数控车床加工工艺技巧非常实用.docx

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1、数控车床加工工艺技巧，非常实用网络导语：数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床，使用数控车床可以进步加工效益，创造更多的价值，数控车床的出现使企业摆脱了那落后的加工技术，数控车床加工的工艺与普通车床的加工工艺类似，但由于数控车床是一次装夹，连续自动加工完成所有车削工序，因此应留意以下几个方面。数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床，使用数控车床可以进步加工效益，创造更多的价值，数控车床的出现使企业摆脱了那落后的加工技术，数控车床加工的工艺与普通车床的加工工艺类似，但由于数控车床是一次装夹，连续自动加工完成所有车削工序，因此应留意以下几个方面。公道选择切削用量对于高效率的金属切削加工来讲，被

2、加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必然是公道的选择了切削条件。切削条件的三要素：切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的进步，刀尖温度会上升，会产活力械的、化学的、热的磨损。切削速度进步20%，刀具寿命会减少1/2。进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。但进给量大，切削温度上升，后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响固然没有切削速度和进给量大，但在微小切深切削时，被切削材料产僵硬化层，同样会影响刀具的寿命。用户要根据被加工的材料、硬度、切削状态、材料种类、进给量、切深等选择使用的切削速度

3、。最合适的加工条件的选定是在这些因素的根底上选定的。有规那么的、稳定的磨损到达寿命才是理想的条件。然而，在实际作业中，刀具寿命的选择与刀具磨损、被加工尺寸变化、外表质量、切削噪声、加工热量等有关。在确定加工条件时，需要根据实际情况进展研究。对于不锈钢和耐热合金等难加工材料来讲，可以采用冷却剂或者选用刚性好的刀刃。切削加工三要素怎样确定怎样正确选择这三个要素是金属切削原理课程的一个主要内容，金属加工微信摘录了局部要点，选择这三个要素的根本原那么：一切削速度线速度、园周速度V米/分要选择主轴每分钟转数，必须首先知道切削线速度V应该取多少。V的选择：取决于刀具材料、工件材料、加工条件等。刀具材料：硬

4、质合金，V可以获得较高，一般可取100米/分以上，一般购置刀片时都提供了技术参数：加工什么材料时可选择多少大的线速度。高速钢：V只能获得较低，一般不超过70米/分，多数情况下取2030米/分以下。工件材料：硬度高，V取低；铸铁，V取低，刀具材料为硬质合金时可取7080米/分；低碳钢，V可取100米/分以上，有色金属，V可取更高些100200米/分。淬火钢、不锈钢，V应取低一些。加工条件：粗加工，V取低一些；精加工，V取高些。机床、工件、刀具的刚性系统差，V取低。假如数控程序使用的S是每分钟主轴转数，那么应根据工件直径，及切削线速度V计算出S：S主轴每分钟转数=V切削线速度*1000/3.141

5、6*工件直径假如数控程序使用了恒线速，那么S可直接使用切削线速度V米/分二进刀量走刀量F主要取决于工件加工外表粗糙度要求。精加工时，外表要求高，走刀量取小：0.060.12mm/主轴每转。粗加工时，可取大一些。主要决定于刀具强度，一般可取0.3以上，刀具主后角较大时刀具强度差，进刀量不能太大。另外还应考虑机床的功率，工件与刀具的刚性。数控程序使用二种单位的进刀量：mm/分、mm/主轴每转，上面用的单位都是mm/主轴每转，如使用mm/分，可用公式转换：每分钟进刀量=每转进刀量*主轴每分钟转数三吃刀深度切削深度精加工时，一般可取0.5半径值以下。粗加工时，根据工件、刀具、机床情况决定，一般小型车床

6、最大加工直径在400mm以下车削正火状态下的45号钢，半径方向切刀深度一般不超过5mm。另外还要留意，假如车床的主轴变速采用的是普通变频调速，那么当主轴每分钟转速很低时低于100200转/分，电机输出功率将显着降低，此时吃刀深度及进刀量只能获得很小。公道选择刀具1.粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便知足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。2.精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。3.为减少换刀时间和方便对刀，应尽量采用机夹刀和机夹刀片。公道选择夹具1.尽量选用通用夹具装夹工件，防止采用专用夹具；2.零件定位基准重合，以减少定位误差。确定加工道路加工道路是指数控机床加工经过中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。1.应能保证加工精度和外表粗糙要求；2.应尽量缩短加工道路，减少刀具空行程时间。加工道路与加工余量的联络目前，在数控车床还未到达普及使用的条件下，一般应把毛坯上太多的余量，十分是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时，那么需留意程序的灵敏安排。夹具安装要点目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。声明：本文为转载类文章，如涉及版权问题，请及时联络我们删除2737591964，不便之处，敬请谅解！