中俄界河海事管理中多层立体监管系统的构建,海事海商法论文.docx
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1、中俄界河海事管理中多层立体监管系统的构建,海事海商法论文黑龙江流域的中俄界河由额尔古纳河河段、黑龙江干流上中游界河段以及乌苏里江河段组成,总长4 000多公里,通航里程长达2 661公里,华而不实黑龙江 恩和哈达-伯力 段为内河高等级航道,共1 890公里。中俄界河将黑龙江7 200多公里航道、俄罗斯阿穆尔河水系6 000多公里航道以及我们国家16座、俄罗斯15座水运口岸联络在一起。 黑龙江海事局在界河特色监管,对俄界河联合监管与应急搜救,以及维护国家主权方面发挥重要作用,具有重要的战略意义。近年来,随着中俄经贸合作关系的日益深化,黑龙江区域发展的稳步推进,中俄界河客货运流量不断增长,船舶流量
2、大幅增长,跨江大桥、固冰通道等涉水工程增加,水上交通安全监管和应急任务日益繁重。当前中俄界河海事监管能力较为薄弱,无法适应当下监管形势要求。为深切进入贯彻落实国家 一带路 战略规划,加快推进黑龙江陆海丝绸之路经济带建设,为黑龙江和内蒙古北部水运经济发展提供可靠的支持和保障, 十三五 期急需完善中俄界河监管体系建设。 一、面临的新形势 一中俄经贸合作进一步深化 近年来,中俄经贸合作日益加深,如此图1,黑龙江对俄进出口额持续增长,经过2018-2018年的快速增长期后,进入平稳增长期,2020年对俄进出额到达了2018年的4倍;对俄进出口额占黑龙江进出口总额比例逐年增加,已从2018年的34.4%
3、增长到2020年的57.5%,接近黑龙江进出口总额的6成。除此之外,从国际形势看,俄罗斯在西方国家持续打压和全球金融危机的双重影响下,经济出现了严重的困难,对外贸易举步维艰。在这样的国际背景下,中国宏大的市场和投资对俄罗斯至关重要,俄罗斯经济战略东移,愈加重视与中国的经贸合作,加强了远东地区开发力度。同时,随着我们国家对外开放的不断扩大,为适应经济中高速增长的新常态,中国对俄能源、木材等丰富自然资源的需求量仍较高,中俄界河客货运流量持续增加。通过一系列合作协议的签署,中俄关系已经提升至全面战略协作伙伴关系新阶段。 二航运市场逐步回暖 近年国际航运市场经历了低潮,整体不景气,受此影响 十二五 期
4、间辖区船舶进出港艘次、旅客到达发送量、货物到达发送量都有不同程度的减少,但随着黑龙江 五大规划 的推进,中俄经贸合作关系日益加深以及俄罗斯远东地区开发加快,黑龙江水运迎来发展新机遇,黑龙江航运业仍保持了稳定的发展态势,2020年,船舶进出港艘次和货物到达发送总量有所回升,货物到达量更是到达了近年最高点,旅客人数持续稳定。 三海事 三化 建设要求 2020年交通运输部提出了加快海事 革命化、正规化、当代化 建设的要求。黑龙江海事局作为中俄界河水上交通安全的主要监管部门,为实现国家战略对海事系统的发展要求,需从业务、机构、法制、机制、装备设施、人才、文化等多个方面全方位加强本身建设。 四改革发展形
5、势要求海事整合发展资源 当下海事正处于深化改革、加快转变发展方式的攻坚阶段,管理形式上还有很多不适应。十分是随着简政放权和职能转变工作的深切进入施行,海事管理机构将全面取消船舶进出港签证业务,海事监管形式将发生全方位的变革。在这样的形势下,进一步完善监管和救助气力总体布局,整合管理资源,全面建立符合时代要求、高效便民的海事监管服务体系成为海事发展的必然要求。 五新技术的变革将为海事发展带来新的发展动力 当代通信、网络、新型船艇、先进综合监管手段、载人和无人航空器、卫星遥感、卫星定位等技术的进一步发展和成熟,为海事管理及服务提供了愈加先进的技术手段,为海事当代化发展提供了创新动力。 二、中俄界河
6、监管特点和存在的问题 一监管范围大,总体监管能力缺乏 中俄界河流域广,里程长,通航率低,现有监管机构布局分散,点与点间距离长,人员分散,人才总量缺乏,各点监管能力有限,难以实现统一、高效管理,影响海事监管的总体水平提升。 二监管装备设施建设滞后 主要具体表现出在下面方面:1VHF、AIS、CCTV等安全监管通信设施布点数量有限,无法实现通航水域的全覆盖,随着船舶进出港签证的取消,由于信息化监管装备设施落后,监管不到位的问题将愈加凸显;2机动气力总量缺乏,构造不合理:缺少对俄联合巡航及搜救的大型巡查船艇,缺少合适流冰期、冰封期监管的当代化装备,缺少大范围快速巡航搜救装备,老旧船艇比重大;3现场监
7、管能力缺乏,急需加强现场监管装备设施的建设;4各种监管系统协同作业能力缺乏,难以充分发挥各系统监管潜能。 三、多层立体监管体系框架 根据(国家水上交通安全监管和救助系统布局规划修编,国家水上监管救助系统要全面覆盖事权内河水域,对内河重要航段构成多重覆盖;在事权重点水域提供实时高效、协同运行的水上交通安全通信保障和船舶动态监管服务。为实现国家水上交通安全监管和救助系统总体要求,需构建实现中俄界河全线覆盖、重点水域多重覆盖、偏僻水域补充完善的海事多层立体监管体系,总体框架。 第一层:全线覆盖。当前,以VHF和AIS为主体的中俄界河重点航段安全通信和监管系统框架基本构成,为实现中俄界河监管的全线覆盖
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