四方V560系列变频器在升降机上的应用.docx

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1、四方V560系列变频器在升降机上的应用四方V560系列变频器在升降机上的应用导语：施工升降机是当代高层施工中必不可少的重要运输设备。十分是在高层、超高层建筑施工中担任了极其重要的任务，对于保证施工工期与平安，降低施工本钱，减轻劳动强度起着不可替换的作用。一、升降机简介施工升降机是当代高层施工中必不可少的重要运输设备。十分是在高层、超高层建筑施工中担任了极其重要的任务，对于保证施工工期与平安，降低施工本钱，减轻劳动强度起着不可替换的作用。升降机按其构造不同分为单笼式升降机适用于输送量较小的建筑物和双笼式升降机合适输送量较大的建筑物。升降机一般有钢构造、传动系统、电气设备以及平安控制系统组成。图1

2、施工升降机构造1地面防护围栏门；2开关箱；3地面防护栏；4导轨架标准节；5吊笼门；6附墙架；7紧急逃离门；8层站；9对重；10层门；11吊笼；12防坠平安器；13传动系统；14层站栏杆；15对重导轨；16导轨；17齿条；18天轮传统的工频升降机控制方案有如下缺陷：1.采用接触器控制，运行速度单一，一般速度为3050m/min，运行速度低，影响施工速度和施工企业效益，对高层建筑此问题表现突出。但假如单纯进步速度会造成加速度过大，构造和机构所受冲击过大而加快齿轮齿条及制动盘的磨损，降低运行可靠性和增加维护本钱。2.启动冲击大，对构造和机构损坏较严重。3.普通施工升降机采用机械抱闸强迫制动，升降机从

3、高速忽然降到零速，由于惯性作用，强迫抱闸对构造和机构冲击大，载人舒适度差，载货料冲击大。4.一般采用直接启动或星三角降压启动，启动电流大，对电网冲击大，影响其他设备的正常运行。5.负载变化造成停位不准确，对司机经历要求较高。6.普通升降机减速到平层时无爬行经过，有运行速度直接向零速减速，升降机的平层是靠司机目测手动控制实现，效率低，经常要上、下点动几次才能预备平层。变频升降机的上风：1.效率高，最高运行速度可到达传统升降机的两倍。2.无极调速有效解决构造和机构的冲击，延长齿轮、齿条、滚轮等机械构造的使用寿命。3.变频器的软启动功能，降低了电机启动时对电网的冲击电流，缓解了用电设备间的互相影响。

4、4.可选择的加减速曲线，保证人乘坐的舒适感和减少载货时的冲击；可调节加减速时间和运行频率，确保升降机的准确平层，降低对司机的要求。5.省电节能。软启动停顿和进步运行效率，消除制动冲击，也大大节省了升降机的能效。6.采用变频器减少了升降机的设备维护本钱，为企业带来了经济效益。变频调速选型方案二、现场机器及工艺介绍施工升降机从传动方式分为齿轮式和绳吊式，从构造分为单梁升降和双梁升降机，从电气控制方式分为一拖二两台电机驱动，一台变频器控制和一拖三等方式。我们调试的升降机是齿轮式单笼一拖二式升降机，型号为SC200。SC200参数：工艺要求：1.启动平滑，平安舒适。要求在施工升降机的4个运行阶段启动平

5、滑，平安舒适；2.一档速度为20m/Min20HZ,二档运行速度为42m/Min50HZ；3.不能产生任何溜钩等不平安因数；4.尽量少有报警故障等现象；5.可以节能运行。三、调试方法和调试情况1.调试方案：采用V560-4T0300一拖二的控制方式。即V560-4T0300采用V/F控制同时驱动2台12KW的电机，系统外置电磁制动器，由变频器控制制动器的松闸和抱闸信号。2.系统配置：3.调试接线图：4调试步骤：1根据电气原理图的要求接好主电路、控制回道路路2在检查接线正确完成后，设置根本运行参数，例如端子启动、根据系统现场要求的启动频率，运行频率。3设置松闸和抱闸频率。设置原那么是从高往低设置

6、一般是从8HZ以下，设置频率需要平衡三个要素，第一个是松闸不溜钩即频率不能设置太小；第二松闸或抱闸瞬间电流不易太大冲击电流稳定在1.5倍的额定电流以内，这需要松闸抱闸频率不易太大；第三个需要考虑启动和抱闸的舒适性，这个要求抱闸或松闸的频率不宜过大。综合这三个因数来匹配参数。4在优化好松闸和抱闸频率后，然后优化正常运行时的电流稳定参数例如自动稳压功能和平衡下降经过中过压报警和制动电阻发热情况。5.调试参数：6调试情况这是与某品牌专业变频器的比照情况四、总结从现场比照情况来看，V560系列变频器在升降机的启动平稳性、节能性以及平安运行方面都是具有一定上风的。目前在全国各地使用几十百余台，反响使用效果都常好，得到客户的一致认可。