总面积的57.9%;楼房仓库约1.62亿平方米,约占总面积的15.6%;立体仓库约2.74亿平方米,约占总面积的26.3%,仓储业资产总额约29162亿元1。我们国家的仓储行业正处于提质增效的发展阶段,仓库建设的规模也在
2、逐年扩大,随之而来的是土地成本的增加,物流企业为了节约成本将更多的精神放在了仓储的选址与建设上,很少会专门针对详细的仓储布局进行科学合理的规划,导致了仓储布局具有较大的主观性与随意性,影响仓库的作业效率。 仓储布局是物流优化的方向之一,随着仓储行业的竞争日趋剧烈,越来越多的物流企业已经将发展目光放到仓储布局上来。仓储布局通过分析物资流动的整个经过以及各个活动之间的关系,根据仓库详细约束情况以及发展需求,调整仓库的空间与位置,使人、设备、物资的作业效率最大化。研究表示清楚,人员在仓库行走时间约占仓储作业总时间的60%,而装卸、分拣时间约占总时间的40%2。合理的仓储布局有助于降低仓储作业中不必要
3、的时间损耗,加快仓储作业中物资与信息的传递时效,进而提高仓库的作业效率,从源头上减少运营成本,从整体上实现效益最大化。对详细的企业来讲,仓库的特点以及存储物资的特性各不一样,因而必须结合企业与仓库实际的需求,得出仓储布局合理的优化方案。 成都G汽车有限公司是G新能源有限公司旗集新能源汽车、新能源客车、改装车及新能源电池的研发、生产及销售等业务于一体的公司,年客车生产量约4500台。G公司零部件仓库位于整个汽车产业园的东北角,仓库采用了单层封闭式存储的方式,仓库长206米、宽67.5米,总面积约13500平方米,用于新能源客车零部件的存储及周转,仓库存储的零部件种类型号比拟多,主要包括不同型号的
4、标准件、辅料、底盘、总装物料、电气、三电物料、轮胎、轮毂、前后桥、前后架等。当前该仓库的功能区布局与存储区货位两方面存在问题,仓库内部空间利用率不高,供给商集中供货时会产生排队现象,一部分货物会直接在堆放在仓库外部,而仓库内部的垂直空间没有得到合理的利用。因而本文对G公司零部件仓库仓储布局进行优化研究,提高零部件仓库的仓储作业效率。 1.1.2、研究意义。 仓库作为制造企业重要的物流节点,其仓储布局影响着整个仓库的作业效率,科学合理的仓储布局不但能够提高仓库的利用率、加速物资的流动,而且能够在一定程度上降低企业的物流成本、提升企业的竞争力。本文的研究对象为新能源汽车制造企业G公司,从该公司零部
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