空调系统安装操作说明研究.pptx

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1、目 录空调系统工作原理空调系统组成空调系统在整车上的结构布局空调系统安装操作说明系统调试常见故障判断与处理第1页/共48页第一章 空调系统工作原理第2页/共48页本系列客车空调系统为蒸汽压缩制冷。采用绿色环保HFC-134a为制冷工质。系统工作分四个过程：A.压缩过程：压缩机工作后，在蒸发器中吸收热量后变为低温低压的气态制冷剂，经压缩机吸入压缩后，将制冷剂压缩为高温高压气态制冷剂，排入冷凝器。B.冷凝过程:高温高压的气态制冷剂进入冷凝器后，在冷凝器风机的作用下，通过冷凝器散热器向周围环境空气中散热，同时冷凝为高温高压液态制冷剂。C.节流过程:高温高压的液态制冷剂通过贮液器、干燥过滤器干燥过滤后

2、经膨胀阀节流降温、降压，变成低温低压液态和气态制冷剂的混合物进入蒸发器。D.蒸发过程：经膨胀阀节流成为低温低压液态和气态混合物的制冷剂在蒸发器中气化，在蒸发器风机的作用下吸收车厢内空气热量而使车厢内空气降温，同时析出冷凝水。吸收热量后的制冷剂蒸发成低温低压气态制冷剂，经压缩机吸入再进行压缩，完成一次制冷循环。压缩机不停地运转，上述制冷过程连续不断地进行循环，车厢内热量不断地被蒸发器内制冷剂带走，从而完成整车的降温除湿。第3页/共48页第二章 空调系统组成两器两器名称名称管路管路部件部件电器电器部件部件驱动驱动部分部分安装安装附件附件第4页/共48页2.1空调两器常规空调双回风空调前迎风空调蒸发

3、器冷凝器蒸发器冷凝器第5页/共48页2.2空调管路部件目前公司装车管路主要有三种：目前公司装车管路主要有三种：1 1、全软管；、全软管；2 2、风道内管路、风道内管路+下管（下管（+横跨管）为硬管，连接压缩机部分为软管；横跨管）为硬管，连接压缩机部分为软管；3 3、风道内管路为硬管，其余部分为软管。、风道内管路为硬管，其余部分为软管。第6页/共48页2.3空调电器部件空调面板WK291-5BWK291-5NGSK2-4N第7页/共48页故障故障代码代码欠欠电电压压过过电电压压压力压力开关开关除霜除霜传感传感器器室温传室温传感器短感器短路路室温传室温传感器断感器断路路代代 码码 说说 明明(检查

4、及排除方法检查及排除方法)Er-01Er-01#欠压欠压 (电压电压201VDC201VDC：检查发电机供电回路：检查发电机供电回路Er-02Er-02#过压过压 (电压电压321V DC)321V DC)：检查发电机供电回路检查发电机供电回路Er-04Er-04#系统压力故障：检查压力开关回路及系统压力系统压力故障：检查压力开关回路及系统压力Er-05Er-05#先检查及排除先检查及排除Er-01(Er-01(欠压欠压)故障，故障，后检查后检查Er-04Er-04Er-06Er-06#先检查及排除先检查及排除Er-02(Er-02(过压过压)，后检查，后检查Er-04(Er-04(压力故障压

5、力故障)Er-16Er-16#除霜传感器开路或短路：检查传感器回路除霜传感器开路或短路：检查传感器回路Er-17Er-17#先检查及排除先检查及排除Er-01(Er-01(欠压欠压)故障，后检查故障，后检查Er-16Er-16Er-18Er-18#先检查及排除先检查及排除Er-02(Er-02(过压过压)故障，故障，后检查后检查Er-16Er-16Er-20Er-20#先检查及排除先检查及排除Er-04(Er-04(系统压力故障系统压力故障)，后检查，后检查Er-16Er-16Er-21Er-21#先检查及排除先检查及排除Er-01(Er-01(欠压欠压)，后检查，后检查 Er-04 Er-0

6、4 及及Er-16Er-16Er-22Er-22#先检查及排除先检查及排除Er-02(Er-02(过压过压)，后检查后检查Er-04 Er-04 及及 Er-16 Er-16Er-HEr-H#室温传感器短路：室温传感器短路：检查传感器回路检查传感器回路 Er-LEr-L#室温传感器开路：检查传感器回路室温传感器开路：检查传感器回路 面板故障代码第8页/共48页故障代码故障代码欠电压欠电压过电压过电压压力开关压力开关除霜除霜室温短路室温短路室温短路室温短路水温报警水温报警油压故障油压故障发电机故障发电机故障代码说代码说 明明(检查及排除方法检查及排除方法)Er-01Er-01#欠压欠压 (电压电

7、压201VDC201VDC：检查发电机供电回路：检查发电机供电回路Er-02Er-02#过压过压 (电压电压321V DC)321V DC)：检查发电机供电回路检查发电机供电回路Er-04Er-04#系统压力故障：检查压力开关回路及系统压力系统压力故障：检查压力开关回路及系统压力Er-05Er-05#先检查及排除先检查及排除Er-01(Er-01(欠压欠压)故障，故障，后检查后检查Er-04Er-04Er-06Er-06#先检查及排除先检查及排除Er-02(Er-02(过压过压)，后检查，后检查Er-04(Er-04(压力故障压力故障)Er-16Er-16#除霜传感器开路或短路：检查传感器回路

8、除霜传感器开路或短路：检查传感器回路Er-17Er-17#先检查及排除先检查及排除Er-01(Er-01(欠压欠压)故障，后检查故障，后检查Er-16Er-16Er-18Er-18#先检查及排除先检查及排除Er-02(Er-02(过压过压)故障，故障，后检查后检查Er-16Er-16Er-20Er-20#先检查及排除先检查及排除Er-04(Er-04(系统压力故障系统压力故障)，后检查，后检查Er-16Er-16Er-21Er-21#先检查及排除先检查及排除Er-01(Er-01(欠压欠压)，后检查，后检查 Er-04 Er-04 及及Er-16Er-16Er-22Er-22#先检查及排除先检

9、查及排除Er-02(Er-02(过压过压)，后检查后检查Er-04 Er-04 及及 Er-16Er-16Er-29Er-29#发动机过热，检查发动机散热系统发动机过热，检查发动机散热系统Er-30Er-30#油压过低，检查油路系统油压过低，检查油路系统Er-31Er-31#发电机故障，检查发电机，及联动机构。发电机故障，检查发电机，及联动机构。Er-HEr-H#室温传感器短路：室温传感器短路：检查传感器回路检查传感器回路 Er-LEr-L#室温传感器开路：检查传感器回路室温传感器开路：检查传感器回路 第9页/共48页线束部分在线束连接时请将线束所有插接件安全牢靠的进行连接且插接到位，并避开尖

10、锐部件，若无法避免应在与尖锐部件接触处增加外衬保护。操纵器线束车架线束第10页/共48页o电源线束以及保险盒装配空调电源总保险以及电源线束时，要求固定于安全可靠位置，避开尖锐部件，若无法避免应在与尖锐部件接触处增加外衬保护。固定螺钉螺母应固定牢靠，不允许有松动。第11页/共48页2.4系统附件回风栅铝合金回风栅铝合金回风栅ABSABS回风栅回风栅第12页/共48页卡箍此卡箍用于固定空调线束或空调软管：此卡箍用于固定空调线束或空调软管：请将空调线束或软管套与此卡箍内，然后用请将空调线束或软管套与此卡箍内，然后用螺栓螺母固定在车厢或底盘安全位置，防止螺栓螺母固定在车厢或底盘安全位置，防止与其整车它

11、零部件发生摩擦从而导致不必要与其整车它零部件发生摩擦从而导致不必要的损失。的损失。此卡箍用于连接风道内空调放水铝管与放此卡箍用于连接风道内空调放水铝管与放水管软管：水管软管：请将放水软管套在放水铝管上，用此卡箍请将放水软管套在放水铝管上，用此卡箍上紧至不漏水为止。上紧至不漏水为止。HB-5671050HB-5671050型卡箍型卡箍第13页/共48页放水三通三通用于连接放水软管，连接后须用HB-5671050卡箍上紧至不漏.水。三通第14页/共48页密封石棉垫此密封垫用于空调系统接口的密封连接：连接前请将此密封垫在冷冻油中浸泡后，放置于接口的正确位置，用紧固工具将接口上紧，连接时需要左右两边同

12、步打紧，保证密封垫受力均匀。否则容易出现泄漏事故。第15页/共48页密封圈此密封圈用于空调系统接口的密封连接：连接前请将此密封圈在冷冻油中浸泡后，放置于接口的正确位置，用紧固工具将接口上紧。第16页/共48页保温胶泥低压软管与蒸发器低压出口连接上紧后，请将保温胶泥均匀紧密的包裹在低压软管与蒸发器低压管裸露的金属部位上，不允许有金属裸露在外，以防止金属部位结露导致漏水。第17页/共48页橡胶垫此橡胶减震垫放置在冷凝器与车顶之间；摆放位置根据冷凝器结构决定，B4系列以及小于B4系列的系统使用两根，B6系列冷凝器使用三根；保证两器总成与车顶固定紧固后，空调壳体外侧间隙不大10mm。第18页/共48页

13、减震垫此减震垫放置于两器与车顶连接的预埋螺栓或者安装孔处；放置之前在螺栓或者减震垫底部打胶。第19页/共48页放水管以及密封海绵连接空调蒸发器铝制放水管，将蒸发器内的冷凝水导流至车厢外部。具体长度按车厢的长度尺寸现场裁切。要求每段无死弯现象。粘贴于车顶上部出风口与回风口处，保证密闭无间隙。第20页/共48页2.5驱动部分过渡轮过渡轮压缩机总成压缩机总成发电机发电机第21页/共48页第三章空调系统在整车的结构布局前置式发动机第22页/共48页后置式发动机第23页/共48页第四章 空调系统安装操作流程4.1安装注意事项与制冷剂有关的操作，一定要戴护目镜，制冷剂和蓄电池的电解液可能会引起眼睛的永久性

14、损伤。压缩机的高压阀关闭时，禁止操作设备。当空调系统工作时，手一定要远离风机和皮带等旋转部件。保证软管和电线不能离热源太近或接触皮带、皮带轮以及尖锐物品。要充分考虑热量的对流，不能将冷凝器置于密闭的空间。保证不出现明火或电气短路现象。要保证所有的安装标准件都是紧固的，并且安装合适。在装软管或线束时，应非常小心，避免尖锐物割破软管。禁止在密闭的地方处理制冷剂。在操作时，不要佩戴珠宝首饰、手表或耳环等，这些东西能使电路短路，导致佩戴者严重烧伤。制冷剂应使用豫新空调公司规定品牌和型号。第24页/共48页4.2安装前检查及所需安装工具安装前检查1.检查空调型号与待装配车型所需型号是否一致，外观质量是否

15、符合要求；2.安装所需零部件是否齐全；3.安装场地是否安全，安装人员是否到位。所需工具1、基本工具：活扳手、开口扳手、套筒扳手、内六角扳手、钢丝钳、尖嘴钳、十字螺丝刀、一字螺丝刀、裁纸刀等常用工具。2、配电盘，电钻或风钻，相关钻头及丝锥。3、手动或风动胶枪。4、真空泵，歧管表，台秤，卤素检漏灯或电子卤素检漏仪氮气瓶，肥皂液，护目镜，白抹布等。第25页/共48页4.3装配过程装配压缩机压缩机安装在发动机的一侧，用一根皮带和发动机曲轴相连，压缩机皮带轮中心应与主动轮中心在一个平面上；皮带张紧度为810mm，压缩机应安装牢固；压缩机装配左右倾斜角度不大于15；皮带轮与主动轮的平面度误差应小于1mm；

16、安装过程禁止冲撞、掉落或倒置压缩机。第26页/共48页清理车顶，粘贴海绵：务必保证车顶整洁干净，才能粘贴牢固；在车顶上部出风口和回风口四周粘贴海绵，保证密闭无间隙。（注：安装人员在装新车型前，应先与主管设计沟通海绵的粘贴方案，避免因空调壳体弧面与车顶弧面间隙过大，密封海绵的粘贴厚度不够而无法起到密封作用，或者因粘贴海绵过后导致空调无法与车体弧面相吻合。）第27页/共48页打胶 在已粘好的海绵周边和上部打胶，做到均匀无漏点；（周边打胶高度应与海绵自然状态下高度平齐；海绵上部打胶厚度不少于5mm，宽度不少于10m。）第28页/共48页在预埋螺栓和安装孔处放置减震垫：（放置之前在螺栓和减震垫底部以及

17、周边打胶，要求打胶均匀饱满，否则可能因车顶螺钉焊接漏缝而导致车内部漏水。）第29页/共48页在冷凝器底部放置减震垫：（首先在减震垫底部打些胶以便固定冷凝器减震垫，减震垫应摆放在距离冷凝器两端最外侧安装孔的中间约150mm-250mm之间的位置。B6系列空调系统应放三条减震垫，其余放置两条）减震垫底减震垫底部打胶部打胶最外侧安最外侧安装孔装孔第30页/共48页吊装两器：吊装时要用吊钩勾住两器吊耳，垂直起吊，轻起轻放。第31页/共48页对应两器与车顶安装孔或者预埋螺栓，并打胶。第32页/共48页在已打好胶的安装孔处安装螺栓或者在预埋螺栓处紧固胶垫、垫圈、弹垫、螺母，之后再次打胶。(此时DKT1-1

18、05橡胶垫要求压缩3-5mm)第33页/共48页对接两器：连接时打开一个，装一个，注意密封圈不要扭劲，安装之前先给密封圈涂上冷冻油，然后小心的将两接头对插，注意一定要对正，然后先用手将螺母拧到管嘴上，拧不动时，再用扳手拧紧，不要在螺母和管嘴的螺纹还未对正，就用扳手强行拧紧，会造成螺纹损坏。拧紧时要用两个扳手两边卡住对拧，否则不但拧不紧，还会损坏管路连接件。对接受力要均匀、到位。（紧固外套螺母式一定要先用工具固定住管嘴侧，再用工具上紧外套螺母）第34页/共48页出风口、回风口打胶 回到车厢，首先检查密封海绵是否压紧，有无跑偏现象。海绵压缩量要求达到20%以上。确认密封海绵安装正确后，从车厢内部对

19、回风口、出风口处进行二次防漏水打胶，并涂抹均匀、饱满，不允许有缝隙。涂抹均匀，无缝隙涂抹均匀，无缝隙出风口出风口回风口回风口第35页/共48页风道内管路连接：密封石棉垫两侧涂抹冷冻油后，需平放于管路接头端口内；管路端口与蒸发器进、出接头同轴心，两端螺栓同时固定打紧。（在紧固时要求现将第一颗法兰的安装螺钉半打紧，再半打紧第二颗固定螺钉，然后再顺序固定紧第一颗和第二颗螺钉，保证密封石棉垫均匀受力压紧。否则石棉垫会因受力不均匀而出现破损，致使空调出现泄漏。）第36页/共48页管路固定：在穿管过程中要注意冷媒管不要碰到尖锐物以防止冷媒管损伤。间距不大于0.5米，若穿过车身金属板时或经过尖锐部件时，应加

20、设橡胶护套。压缩机连接空调硬管的高低压软管在长度上要留有一定的富裕空间。管硬管与软管接头连接部分要用卡箍固定紧固。弯曲的软管不要与附近的汽车部件干涉，避免压缩机工作时管子与附件发生摩擦，导致管路破损。软管应避开热源、尖锐物，保证无死角（90）；第37页/共48页线束、放水管的连接、固定：线束出口处需打胶密封。线束和放水管用卡箍固定，间距不大于0.5米，线束固定应牢靠，安全若穿过车身金属板时，应加设橡胶护圈。（插接件对接应插接到位，不允许野蛮操作；放水管卡箍应上紧，不允许有漏水现象；放水管应留出足够的折弯半径，管子禁止出现褶皱显现。）第38页/共48页清理两器内部杂物，固定两器盖子。上盖与车顶周

21、边间隙上盖与车顶周边间隙应小于应小于10mm10mm第39页/共48页清洁两器盖子及车顶。完成空调系统装配。第40页/共48页第五章 空调系统调试1、抽真空 真空泵与空调系统连接后打开高低压表，启动真空泵。30分钟后真空表压力达到98KPa后关闭高低压表的高低压手动阀，保压5-8分钟后真空压力下降不得超过3.4KPa。如果超过此值说明空调系统有漏点，须打压检漏。修复漏点后，重复上述工作。系统无泄漏后应继续对系统抽着空至少60分钟然后高低压表的高低压手动阀以及真空泵。第41页/共48页2、加注制冷剂 从高压充注口接上制冷剂管和钢瓶，排出空气后，打开操作阀使制冷剂自动充入系统中，注入到规定充注量的

22、80%时，关闭高压操作阀。起动发动机，打开风机开关，再打开制冷开关，使压缩机离合器吸合，系统开始运行，调整发动机转速至1250-1500rpm。这时再从低压操作阀处继续充加制冷剂气体，达到要求的充注量时停机（注意看压力表和 液视镜，高压表压为14-16kg/cm 2，低压表压为 2-2.8kg/cm 2，液视镜清晰。若气温较低可根据情况稍加些制冷剂）。（注意：高压端冲注制冷剂，制冷剂罐应倒置；低压端冲注制冷剂，制冷剂罐决不允许倒置。）第42页/共48页3、系统调试 启动发动机并使其处于怠速状态。打开空调运行3分钟然后关闭空调病等待5分钟，在进行试运行3分钟，重复几次，并每次都要检查车内两侧风道

23、风速1-3档是否正常；是否风量一致。所有冷凝风机是否运转；压缩机及离合器是否吸合运转，皮带是否运转正常。调整发动机转速1250-1500rpm，打开空调，将风速至于高档位，观察液视镜是否清晰制冷剂情况及吸排气压力，吸气压力为1.2-2.5kg/cm2。第43页/共48页第六章 常见故障判断与处理第44页/共48页第45页/共48页谢谢 谢！谢！第46页/共48页人有了知识，就会具备各种分析能力，明辨是非的能力。所以我们要勤恳读书，广泛阅读，古人说“书中自有黄金屋。”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识，培养逻辑思维能力；通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平，培养文学情趣；通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。有许多书籍还能培养我们的道德情操，给我们巨大的精神力量，鼓舞我们前进。第47页/共48页感谢您的观看！第48页/共48页