山东半岛入境旅游发展差异及其时空演变,旅游管理论文.docx

《山东半岛入境旅游发展差异及其时空演变,旅游管理论文.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《山东半岛入境旅游发展差异及其时空演变,旅游管理论文.docx（9页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、山东半岛入境旅游发展差异及其时空演变,旅游管理论文城市群作为城市发展到成熟阶段的最高空间组织形式1，是多个不同等级、性质、规模的城市集合，其依托于内部中心城市向周围进行辐射影响，构成复杂的内外部循环，推动群体的整体发展。截至 2020 年，中国构成了包括长三角城市群、珠三角城市群、京津冀城市群、中原城市群、长江中游城市群、成渝城市群、哈长城市群在内的七个国家级城市群以及众多区域性城市集群现象。这些城市群的集聚在很大程度上实现了资源与基础设施分享、风险共担以及利益互赢，充分发挥了其集聚捆绑效应。在旅游发展的经过中，尤其是在吸引入境游客方面，表现更为突出。当前，城市群入境旅游面临着不同等级规模城市

2、间的发展差异现象，其发展差距及其时空变化将直接关系到今后城市群入境旅游的发展方向。 山东半岛城市群地处京津冀城市群与长三角城市群之间，在经济上是沟通南北的重要途径，也是联络日韩的主要窗口，同时更是东亚入境旅游者的主要集散地。包括青岛、济南、淄博、烟台、威海、东营、日照和潍坊，共八个城市组成。该区域土地面积约 7 4 万平方公里， 总量占全省的 60%以上。在八个城市中，青岛、烟台、威海、日照和东营均为沿海城市，除东营市沿海为黄河入海口多滩涂沼泽以外，其它城市滨海旅游发展条件得天独厚; 济南、淄博、潍坊自然风光与历史文化特色突出，也是吸引入境旅游者的重要旅游城市。然而，随着半岛城市群入境旅游的深

3、切进入开展，区域内旅游经济发展差异逐步显现，这在一定程度上影响了旅游政策的制定和城市间的协调。就此本文以山东半岛城市群为例，综合运用区域经济研究方式方法2 6，对其入境旅游发展差异及其时空演变经过进行分析。 一 数据来源及研究方式方法 1 数据来源 本文以山东半岛城市群八个城市作为研究单元，选取2000 2020 年的入境旅游客流量和入境旅游收入作为基本统计指标，数据均来源于山东省旅游统计便览、山东省统计年鉴以及各城市旅游政务网站发布的入境旅游相关信息。 2 研究方式方法 (1) 总体差异研究方式方法 标准差和变异系数分别是用于分析变量间绝对差异与相对差异的方式方法，其公式如下: 华而不实，n

4、 为城市个数，这里取 8; xi为第 i 城市入境旅游客流量或收入; x珋 为入境旅游客流量或收入的平均值。 首位度: 首位度反映的是对于某一判定指标排名第一的地区与排名第二的地区的倍数，表现了第一地区与第二地区之间的差距。其公式如下: 式中，S 表示首位度，P1和 P2分别表示入境旅游客流量(收入) 最大的城市和第二大的城市，一般以为首位度大于 2 即为首位分布。 (2) 重心概念及其模型 重心概念源于牛顿力学，是指区域空间上存在某一点，境旅游重心(包括客流量重心和收入重心) 是指区域空间的某一点，在该点各个方向上旅游实力能够保持平衡6。 通过运用重心概念及模型，能够直观地解释区域入境旅游重

5、心转移的途径及其成因，明确区域入境旅游经济发展差异。本区域共由 8 个城市组成，假设第 i 个城市的中心坐标为(Xi，Yi) ，则该区域入境旅游客流量及收入的重心(X0，Y0) 可根据公式(如下) 进行计算。 华而不实，Mi为第 i 个城市入境旅游客流量或收入; i = 1，2，3 ，8 表示城市个数。 二 入境旅游总体差异分析 1 入境旅游客流量总体差异分析 从变化趋势看(表 1) ，除 2003 年和 2008 年由于 非典 和国际金融危机导致的下降外，山东半岛城市群入境旅游客流量的绝对差异一直呈上升趋势，由 2000 年的80171 32增至 342025 77，增幅达 4 27 倍。这

6、讲明在绝对量的变化上，山东半岛城市群各城市间的入境旅游客流量差异持续扩大，城市间入境旅游客流量的不平衡性加强。 在相对差异的变化中，变异系数呈现出以 2007 年为界，波动上升后下降的趋势，2006 年变异系数到达最大值1 2832，2020 年降为 0 7908，降幅明显。可见，半岛城市群入境旅游数量绝对差异不断扩大，而相对差异则呈现出日益缩小的趋势，入境旅游客流在城市间的发展水平还是那样不平衡，但已经朝着相对平衡的方向发展。 首位度的变化趋势不显着，2000 2007 年波动上升，2008 2020 年波动下降，最小值为 2018 年的 2 1081。能够看出，入境旅游客流量的首位分布仍然

7、特别明显，13 年来首位度值均大于 2 0。青岛入境旅游客流量一直位居第一，首位度的变化讲明青岛入境旅游人数始终处于绝对领先地位，旅游客流量分布集中，居于第二位的城市与其相比差距仍较大。 2 入境旅游收入总体差异分析 半岛城市群入境旅游收入与旅游客流量标准差的变化趋势一致，呈上升态势，由 2000 年的 4507 01 升至 2020 年的 23687 22，增幅达 5 26 倍，旅游收入的绝对差异不断扩大。表示相对差异的变异系数波动下降，以 2003 年为界，先后经历了两个上升 下降的经过(如表 1) ，2002 年到达最大值 1 7633，2018 年降至 0 8289。比照两者变化趋势能

8、够发现，入境旅游收入绝对差异扩大显着，相对差异开场缓慢缩小，入境旅游收入由集中向分散发展的趋势不明显。 首位度的变化趋势与变异系数相一致，但波动幅度更大，在波动中下降。青岛和烟台入境旅游收入始终排名前两位，2000 2007 年入境旅游收入属于首位分布，2006 年到达最大值 3 2708，2008 2020 年开场下降到低于 2 0 的水平，讲明两城市间收入差距开场缩小，旅游收入不平衡现象有所改善。 三 入境旅游重心时空演变分析 前文对半岛城市群入境旅游总体差异的分析并不能从根本上讲明本区域城市间入境旅游的差异程度及其时空演变的趋势与方向。就此，运用重心模型，进一步分析入境旅游在时间和空间上

9、的位移，并探究其产生的原因。 1 入境旅游客流量分析 从总体来看(如此图1) ，一方面2000 2020 年山东半岛城市群入境旅游客流量的重心呈 东南 西北 移动趋势，但重心移动幅度较小。讲明区域入境旅游客流量经过了一个由集中向分散发展的变动经过，但扩散幅度较小，仍以集中分布为主。另一方面入境旅游客流量重心位于青岛即墨市境内，偏离本区域的几何重心(3661N，11948E) 。这是由于东部沿海城市尤其是青岛市对入境旅游重心的拉力较大，而其 他内陆城市发展相对滞后，增长速度较慢，拉力较小。 详细来看，2000 2007 年入境旅游客流量重心由西北向东南方移动，2000 年重心在(36 388N，

10、119 958E) ，2007年重心转移到 (36 406N，120 166E) ，东西方向移动了0 082o，纬度方向上转移了0 208o。原因是青岛入境旅游客流总量一直位居半岛城市群首位，在区域内的年均比重到达 50%以上，年均增速为 24 28%，而西北方向城市，尤其是济南，入境旅游客流量比重下降，增速相对较慢，对重心的拉力也相对减弱，使得重心向东南移动。2007 2020年，入境旅游客流量重心整体由东南方向西北方转移。这一阶段，一方面由于全球金融危机的爆发，使得区域内入境旅游市场萎缩，而沿海城市首当其冲; 另一方面内陆地区的入境旅游得到较快发展，一定程度上对重心产生拉力。尤其是随着日照

11、作为沿海新兴城市的快速发展，旅游增长速度加快，开场拉动旅游客流量重心向西南偏移。 2 入境旅游收入分析 从总体来看，2000 2020 年半岛城市群入境旅游收入重心整体呈现出 东南 西北 的移动趋势，重心转移幅度较小，重心位于青岛即墨市境内。这反映了东北方向城市入境旅游收入比重的整体下降，东南方向城市对收入重心的拉力加大，收入重心由集中向扩散演变，但扩散幅度较小，城市间收入差异较大。 详细来看，2000 2006 年入境旅游收入重心整体由东北向东南方转移，2000 年山东半岛城市群入境旅游收入的重心在 (36 539N，120 267E) ，2006 年重心转移到(36406N，120 300

12、E) 。东西方向转移 0 033o，南北方向转移纬度 0 133o。这是由于本阶段青岛市在政策支持下，积极利用本身在区位、交通、设施资源等方面的优势，大力发展入境旅游，入境旅游收入在整个半岛城市群中所占比重一直呈上升趋势，对区域重心的拉动效应明显。在整体向东南转移的趋势下，2003 年收入重心折向东北，这是由于 非典 事件导致入境旅游人数大幅下降，入境旅游收入随之缩减，东北方向入境旅游收入在区域中的总奉献率上升，由 2002 年的 31 41% 上升至 34 54%。2006 2020 年入境旅游收入重心整体向西北方向移动，这是由于随着青岛市入境旅游的深切进入发展，入境旅游收入趋于稳定，增长率

13、下降，而潍坊、淄博等城市则通过改善城市形象和旅游设施条件，加强对旅游业的扶持力度等措施，增长速度明显加快，加强了对收入重心的拉力。 四 结论及建议 总体上，山东半岛城市群入境旅游发展绝对差异不断扩大，相对差异开场缩小，入境旅游以集中分布为主。入境旅游客流量与收入重心转移反映出区域旅游由集中向扩散发展的趋势，两者之间存在空间错位。由于城市间基础设施建设、旅游资源的丰富程度、城市发展成熟水平以及旅游政策措施导向的区别，城市群内各城市间入境旅游往往会出现旅游发展差异现象，不管是差异的扩大还是缩小都值得旅游行政管理部门加以重视，并密切关注其历史演变轨迹，了解其发展的最新动态，及时调整旅游政策，构成联动一体的发展策略。与此同时，加快区域内的资源整合与特色开发，提高旅游服务水平，构成完好的旅游产业链条，推动旅游业的整体发展，以中心城市为核心，继续发挥其带动引导作用，真正发挥城市群的功能。 以下为参考文献： 1陈群元 城市群协调发展研究D 长春: 东北师范大学，2018 2靳诚，陆玉麒，徐菁 基于 Theil 系数的浙江省入境旅游区域差异研究J 南京师范大学学报: 自然科学版，2018，32(2) : 123 128 3陆林，余凤龙 中国旅游经济差异的空间特征分析.