第六章-云和降水课件.ppt
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1、Page 1中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院云和降水云和降水中国民航大学空管学院2023/2/18Page 2中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院云的观测包括:云状、云量、云高云的观测包括:云状、云量、云高(一)云的分类(一)云的分类WMOWMO将云分为将云分为3 3族族1010属,每属又分为若干亚属、属,每属又分为若干亚属、种、类等种、类等在航空气象学上,根据中国民航总局的规定,在航空气象学上,根据中国民航总局的规定,将云分为将云分为3 3族族1414类。类。一、云的观测Page 3中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院(二)云状的观测1、低云、低云云底高度小于云底高度小
2、于2000米米。低云对飞行的影响较大低云对飞行的影响较大淡积云(Cu)浓积云(TCu)积雨云(Cb)碎积云(Fc)碎层云(Fs)碎雨云(Fn)层 云(St)层积云(Sc)雨层云(Ns)Page 4中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院淡积云Q简写符号:简写符号:CuQ填图符号:填图符号:Q孤立分散的小云孤立分散的小云块;Q底部底部较平,平,顶部呈部呈圆弧形凸起,象小土包;弧形凸起,象小土包;Q云体的垂直厚度小于水平云体的垂直厚度小于水平宽度。度。Page 5中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院淡积云Page 6中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院淡积云对飞行的影响 Q云上飞行比
3、较平稳;Q若云量较多时,在云下或云中飞行有轻微颠簸;Q云中飞行时,由于光线忽明忽暗,还容易引起疲劳。淡积云Page 7中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院浓积云Q简写符号:简写符号:TCuQ填图符号:填图符号:云块底部平坦而灰暗,顶部凸起而明亮;云块底部平坦而灰暗,顶部凸起而明亮;云体高大,象大山或高塔;云体高大,象大山或高塔;厚度通常在厚度通常在1000100020002000米之间,厚的可达米之间,厚的可达60006000米。米。Page 8中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院浓积云Page 9中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院浓积云对飞行的影响Q在云下、云中和云体附近
4、飞行常有中度到强烈颠簸;在云下、云中和云体附近飞行常有中度到强烈颠簸;Q云中飞行有强积冰;云中飞行有强积冰;Q由由于于云云内内水水滴滴浓浓密密,能能见见度度十十分分恶恶劣劣,通通常常不不超超过过2020米。米。浓积云Page 10中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院积雨云Q简写符号:简写符号:CbQ填图符号:填图符号:云体十分高大,象大山或高峰;云体十分高大,象大山或高峰;云顶有白色纤维结构,有时扩展成马鬃状或铁砧状;云顶有白色纤维结构,有时扩展成马鬃状或铁砧状;云底阴暗混乱,有时呈悬球状、滚轴状或弧状;云底阴暗混乱,有时呈悬球状、滚轴状或弧状;常伴有雷电、狂风、暴雨等恶劣天气。常伴有雷
5、电、狂风、暴雨等恶劣天气。Page 11中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院积雨云Page 12中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院积雨云对飞行的影响:Q云中能见度极为恶劣云中能见度极为恶劣Q飞机积冰强烈飞机积冰强烈Q在云中或云外都会遇到强烈的颠簸在云中或云外都会遇到强烈的颠簸Q在云中或云外会有雷电袭击和干扰在云中或云外会有雷电袭击和干扰Q暴暴雨雨、冰冰雹雹、狂狂风风和和强强烈烈的的下下冲冲气气流流都都可可能能危及飞行安全。危及飞行安全。积雨云Page 13中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院碎积云Q简写符号:简写符号:FcQ填图符号:填图符号:云块破碎,中部稍厚,边缘较薄,
6、随风 漂移,形状多变。云块厚度通常只有几 十米。Page 14中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院碎积云Page 15中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院碎积云对飞行的影响 云量多时,能妨碍观测地标和影响着陆。碎积云Page 16中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院层积云Q简写符号:简写符号:ScQ填图符号:填图符号:Q由大而松散的云块、云片或云条等组成由大而松散的云块、云片或云条等组成;Q呈灰色或灰白色,厚时呈暗灰色。呈灰色或灰白色,厚时呈暗灰色。Q可分为:可分为:透光层积云透光层积云 蔽光层积云蔽光层积云 堡状层积云堡状层积云 积云性层积云积云性层积云Page 17中国民
7、航大学中国民航大学 空管学院空管学院透光层积云透光层积云层积云蔽光层积云蔽光层积云Page 18中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院层积云对飞行的影响 云中飞行一般平稳,有时有轻颠,可产生轻度到中度积冰。层积云Page 19中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院层 云Q简写符号:简写符号:StQ填图符号:填图符号:Q云底呈均匀幕状,模糊不清,象雾;云底呈均匀幕状,模糊不清,象雾;Q云云底底高高度度很很低低,通通常常仅仅5050500500米米,常常笼笼罩罩山顶或高大建筑。山顶或高大建筑。Page 20中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院层云对飞行的影响 Q云中飞行平稳,冬季可有
8、积冰;Q由于云底高度低,云下能见度也很恶劣,严重影响起飞着陆。层云Page 21中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院碎层云Q简写符号:简写符号:FsQ填图符号:填图符号:Q云体呈破碎片状,很薄;云体呈破碎片状,很薄;Q形状极不规则,变化明显;形状极不规则,变化明显;Q云高通常为云高通常为5050500500米。米。Page 22中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院碎层云Page 23中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院碎层云对飞行的影响:云中飞行平稳,冬季可有积冰;由于云底高度低,云下能见度也很恶劣,严重影响起飞着陆。碎层云Page 24中国民航大学中国民航大学 空管学院空管
9、学院雨层云Q简写符号:简写符号:NsQ填图符号:填图符号:Q幕状降水云层,云底因降水而模糊不清;幕状降水云层,云底因降水而模糊不清;Q云层很厚,云底灰暗,完全遮蔽日月;云层很厚,云底灰暗,完全遮蔽日月;Q出现时常布满全天,能降连续性雨雪。出现时常布满全天,能降连续性雨雪。Page 25中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院雨层云雨层云Page 26中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院雨层云雨层云对飞行的影响对飞行的影响Q云中飞行平稳,但能见度恶劣;云中飞行平稳,但能见度恶劣;Q长长时时间间云云中中飞飞行行可可产产生生中中度度到到强强度度的的积积冰;冰;Q暖暖季季云云中中可可能能隐隐藏
10、藏着着积积雨雨云云,会会给给飞飞行行安全带来严重危险安全带来严重危险。雨层云Page 27中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院碎雨云Q简写符号:简写符号:FnQ填图符号:填图符号:随风漂移形状极不规则随风漂移形状极不规则 云量极不稳定云量极不稳定 云高很低,通常几十米到云高很低,通常几十米到300300米米 Page 28中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院碎雨云Page 29中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院碎雨云对飞行的影响主要影响起飞着陆,特别是有时碎雨云迅速掩盖机场,对安全威胁很大。碎雨云Page 30中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院2、中云、中云云底高度
11、在云底高度在20006000米之米之间 高高层云:云:As 高高积云:云:Ac(二)云状的观测Page 31中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院高层云Q简写符号:简写符号:AsQ填图符号:填图符号:Q浅灰色的云幕;浅灰色的云幕;Q水平范围很广,常布满全天。水平范围很广,常布满全天。透光高层云透光高层云蔽光高层云蔽光高层云Page 32中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院透光高层云高层云蔽光高层云Page 33中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院高层云高层云对飞行的影响对飞行的影响 云云中中飞飞行行平平稳稳,有有可可能能产产生生轻轻度度到中度积冰。到中度积冰。高层云Page 3
12、4中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院高积云Q简写符号:简写符号:AcQ填图符号:填图符号:Q由白色或灰白色的薄云片或扁平的云块组成的;由白色或灰白色的薄云片或扁平的云块组成的;Q云云块块或或云云片片有有时时是是孤孤立立分分散散的的,有有时时又又聚聚合合成成层层。成成层层的的高高积积云云中中,云云块块常常沿沿一一个个或或两两个个方方向有秩序地排列着。向有秩序地排列着。Page 35中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院高积云Page 36中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院高积云絮状高积云蔽光高积云Page 37中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院(二)云状的观测3、高云
13、、高云云底高度在云底高度在6000米以上。米以上。卷云(卷云(CiCi)卷层云(卷层云(CsCs)卷积云卷积云(CcCc)Page 38中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院卷云Q简写符号:简写符号:CiQ填图符号:填图符号:Q具有纤维状结构;具有纤维状结构;Q常呈丝状或片状,分散地漂浮在空中;常呈丝状或片状,分散地漂浮在空中;Q常为白色并带有丝一般的光泽;日出之前或日常为白色并带有丝一般的光泽;日出之前或日落之后,常带有黄色或红色。落之后,常带有黄色或红色。Q可分为:毛卷云、密卷云、钩卷云、和伪卷云。可分为:毛卷云、密卷云、钩卷云、和伪卷云。Page 39中国民航大学中国民航大学 空管学
14、院空管学院卷云Page 40中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院卷层云Q简写符号:简写符号:CsQ填图符号:填图符号:Q乳白色的云幕,常布满全天;乳白色的云幕,常布满全天;Q透透过过卷卷层层云云能能很很清清楚楚地地看看出出日日月月的的轮轮廓廓,而而且且在在日日月月的的外外围围,经经常常出出现现一一个个内内红红外外紫紫的的彩彩色色晕圈。晕圈。Page 41中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院卷层云Page 42中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院卷积云Q简写符号:简写符号:CcQ填图符号:填图符号:Q由白色鳞片状的小云块组成的;由白色鳞片状的小云块组成的;Q云云块块常常成成群群
15、地地出出现现在在天天空空,看看起起来来很很象象微微风风拂拂过过水面所引起的小波纹;水面所引起的小波纹;Q卷卷积积云云常常由由卷卷云云和和卷卷层层云云蜕蜕变变而而成成,所所以以出出现现卷卷积云时,常伴有卷云或卷层云。积云时,常伴有卷云或卷层云。Page 43中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院卷积云Page 44中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院(三)云量和云高的观测1、云量的、云量的观测云量:云量:云遮蔽整个天空的成数。云遮蔽整个天空的成数。Page 45中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院1、云量的观测WMO:十分位:十分位ICAO:八分位:八分位 两种两种记法可以法可以
16、统一:把十分位一:把十分位记录乘以乘以0.8,再,再四舍五入就得到相四舍五入就得到相应的八分位。的八分位。Q在在飞机上向下机上向下观测云量云量Q在云下在云下飞行向上行向上观测云量云量Page 46中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院Q总云量是指天空被云遮盖的总份数,总云量是指天空被云遮盖的总份数,Q分云量是指某一种云覆盖天空的份数。分云量是指某一种云覆盖天空的份数。总云量和分云量总云量和分云量 1、云量的观测Page 47中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院2 2、云高的观测、云高的观测器器测法:法:激光激光测云云仪:是自是自动观测设备,在跑道两,在跑道两头各有一套。各有一套。不受
17、不受观测时间和云和云块所在方向的限制,使用方便,提供所在方向的限制,使用方便,提供数据迅速,精度高。数据迅速,精度高。云幕灯:云幕灯:只限于夜只限于夜间使用,且云幕灯上空要有云,只使用,且云幕灯上空要有云,只能能观测云底高度云底高度较低,范低,范围较小的云,小的云,现在很少使用。在很少使用。飞机机测云高:云高:飞机上升到达云底,机上升到达云底,飞行行员刚好看不清天好看不清天地地线时的无的无线电高度表指示高度表指示值即即为云底高度。云底高度。注意注意:有时跑道两端的云高经常略有差别。有时跑道两端的云高经常略有差别。Page 48中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院目测法:要点要点:Q云云体
18、体结结构构松松散散,可可见见细细微微部部分分,边边缘缘不不整整齐齐,则则云云高高较较低。反之,云体结实,轮廓清晰,边缘整齐,则云较高。低。反之,云体结实,轮廓清晰,边缘整齐,则云较高。Q同同一一种种云云(云云厚厚等等条条件件相相同同),云云的的颜颜色色越越深深,地地面面光光线越暗,则云越低。线越暗,则云越低。Q看起来云块较大移动较快的云,一般较低。看起来云块较大移动较快的云,一般较低。Q发展中的云比消散中的云低。发展中的云比消散中的云低。Q近地面湿度大或有降水时,低碎云云底高度较低。近地面湿度大或有降水时,低碎云云底高度较低。2 2、云高的观测、云高的观测Page 49中国民航大学中国民航大学
19、 空管学院空管学院Q低空对流云云高:低空对流云云高:Q低空层状云云高:低空层状云云高:计算云高的经验公式计算云高的经验公式(单位:米)2 2、云高的观测、云高的观测Page 50中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院二、云的形成和结构(一)云形成的条件(一)云形成的条件(二)云的形成(二)云的形成(三)特殊云状的形成(三)特殊云状的形成Page 51中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院(一)云形成的条件(一)云形成的条件1.1.空气中有充足的水汽空气中有充足的水汽2.2.要有要有促使水汽促使水汽发生凝生凝结的空气冷却的空气冷却过程程绝热3.3.要有促使水汽要有促使水汽产生凝生凝结的凝
20、的凝结核核Page 52中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院上升运动的种类Q对流运流运动:大:大规模的有模的有规律的空气上升和下降运律的空气上升和下降运动积云云积雨云雨云Q湍流运湍流运动:层云云Q地形的抬升和波地形的抬升和波动:(水汽含量充足):(水汽含量充足)地形云地形云大气大气层结稳定定层状云状云气气层不不稳定定积云云Q大范大范围的的辐合上升和合上升和锋面抬升面抬升:低低压高高层云、雨云、雨层云云 锋面面层状云状云/积云或云或积雨云雨云Page 53中国民航大学中国民航大学 空管学院空管学院(二)云的形成1、积状云的形成状云的形成由空气由空气对流形成,又叫流形成,又叫对流云。流云。包
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