建筑工程质量事故的分析与处理讲座课件.ppt

《建筑工程质量事故的分析与处理讲座课件.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《建筑工程质量事故的分析与处理讲座课件.ppt（168页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、建筑工程质量事故建筑工程质量事故的分析与处理的分析与处理 建筑工程质量事故的分析与处理建筑工程质量事故的分析与处理前言前言:建筑工程在设计、施工和使用中,难免会出现各类问题,而工程质量事故是其中最严重又较常见的问题。正确认识和处理工程质量事故,是管好、用好建筑工程的需要,也是每位称职的工程技术人员必须掌握的基本技能。首先工程事故的发生一般都具有先兆,及时预防和发现问题、解决存在的质量隐患，比出现质量事故后进行处理更为重要。其次出现工程质量事故,要及时采取措施,防止事故的扩大。并分析事故产生的原因，选择适宜的方法对事故进行处理。第一章第一章总总 论论一、建筑工程事故与质量事故:工程事故涵义广泛，

2、包括质量事质量事故、安全事故、自然灾害性事故以及故、安全事故、自然灾害性事故以及其他事故等类别其他事故等类别。下面介绍的主要是勘察设计或施工错误与缺陷造成的质量事故和使用不当造成的质量事故。二、工程质量事故类别与常见的二、工程质量事故类别与常见的原因原因1、工程质量事故的涵义、工程质量事故的涵义:本文所讲的质量事故泛指:按照国家标准建筑工程质量验按照国家标准建筑工程质量验收统一标准进行检查验收，达不到收统一标准进行检查验收，达不到合格标准；而且其建筑结构的功能达合格标准；而且其建筑结构的功能达不到建筑结构设计统一标准的规不到建筑结构设计统一标准的规定者。定者。建筑结构设计统一标准规定:建筑结构

3、必须满足以下四项功能:1)、能承受正常施工和正常使用时可能出现的各种作用；2）、在正常使用时具有良好的工作性能；3）、在正常维护下具有足够的耐久性；4）、在偶然事件发生时，仍能保持必要的整体稳定性；2、工程质量事故的类别、工程质量事故的类别:按事故性质分类按事故性质分类:(1)、倒塌事故:指建筑物整体或局部倒塌。(2)、开裂事故：包括砌体和混凝土结构开裂，以及钢材等建筑材料的裂缝。(3)、错位事故：包括建筑物方向、位置错误，结构构件尺寸、位置偏差以及预埋件、预留孔洞等错位偏差等。(4)、地基工程事故：包括地基失稳或变形，斜坡失稳及人工地基等事故。(5)、基础工程事故：包括基础错位、变形过大、基

4、础混凝土孔洞，桩基础事故、设备基础振动过大，地脚螺栓错位偏差等。(6)、变形事故：包括结构受力或施工工艺不当引起建筑结构出现倾斜、扭曲或变形过大。(7)、结构或构件承载能力不足事故：主要是承载力不足留下的隐患性事故。(8)、建筑功能事故：包括房屋漏雨、渗水，隔热隔声功能达不到设计要求，装饰工程质量达不到设计标准。(9)、其它事故：塌方、滑坡等。3、工程质量事故主要原因、工程质量事故主要原因主要有以下几种：例一例一：黄龙某单位三层楼滑移事故该工程不作可行性研究，在古滑坡地段建设，地质勘探未探明滑坡。结果主体结构建成时出现滑移，虽然经过数次处理，未能阻止移动，不得不拆除。例二例二：*公司*轻型车厂

5、场平工程在场平前未作地质勘探和土工试验，不听取专业技术人员的意见，确定一个标高就开始土方平整，没有相应的技术措施保证，在膨胀土地区大挖大填，严重违反自然规律,造成地质情况的变化。在总平面布置中,将重型生产车间(冲压车间)布置在高填方区,五条冲压线基础不得不采取桩基础,桩长在1822米。地基基础的处理费用就多花两千万元人民币。(2)、工程地质勘察存在问、工程地质勘察存在问题。题。例:湖北汽车工业学院某试验楼三层试验楼，预留二层，建筑面积*，人工挖孔桩基础，在成孔施工中，遇到粉质粘土层和淤泥，大量的地下水，成孔在三米以下非常困难，采用钢套筒支护，挖至13米深时，附近地面下陷，相邻建筑出现裂缝，并继

6、续发展。不得已将孔洞回填。主要原因：1、地质土层埋深勘探不详，地质报告显示基岩埋深在13米，实际超过16米，本工程地质钻孔数量不足，未能探明锅底地层，仅钻四个孔，且变化较大，应补孔。2、基础设计选型不当。地基土质不良，且具有丰富的地下水，采用人工挖孔桩不合适，采用筏式基础或板式基础为宜。(3)、设计计算存在问题、设计计算存在问题 1、结构方案不正确；2、结构计算假定与实际受力情况不符；3、结构荷载漏算或少算；4、结构内力计算错误、组合错误；5、不按规范规定验算结构稳定性；6、结构构造错误；7、现浇板带的负弯矩钢筋漏项等。例一：十堰市茅箭某教学楼五层教学楼，现浇钢筋混凝土框架结构，人工挖孔桩基础

7、。施工中端山墙角柱基础孔桩与相邻建筑基础相碰，现场变更移位2.5米,形成悬挑式框架，计算结构选型与实际不符。建成后一年就出现墙体开裂，混凝土梁的裂缝发展。随后进行了加固处理。(4)、建筑材料、构配件质量低劣、建筑材料、构配件质量低劣1、结构材料物理力学性能不良，化学成分不合格，水泥标号不足、安定性不合格；2、钢筋强度低、塑性差；混凝土强度达不到要求等；3、防水、保温、隔热、装饰材料质量不良；4、有害杂质超标；5、结构构件不合格。例一：*轻型车总装配车间钢屋架报废事故1993年，*轻型车总装配车间部分钢屋架焊接拼装完毕，准备倒运到现场安装，在搬运过程中，发现个别焊缝出现裂纹，装卸过程中有一根屋架

8、腹杆突然断裂。这批屋架全部报废。原因：钢材质量低劣，碳含量严重超标。例二：某教学楼楼梯加固工程：加固用的某厂水泥（市场上购买的），配制的混凝土三天强度为零，十五天强度只有30%。只有全部拆除重新施工。(5)、建筑物使用不当、建筑物使用不当 1、未经设计就在原有建筑上加层；2、任意改变用途，加大设备负荷；3、在结构或构件上开空凿槽；4、屋面积灰过大；5、不进行必要的维护维修。例一：六堰某四层厂房新开门四层机械加工厂房,二楼端部悬挑出3米的四层办工用房,已竣工使用一年。业主为与相邻建筑连接，新开一个1.2米宽的小门，将悬挑梁根部打开，混凝土凿掉，发现有8根25的钢筋，正准备锯掉时，有一有心人提议请

9、设计人员来看一下。结果马上采取了措施，将人员全部疏散，进行支撑加固恢复处理，否则，后果不堪设想。例二：装修将厨房墙与客厅墙随意打掉。居民装修时随意改变使用功能，为增加客厅的面积，将客厅与厨房间的承重墙体打掉，加一根槽钢支撑楼板；顶层住户认为上面负荷小，随意砸强开洞；虽然目前未出现问题，但整幢楼的整体性遭到破坏，刚度降低。具有潜在的安全隐患。例三：车间随意增加负荷。随着生产的发展，工艺的变动，公用动力不可避免地需要调整更新。在主体结构上所增加的负荷，必须经设计单位的核算后出具相应的设计文件，但部分车间随意变动、增加负荷的现象比较普遍，在屋架上增加动力管道，赠加电缆、增加插接式母线。屋架杆件在设计

10、计算模式中采用的是二力杆，即轴心受拉或轴心受压杆，在屋架下弦和腹杆上悬挂管道和电缆、插接式母线，轴心受力构件变成了拉弯、压弯构件，引起屋架杆件的开裂、变形。使整个屋架系统处于危险状态。这种现象在许多专业厂均存在。更危险的是用屋架的弦杆起重设备，造成屋架变形和断裂。例四：重建设、重生产、轻维护、轻维修：有部分车间从建成到现在二、三十年未进行过检测维修，大大降低了建筑物的使用寿命。*公司十堰基地已建成的建筑，没有几个具有维护维修记录档案的。厂房屋架杆件锈蚀状况5252厂热处理车间厂热处理车间厂房屋架支撑系统状况5252厂轻锻车间厂轻锻车间厂房屋架状况5252厂轻锻车间厂轻锻车间厂房柱损坏实例494

11、9厂发装车间厂发装车间(6)、施工中忽视结构理论、施工中忽视结构理论 1、不懂土力学基本原理，造成不应发生的塌方或建筑物的移位、或裂缝；2、不能正确区别预制构件在使用和施工阶段的受力性 质；3、忽视砌体工程施工稳定性；对装配式结构施工中各阶段的强度、刚度和稳定性认识不足；4、施工荷载不控制，造成严重超载；5、不验算悬挑结构在施工中的稳定性；6、悬挑结构负弯矩钢筋放置错误或不到位；7、模板与支架、脚手架设置不当；8、混凝土结构中，任意将预制该为现浇，造成传力途径的改变或内力性质的改变等等。例一：白浪某住宅楼施工中倒塌事故白浪某住宅楼在施工中七层墙体倒塌砸坏楼板，引起坍塌。事故的主要原因是施工中忽

12、视新砌墙体的稳定，在构造柱未浇注的情况下，对超高砌筑的墙体不作支护，造成墙体失稳倒塌。例二：施工中脚手架倒塌事故十堰市老虎沟某建筑工地脚手架倒塌砸伤行人，主要原因是施工单位忽视结构的稳定性，塔设的脚手架处于可变状态，失稳造成倒塌。(7)、施工工艺不当、施工工艺不当 1、土方开挖出现流砂时，没有正确的治理措施；2、施工顺序不当，砌体工程组砌方法不当，通缝、重缝多；3、混凝土浇筑成型方法错误；4、混凝土拆模过早，形成裂缝或局部塌陷等。例一：白浪某住宅楼人工挖孔桩基础由于地质情况复杂，存在较高的地下水，并且有三米厚的粉砂层。设计要求先试挖两个孔，确定相应的施工措施。但施工单位全面开挖，没有相应的措施

13、，引起大面积地面下陷，附近两幢楼相继出现裂缝，不得已进行了回填，该工程取消。(8)、施工组织管理不善、施工组织管理不善 1 1、不熟悉施工图纸，盲目施工；、不熟悉施工图纸，盲目施工；2 2、施工图纸未经会审，仓促施工；、施工图纸未经会审，仓促施工；3 3、任意修改设计；、任意修改设计；4 4、不按施工规范规程操作；、不按施工规范规程操作；5 5、对进场材料与制品不按规定检查验收；、对进场材料与制品不按规定检查验收；6 6、缺乏称职的施工技术人员；、缺乏称职的施工技术人员；7 7、没有建立健全各级技术责任制等管理制度；、没有建立健全各级技术责任制等管理制度；8 8、施工方案考虑不周，技术组织措施

14、不当；、施工方案考虑不周，技术组织措施不当；9 9、技术交底不清；、技术交底不清；1010、不作隐蔽验收或其他中间验收；、不作隐蔽验收或其他中间验收；1111、土建与各专业施工单位配合协调差，出了问题，匆忙、土建与各专业施工单位配合协调差，出了问题，匆忙处理，甚至掩盖隐瞒事故。处理，甚至掩盖隐瞒事故。许多施工现场发生的问题均与施工组织管理有关。许多施工现场发生的问题均与施工组织管理有关。许多施工现场发生的问题均与施工组织管理有关。许多施工现场发生的问题均与施工组织管理有关。(9)、自然灾害性事故、自然灾害性事故 地震、大风、大雪火灾、爆炸等引起的整体失稳。例一：内蒙古发生多起采板弓形屋面的粮仓

15、承受不了大雪的荷重，出现失稳坍塌事故。红卫某厂车间损坏事故(10)、科学技术未达到相等水平、科学技术未达到相等水平 超高层建筑和一些特种建筑的空间力学模式还在探索过程中，一些新型材料在试验过程中，由于技术未能达到，可能出现不被掌握的问题发生。4、工程事故常见原因分析、工程事故常见原因分析 常见倒塌事故的原因常见倒塌事故的原因:1)1)、柱、墙倒塌、柱、墙倒塌、柱、墙倒塌、柱、墙倒塌:(1)(1)、柱墙设计截面太小、柱墙设计截面太小;(2)(2)、砌体结构设计方案错误、砌体结构设计方案错误;弹性方案误用刚性方案设弹性方案误用刚性方案设计；梁柱、梁墙节点刚接错用铰接计算。计；梁柱、梁墙节点刚接错用

16、铰接计算。(3)(3)、混凝土强度低劣；强度不足、混凝土中、混凝土强度低劣；强度不足、混凝土中有孔洞。有孔洞。(4)(4)、砌筑质量低劣；砂浆饱满度低、组砌不良，通缝、砌筑质量低劣；砂浆饱满度低、组砌不良，通缝、重缝多，砂浆强度严重不足，砌体中配筋遗漏。重缝多，砂浆强度严重不足，砌体中配筋遗漏。(5)(5)、柱、墙施工中失稳；结构吊装中、柱、墙施工中失稳；结构吊装中,临时固定不良临时固定不良;砖砖砌砌墙柱施工中的自由高度超过规定墙柱施工中的自由高度超过规定;升板工程中群柱失升板工程中群柱失稳稳;对大风或其它水平外立作用估计不足对大风或其它水平外立作用估计不足;(6)(6)、施工超载；楼板或楼盖

17、严重超载、施工超载；楼板或楼盖严重超载,造成施工不久的墙造成施工不久的墙柱倒塌柱倒塌;(7)(7)、乱改设计；任意取消梁垫、乱改设计；任意取消梁垫;该小房间为大房间该小房间为大房间;2)2)、梁、板坍塌：、梁、板坍塌：、梁、板坍塌：、梁、板坍塌：(1)(1)、设计截面太小；、设计截面太小；(2)(2)、钢筋错位太大；、钢筋错位太大；(3)(3)、混凝土强度严重不足；、混凝土强度严重不足；(4)(4)、模板支撑系统失稳；、模板支撑系统失稳；(5)(5)、预制构件质量低劣；、预制构件质量低劣；(6)(6)、施工超载；、施工超载；3)、悬挑结构塌落、悬挑结构塌落:(1)、整体倾覆；设计稳定性存在问题

18、,过早拆模。(2)、悬挑构件断裂；钢筋严重错位、混凝土质量低劣、漏放连接钢筋、过早拆模、施工超载。4）、屋架、屋盖坍塌）、屋架、屋盖坍塌:(1)、钢屋架、钢屋架:1)、压杆失稳;设计错误或施工中乱改设计。2)、支撑系统不良,屋架整体失稳。3)、材质不合格,钢材脆断。4)、屋盖安装顺序违反设计规定。5)、屋盖超载;屋面积灰严重,屋架杆件上随意增加荷载,施工荷载和使用荷载把屋架拉弯失稳倒塌。6)、屋架制作质量差,尤其是焊接质量差。7)、屋架与柱连接构造,铰接与刚接的改变。8)、施工几何尺寸偏差太大，各杆件轴线不交汇一点，造成次应力太大；(2)、钢筋混凝土屋架、钢筋混凝土屋架:1)、组合屋架节点构造

19、处理不当。2)、屋盖系统未设纵向传力杆件。3)、屋架安装中失稳。4)、屋架拼接、焊接质量差。5)、屋面严重超载。5）、建筑物整体倒塌）、建筑物整体倒塌:(1)、地基不均匀沉降严重。(2)、结构方案或设计计算错误。(3)、施工质量低劣。(4)、无证设计、无证施工。(5)、违反基本建设程序。错位、偏差、变形事故原因错位、偏差、变形事故原因 测量放线错误测量放线错误测量放线错误测量放线错误;(1)(1)、看错图、看错图;1)1)、测量放线时不看总图、测量放线时不看总图,造成单位工程方向错误。造成单位工程方向错误。(设备设备基础较多基础较多)2)2)、错把基础中心线当轴线。、错把基础中心线当轴线。(端

20、轴线和伸缩缝处端轴线和伸缩缝处)3)3)、误将车间的某一轴线当构筑物的中心线。、误将车间的某一轴线当构筑物的中心线。4)4)、轴线间尺寸错误。、轴线间尺寸错误。(2)(2)、测量错误、测量错误;1)1)、读错尺；、读错尺；2)2)、测量仪器、工具误差太大。、测量仪器、工具误差太大。3)3)、测量方法不当。、测量方法不当。(3)(3)、测量标志位移、测量标志位移;1)1)、控制桩构造不当、控制桩构造不当,埋设不牢。埋设不牢。2)2)、测量标志位于交通要道、测量标志位于交通要道,因车压、碰撞造成位移。因车压、碰撞造成位移。3)3)、把控制点设在脚手架或模板上、把控制点设在脚手架或模板上。设计图纸错

21、误设计图纸错误:(1)、土建施工图与水、电、动和设备图纸矛盾。(2)、设备基础地脚螺栓位置尺寸与设备不一致。(3)、构筑物与建筑物之间距离太小,因相邻影响而造成变形过大。(4)、平面图不按常规方向绘制,又不注明方向与位置。构件制品尺寸构件制品尺寸:(1)、钢结构制作工艺不良。(2)、钢结构运输、堆放、安装方法不当。(3)、预制构件超长、超宽、超厚,且措施不当。(4)、柱、屋架等大型构件,因制作场地变形而引起加工构件变形。施工工艺不良施工工艺不良;(1)、施工顺序不当。(2)、模板和支撑固定不良。(3)、结构安装工艺错误。(4)、预埋件固定不牢。(5)、模板尺寸错误。(6)、土方单侧(或偏心)回

22、填。(7)、地下水池因排水措施不力,造成水池上浮。地基基础问题地基基础问题:(1)、地基沉降量太大。(2)、地基不均匀沉降。其它其它:(1)、装配式结构安装中构件误差积累。(2)、地面堆载过大,造成墙、柱倾斜。(3)、地基冻胀。裂缝事故原因裂缝事故原因:混凝土混凝土(1)、材料、成品质量、材料、成品质量:1)、水泥、砂、石质量不合格。2)、使用不当的外加剂。3)、配和比不良。(2)、建筑构造或结构构造、建筑构造或结构构造:1)、配筋构造违反设计规范规定。2)、变形缝设置违反有关规范的规定。3)、结构或连接处出现明显的薄弱截面。(3)、施工工艺、施工工艺1)、混凝土中任意加水或加大水泥浆量。2)

23、、混凝土制作、运输、浇筑、养护工艺不量。3)、钢筋保护层过大或过小。4)、不按规定处理施工缝。5)、拆模过早。6)、过早加荷或施工超载。(4)、结构受力、结构受力:1)、设计截面太小。2)、超载。3)、设计允许裂缝。4)、应力集中。(截面突变处)(5)、温度、湿度变形、温度、湿度变形:1)、环境温度影响。2)、大体积混凝土各种温差作用。(水化热作用)3)、混凝土收缩。(6)、地基变形、地基变形:1)、地面沉降差大。2)、地面荷载过大。(7)、其它、其它:1)、钢筋锈蚀。2)、混凝土腐蚀。3)、混凝土碱骨料反应。4)、地震等等。砌体砌体:(1)、温度影响、温度影响;1)、混合结构中砌体与混凝土的

24、温度变形不一致。2)、环境温度影响。(2)、地基变形；、地基变形；1)、不均匀沉降。2)、相邻建筑影响。3)、地基局部塌陷。(3)、建筑构造、建筑构造;1)、房屋整体性差。2)、变形缝设置不当。(4)、结构受力、结构受力;1)、设计截面太小。2)、局部承压应力过大。(5)、施工质量、施工质量;1)、砌体质量差,通逢、重缝多。2)、砂浆饱满度低。3)、砌筑砂浆强度严重不足。4)、断砖集中使用。(6)、材料、材料 质量质量;1)、水泥、砂质量不合格。2)、不适当地利用工业废料。3)、使用体积不稳定的砌筑材料。钢钢;(1)、钢材裂缝、钢材裂缝;1)、出厂质量不合格，工地现场验收不认真。(2)、焊接裂

25、缝、焊接裂缝;1)、焊接工艺不良。2)、钢材可焊性差。3)、低温焊接措施不当。(3)、使用问题、使用问题;1)、冲击与震动。2)、疲劳。三、质量事故处理的任务与特点三、质量事故处理的任务与特点1、质量事故处理的主要任务、质量事故处理的主要任务质量事故处理主要有两方面的工作:一是一是事故部分或不合格品的处置；事故部分或不合格品的处置；(如如:返工返工重作、反修、加固补强等重作、反修、加固补强等)；二是防止；二是防止事故再发生而采取的纠正和预防措施。事故再发生而采取的纠正和预防措施。事故处理的主要任务事故处理的主要任务:1)、创造正常的施工条件;2)、确保建筑物安全；3)、满足使用要求；4)、确保

26、建筑物具有一定的耐久性；5)、防止事故恶化；6)、有利于工程交工验收；7)、防止事故再发生；2、质量事故处理的特点、质量事故处理的特点:工程质量事故处理有以下特点:(1)、复杂性；(2)、危险性;(3)、连锁性；(4)、选择性；(5)、技术难度大；(6)、高度责任性；四、质量事故处理的原则四、质量事故处理的原则1、质量事故处理必须具备以下条件、质量事故处理必须具备以下条件:(1)、事故情况清楚；、事故情况清楚；(2)、事故性质明确；、事故性质明确；1)、是结构性的还是一般性的问题。2)、是表面性的还是实质性的问题。3)、区分事故处理的迫切程度；(3)、事故原因分析准确、全面；、事故原因分析准确

27、、全面；(4)、事故评价基本一致；、事故评价基本一致；(5)、处理目的、要求明确；、处理目的、要求明确；(6)、事故处理所需资料齐全；、事故处理所需资料齐全；2、质量事故处理的一般原则、质量事故处理的一般原则:(1)、正确确定事故性质；、正确确定事故性质；(2)、正确确定处理范围；、正确确定处理范围；(3)、满足处理的基本要求；、满足处理的基本要求；1)、安全可靠、不留隐患；2)、满足使用或生产要求；3)、经济合理；4)、材料、设备和技术条件满足需要；(4)、选好处理方案和时间；、选好处理方案和时间；(5)、制定措施；、制定措施；3、质量事故处理的注意事项、质量事故处理的注意事项:(1)、注意

28、综合治理；(2)、注意消除事故的根源；(3)、注意事故处理期的安全；(4)、加强事故处理的检查验收工作；4、事故不需要作专门处理的条件：、事故不需要作专门处理的条件：(1)、不影响结构安全和正常使用；、不影响结构安全和正常使用；(2)、施工质量检验时存在问题，但复测已达、施工质量检验时存在问题，但复测已达到设计要求；到设计要求；(3)、不影响后续施工和结构安全；、不影响后续施工和结构安全；(4)、利用后期强度；、利用后期强度；(5)、经过设计验算可以满足要求；、经过设计验算可以满足要求；不论哪种情况,必须征得设计等有关单位的同意,并做好必要的书面文件,经有关部门签证批准执行。5、地基基础事故处

29、理注意事项、地基基础事故处理注意事项:(1)、所有地基基础工程事故均应认真分析和、所有地基基础工程事故均应认真分析和处理；处理；(2)、尽早分析处理；、尽早分析处理；(3)、防止影响其它地下设施；、防止影响其它地下设施；(4)、区别事故性质和原因；、区别事故性质和原因；(5)、综合处理、综合处理,不要仅限于处理地基基础；不要仅限于处理地基基础；6、开裂事故处理注意事项；、开裂事故处理注意事项；(1)、正确鉴别裂缝；、正确鉴别裂缝；(2)、防止再次开裂；、防止再次开裂；(3)、避免不必要损伤；、避免不必要损伤；错位变形事故处理注意事项；错位变形事故处理注意事项；(1)、充分估计错位变形造成的后果

30、；、充分估计错位变形造成的后果；(2)、及早处理；、及早处理；(3)、防止纠正过量；、防止纠正过量；7、强度不足事故处理注意事项；、强度不足事故处理注意事项；(1)、测定实际强度；、测定实际强度；(2)、考虑利用后期强度；、考虑利用后期强度；(3)、重视强度不足对建筑物的影响；、重视强度不足对建筑物的影响；8、钢结构事故处理注意事项；、钢结构事故处理注意事项；(1)、选择合理的连接方式；、选择合理的连接方式；(2)、正确选择焊接工艺；、正确选择焊接工艺；(3)、注意环境温度影响；、注意环境温度影响；(4)、注意高温对结构安全的影响；、注意高温对结构安全的影响；9、局部坍塌事故处理注意事项；、局

31、部坍塌事故处理注意事项；(1)、防止事故扩大恶化；、防止事故扩大恶化；(2)、注意人身安全；、注意人身安全；(3)、严格保护事故现场；、严格保护事故现场；(4)、重视未倒塌部分的鉴定；、重视未倒塌部分的鉴定；(5)、及时报告事故情况；、及时报告事故情况；五、质量事故处理程序与内容五、质量事故处理程序与内容1、事故处理的一般工作程序、事故处理的一般工作程序(1)、事故报告:(2)、事故调查；(3)、临时防护措施；(4)、事故原因分析；(5)、结构可靠性鉴定；(6)、事故调查报告；(7)、处理前现场勘查；(8)、确定处理方案；(9)、事故处理设计；(10)、事故处理施工；(11)、工程验收与处理效

32、果检验；(12)、事故处理结论；2、常用的处理方法与适用范围、常用的处理方法与适用范围:表面处理表面处理:(1)、表面修补;(2)、填缝封闭；(3)、表面覆盖；局部修复局部修复:(1)、孔洞填补；(2)、加筋嵌缝；(3)、预应力钢筋挤缝；(4)、孔洞及裂缝灌浆；(5)、补做预埋件或预留洞槽；(6)、其它处理:局部布强、补焊等；复位纠偏复位纠偏;(1)、机械复位；(2)、施工中逐步纠正；(3)、地基处理纠偏；(4)、扩大基础或构件；(5)、增加连接件；(6)、地脚螺栓错位处理；(7)、其它处理：装配式结构改为现浇结构;增设支撑；地基基础处理地基基础处理;(1)、加深或加大基础；(2)、桩式托换；

33、(锚杆静压桩、人工挖孔桩、钻孔桩)(3)、灌浆托换；(旋喷桩、高压噴射注浆、压密注浆)(4)、地基纠偏技术；桩基础事故处理桩基础事故处理:(1)、补桩；(2)、改变打桩工艺；(3)、清除沉渣,压浆填实；(4)、静压处理；(5)、加强基础承台；(6)、其它复合处理；防渗堵漏防渗堵漏:(1)、修复缺陷;(2)、灌浆堵漏；(3)、增加防水层；(4)、提高结构材料的抗渗能力；(5)、消除渗漏原因；改变施工工艺改变施工工艺:(1)、改变预应力张拉工艺；(2)、调整预应力值；(3)、滑模工程平台扭转错位纠偏；(4)、升板工程高差与水平位移纠偏；(5)、沉井偏斜、裂缝处理；减小荷载减小荷载:(1)、底层地面

34、加空；(2)、减轻结构自重；(3)、改善建筑物使用条件；(4)、改变建筑物用涂,减小使用荷载；(5)、合理使用有缺陷的构件；改变结构方案或构造而减小内力改变结构方案或构造而减小内力:(1)、增设支点；(2)、增设支撑；(3)、增设卸荷结构；(4)、改变节点构造；(5)、改变结构方案；加固补强加固补强:(1)、加大截面法;(2)、组合结构法；(3)、粘贴钢板法；(4)、碳纤维加固法；(5)、灌浆法；(6)、增加钢筋法；(7)、加强连接法；(8)、提高抗倾覆能力；(9)、增加钢板箍法；(10)、置换法；(注意:加固补强必须按设计单位出具的设计文件实施。)提高建筑整体性提高建筑整体性:(1)、增设钢

35、筋混凝土构造柱；(2)、增设钢筋混凝土圈梁；(3)、增设螺栓拉杆；(4)、采用隔板深梁,提高框架的整体性；(5)、屋架、屋盖增设支撑；(6)、楼盖增加混凝土整浇层；(7)、赠设具有足够刚度的横墙；其他处理方法其他处理方法:(1)、修改设计；(2)、局部拆除重建；(3)、降低等级使用；(4)、利用混凝土后期强度；(5)、设备基础震动过大,增设配重；(6)、测定实际强度,按实际强度核算限定使用；(7)、控制拆除部分建筑；工程事故分类工程事故分类人工挖孔桩事故人工挖孔桩事故 常见事故原因常见事故原因常见事故原因常见事故原因 孔壁坍塌的原因：孔壁坍塌的原因：（1）、地质条件差，且护壁措施不力。如：地下

36、水位高，土层中夹有渗透系数大的粉土，粉细砂或有深厚的饱和淤泥质粘土，如果护壁的强度和刚度不够，很容易坍孔。（2）、混凝土护壁强度低，厚度不足。（3）、砖砌护壁厚度不足，砌体砂浆不饱满，强度低，或不采取孔外降水措施，造成渗漏、涌砂、涌水、涌泥、护壁坍塌。孔底地基不符合设计要求孔底地基不符合设计要求（1）、桩底基岩有夹层或破碎带，未及时清除。（2）、挖至设计孔底标高后,没有检查有无软弱下卧层。（3）、沉渣过厚，清孔不彻底，或桩孔边土方没有及时运走，在雨水冲刷下流入桩孔内。（4）、桩孔底为硬质基岩时，没有凿平。（5）、桩孔底为软质质基岩时，没有及时覆盖混凝土，因浸水软化，承载力降低。桩位偏移、变形的

37、常见原因桩位偏移、变形的常见原因（1）、桩位放线失误。（2）、成孔时未控制垂直度，发现桩孔倾斜又未及时修正。（3）、护壁强度、刚度不足。（4）、成孔清孔完成后，未及时浇筑混凝土。桩身混凝土质量低劣桩身混凝土质量低劣（1）、混凝土蜂窝、孔洞。造成此缺陷的主要原因有：混凝土配合比不当，坍落度小，和易性差；每次浇筑量小，且停歇时间过长；缺少必要的振捣措施；一根桩成桩持续时间过长。（2）、混凝土离析、夹层、断桩。常见原因有：护壁渗漏严重，桩孔大量积水，又没有采用水下浇灌混凝土的方法施工；浇灌混凝土落差大；新浇混凝土在地下水流作用下，冲刷掉水泥浆，形成稀释层或砂石夹层，甚至成为断桩。（3）、混凝土强度不

38、足。常见的原因有：混凝土配合比不当，混凝土制备、运输、振捣工艺不当，桩身中夹杂大量异物。其他事故其他事故（1）、高空坠物打击造成工伤事故。（2）、桩孔中缺氧，甚至存在有害气体，发生工人窒息事故。例一：例一：*公司公司*医院住院部大楼人工挖孔医院住院部大楼人工挖孔桩工程桩工程该工程地质条件差，新近回填土，孔桩施工又在雨季，地下水较大。在孔桩成孔施工中，回填土与雨水、地下水形成泥浆，在一个孔洞中挖出了近三个孔的土方量，相邻孔底贯穿，护壁质量较差、桩孔移位，最大偏移1.5米，经过数月处理才完成。例二：例二：*汽车运输处花果某住宅楼人工挖孔汽车运输处花果某住宅楼人工挖孔桩工程桩工程该工程位于古河道上，

39、地下水位较高，地质勘探显示地下有13米的粉细砂层，该孔桩成孔分包给没有施工技术和施工经验的民工，工程施工中未采取有效的措施，造成砂涌，在一个孔内将相邻二个孔底掏空，形成贯穿孔，孔壁坍塌。后来采取集中降水，钢板护筒，逐孔开挖、浇筑，解决此问题。例三：例三：*公司四中某住宅楼人工挖孔桩工程公司四中某住宅楼人工挖孔桩工程该工程地下原有一水塘，约3米深，场平时未清淤，地下水位较高，该孔桩成孔分包给没有施工技术和施工经验的个体民工，没有相应的防护措施，开挖至淤泥层时引起翻浆、塌孔。施工人员见这种情况就跑掉了。后采取干拌细石混凝土与钢板套筒处理。例四：红卫某人工挖孔桩工程例四：红卫某人工挖孔桩工程该工程位

40、于新近开山边上，在孔桩开挖时，山体石块滑落，造成直接经济损失和人员伤亡。例五：东岳路某住宅楼人工挖孔桩工程例五：东岳路某住宅楼人工挖孔桩工程该工程位于开山切坡边，由于没有按要求切坡，在孔桩施工中山体土方塌落，将孔桩施工人员埋在孔桩内，造成人员伤亡事故。例六：红卫某工程人工挖孔桩例六：红卫某工程人工挖孔桩该工程人工挖孔桩已施工完成，由于设计作了调整，需补几根桩，在补桩孔验孔时，出现部分坍塌，用钢筋斜向探明空洞时，发现已施工完成的桩底是空的。对已施工完的桩作料报废处理，全面进行补桩，造成巨大损失。钢筋混凝土工程事故钢筋混凝土工程事故钢筋混凝土工程质量事故常见的有以下几类：钢筋混凝土工程质量事故常见

41、的有以下几类：1、混凝土裂缝；、混凝土裂缝；2、结构或构件错位、变形；、结构或构件错位、变形；3、钢筋质量问题；、钢筋质量问题；4、混凝土强度不足；、混凝土强度不足；5、混凝土空洞、露筋、夹层。、混凝土空洞、露筋、夹层。6、构件尺寸偏差；、构件尺寸偏差；7、局部倒塌；、局部倒塌；出现问题最多的是混凝土裂缝，并且原因很多，下面针对混凝土裂缝作以分析：混凝土裂缝事故混凝土裂缝事故混凝土裂缝非常普遍，许多钢筋混凝土结构的破坏都是从裂缝开始的。因此必须十分重视混凝土裂缝的分析与处理。但是应该指出，混凝土的有些裂缝是很难避免的，如：普通钢筋混凝土受弯构件，在30%40%设计荷载时，就有可能开裂；而受拉构

42、件开裂时的钢筋应力仅为设计应力的10%。除荷载作用造成的裂缝外，更多的是混凝土收缩和温度变形导致的开裂。事实上常见的一些裂缝，如温度收缩裂缝、混凝土受拉区宽度不大的裂缝等，一般不会危及建筑结构安全。因此，混凝土裂缝并非都是事故，也并非均需处理。混凝土裂缝主要原因分类混凝土裂缝主要原因分类 混凝土裂缝主要原因混凝土裂缝主要原因 混凝土裂缝主要原因混凝土裂缝主要原因混凝土裂缝主要原因混凝土裂缝主要原因混凝土裂缝主要原因混凝土裂缝主要原因混凝土裂缝主要原因混凝土裂缝主要原因混凝土裂缝主要原因混凝土裂缝主要原因混凝土裂缝主要原因混凝土裂缝主要原因值得注意的是：值得注意的是：混凝土的裂缝原因往往是多方面

43、共存，并且相互叠加，应综合分析。例一：例一：*汽车公司电力处电调大楼钢筋混凝土梁汽车公司电力处电调大楼钢筋混凝土梁裂缝事故裂缝事故*汽车公司电力处电调大楼汽车公司电力处电调大楼*年建成，七层钢筋年建成，七层钢筋混凝土框架结构。混凝土框架结构。20002000年，人民路扩建时，施工单位将年，人民路扩建时，施工单位将原有路等混凝土基座砸夯时，引起该建筑震动，工作人员原有路等混凝土基座砸夯时，引起该建筑震动，工作人员相继发现部分钢筋混凝土框架梁出现裂缝，最多的一根梁相继发现部分钢筋混凝土框架梁出现裂缝，最多的一根梁有二十多条垂直裂缝。有二十多条垂直裂缝。*汽车公司基建办组织了专家组汽车公司基建办组织

44、了专家组经过数月的系统分析，并委托相关部门检测，结论是：设经过数月的系统分析，并委托相关部门检测，结论是：设计图正弯矩钢筋偏小；混凝土梁经钻心取样实测强度仅为计图正弯矩钢筋偏小；混凝土梁经钻心取样实测强度仅为C12.5C12.5，设计混凝土标号为，设计混凝土标号为200200号；楼面垫层设计为炉渣号；楼面垫层设计为炉渣垫层（自重为垫层（自重为180240180240/），实际为砖和建筑垃圾垫），实际为砖和建筑垃圾垫层（自重为层（自重为600660600660/）。造成钢筋混凝土梁承载力）。造成钢筋混凝土梁承载力不足，经过全面检查，对发现问题的梁进行了加固处理，不足，经过全面检查，对发现问题的梁

45、进行了加固处理，并将原控制中心设备搬到一楼。并将原控制中心设备搬到一楼。例二：例二：*汽车公司轴瓦厂活塞铸造车间汽车公司轴瓦厂活塞铸造车间预应力钢筋混凝土屋架裂缝事故预应力钢筋混凝土屋架裂缝事故*汽车公司轴瓦厂活塞铸造车间1992年建成投产，2002年发现有三榀屋架下弦出现10002500长的沿纵向钢筋方向的裂缝，缝宽0.5，并且出现均匀的竖向锈痕。经现场勘察，发现在此三榀屋架附近存在有害气体侵蚀，并且附近钢筋混凝土吊车梁也有竖向钢筋锈痕。是梁中钢筋锈蚀引起混凝土胀裂引起。该工程采用了碳纤维加固方法进行了加固处理。砌体工程事故砌体工程事故砌体工程质量事故常见的有以下四类：1、砌体裂缝；、砌体裂

46、缝；2、砌体强度不足；、砌体强度不足；3、砌体错位、变形；、砌体错位、变形；4、砌体局部倒塌。、砌体局部倒塌。砌体裂缝是常见的工程质量事故。砌体裂缝的主要原因砌体裂缝的主要原因 砌体裂缝的主要原因砌体裂缝的主要原因砌体裂缝的主要原因砌体裂缝的主要原因砌体裂缝的主要原因砌体裂缝的主要原因砌体裂缝的主要原因砌体裂缝的主要原因砌体裂缝的主要原因砌体裂缝的主要原因常用的处理方法有以下几种：1、表面修补；2、矫正变形；3、加大砌体截面；4、灌浆封闭或补强；5、增设卸载结构；6、改变结构方案；7、砌体外包钢丝网水泥；8、加强整体性；9、拆除重建；例一：例一：例一：例一：*汽车公司汽车公司汽车公司汽车公司4

47、040厂山上六万辆工程墙体裂缝事故厂山上六万辆工程墙体裂缝事故厂山上六万辆工程墙体裂缝事故厂山上六万辆工程墙体裂缝事故*汽车公司汽车公司4040厂山上六万辆工程是由高位仓库、焊厂山上六万辆工程是由高位仓库、焊接车间、涂装车间、内饰车间组成，接车间、涂装车间、内饰车间组成，20022002年竣工时发现年竣工时发现涂装车间端部砖砌电梯井出现涂装车间端部砖砌电梯井出现0.550.55裂缝，涂装车间内裂缝，涂装车间内纵向隔墙也出现裂缝经检查资料，设计、施工单位资料齐纵向隔墙也出现裂缝经检查资料，设计、施工单位资料齐全，未见异常情况。后经现场查看分析，结果是温度变化全，未见异常情况。后经现场查看分析，结

48、果是温度变化引起。有于设计施工周期长，历时引起。有于设计施工周期长，历时8 8年，工艺多次变动，年，工艺多次变动，在原各车间通道均增加了钢结构或钢筋混凝土设备平台将在原各车间通道均增加了钢结构或钢筋混凝土设备平台将四个车间在纵向联成一体，并且为了美观，在外纵墙上加四个车间在纵向联成一体，并且为了美观，在外纵墙上加了钢筋混凝土梁并砌墙封堵，结果总长度超过了钢筋混凝土梁并砌墙封堵，结果总长度超过250250米，已米，已大大超过设计允许的温度区间，原涂装车间二、三层地面大大超过设计允许的温度区间，原涂装车间二、三层地面伸缩缝嵌入了钢板，与楼面混凝土浇为整体，钢板已严重伸缩缝嵌入了钢板，与楼面混凝土浇

49、为整体，钢板已严重变形。变形。房屋倒塌事故房屋倒塌事故*汽车公司铸造一厂汽车公司铸造一厂一车间炉料库屋面坍塌事故一车间炉料库屋面坍塌事故*汽车公司铸造一厂一车间炉料库，建筑面积3400，钢筋混凝土排架结构，屋架为冷弯薄壁型钢屋架，屋面为水泥四波瓦，上铺镀锌瓦楞铁，冷弯薄壁型钢檩条。1972年建成，2002年3月8日晚9时，屋面突然坍塌，幸未造成人员伤亡。原因分析原因分析:1 1、屋面结构体系先天不足。、屋面结构体系先天不足。屋面采用了水泥四波瓦自放水屋面板，厚度为屋面采用了水泥四波瓦自放水屋面板，厚度为2525，19721972年镀锌瓦楞铁，年镀锌瓦楞铁，但漏水依然严重。冷弯薄壁型钢屋架设计安

50、全度与先行规范比偏低。但漏水依然严重。冷弯薄壁型钢屋架设计安全度与先行规范比偏低。2 2、施工安装偏差大。、施工安装偏差大。经过对未坍塌的屋架检测，屋架杆件扭曲、倾斜、旁弯较大，最大旁弯经过对未坍塌的屋架检测，屋架杆件扭曲、倾斜、旁弯较大，最大旁弯值达值达140140，倾斜，倾斜8080，大大超过规范允许值。（规范规定旁弯最大限值为，大大超过规范允许值。（规范规定旁弯最大限值为L/1000L/1000，且不大于，且不大于1010，倾斜，倾斜1/2501/250，且不大于，且不大于1010。）支撑系统用铁丝相连或。）支撑系统用铁丝相连或根本不连。根本不连。3 3、缺少必要的维护维修。、缺少必要的