营销相关理论和概念界定,市场营销论文.docx
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1、营销相关理论和概念界定,市场营销论文 【题目】 【第一章 第二章】营销相关理论和概念界定 【3.1】 【3.2 3.3】 【第四章】 【第五章】 【结论/以下为参考文献】 第 1 章 绪 论 1.1 研究背景及意义 1.1.1 研究背景 汽车产业是世界上增长最快的产业之一,发展中国家已经把这个产业作为战略型产业进行发展1.随着如今各国的汽车消费快速发展,带动着全球整个汽车产业的兴起。 且汽车产业已经占各国经济中占有相当大的比例。我们国家作为一个汽车生产和消费的大国,汽车产业在 的占比日益增加,华而不实我们国家的自主品牌汽车在我们汽车产业中也起到了有举足轻重的作用。随着我们国家自主品牌汽车的快速
2、发展,产能的不断扩张以及国内汽车消费市场竞争程度加剧,为了寻求利润最大化,自主品牌汽车开场走出国门。 2020年我们国家汽车出口约为 94.79 万辆,同比上涨 1.6%;全年累计出口金额高达 137.88 亿美元,与 2020 年相比增长 14.5%.2021 年随着汽车产业的快速发展,汽车出口量有望有新的突破。而 2020 年,由于南非当地经济发展缓慢以及南非当地货币的贬值,造成我们国家出口到南非的整车为仅为 8685 辆,同比下降 37.8%.固然出口量比拟小,但是长城汽车仍然保持着中国汽车出口到南非第一的地位。 长城汽车也和其他汽车生产商一样,也在从 2006 年开场拓展自个的国际市场
3、。长城汽车从最初的年出口几百台到最近几年近万台日益壮大。 根据当前我们国家 走出去 的汽车自主品牌来看,大部分自主品牌还是选择了中东、非洲、南美的发展中国家和地区。而在这些发展中国家中,南非作为一个不管是从汽车规模还是汽车市场相关的法律法规的成熟度来讲,是各个自主品牌首选的国家。 在南非汽车市场打开之后,能够辐射周边的右舵国家。最主要的是南非为了发展经济,鼓励本国的汽车产业发展,各种关于汽车的产业政策和法规较为完备,有利于汽车产业的发展。 1.1.2 研究意义 固然我们国家的自主品牌汽车已经走出国门,但是相对世界上其他知名的汽车品牌来讲,我们国家的汽车的品牌竞争力还是比拟薄弱,十分是在 200
4、8 年金融危机前后,中国自主品牌汽车开场在南非市场大量退市,造成已售车辆无法维修,售后配件无法购买,给中国汽车品牌形象造成的重创。所以我们国家的自主品牌汽车相比其他世界著名的汽车厂商还需要有很长的路要走。 与其他知名的汽车品牌来讲,我们国家自主品牌汽车需要提升的方面很多,如产品的品牌溢价能力不强,产品质量有待提高,汽车出口量较小、售后服务有待提升等等。长城汽车作为 2008 年金融危机之后在南非汽车市场没有退市的自主品牌之一,对其营销策略的研究,对我们国家自主汽车品牌在南非发展具有实际应用价值。 1.2 研究的内容及方式方法 1.2.1 研究的内容 本文主要针对长城汽车在南非汽车市场营销策略的
5、研究,首先从当前自主汽车生产商在南非市场发展的前提下,研究长城汽车营销的背景和意义;之后针对本文牵涉的营销方面的理论和方式方法进行阐述并针对长城汽车基本大概情况进行扼要叙述;而后针对长城汽车内外部营销的环境进行分析确定长城汽车营销环境中的时机、威胁、优势和劣势;第四步运营 STP 营销战略理论对长城汽车营销战略进行分析确定长城汽车的将进入的细分市场并对长城汽车进行市场定位;第五步对长城汽车在南非市场的营销策略进行逐一分析。全文主要以长城汽车在南非市场的营销策略为主要目的,对长城汽车的在南非市场的营销行为进行分析。 1.2.2 研究的方式方法 第一,文献分析方式方法。针对当前要写作的长城汽车的营
6、销策略,阅读了大量关于汽车营销方面的文献,十分是各个汽车厂商在南非市场营销策略方面的文献;另外针对南非当地的汽车网站和汽车论坛中的文献进行仔细研读,深切进入了解南非汽车市场,这些知识都为本文的写作奠定了重要的基础。 第二,模型分析法。本文在对长城汽车营销策略研究经过中运用了 PEST 分析,内外部环境分析 STP 营销战略分析,4P 理论模型以及 SWOT 分析等营销分析模型,对长城汽车在南非市场的营销进行全方位的分析。 第三,比拟分析法。通过对长城汽车在南非市场的竞品做比照,找出长城汽车在南非市场的竞争优势以及缺乏。 第四,统计分析法。对海关数据、以及南非工业协会颁布的产销数据进行整理,并利
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