探讨大型方块预制成套施工技术在港口工程项目中的应用,职称论文.docx
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1、探讨大型方块预制成套施工技术在港口工程项目中的应用,职称论文 内容摘要:结合某港口工程,围绕大型方块预制成套施工技术在项目中的应用展开讨论。从底模施工、模板工程、混凝土施工、拆模及养护等方面分析其工艺重点,旨在提升港口工程施工质量。 本文关键词语:大型方块; 预制; 模板; 目录 1.工程大概情况.1 2.施工工艺流程.2 3.施工技术.3 3.1底模施工.4 3.2模板工程.4 3.3混凝土供给及浇筑.4 3.4模板拆除.4 3.5养护.4 4.结束语.5 文内图表.6 图1方块模板断面示意图.6 以下为参考文献.7 1. 工程大概情况 某港口建设工程预制场拟布置在现场1#临时进场道路南侧的
2、位置,占地总面积约260000m2,同时考虑在预制场南、北两侧各预留一定的区域作为发展用地。预制场共分4条作业线,每条作业线长度均为614m,宽度为48m,共布置底模384个,堆存区可堆存方块2584块;每条作业线布置两台20t龙门吊装拆模板,1台120t龙门吊进行方块的脱模、转堆和出运施工。本文将对该工程建设中大型方块预制成套施工技术展开深切进入分析研究。 2. 施工工艺流程 港口工程建设的大型方块预制施工工艺流程为:底模准备 模板安装 模板验收 混凝土浇筑 潮湿养护 模板拆除 转运至堆存区继续养护及标识。 3. 施工技术 3.1 底模施工 1工艺概述。预制方块总数为34844块,型号近16
3、0种。方块型号复杂,尺寸各异,增加了底模设计的难度。预制方块的长度和宽度与底模设计有关。99.8%的预制方块宽度为1.975m,有56块方块的宽度从1.5953.225m不等。考虑布置2个异形底模,以适应所有宽度异形方块的预制。对于方块长度各异的情况,可通过改造侧模板的一块封头板来知足所有长度方块的预制:即该封头板能够在底模上滑动,当前已通知模板厂家,对该块侧模板进行专门的设计,以知足施工要求。 图1 方块模板断面示意图 2施工方式方法。底模分两层:底层砼厚度为20cm,长14.8m,宽4.6m,采用商品砼C35,拟在该层砼底部设置钢筋网片,后在其两侧预埋6#槽钢和16mm钢板作为固定侧模板之
4、用;第二层为15cm砼底模,宽1.971m,长11.8m,四周预埋L75 75 6角钢包边,四周焊接25 25mm钢倒角,顶部铺设3mm厚钢板作为预制方块底模,钢板四周与角钢焊接,在第二层侧模上预埋内径50mm的PVC管构成拉杆孔,侧模板底部使用穿墙拉杆固定,以保证预制的精度知足技术规格书的要求。钢筋网片和预埋铁件在现场工棚加工完毕后,由人工配合机械将其运输至现场进行安装。 3.2 模板工程 1工艺概述。本工程预制方块总数达34844块,型号近150种,且技术规格书对方块预制精度要求非常严格,因而,本工程预制方块侧模板由专业厂家生产,要求即能保证模板的质量,又能提高模板的重复利用率,节约成本。
5、本工程模板设计采用下面两个原则:模板整体装拆,以提高施工工效;同时,模板设计综合考虑各种型号方块的使用要求,最大程度地综合利用模板,提高周转率。图1为方块模板断面示意图。 2模板配置。本工程方块分批预制,详细顺序为:海事码头和海岸警卫队码头 游轮码头和离岸补给码头 家畜、QFM和汽车码头 通用货物码头和1#、2#、3#集装箱码头。根据进度计划要求,首先制作海事码头和海岸警卫队码头所需模板,当海事码头和海岸警卫队码头方块预制完成后,通过对已有模板的改装加长等措施以及重新制作部分模板,来知足游轮码头和离岸补给码头方块预制的使用,以此类推。 3施工方式方法。本工程侧模板装拆均由20t龙门吊进行,模板
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