城市轨道交通新型智能支付方式应用研究,大学论文.docx
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1、城市轨道交通新型智能支付方式应用研究,大学论文内容摘要:随着我们国家国民经济的迅猛发展,城市轨道交通已经成为一种群众所喜欢且高效的出行方式,并逐步成为一种潮流,越来越多的人被城市轨道交通的便利和快速所吸引,绿色交通的理念深切进入人心。近年来,以人工智能、移动支付技术为代表的新一代互联网信息技术的加速应用,为轨道交通智能化建设提供了新动能。论文分析了当前轨道交通行业智能支付技术的应用情况,探寻求索其发展趋势。 本文关键词语:城市轨道交通,智能支付方式,发展趋势 1 引言 轨道交通作为一个城市的交通枢纽,其传统售检票系统及票务系统在互联网时代下面临众多考验,包括建设运维成本高、运营维护难度大、票务
2、管理局限性及新支付技术应用困难,等等。开展 互联网+轨道 形式的技术应用,打造 智慧出行 品牌,成为了轨道交通行业的重要探寻求索方向。当前,国内智能支付技术在轨道交通中主要有下面两个应用场景:场景一:互联网电子支付购买地铁单程票。主要应用形式有 线上购票,线下取票 以及现场购票时利用互联网电子支付代替现金支付。场景二:智能支付技术直接过闸。主要应用形式有手机NFC过闸、银联闪付过闸、手机二维码过闸、人脸辨别及生物辨别、无感支付过闸等。 2 传统支付方式的弊端 传统的购票方式为采用现金购票,乘客进入车站后,一般是在人工售票处购票处或者自动取票机选择道路和目的站进行购票,买票后凭票进出站。假如乘客
3、办理了城市轨道交通的储值卡,那么就会比现金购买方便一些,能够实如今储值卡中储存金额,在进站车站直接在闸机刷储值卡,到达目的地后再次在闸机刷储值卡,系统自动在储值卡中进行扣费。这种原始的购票方式效率低,假如在客流量较大时,排队买票耗时较长,同时,地铁运营单位也需要投入更多的人力服务乘客。 3 新型支付方式 伴随着移动支付和互联网的迅速发展,新型支付方式已经成为轨道交通运营的支付主流。其核心就是需要进行身份的注册和实名认证,进行认证后,先乘坐后付钱,乘车后根据乘车记录进行结算。 3.1 TVM端手机二维码支付 TVM非现金支付方式的应用主要采用手机扫聚合码的方式,该形式下TVM不需要添加必要硬件来
4、代替现金支付。乘客在TVM设备上选择完信息后,屏幕上将显示二维码,使用支付APP来扫码购票,手机APP需要对后台服务器进行访问,访问完毕后,服务器会根据客户端所提供的信息将交易订单送往支付系统,支付完毕后设备出票。 3.2 手机APP二维码过闸 当前,全国各城市积极推出移动APP扫码进、出站的功能应用,已采用手机二维码过闸的城市轨道交通有很多。以天津地铁扫码支付为例,全线路所有闸机已完成非现金支付改造工作,在闸机端增置了二维码扫码读头。乘客通过下载 天津地铁 APP客户端,开通扫码乘车的功能,乘客可持天津地铁APP的乘车码进、出站,行程结束后完成费用计算和扣费。同时,乘客能够通过手机APP客户
5、端来查询行程等相关信息。手机二维码过闸功能的应用,充分发挥了线上服务优势,减少了现场人员拥挤和排队等问题,大幅提高了乘客的出行体验1。 手机APP二维码过闸也有一些创新性的应用,如针对特殊客群, 天津地铁 APP上线了残疾人 爱心码 乘车功能,是国内轨道交通行业服务特殊客群的一大创举。基于人脸辨别技术的爱心码出行功能,弥补了 福利票换票 方式的缺乏,切实把科技创新的便利性惠及广大特殊乘客。 乘客下载 天津地铁 APP后,点击电子爱心码开通功能,前台发起人脸辨别认证,后台系统进行验证,验证通过后为其开通爱心码乘车功能。乘客开通爱心码乘车功能后,必须本人使用。在地铁乘车进、出闸机时,首先打开APP
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