青海省2023年一级建造师之一建公路工程实务能力测试试卷A卷附答案.doc

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1、青海省青海省 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务能力年一级建造师之一建公路工程实务能力测试试卷测试试卷 A A 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、悬臂拼装施工与悬浇施工相比，不属于悬臂拼装施工的优点是（）。A.梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业缩短了建桥周期B.预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长，从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变C.预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制D.无须大型起重与运输机具【答案】D2、低压配电系统接地系统形式有 TN-S、TN-C、TT、IT 及()等。A.联合接地B.Y-YC.TN-C-SD.人工接地

2、【答案】C3、下列关于滑坡地段路基的施工说法错误的是（）。A.削坡减载施工应自上而下逐级开挖，严禁采用爆破法施工B.反压措施应在滑坡体前缘抗滑段实施C.抗滑桩与挡土墙共同支挡时，应先施作抗滑桩D.抗滑桩、锚索施工应从滑坡主轴向两端方向逐步推进【答案】D4、根据公路水运工程安全生产监督管理办法，施工现场使用承租机械设备和施工机具及配件时，应由（）共同进行验收，合格后方可使用。A.监理单位和施工单位B.监理单位和业主单位C.承租单位和安装单位D.承租单位和监理单位【答案】C5、（2020 年真题）坡脚的水平位移速率 24h 应不大于（）mmA.2B.5C.7D.10【答案】B6、一级公路路基开工前

3、，宜采用（）进行测量放样。A.坐标法B.切线支距法C.偏角法D.解析法【答案】A7、当河窄、水浅时，便桥宜选择（）。A.墩架式梁桥B.贝雷桥C.浮桥D.索桥【答案】A8、监控主要外场设备基础安装要求，基础混凝土一般采用（）混凝土浇筑。A.C15B.C20C.C25D.C50【答案】C9、公路工程竣工验收具备的条件中，应通车试运营（）年以上。A.1B.2C.3D.4【答案】B10、下列模板安装的技术要求说法错误的是（）。A.模板应与脚手架连接，避免引起模板变形B.安装侧模板时，应防止模板移位和凸出C.模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施D.模板安装完毕后，应对其平面位置.顶部标高.节点联系及纵横

4、向稳定性进行检查【答案】A11、（2020 年真题）关于施工段落的划分，错误的是（）A.各段落之间工程量基本平衡B.尽可能化整为零C.避免造成段落之间的施工干扰D.保持构造物的完整性【答案】B12、连续桥梁可以实现大跨径是由于其利用负弯距来减少（）弯距跨内的内力分配更合理。A.固定端B.自由端C.铰接点D.跨中【答案】D13、关于预制梁场布设错误的是（）。A.结合梁板的尺寸、数量、架设要求以及运输条件等情况进行综合选址B.监理指定预制场位置C.周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等地质灾害D.场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批【答案】B14、下列关于明洞施工，说法正确的是（）。

5、A.墙背底部应回填 0.51.0m 后黏土并夯实B.拱背回填应对称进行，每层厚度不大于 0.2mC.拱背两侧回填高差不得大于 0.5mD.防水层铺设应自上而下进行【答案】C15、沥青玛蹄脂碎石混合料属于（）结构。A.密实-悬浮B.密实-骨架C.骨架-空隙D.骨架-悬浮【答案】B16、下列填石路堤填料中，可以用于路床填料的是（）。A.硬质岩石B.软质岩石C.膨胀性岩石D.盐化岩石【答案】A17、使用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路段是（）。A.纵坡大于 5%的上坡路段B.纵坡大于 6%的下坡路段C.平面半径为 50m100m 的平曲线路段D.超高横坡大于 7%的路段【答案】C18、稳定粒料基

6、层实测项目中不包含（）。A.平整度B.强度C.压实度D.透水度【答案】D19、1.路堤填筑前，需对原地基进行处理，下列做法不正确的是（）。A.二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于 90%B.原地面的坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填、分层压实C.泉眼或露头地下水时，应先填筑后导排D.低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实【答案】C20、关于悬索桥施工猫道说法错误的是（）。A.架设时应充分考虑猫道自重等因素B.猫道应对称进行施工C.猫道承重索可采用钢丝绳或钢绞线D.不宜用抗风缆【答案】D21、在进行桥梁改扩建设计施工时，下部结构型式应与旧桥下部结构型式协调一致，基本采用

7、（）。A.桩柱式桥墩B.重力式桥墩C.钢筋混凝土薄壁桥墩D.悬臂式单向推力墩【答案】A22、公路工程施工中劳动力不均衡系数（）为好。A.越小越好B.接近于 1C.越大越好D.接近于 0【答案】B23、水泥混凝土面层实测项目中，属于关键项目的是（）。A.纵横缝顺直度B.水泥混凝土面板的弯拉强度C.水泥混凝土路面的抗滑构造深度D.相邻板间的高差【答案】B24、高填方路段施工时应考虑尽早开工，以使高填方路基（）A.有充分的沉降时间B.填料干燥C.提高回弹模量D.提高压实度【答案】A25、火灾报警系统的功能与构成说法错误的是（）。A.通告消防系统启动消防水泵，并且通知消防部门及时进行灭火、救援等活动B

8、.迅速通告监控室或监控分中心，结合隧道交通信号监控的控制，阻止洞外车辆进入故障隧道C.自动报警系统由洞内火灾自动检测设备、监控分中心（监控所）的火灾报警控制器以及传输通道等组成。D.人工手动报警系统通常是在隧道内每 100m 间距的消防洞处设一个手动报警按钮【答案】D26、某工程项目发生了工程质量事故，造成 2 人死亡，直接经济损失 6000 万元，该事故的等级是（）。A.一般质量事故B.重大质量事故C.较大质量事故D.特别重大质量事故【答案】B27、高速公路、一级公路平面控制测量等级应符合（）。A.特级B.一级C.二级D.二等【答案】B28、路面工程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构

9、层之间的搭接类型，前道工序的速度慢于后道工序时选用（）搭接类型。A.开始到开始B.开始到完成C.完成到开始D.完成到完成【答案】D29、可直接用作路床填料的是（）A.粉质土B.强风化石料C.砾石土D.强膨胀土【答案】C30、人工手动报警系统通常是在隧道内每（）间距的消防洞处设一个手动报警按钮，由传输通道将其连接到监控分中心（监控所）的火灾报警控制器。A.30mB.50mC.100mD.150m【答案】B31、需要设置反滤层的排水设施是（）。A.管式渗沟B.边沟C.急流槽D.截水沟【答案】A32、下列适用于深水基础施工的围堰工程是（）。A.钢板桩围堰B.双壁钢围堰C.套箱围堰D.土围堰【答案】B

10、33、关于交通标志施工安装的说法，错误的是（）A.在挖方路段的门架式标志基础与主体相关设施冲突时，只能调整标志设置的方案B.在加工标志的支撑结构时，应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌前完成C.标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行D.门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业【答案】A34、当河窄、水浅时，便桥宜选择（）。A.墩架式桥梁B.贝雷桥C.浮桥D.索桥【答案】A35、关于公路监控系统主要设备安装通用要求的说法，正确的是（）。2016年A.设备开箱检查须由业主、承包方和监理共同参加B.室内布缆、线，一般均在防静电地板下交叉排列C.电力电缆和信

11、号电缆应同槽布设D.焊接应采用腐蚀剂焊接【答案】A36、单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处（）。A.超车道B.错车道C.应急避险车道D.变速车道【答案】B37、公路照明系统由低压电源线、低压配电线、灯杆、光源和灯具及()组成。A.高压电源线B.低压电缆C.配电箱D.中继器箱【答案】C38、（2017 年真题）下列隧道施工通风方式中，错误的是（）。A.风管式通风B.巷道式通风C.通道式通风D.风墙式通风【答案】C39、试验路段应选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段，长度宜不小于（）m。A.100B.200C.300D.400【答案】B40、某工程事故造成 3 人死亡，10 人重伤，直

12、接经济损失达 2000 万元，根据生产安全事故报告和调查处理条例，该事故等级为（）。A.特别重大事故B.较大事故C.重大事故D.一般事故【答案】B41、土基达到最大干密度所对应的含水量是（）含水量。A.最大B.最小C.最佳D.最差【答案】C42、预裂爆破的主要目的是()A.为了节省炸药B.为了加强岩石的破碎效果C.形成光滑平整的边坡D.形成隔震减震带【答案】D43、钻孔灌注桩施工中，下列关于护筒的作用说法错误的是（）。A.起到钻头导向作用B.隔离地表水C.支护桩壁D.固定桩孔位置【答案】C44、关于涌水地段隧道超前钻孔排水施工的说法，错误的是（）。A.应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔B.钻孔孔位

13、（孔底标高）应在水流下方C.采取排水措施，保证钻孔排出的水迅速排出洞外D.超前钻孔的孔底应超前开挖面 12 个循环进尺【答案】B45、地下连续墙按挖槽方式大致可分为（）。A.抓斗式、冲击式、回转式B.桩排式、壁板式、组合式C.桩排式、冲击式、回转式D.桩排式、壁板式、回转式【答案】A46、填石路堤压实质量控制标准宜采用（）。A.压实度B.压实沉降差C.孔隙率D.干密度【答案】C47、粉煤灰路堤的施工步骤与填土路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和（）等工序。A.基底防水处理B.设置拉筋带C.设置护坡D.设置边坡盲沟【答案】D48、先张法预制梁板时，施工工艺包括：浇筑混凝土；穿预应力筋、调整初应力

14、；放松预应力筋；立模；张拉预应力筋；拆模；正确的流程是（）。A.B.C.D.【答案】D49、在石灰土层中设置的伸缩缝，伸缩缝之间的距离宜为（）。A.4mB.8mC.12mD.16m【答案】B50、根据公路建设市场信用信息管理办法，下列说法正确的是（）。A.自有设备的基本状况不属于从业单位的基本信息B.公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价C.联合体有不良履约行为，联合体各方均按相应标准扣分D.某企业性用评分为 80 分属于 A 级信用等级【答案】C多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、下列选项关于采用性质不同的填料填筑路堤的说法，正确的有（）。A.应水平分层、分段填筑，分层压实B.

15、应将不同性质的填料进行拌合，在同水平层路基全宽范围混合填筑C.每种填料的松铺厚度应该一致D.每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜不小于 500mmE.水稳性好或冻胀敏感性小的填料应放在路基上部【答案】AD2、沥青混合料按组成结构分类原则可分为（）。A.密实悬浮结构B.骨架空隙结构C.密实骨架结构D.嵌挤级配结构E.连续级配结构【答案】ABC3、热拌沥青混合料运料车用篷布覆盖主要起到（）的作用。A.防雨B.防污染C.防泄漏D.保温E.防扬尘【答案】ABD4、高速公路沥青混凝土路面的下封层一般宜采用的施工方法有（）。A.挤密法B.层铺法C.人工喷洒法D.沥青贯入法E.稀浆封层法【答案】B5、正确的预

16、防隧道施工塌方的措施包括（）。A.早衬砌B.强爆破C.短开挖D.弱支护E.勤量测【答案】AC6、关于桥梁上部结构缆索吊装施工中设置风缆的说法中，不符合设置风缆注意要点的是（）。A.风缆不得布置在水中B.风缆应呈对称布置，且上、下游风缆的长度相差不宜过大C.风缆优先采用单线钢丝绳，禁止采用滑轮组D.对于拱肋为整段吊装或两段吊装的中小跨径双曲拱桥，每孔至少应有一根基肋设置固定的风缆E.在每孔拱肋全部合龙、横系梁或横隔板达到一定强度后，方可拆除风缆【答案】AC7、按支付内容分类，支付可分为（）。A.进度款支付B.基本支付C.附加支付D.材料款支付E.开工预付款支付【答案】BC8、导致水泥混凝土路面产

17、生横向裂缝的原因包括（）。A.选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥B.混凝土路面面板板厚不足C.切缝深度过深D.养护不及时E.切缝不及时【答案】BD9、下列对斜交板桥描述错误的有（）。A.各角点受力情况不能用比拟连续梁的工作来描述B.荷载有向两支承边之间最短距离方向传递的趋势C.各角点的钝角处产生较大的正弯矩，反力也较大D.在均布荷载作用下，当桥轴向的跨长相同时，斜板桥的最大跨内弯矩比正桥要小E.在均布荷载作用下，当桥轴向的跨长相同时，斜板桥的跨中横向弯矩比正桥要小【答案】AC10、水泥混凝土路面填缝时应使用背衬垫条控制填缝形状系数。背衬垫条应具有（）等性能。A.高温软化B.良好的弹性C.柔韧性D

18、.不吸水E.耐酸碱腐蚀【答案】BCD11、综合爆破中的洞室炮主要包括（）。A.钢钎炮B.深孔爆破C.药壶炮D.猫洞炮E.小炮【答案】CD12、下列材料中，可用于沥青路面透层的有()。A.沥青水泥B.乳化沥青C.液体沥青D.天然沥青E.煤沥青【答案】BC13、可用于路基整形工程的机械设备有（）。A.铲运机B.平地机C.推土机D.羊脚碾E.挖掘机【答案】BC14、公路工程竣工验收应具备的条件包括（）。A.经过交工验收各标段均达到合格以上的工程B.按国家基本建设项目档案资料管理暂行规定和相关要求已编制完成竣工文件C.按规定开始编制工程竣工决算D.施工,监理,设计,建设.监督等单位已编写完成汇报材料E

19、.对未完工程或交工验收时提出的修复,补救工程已处理完毕，并经监理工程师和质量监督部门检验合格【答案】ABD15、衬砌裂缝病害防治说法正确的有（）。A.正确选取衬砌形式及衬砌厚度B.欠挖必须控制在容许范围内C.钢筋保护层厚度必须保证不小于 2cmD.混凝土配合比设计，宜采用较小的骨灰比E.混凝土拆模时，内外温差不得大于 20【答案】AB16、地下连续墙按成墙方式可分为（）。A.桩排式B.临时挡土墙C.壁板式D.抓斗式E.组合式【答案】AC17、在道路改建过程中新路基填土和改善填料性质的措施，（）A.轻质填料路堤B.砂砾石填料C.冲补强D.水泥灰E.沥青【答案】ABC18、属于明挖基础地基基底的检

20、验是（）。A.基础埋置深度B.基底的地质情况和承载力C.基底平面位置、尺寸大小和基底标高D.基底处理和排水情况E.施工记录及有关试验资料【答案】BCD19、（2017 年真题）粉煤灰路堤的组成包括（）。A.路堤主体部分B.封顶层C.透水层D.隔离层E.排水系统【答案】ABD20、沥青路面检测中除平整度、纵断高程、厚度外，还应检测（）。A.宽度B.横坡C.弯沉值D.含水量E.压实度【答案】ABC大题（共大题（共 1010 题）题）一、某施工单位承接了某二级公路 E3 标段（K15+000K48+000）路基工程施工。由于该标段工程量较大，工期紧张，项目经理对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总

21、工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。施工单位确定的土方路基施工中常见的质量控制关键点如下：施工放样与断面测量路基原地面处理，并认真整平压实；使用适宜材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。施工中发生了如下事件：事件一：填筑路堤时，正值雨期。为防止雨水冲刷路堤，保证填筑质量，项目部采取了以下措施：在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟。选用黏性土作为填料。路堤分层填筑。每一层表面，应做成 1%2%的双向横坡。当天填筑土层，在第二天早晨碾压。事件二：K15+200K15+900 为土质路

22、堑，平均挖方深度约 10m，最大挖深 15m，路段土质为细粒土，施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。问题：1指出背景中项目经理的错误做法，并改正。2除了上述方法外，现场质量检查控制的方法还有哪些?3背景中设置的路基质量控制关键点是否完整?如不完整请补充。4事件一中，项目部雨期填筑路堤方法有哪些错误?写出正确做法。5事件二中，施工单位进行路堑开挖采用的是什么方法?该方法是否恰当?说明理由。【答案】二、某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中48+010k48+328 段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基

23、填筑变更为（520+336+520m）预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为 C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：（1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度：（2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；（4）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养生；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即

24、终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：（1）选用优质的水泥和骨料；（2）合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大；（3）严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。【问题】1.确定上述变更属于哪类变更。2.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用?3.预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。4.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。【答案】三、1背景材料：某公路一级施工企业参与某高速公路路基标段投标工作，企业内部管理规范，制度完善，文件齐全，根据招标文件投标

25、人编制了公路施工预算。顺利中标后组织精干队伍进场，施工期间严格控制质量、进度、成本、安全，认真履行合同，项目完工后项目部按要求编写了工程决算文件。2问题：（1）承包人编制施工定额有哪几种定额形式？（2）公路施工预算编制方法主要有几种？（3）请说明公路工程项目决算的编制步骤。【答案】四、1背景材料：某承包人承接了一段高速公路路基工程，路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点：（1）施工放样与断面测量。（2）保证填土材料合格。2问题：（1）补充路基施工的质量控制关键点。（2）如何保证填土材料合

26、格？【答案】五、（1）支架施工；（2）后浇段收缩控制；（3）支座预埋件的位置控制；（4）支座安装型号、方向的控制；（5）伸缩缝安装质量的控制。2问题：（1）质量控制关键点按什么原则设置？（2）该技术人员所列的质量控制点是否妥当？说明理由。【答案】六、1背景材料：某一高速公路第八施工合同段长 12km，有一特大跨河桥，施工现场附近有砂石料场，价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供，砂石材料由承包商自行采购，考虑到与附近居民的关系协调，承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场，由于附近料场中粗砂含泥量偏高，级配不理想，承包人施工混凝土质量不能满足要求，承包人重新选择砂石材料供应商。2问题：(1)承

27、包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商(2)为保证工程质量、施工进度和控制成本，承包人在与施工物资供应商签订施工物资采购合同时，采购合同中应明确哪些主要条款【答案】七、1背景材料：某一级公路的桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长 8m、宽 6m、高 3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行 1 号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在 0.51.0m。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明 1 号桩出现断桩。施工中还有如下事件：事件 1：由

28、于场地限制的原因，现场采用泵送混凝土，并提出了以下技术要求：（1）泵送混凝土应选用火山灰质硅酸盐水泥。（2）泵送混凝土中应掺入外加剂。（3）严格控制泵送混凝土试配时的坍落度值。事件 2：项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。2问题：（1）指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。（2）指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。（3）针对事件 1，改正第（1）条的错误；指出第（2）条中应掺入的外加剂种类以及对第（3）条中的坍落度值有何规定？（4）事件 2 中，施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。【答案】八、背景材料

29、：某高速公路 M 合同段(K17+300K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度 20MPa 左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方 2400000m3(土石比例为 6：4)，填方 2490000m3，填力路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为 16 元m3。施工过程部分事件摘要如下：事件 1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出发计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为 34

30、：66，变更后的士石方开挖综合单价调整为 19 元m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件 2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚 40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。事件 3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。问题：1公路工程设计变更管理办法将设计变更分为哪几种事件 1 中的设计变更属于哪一种说明理由。2指出事件2 中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。3指出事件 3 中路堤质量检验实测项目哪个不正确还需补充哪个实测项目

31、4针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求【答案】九、1背景材料：某高速公路设计车速 120km/h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为保证工程施工质量，在施工中做了如下工作：（1）选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑。（2）沥青混合料的拌合站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。（3）设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；（4）压路机采用两台双轮双振压路机及两台 16t 胶轮压路机组成，严格控

32、制碾压温度及碾压重叠宽度。2问题：（1）沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么？（2）若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌合中可能存在什么问题？（3）沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录？（4）沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？【答案】一十、1背景材料：某高速公路项目，全长 45.5km，设计车速为 120km/h。路面面层采用 C30 钢纤维水泥混凝土。该项目施工单位对面层的施工过程如下：第一步，该施工单位按要求进行水泥混凝土配合比设计，采用实验室确定的“实验室配合比”直接配料。第二步，施工单位按要求架设模板。第三步

33、，配备一座间歇式搅拌楼，由于该搅拌楼刚从附近工地搬迁过来，且未超过标定有效期，该施工单位在确认试拌合格后，认为没有必要重新进行标定。第四步，对搅拌混凝土进行现场取样，做水泥混凝土抗压强度试验。第五步，采用必要的运输工具将新拌混凝土在规定的时间内合格地运到摊铺现场。第六步，采用小型机具铺筑法进行摊铺和振捣施工。第七步，整平饰面：振动、提浆、整平后用圆盘式抹面机往返 23 遍进行压实整平饰面。第八步，按要求进行各类接缝的设置与施工。第九步，按要求进行混凝土的养护。第十步，养护期满后，采用软拉毛机械进行抗滑沟槽施工。第十一步，清除混凝土板缝中夹杂的砂石、泥浆、尘土及其他污染物后进行灌缝施工及灌缝养护。2问题：（1）施工单位进行配料采用的配合比正确吗？说明理由。【答案】