大河口水电站机组运行存在的问题与建议,水利水电论文.docx
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1、大河口水电站机组运行存在的问题与建议,水利水电论文大河口水电站建于滦河上游,水库总库容 2 600万 m3,总装机容量为1 260 kW,是集发电、防洪、供水、灌溉、养鱼、旅游为一体的水利枢纽工程,于 1993 年 8月开工建设,1996 年 8 月完工。现已运行近 20 年,为本地区的经济发展发挥了宏大作用。 1 存在问题 1 1 水轮发电机组问题 在当下小水电上网电价较低,小水电站经济效益较差的情况下,电站很少有能力进行水轮机大修及水轮机转轮的更新。机组运行长时间没有经过大修,水轮机导叶间隙过大,在正常停机时漏水严重,使有限的水资源白白浪费,直接影响机组的发电量。发电机部分绝缘老化,转子集
2、电环磨损及碳刷接触不良。大河口水电站两发电机并网于 10 kV 农电网,在设计时并未考虑到 10 kV 电网电压在 10 kV 的运行工况。在这种情况下,机组为了并网发电,势必加大励磁电流,使机端电压升高,发电机定子铁芯工作接近饱和状态,电压额定工作点接近或高于发电机空载特性曲线拐点,即便正常运行加大转子励磁电流,机组也很难发出额定无功功率,同时,由于加大了励磁电流使发电机转子发热严重,损耗加大,加快了发电机的绝缘老化,进而使发电机的使用寿命大大缩短。 1 2 水电站辅助设备部分存在的问题 ( 1) 水轮机调速器问题: 大河口水电站水轮发电机组采用的是 YT 型机械液压调速器,由于有机械杠杆间
3、的配合,转动套和针塞间隙的存在及主配压阀搭接量的存在,致使其反响速度慢、灵敏度低,在开、停机及并网经过中时间较长,一般为 3 10 min 才能并网发电,同时,机组事故甩负荷后,机组易过速飞车,给水轮发电机组造成危害。 机械离心飞摆在工作中,由于转动套间隙及主配压阀搭接量的存在,即便调速器接力器不动,调速器处于动平衡状态时,其工作油压也要被消耗,工作油压不降,工作压油泵就得启动,所以,在调速器不做任何调整时就消耗工作油压,使压油泵频繁启动,这也是该种机械离心飞摆式调速器固有的缺点,同时,也增加了设备的维护量及能源的消耗。针对此种调速器存在问题和缺点分析,有 3 个方面问题需要解决,一是压油泵频
4、繁启动问题; 二是机组失控飞车,开、停机及并网速度慢,机组事故甩负荷易飞车; 三是电站无法实现微机自动化控制。压油泵频繁启动问题是此种调速器固有的缺点,是无法解决的。 油泵频繁启动,对电能的消耗,泵体的磨损以及电接点压力表控制回路的可靠性等,都带来极大的负作用。据统计,调速器压油泵启动最短的时间间隔为 15 min,最长的压油泵启动间隔为 30 min 左右。根据 15 min启动 1 次,则 1 d 要启动 96 次,对电站经济效益以及设备的维护量等都产生极大的负效应。 ( 2) 发电机励磁系统存在问题: 大河口水电站发电机组采用的是半导体硅整流方式,即可控硅励磁系统,其存在问题主要有两个方
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