第三篇路面基层施工12.pptx

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1、基层是指设在面层以下的结构层（底基层）碎（砾）石基层（无结合料的粒料类粒料类）嵌锁型嵌锁型级配型级配型半刚性基层（无机结合料的稳定类稳定类）水泥稳定类水泥稳定类石灰稳定类石灰稳定类工业废渣稳定类工业废渣稳定类广泛适用于各等级广泛适用于各等级公路的基层和底基公路的基层和底基层层一、路面基层（底基层）一、路面基层（底基层）结构简介结构简介第1页/共35页按使用材料和按使用材料和按使用材料和按使用材料和强度形成原理强度形成原理强度形成原理强度形成原理半刚性基层或稳定土基层，半刚性基层或稳定土基层，目前最常用目前最常用中、低级路面的基中、低级路面的基层或低级路面的面层或低级路面的面层层次次高高级级路路

2、面面的的底底基基层层、其其他他路路面面的的基基层层或或低低级路面的面层级路面的面层无机结合无机结合料稳定类料稳定类嵌锁型嵌锁型级配型级配型第2页/共35页（一）半刚性基层（无机结合料稳定类）特点：特点：整体性好、承载力高、刚度大、水稳性好，较经济。概念概念：在土中掺入适量的稳定剂稳定剂（石灰、水泥、沥青等），经拌和、压实、养护成型的路面基层。稳定材料及稳定方法稳定材料及稳定方法：见书P131页表3-2-1路用性能：路用性能：见书P132页表3-2-2第3页/共35页由碎石或砾石组成的粒料结构，按强度构成原理可分为嵌锁型嵌锁型与级配型级配型。嵌锁型嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等；级配

3、型级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等（二）粒料类路面与基层第4页/共35页1嵌锁型基层用加工轧制的碎（砾）石作主骨料碎（砾）石作主骨料，并以石渣和石屑嵌缝，用粘土或石灰土泥浆灌缝，按嵌挤原理压实形成嵌挤原理压实形成的路面，称碎（砾）石路面。p按施工方法及所用填充结合料的不同，分泥结碎石、泥灰结碎石、干压碎石和水结碎石路面，后两种又统称为填隙碎石路面。第5页/共35页碎石路面优缺点v优点优点是投资不高，盛产石料地区可就地取材，并随交通量的增加进行分期修建和改善，还可在分期修建过程中作为其他路面的基层。v缺点缺点：平整度差，易扬尘，在行车和自然

4、因素影响下，易产生磨损、松散、磨耗层脱落露骨等病害，因此维修养护工作量大，而且适应的交通量较小。基本要求基本要求：碎石应具有较高的强度、韧性和抗磨耗能力，以不低于III级、带有棱角、近于立方体、表面粗糙的碎石为好。第6页/共35页磨耗层是路面的表面部分，起抵抗车轮荷载和自然因素对路面的破坏作用，并提高路面平整度，改善行车条件，延长使用寿命。保护层铺在磨耗层上面，用砂、土材料铺筑而成砂、土材料铺筑而成，厚度不大厚度不大于于1cm1cm。以减少车轮对磨耗层的直接磨损和自然因素对磨耗层的直接影响，是保护磨耗层延长其使用寿命的薄层保护磨耗层延长其使用寿命的薄层。磨耗层保护层第7页/共35页2级配型基层

5、级配碎砾石级配碎砾石天然砂砾天然砂砾材料材料强度和稳强度和稳定性定性 颗粒大小相间的材料掺配而成，经过压实后，能形成密实的结构，具有一定的水稳性和力学强度。可用于各级可用于各级公路的基层和底基层。公路的基层和底基层。取决于粒料间的内摩阻力和粘结力内摩阻力和粘结力，受碎（砾）石的类型、最大粒径、细料的含量、塑性指数及压实度等的影响整体性差，整体强度不高，采用一定剂量的无机结合料稳无机结合料稳定定砂砾，以提高该种材料的整体强度，改善路用性能。第8页/共35页二、常用的材料要求二、常用的材料要求1.1.土土1）要易于粉碎，满足一定的级配，便于碾压成型。2）最大粒径37.5mm、53mm3)颗粒组成不

6、均匀系数104)液、塑性指数 硫酸盐、有机质含量 压碎值 40、17 0.25%(0.8%)2%(10%)30%（一）半刚性基层第9页/共35页第10页/共35页2.水泥硅酸盐水泥、矿渣水泥或火山灰水泥（3h、6h）3.石灰宜采用磨细生石灰（应在使用前710天充分消解成熟石灰）4.工业废渣粉煤灰烧失量一般要小于20%煤渣最大粒径不应大于30mm5.水初凝、终凝时间第11页/共35页答案答案：ADE例：半刚性基层如使用粉煤灰，必须满足（）要求。例：半刚性基层如使用粉煤灰，必须满足（）要求。A A SiO2 SiO2、Al2O3Al2O3、Fe2O3Fe2O3总含量应大于总含量应大于70%70%B

7、 B SiO2 SiO2、Al2O3Al2O3、Fe2O3Fe2O3总含量应大于总含量应大于30%30%C C SiO2 SiO2、Al2O3Al2O3、Fe2O3Fe2O3总含量应小于总含量应小于70%70%D D 烧失量不宜大于烧失量不宜大于20%20%E E 烧失量大，则单位需水量大，对基层强度不利。烧失量大，则单位需水量大，对基层强度不利。第12页/共35页（二）粒料类基层1.石料的强度 1）不低于级。2）压碎值（30%)2.级配碎（砾）石的规格最大粒径在37.5mm以下针片状含量不超过203.填隙碎石的规格最大粒径在53mm以下针片状含量不超过154.颗粒组成第13页/共35页针片状

8、规准仪第14页/共35页1级配型基层施工时应遵循施工时应遵循颗粒组成应为一条顺滑的曲线。颗粒组成应为一条顺滑的曲线。级配组成须准确。级配组成须准确。塑性指数应符合规定要求。塑性指数应符合规定要求。混合料必须拌和均匀，没有混合料必须拌和均匀，没有颗粒离析颗粒离析现象。现象。在在最佳含水量最佳含水量下碾压。下碾压。压实度要求：压实度要求：基层基层98%98%；底基层底基层96%96%；第15页/共35页1 1石料的石料的石料的石料的强度强度强度强度3颗粒级配颗粒级配和塑性指数和塑性指数4 4细料细料细料细料2 2集料的最集料的最集料的最集料的最大粒径和大粒径和大粒径和大粒径和颗粒形状颗粒形状颗粒形

9、状颗粒形状5砂砾砂砾材料要求材料要求第16页/共35页2嵌锁型基层填隙碎石泥结碎石第17页/共35页推土机推土机特点：特点：操作灵活、运输方便、所需工作面较小行驶速度较快，易于转移。推土机可以单独使用，也可以卸下铲刀牵引其他无动力的土方机械.一种自行式的挖土、运土工具。运距在100m以内的平土或移挖作填时常采用之，以30-60m为最佳运距。第18页/共35页铲运机铲运机l特点是能独立完成铲土、运土、卸土、填筑、压实等工作，对行驶道路要求较低，常用于坡度在20以内的大面积场地平整，开挖大型基坑、沟槽，以及填筑路基等土方工程。l铲运机可在类土中直接接挖土、运土，适宜运距为6001500m，当运距为

10、200350m时效率最高。有拖式铲运机和自行式铲运机两种。第19页/共35页挖掘机挖掘机单斗挖土机适用范围：当场地起伏高差较大、土方运输距离超过1000m，且工程量大而集中时，可采用挖土机挖土，配合自卸汽车运土，并在卸土区配备推土机平整土堆。第20页/共35页装载机装载机装载机的优点是兼有推土机和挖掘机两者的工作能力,适应性强、作业效率高、操纵简便。第21页/共35页平地机平地机p 配置推土铲、土耙、松土器、除雪犁等附属装置、作业机具可进一步扩大使用范围，提高工作能力或完成特殊要求的作业。用装在机械中央的铲土刮刀进行土壤的切削、刮送和整平连续作业，并配有其他多种辅助作业装置的轮式土方施工机械。

11、第22页/共35页路面施工机械沥青摊铺机混凝土搅拌机第23页/共35页自卸汽车自卸汽车第24页/共35页沥青摊铺机沥青摊铺机第25页/共35页第26页/共35页切缝机切缝机第27页/共35页混凝土搅拌机混凝土搅拌机第28页/共35页第29页/共35页沥青路面压实病害调查与影响因素分析沥青路面压实病害调查与影响因素分析沥青路面施工中的压实病害调查沥青路面施工中的压实病害调查1沥青路面施工后的压实病害调查沥青路面施工后的压实病害调查2沥青路面压实病害影响因素分析沥青路面压实病害影响因素分析3第30页/共35页1.沥青路面施工中的压实病害调查沥青路面施工中的压实病害调查施工中施工中的压实的压实病害病

12、害混合料混合料压实特性压实特性压实压实温度温度碾压机碾压机械组合械组合压实功和压实功和碾压碾压 厚度厚度表面波浪表面波浪压实白斑压实白斑微裂纹微裂纹弹簧现象弹簧现象第31页/共35页施工后施工后的压实的压实病害病害车辙车辙水损害水损害裂缝裂缝2.沥青路面施工后的压实病害调查沥青路面施工后的压实病害调查压实功不均匀压实功不均匀，路面局部压实度不足压实度不足，空隙率过大，在水和交通荷载综合作用下，形成水损害。混合料压实特性较差压实特性较差或碾压温度不合理碾压温度不合理，内部空隙分布不均匀，在行车荷载作用下，内部应力不均匀而形成裂缝。压实工艺不合理压实工艺不合理，路面整体压实度不足整体压实度不足，致

13、使通车后沥青混合料继续压密，在交通荷载反复作用下，空隙率不断减小，产生压实变形，形成车辙。第32页/共35页3.沥青路面压实病害影响因素分析沥青路面压实病害影响因素分析集料尺寸、形状、棱角性、集料尺寸、形状、棱角性、表面纹理表面纹理沥青类型、含量、温感性沥青类型、含量、温感性级配级配材料特性材料特性混合料摊铺温度混合料摊铺温度空气及基层温度空气及基层温度风风速速、湿湿度度、太太阳阳辐辐射射强强度等度等环境因素环境因素压路机类型及吨位压路机类型及吨位碾压模式碾压模式碾压遍数碾压遍数碾压速度及时间碾压速度及时间压实机械及工艺压实机械及工艺混合料摊铺层厚度混合料摊铺层厚度基层支撑条件基层支撑条件其他其他影响影响因素因素第33页/共35页第34页/共35页感谢您的观看！第35页/共35页