电工仪器仪表制造公司物流管理（范文）.docx

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1、电工仪器仪表制造公司物流管理目录第一章 项目基本情况3一、 项目承办单位3二、 项目实施的可行性4三、 项目建设选址6四、 建筑物建设规模6五、 项目总投资及资金构成6六、 资金筹措方案7七、 项目预期经济效益规划目标7八、 项目建设进度规划7第二章 企业物流管理概述10一、 物流、企业物流的概念10二、 企业物流的内容、分类和作业目标11第三章 企业仓储与库存管理24一、 企业仓储管理的主要业务24二、 企业仓储管理概述31第四章36一、 优势分析（S）36二、 劣势分析（W）38三、 机会分析（O）38四、 威胁分析（T）40第五章44一、 人力资源配置44二、 员工技能培训44第六章46

2、一、 项目风险分析46二、 项目风险对策48第七章51一、 公司发展规划51二、 保障措施52第一章 项目基本情况一、 项目承办单位（一）项目承办单位名称xxx集团有限公司（二）项目联系人吴xx（三）项目建设单位概况公司在发展中始终坚持以创新为源动力，不断投入巨资引入先进研发设备，更新思想观念，依托优秀的人才、完善的信息、现代科技技术等优势，不断加大新产品的研发力度，以实现公司的永续经营和品牌发展。当前，国内外经济发展形势依然错综复杂。从国际看，世界经济深度调整、复苏乏力，外部环境的不稳定不确定因素增加，中小企业外贸形势依然严峻，出口增长放缓。从国内看，发展阶段的转变使经济发展进入新常态，经济

3、增速从高速增长转向中高速增长，经济增长方式从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长，经济增长动力从物质要素投入为主转向创新驱动为主。新常态对经济发展带来新挑战，企业遇到的困难和问题尤为突出。面对国际国内经济发展新环境，公司依然面临着较大的经营压力，资本、土地等要素成本持续维持高位。公司发展面临挑战的同时，也面临着重大机遇。随着改革的深化，新型工业化、城镇化、信息化、农业现代化的推进，以及“大众创业、万众创新”、中国制造2025、“互联网+”、“一带一路”等重大战略举措的加速实施，企业发展基本面向好的势头更加巩固。公司将把握国内外发展形势，利用好国际国内两个市场、两种资源，抓住发展机遇，转变发

4、展方式，提高发展质量，依靠创业创新开辟发展新路径，赢得发展主动权，实现发展新突破。公司坚持诚信为本、铸就品牌，优质服务、赢得市场的经营理念，秉承以人为本，始终坚持 “服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念，遵循“以客户需求为中心，坚持高端精品战略，提高最高的服务价值”的服务理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于为客户量身定制出完美解决方案，满足高端市场高品质的需求。公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念，将“诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念，不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。二、 项目实施的可行性（一）符合我国相关产业政策和发展规划近年来，我国为推进产

5、业结构转型升级，先后出台了多项发展规划或产业政策支持行业发展。政策的出台鼓励行业开展新材料、新工艺、新产品的研发，促进行业加快结构调整和转型升级，有利于本行业健康快速发展。（二）项目产品市场前景广阔广阔的终端消费市场及逐步升级的消费需求都将促进行业持续增长。（三）公司具备成熟的生产技术及管理经验公司经过多年的技术改造和工艺研发，公司已经建立了丰富完整的产品生产线，配备了行业先进的染整设备，形成了门类齐全、品种丰富的工艺，可为客户提供一体化染整综合服务。公司通过自主培养和外部引进等方式，建立了一支团结进取的核心管理团队，形成了稳定高效的核心管理架构。公司管理团队对行业的品牌建设、营销网络管理、人

6、才管理等均有深入的理解，能够及时根据客户需求和市场变化对公司战略和业务进行调整，为公司稳健、快速发展提供了有力保障。（四）建设条件良好本项目主要基于公司现有研发条件与基础，根据公司发展战略的要求，通过对研发测试环境的提升改造，形成集科研、开发、检测试验、新产品测试于一体的研发中心，项目各项建设条件已落实，工程技术方案切实可行，本项目的实施有利于全面提高公司的技术研发能力，具备实施的可行性。三、 项目建设选址本期项目选址位于xx（以最终选址方案为准），占地面积约36.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。四、 建筑物建设规

7、模本期项目建筑面积35364.06，其中：主体工程23675.81，仓储工程4948.32，行政办公及生活服务设施3460.57，公共工程3279.36。五、 项目总投资及资金构成（一）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资12701.26万元，其中：建设投资10353.76万元，占项目总投资的81.52%；建设期利息238.15万元，占项目总投资的1.88%；流动资金2109.35万元，占项目总投资的16.61%。（二）建设投资构成本期项目建设投资10353.76万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用8665.2

8、1万元，工程建设其他费用1365.82万元，预备费322.73万元。六、 资金筹措方案本期项目总投资12701.26万元，其中申请银行长期贷款4860.06万元，其余部分由企业自筹。七、 项目预期经济效益规划目标（一）经济效益目标值（正常经营年份）1、营业收入（SP）：23500.00万元。2、综合总成本费用（TC）：20093.39万元。3、净利润（NP）：2478.45万元。（二）经济效益评价目标1、全部投资回收期（Pt）：7.11年。2、财务内部收益率：12.16%。3、财务净现值：574.67万元。八、 项目建设进度规划本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设，本期

9、项目建设期限规划24个月。十四、项目综合评价主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积24000.00约36.00亩1.1总建筑面积35364.06容积率1.471.2基底面积14640.00建筑系数61.00%1.3投资强度万元/亩268.592总投资万元12701.262.1建设投资万元10353.762.1.1工程费用万元8665.212.1.2工程建设其他费用万元1365.822.1.3预备费万元322.732.2建设期利息万元238.152.3流动资金万元2109.353资金筹措万元12701.263.1自筹资金万元7841.203.2银行贷款万元4860.064营业收入万元2

10、3500.00正常运营年份5总成本费用万元20093.396利润总额万元3304.607净利润万元2478.458所得税万元826.159增值税万元850.1410税金及附加万元102.0111纳税总额万元1778.3012工业增加值万元6297.4313盈亏平衡点万元11545.55产值14回收期年7.11含建设期24个月15财务内部收益率12.16%所得税后16财务净现值万元574.67所得税后第二章 企业物流管理概述一、 物流、企业物流的概念（一）物流的概念中华人民共和国国家标准物流术语（GB/T18354-2006）于2007年5月1日开始实施，该标准对物流定义如下：物品从供应地向接收

11、地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收、信息处理等基本功能实施有机结合。该定义参考了美国、日本对物流的定义，同时充分考虑了中国物流发展的现实。从该定义可以看出，物流是一个物品的实体流动过程，在流通过程中创造价值、满足顾客及社会性需求，也就是说物流的本质是服务。（二）企业物流的概念企业物流是企业生产与经营的组成部分，也是社会大物流的基础。中国经济要融入世界经济，中国企业要参与国内、国际市场竞争，需要增强现代物流意识，进一步采取先进的物流组织和管理技术。从世界物流运作的实际过程来看，随着生产技术水平的提高翻内部管理手段的加强，企业在可控的生产过程内降低

12、成本的空间越来越小，而在生产之外的采购、运输、仓储、包装、配送等环节上却潜力较大，这就是继降低劳动力成本和物资消耗之后的“第三利润源泉“。对于企业物流，不同的学者有不同的解释与定义。我们认为，企业物流主要是指制造业物流，即企业在生产运作过程中，物品从供应、生产、销售到废弃物的回收及再利用所发生的运输、仓储、装卸与搬运、包装、流通加工、物流信息传递、配送等多项基本活动。二、 企业物流的内容、分类和作业目标（一）企业物流的内容企业物流中的“物”是指一切可以进行物理性位置移动的物质资料和物流服务。物质资料包括物资、物料和货物，物流服务包括货物代理和物流网络服务。企业物流中的“流”是指物品的实体位移和

13、时间的流转。实体位移包括短距离的搬运、长距离的运输，时间的流转主要是指通过储存来调节物品的使用时间。企业物流活动或者说物流的功能，一般认为有运输、仓储、装卸与搬运、包装、流通加工、物流信息传递以及配送等内容。1、运输运输的任务是对物资进行较长距离的空间移动。物流部门通过运输解决物资在生产地点和需要地点之间的空间距离问题，从而创造商品的空间效益，实现其使用价值，满足社会需要运输是物流的中心环节之一，可以说是物流最重要的一个功能。运输在经济上的作用是扩大了经济作用的范围和在一定的经济范围内促进物价的平均化。随着现代化大生产的发展，社会分工越来越细，产品种类越来越多，无论是原材料的需求量，还是产品的

14、输出量，都大幅度上升，区域之间的物资交换更加频繁，这就促进了运输业的发展和运输能力的提高，即产业的发展促进了运输技术的革新和运输水平的提高。陆地、海洋和天空都可以作为运输活动的空间，运输的主要方式有铁道运输、汽车运输、船舶运输、航空运输和管道运输。2、仓储仓储（保管）在物流系统中起着缓冲、调节和平衡的作用，是物流的另一个中心环节。仓储的目的是克服产品生产与消费在时间上的差异，使物资产生时间上的效果。它的内容包括储存、管理、保养、维护等活动。例如，大米一年收获1-2次，必须用仓库进行储存以保证平时的需要。又如，水果或者鱼虾等水产品在丰收时需要在冷藏库进行保管，以保证市场的正常需要并防止价格大幅度

15、涨跌。所以产品从生产领域进入消费领域之前，往往要在流通领域停留一定时间；这就形成了商品储存。在生产过程中原材料、燃料、备品备件和半成品也需要在相应的生产环节有一定的储备，作为生产环节之间的缓冲，以保证生产的连续进行。仓库成为生产和消费领域中物资集散的中心环节，其功能已不单纯是保管、储存。从现代物流系统观点来看，仓库应具有以下的功能：储存和保管的功能；调节供需的功能；调节货物运输能力的功能；配送和流通加工的功能。目前，我国保管型仓库还占大多数，而具备流通中心作用的仓库还很少。但随着国民经济的发展和物流系统总体水平的提高，仓储业的现代化发展是必然趋势。3、装卸与搬运装卸与搬运是指在同一地域范围内进

16、行的、以改变物的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。具体来说，其包括装上、卸下、移送、拣选、分类、堆垛、入库、出库等活动。装卸与搬运是伴随输送和保管而产生的必要物流活动；但是和运输产生空间效用、保管产生时间效用不同，它本身不产生任何价值。但这并不说明装卸与搬运在物流过程中不占有重要地位，物流的主要环节，如运输和储存等是通过装卸与搬运活动联结起来的，物流活动其他各个阶段的转换也要通过装卸与搬运联结起来，由此可见在物流系统的合理化中，装卸与搬运环节占有重要地位。装卸与搬运不仅发生次数频繁，而且其作业内容复杂，又是劳动密集型的作业，它所消耗的费用在物流费用中也占有相当犬的比重。4、包装无论是产

17、品还是材料，在搬运输送以前都要加以某种程度的包装捆扎或装入适当容器以保证产品完好地运送到消费者手中，所以包装被称为生产物流的终点，同时也是社会物流的起点。包装的作用是保护物品，使物品的形状、性能、品质在物流运输过程中不受损坏。通过包装还能使物品形成一定的单位，作业时便于处置。此外，由于包装使物品醒目、美观，可以促进销售。按功能包装材料可分为容器材料、内包装材料、包装用辅助材料等类别。按原材料种类包装材料主要可分为以下几种类别。（1）纸和纸板品。（2）塑料制品。（3）禾制容器。（4）金属容器。（5）包装用辅助材料，主要包括黏合剂、黏合带、捆扎材料。5、流通加工在流通过程中辅助性的加工活动称为流通

18、加工。流通与加工的概念本属于不同范畴：加工是改变物质的形状和性质，形成一定产品的活动；而流通则是改变物质的空间状态与时间状态。流通加工则是为了弥补生产过程中加工不足，更有效地满足客户或本企业的需要，使产需双方更好地衔接，将这些加工活动放在物流过程中完成，而成为物流的一个组成部分。流通加工是生产加工在流通领域中的延伸，也可以看成流通领域为了更好地服务客户在职能方面的扩展。因此，流通加工这一环节的发展，使流通与加工总体过程更加合理化。流通加工的内容一般包括袋装、定量化小包装、拴牌子、贴标签、配货、拣选、分类、混装、刷标记等。生产的外延流通加工包括剪断、打孔、折弯、组装、改装、配套以及混凝土搅拌等。

19、6、物流信息传递物流活动进行中必要的信息为物流信息。信息是指能够反映事物内涵的知识、资料、情报、图像、数据、文件、语言、声音等。信息是事物的内容形式及其发展变化的反映。因此，物流信息和运输、仓储等各个环节都有密切关系，在物流活动中起着神经系统的作用。加强物流信息的研究才能使物流成为一个有机系统，而不是各个孤立的活动。一些物流技术发达的国家都把物流信息工作作为改善物流状况的关键而给予充分的关注。在物流中对各项活动进行计划预测、动态分析时，还要及时提供物流费用、生产情况、市场动态等有关信息。只有及时收集和传输有关信息，才能使物流通畅化、定量化物流信息系统可以划分为三个层次，即管理层、控制层和作业层

20、。物流信息系统贯穿供应物流、生产物流、销售物流等的运输、仓储、装卸与搬运、包装、配送等各个环节。7、配送配送是按客户的订货要求，在物流据点进行分货配货，并将配好的货物送交收货人的物流活动。配送活动以配送中心为始点，而配送中心本身具备储存的功能。分货和配货工作是为满足客户要求而进行的，因而必要的情况下要对货物进行流通加工。配送的最终实现离不开运输，这也是人们把面向城市内和区域范围内的运输称为“配送”的原因。综上所述，企业物流系统是由运输、仓储、装卸与搬运、包装、流通加工、物流信息传递、配送等环节组成的，企业物流系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加，因为各环节的效益之间存在相互影响、相互

21、制约的关系，也就是交替损益的关系。如过分强调包装材料的节约，则因其易于破损可能给装卸与搬运作业带来麻烦；如片面追求装卸作业均衡化，则会使运输环节产生困难。（二）企业物流的分类1、按照企业性质不同分类我品按照企业性质的不同，企业物流可分为生产企业物流和流通企业物流两类。（1）生产企业物流。生产企业物流是以购进生产所需的原材料、设备为始点，经过劳动加工，形成新的产品，然后供应给社会需要部门为止的全过程。生产企业物流要经过原材料及设备采购供应阶段、生产阶段、销售阶段，这三个阶段便产生了生产企业纵向上的三段物流形式。生产企业物流具体包括工业生产企业物流、农业生产企业物流。（2）流通企业物流。流通企业物

22、流是指从事商品流通的企业和专门从事实物流通的企业的物流。它具体包括以下五种类型。1）批发企业的物流。批发企业的物流是指以批发据点为核心，由批发经营活动所派生的物流活动。这一物流活动对于批发的投入是组织大量物流对象的运进，产出是组织总量相同物流对象的运出。但是运出时批量变小，批次变多。在批发据点中的转换是包装形态及包装批量的转换。2）零售企业的物流。零售企业物流是以零售商店据点为核心，以实现零售销售为主体的物流活动。零售企业的类型有一般多品种零售企业、连锁型零售企业、直销企业等。a.一般多品种零售企业。这种企业的物流重点在于多品种、小批量、多批次的供应物流。所以，供应物流是零售企业突出的物流。企

23、业内部物流的关键则是降低库存以保证最大的售货面积，少占用库存场地。零售企业内物流更要强调这一点。一般多品种零售企业销售物流主要是大件商品的配送和售后服务。b.连锁型零售企业。这种企业的物流特点是集中于供应物流。和一般多品种零售企业供应物流不同，连锁店的销售品种是相同的、有特色的，其供应物流是由本企业的共同配送中心完成的。c.直销企业。这种企业的物流重点集中于销售物流，销售物流决定了销售业绩。由于直销企业通过直销手段的品种不可能多，因而供应物流及企业内部物流都较简单。3）仓储企业的物流。仓储企业是以储存业务为主要营利手段的企业。仓储企业的物流是以接运、入库、保管保养、发运或运输为流动过程的物流活

24、动，其中储存保管是其主要的物流功能。4）配送中心的物流。配送中心是集储存、流通加工、分货、拣选、运输等为一体的综合性物流过程。配送中心是在市场经济条件下，以加速商品流通和创造规模效益为核心，以商品代理和配送为主要功能，集商流、物流、信息流于一体的现代综合流通部门。5）“第三方物流”企业的物流。“第三方物流”通常也称为契约物流或物流联盟，是从生产到销售的整个物流过程中进行服务的“第三方”，它本身不拥有商品，而是通过签订合作协定或结成合作联盟，在特定的时间段内按照特定的价格向客户提供个性化的物流代理服务。具体的物流内容包括商品运输、储存、配送以及附加的增值服务等。它是以现代信息技术为基础，实现信息

25、和实物快速、准确的协调传递，提高仓库管理、装卸运输、采购订货以及配送发运的自动化水平。”2、按照物流活动主体不同分类按照物流活动主体的不同，企业物流河分为企业自营物流、专业子公司物流和第三方物流。（1）企业自营物流。企业自营物流是指企业自备车队、仓库、场地、人员，以自给自足的方式经营企业的物流业务。（2）专业子公司物流。专业子公司物流一般是指从企业传统物流运作功能剥离出来，成为一个独立运作的专业化实体子公司。它与母公司之间的关系是服务与被服务的关系，并且是以专业化的重具、人员、管理流程和服务手段为母公司提供专业化的物流服务。（3）第三方物流。第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的

26、业务模式，是指企业为了更好地提高物流运作效率以及降低物流成本而将物流业务外包给第三方物流公司。（三）企业物流的作业目标企业物流的作业目标与企业的总体目标是一致的，在设计和运行企业物流时，必须以实现企业的作业目标为目标。（1）快速反应。快速反应体现了一个企业及时满足顾客服务需求的能力。信息技术的提高为企业创造了在最短的时间内完成物流作业并交付的条件。快速反应把作业的重点从预测转移到以装运和供应方式对顾客的要求做出反应上来。例如，使用电话、传真、电子商务订货以减少处理订单的时间；使用信息系统，快速制订配车计划从而及时完成配送作业等。（2）最小变异。变异是指破坏物流系统的任何想象不到的事件。它可以产

27、生于任何一个领域的物流作业中，如顾客收到订货的期望时间被推迟，流通加工中发生意想不到的损坏以及货物到达顾客所在地时发现受损，或者把货物交付到不正确的地点等，所有这一切都使物流作业时间遭到破坏。物流系统的所有作业领域都可能遭到潜在的变异，减少变异的可能性直接关系到企业内部物流作业和外部物流作业能否顺利完成。因此，整个物流的基本目标是要使变异减小到最低限度。（3）最低库存。最低库存的目标涉及资金负担和相应的资金周转速度。物料的总成本包括采购费、库存保管费、缺货损失等。保持最低库存的目标是要把存货配置减少到与顾客服务目标一致的最低水平，以实现最低的物流总成本。越来越多的管理者谋求减少存货配置，类似“

28、零库存”的概念已变得越来越流行。当存货在制造和采购中产生规模经济时；它能提高投资报酬率。其目标是要将存货降低和控制在最低水平上，并同时实现所期望的作业目标。要实现最低存货水平，物流系统设计必须控制整个企业而不仅仅是每一个业务点的资金负担和周转速度。（4）物流质量。企业物流目标是要持续、不断地提高物流质量。全面质量管理要求企业物流无论是对产品质量，还是对物流服务质量，都要做得更好。如果一个产品有缺陷，或者对各种服务承诺没有履行好，那么物流费用就会增加。因为物流费用一旦支出，便无法收回，甚至还要重新支出。物流本身有其必须执行的质量标准，包括流转质量和业务质量标准，如对物流数量、质量、时间、地点的正

29、确性评价。随着物流全球化、信息网络化、物流自动化水平的提高，物流管理所面临的是“零缺陷”的物流质量的高要求，这种企业物流在质量上的挑战强化了物流的作业目标。（5）整合运输与配送。运输费用是物流成本中最重要的组成部分，也是“第三利润源泉的主要组成部分。多品种、小批量的生产方式（精益生产方式）要求高速度、小批量的运输。运输距离长、运输数量不足，必然导致运输成本的提高。要想降低运输成本，就必须对运输方式进行重新组合，把小批量的装运集合成集中的具有较大批量的运输。大型的物流配送中心多采用规模大、专业性强、品种多的配送方式。对于大多数小企业而言，多采用分工合作形式的共同配送方式。配送的中心工作是运输，需

30、要不断整合配送方式，优化运输的合理性。（6）产品生命周期不同阶段的物流目标。产品生命周期由介绍期、成长期、成熟期和衰退期四个阶段组成。对产品在不同的生命周期阶段，企业在物流方面应做出相应的对策。在产品生命周期的介绍期阶段，要有高度的产品可得性和物流的灵活性。在制订新产品的物流支持计划时，必须要考虑到顾客随时可以获得产品的及时性和企业迅速而精确的供货能力。在此关键期间，如果存货短缺或配送不稳定，就可能抵消营销战略所取得的成果。因此，此阶段物流费用是比较高的。产品生命周期的介绍期阶段，物流是在充分提供物流服务与回避过度支出物流费用之间进行平衡。在产品生命周期的成长期阶段，产品取得了一定程度的市场认

31、可，销售量剧增，物流活动的重点从不惜代价提供所需服务转变为服务和成本的平衡。产品处于成长期的企业，拥有最大的机会去设计物流作业并获取物流利润。此阶段的销售渠道的销售量不断增长，只要顾客愿意照价付款，几乎任何水准的物流服务都可能实现。在产品生命周期的成熟期阶段，物流活动具有激烈竞争的特点，物流活动会变得具有高度的选择性，而竞争对手之间会调整自己的基本服务承诺，以提供独特的服务，赢得顾客的青睐，为了能在产品生命周期的成熟期阶段调整多重销售渠道，许多企业采用建立配送仓库网络的方法，以满足来自不同渠道的各种服务需求。在这种多渠道的物流条件下，运送任何一个地点的产品流量都比较小，并且要为特殊顾客提供特殊

32、服务。可见，成熟期阶段的竞争状况增加了物流活动的复杂性和作业要求的灵活性。在产品生命周期的衰退期阶段，企业面临的抉择是在低价出售产品或继续有限配送等方案之间进行平衡。企业一方面将物流活动定位于继续相应的运送活动，另一方面要最大限度地降低物流风险。在二者之中，后者相对显得更重要。综上所述，产品生命周期为基本的物流战略提出了不同的目标，但是在不同的阶段，需要根据市场竞争状况进行适当的调整。一般来说，在产品生命周期的介绍期阶段需要高水准的物流活动和灵活性，以适应物流量的迅速变化；在产品生命周期的成长期阶段和成熟期阶段重点会转移到服务与成本的合理化上；而在衰退期阶段，企业则需要对物流活动进行重新定位，

33、使风险处于最低限度。第三章 企业仓储与库存管理一、 企业仓储管理的主要业务企业仓储管理是指从货物入库到货物发送的整个仓储管理过程。其业务主要包括入库业务、保管业务、出库业务等内容。要启动企业仓储管理业务作业，管理部门必须要建立储备货物计划、雇用适当人员、规范工作程序、设置结账方法、合理控制存货以及启动当地配送系统等。企业仓储管理业务作业全过程包括的内容有：货物验收入库作业、货物保管作业、货物盘点作业、账务处理、安全维护、货物出择作业、资料保管等。企业仓储管理业务作业流程大体上。（一）入库业务货物入库业务是仓储业务的开始，它包括货物的接运、卸货、搬运、数量清点、货物验收整理、办理库手续等一系列的

34、环节，提根据货主提供的货物储存计划和入库凭证来安排的，并且仓库都有规定的程序来进行相应的操作。货物入库的业务程序可以分为货物入库前的准备、接运、验收、入库、办理入库手续等几个环节。（1）货物入库前的准备。货物入库前的准备工作主要包括：编制仓储计划，做好入库准备；确定堆放位置；合理组织人力、装卸机具；准备验收设备，保证货物验收；备齐需要的其他用。（2）接运。货物接运包括以下四种方式：铁路专用线接车，存货人送货到库，到车站、码头提运，仓储人自提入库。（3）验收。货物入库验收是仓储业务的重要环节，要特别避免在此环节发生差错。货物的验收主要包括对货物数量、质量和包装的验收，即复核货物数量是否与入库凭证

35、开制的相符，规格、牌号等有无差错，货物的质量是否符合规定的要求，货物包装能否保证在储存和运输过程中的安全等内容。（4）入库。收货保管人员把经过验收合格的货物进行分类搬运，即按每批入库单开制的数量将同一品种集中，分批送到预定的货位。做到进一批清一批，严格防止品种互串和数量短溢。对于货物的堆码，要考虑未来送货的情况，尽可能地次搬运到位，避免重复劳动。（5）办理入库手续。办理入库手续是入库业务的最后一个环节，也是关键的一项内容。办理入库手续主要包括登账、立卡和建档。登账就是建立物品明细账，根据物品入库收单和有关凭证建立物品保管明细账目，并按照入库物品的类别、品名、规格、批次、单价、全额等，分别立账，

36、且标明物品存放的具体位置。立卡即填制物品的保管卡片，也可称为料卡，由负责该种物品保管的人填制。这种方法有利于责任制的明确料卡的挂放位置要明显、牢固；便于物品进出时及时核对记录。建档即将物品入库全过程的有关资料等进行整理、核对，建立资料档案，为物品保管、出库业务创造良好的条件。（二）保管业务货物经过验收入库后，便进入储存保管阶段，它是仓储业务的重要环节。其主要内容包括：根据仓区、仓容的合理规划，进行分区分类保管和货物合理布局；对货物正确推码和垫盖；货物的维护保养；货物的盘点、检查和保管损耗控制等。通过对在库货物的科学管理，保持货物原有使用价值和价值。货物保管的主要原则有质量第一原则、科学合理原则

37、、效率原则、预防为主原则。（1）货物的储存规划。货物的储存规划主要是指储存区域的合理布局，也即将各种货物合理地布置到仓库的平面和空间，以利于提高仓库的利用率。仓库的平面布局是否合理，可用仓库面积利用率来衡量。对于不同性质的仓库，其平面利用率有可能不尽相同。储存区域的竖向布局是指库存货物在仓库立体空间上的布置，即货垛和货架的实际高度与仓库建筑高度的布置关系。对储存区域合理布局的要求包括：要尽量扩大存放货物的储存面积，同时也要合理安排作业通道、货垛间距、收发货场等非保管面积；库内平面布局要保证仓库作业的连续性，使货物的收发、保管作业互不干扰；要合理利用仓库地坪承载能力；要注意保证货物的存放安全。在

38、对货物储存规划时，还要对货物存放进行分区、分类，也就是对储存货物在性能一致、养护措施一致、消防方法一致的前提下，把库房、货棚、货场划分为若干保管区域，根据货物大类和性能等划分为若干类别，以便分类集中保管。在不同类型的仓库，分区、分类方法各不相同，大致有以下三种分法：按货物种类和性质进行分区、分类。这是大多数仓库普遍采用的方法，它按照货物的自然属性，把怕热、怕潮、怕光、怕冻、怕风等各种不同性质的货物分别分类，集中起来分区存放，安排在适宜储存的场所。按不同货主的货物经营分工进行分区、分类。这通常是承接不同存货人储存业务的综合性仓库采用的方法，其目的是与货主对口衔接，防止不同货主的货物相混，也便于联

39、系、核对。在具体存放时，也要按照货物的性能划分为若干货区，以保证货物储存的安全。按货物流转方式或发往地区进行分区、分类。这种分区、分类方法主要适用于货物存放时间较短的中转仓库或口岸仓库，尤其是集装箱货运站的仓库。它的具体做法是先按不同的运输方式分为铁路、水运、公路，再按货物到达港、站的路线划分。这种方法虽然不分货物种类，但对危险品、性能相互抵触以及运价悬殊的货物应分别堆放。（2）货物的堆码与垫盖。货物堆码必须满足合理、安全、定量、整齐、低耗和方便的要求货物堆码方式主要由货物的性能、形状、包装、仓储设备、存放场所和季节、气候等条件决定从实践来看，为便于货物保管和数量清点以及仓库容量的有效利用，常

40、用的堆码方式有散堆、货架、成组和垛堆四种。散堆方式是指将无包装的散货在仓库或露天货场上堆成货堆的存放方式，适用于不用包装的颗粒状、块状的大宗散货，如煤炭、矿砂、散粮、海盐等。这种堆码方式简便，便于采用机械设备装卸、堆垛，节省包装费用及仓容和运费。货架方式是使用通用和专用的资架进行货物堆码的方式，主要适用于存放不宜堆高、需特殊保管存放的小件包装的货物，如小百货、小五金、绸缎、医药品等。这种堆码方式能够提高仓库的利用率，减少差错，加快存取，但其适用范围较窄。成组方式是指采用成组工具先将货物组成一组，使其堆存单元扩大，可以用装卸机械成组搬运、装卸、堆码。常见的成组工具有托盘、网绳等。这种堆码方式可以

41、提高仓库、货场的利用率，实现货物机械化操作，保证货物的安全，也有利于提高货物进出库的劳动效率，加快货物的流转。垛堆方式是指直接利用货物或其包装外形进行堆码，适用于有外包装和不需要包装的长、大件货物，如箱、桶、筐、袋装的货物以及木材、钢材等。这种堆码方式能够增加货垛高度，提高仓库利用率，能够根据货物的形状、特性的需要和货位的实际情况，把货垛堆码成各种样式，以利于保护货物质量。货物在堆码时，要根据货物保管的要求和堆放场所的条件进行垫垛或遮盖，目的是减少或避免货物因受到恶劣天气等自然因素影响造成的损害。垫垛可以使货物与地面隔离，避免地面潮气侵入，并使垛底通风，保持货物的清洁。遮盖可以防止货物直接受风

42、、雨、雪、露及阳光的侵蚀。需注意，遮盖物应根据货物的不同特性和要求，以及堆垛形状和堆存期来选择，而且要经济耐用、来源充足，并符合防火安全的要求（3）货物的检查、盘点与保管损耗。货物的检查是指为了保证在仓库储存保管的货物质量完好、数量准确，必须经常对所保管的货物数量、质量、保管条件、安全等进行的检查。检查是仓库保管业务的一项措施，其内容主要包括数量检查、质量检查、安全检查、保管条件检查等。货物的盘点是指定期或临时核对库存商品，进行清点的操作，主要目的是检查库存产品的实际数量与保管账上的数量是否相符；查明超过保管期限、长期积压货物的实际品种、规格和数量，以便提前处理；检查商品有无质量变化、耗损等；

43、检查库存货物数量的溢余或缺少的原因，以利于改进货物的仓储管理。货物的保管损耗是指在一定期间内，保管这种货物所充许发生的自然损耗，一般以货物你管损耗率来表示。货物在保管过程中，因其本身性质、自然条件的影响，计量工具的合理误差或人为的原因等，有些损耗的发生是不可避免的。因此，避免或降低保管损耗也就成为仓储管理的重要目标之一。（三）出库业务货物出库是仓储业务的最后一个环节，它是仓储人根据存货人或仓单持有人所持有的仓单，按其所列货物的编号、名称、规格、型号、数量等项目，组织货物出库的一系列活动。货物出库时，要求将货物准确、及时、保质、保量地交给仓单持有人；出库的货物必须包装完整、标记清楚、数量准确。在

44、实施出库业务时，一般的程序包括以下六个主要步骤（1）审核仓单。仓库接到存货人或仓单持有人出库通知后，必须对仓单进行核对。在仓单持有人行使提货权或其他对仓储物的权利时，应该检查其仓单是否合法，审查背书是否连续，背书是否标明了被背书人的名称以及被背书人所取得的权利类型或权利效力的大小。（2）核对登账。审核仓单的合法性和真实性后，仓库商品会计要核对货物的品名、型号规格、单价、数量等有无错误，收货单位、到站、银行账号等是否齐全和准确，是否超过了规定的提货有效期等。（3）配货备货。仓库保管员对仓库商品会计转来的货物出库凭证复核无误后，按其所列项目内容和凭证上的批注，到编号的货位对货，核定后进行配货。（4

45、）复核查对。为了保证出库货物不出差错，备货后应立即进行复核。复核的目的就是要求出库货物手续完备、交接清楚，不错发和错运。出库货物经过复核无误后，方可发运。（5）出库交接。出库货物无论是收货单位提货，还是交付运输部门发运，仓库保管员在备齐货物经复核无误后，必须当面与提货人或运输承运人按单逐件交接清楚，分清楚责任，办好交接手续。（6）填单销账。货物出库交接以后，仓库保管员应在出库单上填写实发数、发货日期等项内容并签名。然后将出库单及相关联证件资料及时送交货主，以便货主办理货款结算。二、 企业仓储管理概述（一）仓储管理的概念仓储管理是指对仓储设施布局和设计以及仓储作业所进行的计划、组织、协调与控制。

46、仓储是物流体系中一个重要的环节，既有调节生产和供求的作用，也有创造价值与增效的功能。另外，在现代物流中更加强调仓储的动态性。传统上企业仓储在作业上有商品的装卸分拣、整理、包装、简单加工等功能，在作业流程上有入库、保管和出库等内容，而现代企业的仓库已经发展成为企业的物流中心。（二）企业仓储管理的功能企业的仓储活动是伴随着生产的不断发展而出现的。从现代物流系统观点来看，企业仓储管理具有以下四项功能。（1）供需调节功能。生产和消费不可能完全同步。一些产品的需求季节性很强，消费有很强的波动性，然而其生产却是均衡的；相反，像粮食等产品，生产节奏有间隔而消费则是连续的。这两种情况都产生了供需不平衡，这就需

47、要有仓储作为平衡环节加以调控，把生产和消费协调起来。（2）价格调节功能。由于仓储具有调节供需的功能，商品才能从中获得自身的最高价值，取得理想的效益。这里以大米为例，如果不经过储存环节，直接把秋季集中产出的大米全部投放到市场，大米的供给会大大超过需求，势必引发大米价格暴跌。同样，到了春夏季，如果大米的供给远远落后于需求的话，就会引发大米价格的暴涨。因此，往往把秋季集中产出的犬米储存起来，调节供需之间的平衡，最终起到稳定大米价格的作用。在这一过程中，爸储便起到了价格调节的作用。（3）调节货物运输能力的功能。各种运输工具的运量相差很大。例如，船舶的运量犬，海运船的运量一般是万吨以上，内河船的运量也以百吨或干地计；火车的运量较小；汽车的运量最小，一般每车的载运量仅几吨到几十吨。它们之间进行转运时，运输能力是很不匹配的，这种运输能力的差异可以通过仓储来进行调节和衔接。（4）配送和流通加工的功能。现代仓储业务还向流通、销售、零部件供应等方向延伸，用来储存物品的仓库不仅具备储存保管货物的功能，而且增加了分拣、配送、捆包、流通加