发动机机油压力低的故障原因分析.docx
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1、发动机机油压力低的故障原因分析wangsl导语:一台挖掘机工作时仪表盘上忽然出现了机油故障的报警,驾驶员立即停车进展检查一台挖掘机工作时仪表盘上忽然出现了机油故障的报警,驾驶员立即停车进展检查,通过机油油尺检查机油油位、粘度是否正常?拆卸机油滤芯检查滤芯是否正常?检查结果以上两项都正常,由于没有适宜的检测工具,无法进一步进展检查,客户希望我们能帮助他们作进一步的检查以排除故障,使机械恢复正常使用。发动机工作经过中哪些原因会导致机油压力异常?我们首先做具体的原因分析。柴油机的光滑系统主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、散热器、主油道、分油道、机油压力过低报警传感器、机油油温过高报警传感器、限压阀和
2、旁通阀组成。机油压力过低主要有以下几个原因:1机油油量缺乏假如机油油量缺乏,会使机油泵的泵油量减小或因进入空气而泵不上油,使机油压力下降,曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于光滑不良而加剧磨损。因此,应在天天工作之前检查油底壳中的油位,保证油位的正常,缺乏时应添加同一厂家消费的同一型号的机油。2机油泵不转假如机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或脱落;集滤器破损使机油泵吸入异物,齿轮被卡死,都会使机油泵停转,机油压力降为零。此时应更换损坏的平键或者集滤器。3机油泵磨损机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或者径向间隙因磨损而过大时,都会导致泵油量减小,使机油压力下降。此时应更换磨损
3、的零件,研磨泵盖内平面,使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。4发动机温度过高假如发动机冷却系水垢太多、散热不良、长时间超负荷作业或喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热,加速机油的老化、变质、变稀,从各配合间隙中泄漏,压力降低。应去除水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。5主轴承与连杆轴承的配合间隙增大发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大,泄漏增加,机油压力便下降。此配合间隙每增加0.01mm,压力就下降0.01MPa。此时,可修磨曲轴,选配新的连杆轴承和主轴承,恢复其配合间隙。6旁通阀损坏为了保持主油道的正常油压设有旁通阀,假如其调压弹簧软化或者调整不当,阀座与钢球的
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