陕北沙漠高速公路绿化设计思路,风景园林硕士论文.docx
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1、陕北沙漠高速公路绿化设计思路,风景园林硕士论文本篇论文目录导航:【第1部分】【第2部分】【第3部分】【第4部分】【第5部分】【第6部分】 陕北沙漠高速公路绿化设计思路【第7部分】【第8部分】 第五章 陕北沙漠高速公路绿化设计思路。 5.1 绿化带与高速公路协调性。 长而缓的曲线景观绿化带线形能自然地诱导视线,帮助驾驶员改变行车方向,给人以舒适的感觉。陕北沙漠高速往往穿越大尺度的地形,不变的公路景观设计会使驾驶员产生疲惫驾驶的感觉。在设计中经常会在条件允许的情况下,设计一些弯道和竖向起伏路段。在弯道外侧种植高大乔木的配置方式方法使前方路段给人以曲径通幽之感,增加了驾驶乐趣。但要注意弯道内侧以低矮
2、的花卉和灌木来保证驾驶员视线通畅。 根据线路进行景观绿化设计能很好的对驾驶员起到诱导视线的功能,在驾驶人员改变行车方向时给人以安全舒适的感觉。所以,在沙漠道路绿化的经过中,弯道外侧种植高大乔木,以高大为诱导产生曲径通幽的驾驶感觉和体会,这样既能保证绿化的作用又能保证驾驶员的视线的畅通。 竖向起伏路段景观绿化带,能使驾驶员和乘客从心理上、视觉上产生平稳、流畅的感觉。什么高速公路两侧的绿化最好应是同一树种、同一间距,以保证景观绿化带平缓连续,更能具体表现出绿化的美观性原则,有效地减少由于疲惫驾驶产生的交通事故。 5.2 绿化带与沙漠环境切合度。 使公路系统具有良好的可视性、灾祸的稀发性、景观的层次
3、性和环境的优美性是强调陕北沙漠高速公路景观绿化与沙漠环境的协同性的根本目的,这种协同性主要表如今: 1绿化带与沙漠的地形协同。 陕北沙漠高速公路景观绿化与沙漠环境的基本的协同性指陕北沙漠高速公路应与地形结合,避免长距离笔直线路。假如高速公路直线路段过长,单调重复的树种和无休止重复的车外景观易使司机产生疲惫感觉,导致反响迟钝,容易发生交通事故。因而,在保证行车安全的前提下,要尽可能地利用现有地形,设计一些弯曲复杂流畅的路段,构成连续、缓和变化的景观。 2绿化带与沙漠环境景观角度上的完全融合。 陕北沙漠高速公路的形象在很大程度上是由沿途的绿化带所决定的,是陕北沙漠高速公路绿化的关键部分,陕北沙漠高
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