几内亚巴塔港集装箱码头计算机控制管理与通讯系统的开发,计算机信息管理论文.docx
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1、几内亚巴塔港集装箱码头计算机控制管理与通讯系统的开发,计算机信息管理论文赤道几内亚巴塔港是西非港口建设项目,项目内容包括港口集装箱码头的建设及码头配套的计算机控制管理与通讯系统。集装箱码头计算机控制管理与通讯系统是指能够帮助码头进行装卸、堆存、集疏运等作业的计算机管理系统。该系统主要包括主机系统、有线网络等。本文重点对主机系统、码头操作系统进行分析设计。 2.系统的总体目的 集装箱码头公司作为一个公共的码头营运者,必须为各个货代/货主、汽车运输公司、船公司等客户提供更先进的优质服务;所以总体目的是要建立一套合适当地码头运作、能够覆盖集装箱码头生产、又不断向前发展的信息系统,为及时、全面、准确的
2、网上服务提供详实准确及时的数据信息。系统运用当代化的技术手段,实现对码头生产的控制和管理。根据生产能力逐步提高,将有计划、有步骤地提升综合物流服务系统的功能,以知足客户需求。 3.主计算机与存储系统的规划设计 数据库服务器与存储构成了主计算机系统,是整个集装箱港口计算机系统的核心设备,是集装箱业务数据的中心处理系统,其性能直接影响到整个系统的应用效果。 3.1需求分析 通过对赤道几内亚巴塔港生产系统需求的分析,其数据库服务器系统要承当整个港口营运系统的运行负荷,对服务器性能、可靠性等方面要求极高。数据处理能力。赤道几内亚巴塔港生产系统的服务器要求能够知足港口设计年吞吐量为集装箱30万TEU/年
3、生产量的处理需求。内存需求。对服务器内存的需求主要取决于下面几个因素:操作系统运行空间、数据库管理系统运行空间、系统交换及临时文件空间、其它系统软件运行空间以及应用软件运行空间。存储容量。可分为系统磁盘容量和数据盘容量。存储容量不但要考虑系统当前的数据量,还要考虑系统将来的扩展数据量。 3.2技术选择 3.2.1数据库服务器系统 不同的工作负载,对IT设备具有不同的要求。在选择服务器时,我们选择性能好、安全性高,扩展性强,可运行关键性服务的企业级产品。 3.2.2存储系统 根据赤道几内亚巴塔港生产系统的特点,根据存储技术发展趋势以及结合我们在这些方面的设计、施行经历体验,采用SAN的存储区域网
4、络来构建存储系统,为关键业务数据提供存储服务。SAN采用高速数据连接通道 光纤通道Fiber Channel,FC连接服务器和存储系统。在SAN中,所有的存储设备和存储数据均可采用中心化管理,使得整个存储系统具有可伸缩性,并且能够通过存储设备的集群方式而到达高可用度。 3.3设计方案讲明 双机高可用讲明:两台服务器通过心跳线相互通信,数据库数据保存在磁盘阵列中,部署双机软件,互为热备。当华而不实一台服务器由于网络故障、硬件故障、软件故障等原因导致系统无法服务时,另一台机器会诊测心跳中断,接管处理系统的请求,提高了系统的可用性和性能。 硬件冗余讲明:小型机、SA NSWITCH、磁盘阵列关键部件
5、均为冗余配置,选件部分都是针对高性能的系统需求而精心选择。 链路冗余讲明:服务器与核心交换机网络连接部分均为冗余的双网卡连接;与存储SAN交换机连接部分也是冗余的,双HBA卡连接,整个链路无单点故障。 SAN存储网络讲明:由于所有的数据部分都是存放在SAN网络中,所以SAN的网络高效、安全和冗余极其重要。此配置实现了端到端的全4GB/的冗余SAN网络,知足数据访问的高速需求,确保了整体数据平台的安全。 磁盘阵列讲明:数据库数据均保存在磁盘阵列中,所以磁盘阵列成为整套系统中最关键的组件。本方案所提供的磁盘阵列采用双主控,双电源,RAID支持RAID0、RAID-1、RAID-3、RAID-5、R
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