第三篇分篇路面基层和垫层施工.pptx

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1、 教学要求教学要求描述半刚性、粒料类等常用路面基层、底基层、垫层原材料及混合料的质量与技术要求；能正确叙述半刚性、粒料类等常用路面基层(底基层)的施工工艺流程；会进行半刚性基层路拌法与厂拌法以及级配碎（砾）石基层、填隙碎石基层现场施工；会使用随机法选择路面检测位置；会检测路面基层的几何尺寸；v 4知道施工质量检测项目与检测方法；会进行路面基层、底基层施工质量控制和竣工检查验收。第1页/共58页 在集料或粉碎的（或原来松散的）土中，掺入一定量的无机结合料（包括水泥、石灰或粉煤灰等）和水，经拌和得到的混合料经压实与养生后，其抗压强度符合规定的要求时，称为无机结合料稳定类材料结构层。无机结合料稳定类

2、结构层的刚度介于柔性路面材料（如沥青类路面材料、砂石类路面材料）和刚性路面材料（如水泥混凝土）之间。因此，采用无机结合料稳定集料或土类材料铺筑的基层称为半刚性基层。以此修筑的底基层亦称为半刚性底基层。第二章 路面基层和垫层施工第2页/共58页半刚性结构层的分类半刚性结构层的分类v1）按材料分类v（1）无机结合料稳定集料v包括级配碎石、未筛分碎石、级配砂砾、天然砂砾等。v（2）无机结合料稳定土v包括：细粒土、中粒土、粗粒土。v2）按无机胶结材料的种类分：v水泥稳定类、石灰稳定类、石灰工业废渣稳定类。第3页/共58页第一节 路面基层和垫层常用材料的要求一、半刚性材料质量要求 原材料试验项目 （1）

3、含水量测定：确定土及砂砾、碎石等集料的原始含水量；（2）颗粒筛析：用筛分法分析砂砾、碎石等集料的颗粒组成情况，检验所用材料的级配是否符合要求，为集料配合比设计提供依据；（3）液限和塑限试验：计算土的塑性指数并判定该种土是否适用；（4）相对密度、吸水率试验：测定砂砾、碎石等粒料的相对密度与吸水率，评定其质量，计算固体体积率；第4页/共58页 （）压碎值试验：评定碎石、砂砾等的抗压碎能力是否符合要求；（）有机质和硫酸盐含量试验;（）石灰有效氧化钙和氧化镁含量测定：确定石灰有效成分含量，评定石灰的质量，以便确定结合料剂量；（）水泥强度等级和终凝时间测定：确定水泥质量是否满足设计强度和施工时间要求；（

4、）烧失量测定：确定粉煤灰、煤渣等是否适用；（10）粉煤灰化学成分及细度测定：评定粉煤灰的质量。第5页/共58页v集料要求v压碎值：高速、一级不大于30%，二级及以下不大于35%。v基层最大粒径不大于31.5mm，底基层不大于37.5mm；v集料的级配：原材料质量要求第6页/共58页v土的要求v（1）二级及以下公路v做底基层时，集料颗粒最大粒径不应超过53（指方孔筛），如为圆孔筛，则最大粒径可为所列数值的1.21.25倍；颗粒组成符合集料组成范围的要求；v土的均匀系数5。细粒土液限40，塑性指数17；v做基层，最大粒径37.5mm，集料中不宜含有塑性指数的土，并符合集料组成范围的要求；v级配碎石

5、、未筛分碎石、砂砾、碎石土、煤矸石和各种粒状矿渣均适宜用水泥稳定。碎石包括岩石碎石、矿渣碎石、破碎砾石等。第7页/共58页 （2）高速公路和一级公路v底基层:颗粒不应超过37.5mm。土的均匀系数应大于5。细粒土的液限不应超过40，塑性指数17。对于中粒土和粗粒土，如土中小于0.6mm含量在30以下，塑性指数可稍大。实际工作中，宜选用均匀系数大于10、塑性指数小于12的土。塑性指数大于17的土，宜采用石灰稳定，或用水泥和石灰综合稳定。基层:最大粒径不应超过31.5mm。3号级配要求。v碎石或砾石，应预先筛分成34个不同粒级，然后配合，使颗粒组成符合上表所列级配范围。第8页/共58页 （3）水泥

6、稳定粒径较均匀的砂时，宜在砂中恭加少部分塑性指数小于10的粘性土或石灰土也可添加部分粉煤灰，加入比例可按使混合料的标准干密度接近最大值确定，一般约为2040。（4）有机质含量超过2的土，必须先用石灰进行处理，闷料一夜后再用水泥稳定。（5）硫酸盐含量025的土。（6）初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥，不应使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥，宜采用32.5级或42.5级的水泥。（7）综合稳定土中用的石灰应是消石灰粉或生石灰粉。第9页/共58页v水泥的要求v符合国家技术标准的要求的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可用于稳定集料和土。v初凝时间大于4h，

7、终凝时间在6h以上v不使用快硬、早强或已受潮变质的水泥v宜采用32.5级或42.5级水泥。v石灰的要求v符合三级以上消石灰或生石灰的质量要求。v尽量缩短存放时间，以免有效成分损失过多，若存放时间过长则应采取措施妥善保管。第10页/共58页v粉煤灰的要求v粉煤灰的主要成分是SiO、A、Fe，三者总含量应超过，烧失量不应超过;v比表面积宜大于cg，粒径变化范围为。v使用时结团的灰块应打碎或过筛，并清除有害杂质。v煤渣的要求v松干密度为700100kg，最大粒径不应大于，颗粒组成以有一定级配为佳。v水的要求v无有害物质的一般人、畜饮用的水均可使用。第11页/共58页二、粒料类基层及其材料质量要求v.

8、级配碎石基层v1）最大粒径v二级和二级以下基层，控制在37.5mm以内；高速、一级公路基层控制在31.5mm以下。v2）颗粒组成范围v符合教材表的要求v3）压碎值:v高速、一级公路基层不大于；高速、一级底基层和二级公路基层不大于；二级公路底基层及二级以下公路基层不大于；二级以下公路底基层不大于。第12页/共58页级配砾石基层级配砾石基层v1）最大粒径v基层不应超过37.5mm；底基层不应超过53mm。v2）颗粒组成范围v符合教材表的要求v3）压碎值v级配砾石的压碎值应符合下列要求：高速公路及一级公路底基层或二级公路基层不大于；二级公路底基层或二级以下公路基层不大于；二级以下公路底基层不大于。第

9、13页/共58页填隙碎石基层填隙碎石基层1）最大粒径当采用填隙碎石用做基层时，碎石的最大粒径不应超过53mm；用做底基层时，碎石的最大粒径不应超过63mm。2）颗粒组成范围填隙碎石、粗碎石的颗粒组成等技术指标应符合教材表的要求。3）压碎值粗碎石的压碎值应符合下列规定：用做基层不大于26；用做底基层不大于30。第14页/共58页第二节第二节 半刚性基层施工半刚性基层施工一、铺筑试验路主要解决以下问题：1.确定用于施工的集料配合比例是否合适；2.确定用于施工基层材料的松铺系数；3.确定用于施工的标准施工方法；4.确定每一作业段的合适长度；5.确定一次铺筑的合适厚度。第15页/共58页二、半刚性基层

10、厂拌法施工二、半刚性基层厂拌法施工 厂拌法施工是在中心拌和厂（场）用强制式拌和机、双转轴浆叶式拌和机等拌和设备将原材料拌和成混合料，然后运至施工现场进行摊铺、碾压、养生等工序作业的施工方法。无拌和设备时，也可用路拌机械或人工在现场分批集中拌和，之后，再进行其他工序的作业。第16页/共58页交工验收，验收合格后方可进行基层施工。下承层表面应平整、密实，无松散、“弹簧”等不良现象具有规定的路拱，并符合设计标高、横断面宽度等几何尺寸。搞好基层施工的临时排水工作。准备下承层第17页/共58页施工放样施工放样直线段每隔1520，曲线段每隔1015设一中桩，并在两侧路肩边缘外设置指示桩。水准测量，标出水泥

11、稳定土层的边缘设计标高及松铺厚度的位置。施工过程中，如果指示桩有丢失或移动，应及时补桩抄平。第18页/共58页3.备料半刚性基层的原材料应符合质量要求各种材料分别堆放，不得混杂堆放水泥应防雨防潮石灰应提前洒水，使石灰充分消解集料保护，细集料（如石屑和砂等）应有覆盖土块应粉碎，最大尺寸不得大于15mm第19页/共58页 4.拌和u 拌和机与摊铺机的生产能力应互相匹配。u 拌和机的产量宜大于 400t/h，并宜采用两台拌和机。u 5.运输u 尽快运到施工现场摊铺并碾压成型，以免因时间过长而使混合料强度损失过大u 运输的时间一般要限制在 30min 内。u 6.摊铺 高速公路及一级公路的半刚性基层应

12、使用沥青混合料摊铺机、水泥混凝土摊铺机或专用稳定土摊铺机摊铺，这样可保证基层的强度及平整度、路拱横坡、标高、几何外形等质量指标符合设计和施工规范要求第20页/共58页v7整形v混合料摊铺完成后，立即用平地机初平、整型。在直线段，平地机由两侧向路中心刮平，在曲线段，平地机由内侧向外侧刮平。初平后，用拖拉机、平地机或轮胎式压路机快速碾压遍，使可能的不平整部位暴露出来，再用平地机整形，如此反复遍。v8碾压v制订碾压方案v掌握碾压方法，控制碾压质量v9接缝和掉头处的处理v包括横缝与纵缝。第21页/共58页v10养生及交通管制v(1)养生7d后湿润，再铺筑上层；铺筑上层时，撒少量水泥或水泥浆。底基层养生

13、7d后，方可铺筑基层。v(2)每段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。v(3)宜湿砂养生，厚7一10cm。铺匀，洒水。v(4)对于基层，也可用沥青乳液养生。用量按0.81kgm3(指沥青用量)选用v(6)养生期内限制重型车辆通行。v(7)封闭交通。v(9)养生期结束，应先清扫基层，并立即喷洒透层沥青。第22页/共58页二、半刚性基层路拌法施工二、半刚性基层路拌法施工厂拌法施工是在中心拌和厂（场）用强制式拌和机、双转轴浆叶式拌和机等拌和设备将原材料拌和成混合料，然后运至施工现场进行摊铺、碾压、养生等工序作业的施工方法。无拌和设备时，也可用路拌机械或人工在现场分批集中拌和，之后，再进行其

14、他工序的作业。厂拌法施工的工艺流程如图-所示，其中与施工质量有关的重要工序是混合料拌和、摊铺及碾压。第23页/共58页路拌法施工技术要点v1.准备下承层v表面应平整、坚实，路拱符合检查验收符合要求；做基层时，均达到相应的规定要求，并做好相关准备：va.1215t压实机械碾压34遍并检验、注意含水量；出现“弹簧”现象等时应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或水泥等措施进行处理，并达到规定要求。vb.检查压实度，对柔性底基层还应检查弯沉；.对老路面则检查其材料是否符合底基层材料的技术要求；下承层遇到低洼和坑洞，应填补并压实；搓板和辙槽应铲除；松散处应耙松洒水并重新压实，达到平整密实。vc.新完成的底基层或

15、土基按规定项目进行检查验收并符合要求；vd.检查高程符合设计要求；v对槽式断面的路段两侧路肩上每隔一定距离(约510m)交错开挖泄水沟(或做盲沟)利于排水。第24页/共58页v2.施工放样v一般10m整桩设指示桩并标注高程（要求是松铺厚度）v3.备料v两种情况：一是就地利用老路面或土基、二是料场用土。vA、利用时：清理表面做标记以控制翻松及粉碎的深度用松土设备翻松土块并达到要求vB、料场用土时：清除表土筛除土中超尺寸的颗粒应在预定的深度范围内采集土，防止不合格土的采集，对于塑性指数大于12的粘性土，可视土质和机械性能确定土是否需要过筛计算材料用量下承层洒水湿润装车在同一料场供料的路段内，由远到

16、近，避免有的路段料不够或过多、料堆每隔一定距离应留一缺口、堆置时间不宜过长，一般提前l2d。第25页/共58页v4.摊铺v通过试验确定土的松铺系数（如表）。v摊铺土应在摊铺水泥的前一天进行。其长度按日进度的需要量控制，注意不宜提前摊铺土。v土应均匀摊铺在预定的宽度上，表面平整，并有规定的路拱。v拣出超尺寸颗粒及其他杂物。如土中有较多土块，应进行粉碎。v检验松铺土层的厚度并达到规定要求。v5.洒水闷料（保证含水量合适）v6.整平和轻压v 人工摊铺整平后，用68t两轮压路机碾压12遍，使土表面平整并有一定的压实度。第26页/共58页v7.摆放和摊铺v按上述计算出的每袋水泥的纵横间距，在土层上安放标

17、记。v将水泥当日直接运送到摊铺路段，卸于做标记的地点，并检查有无遗漏或多余。运水泥的车应有防雨设备。v用刮板将水泥均匀摊开，并注意使每袋水泥的摊铺面积相等。水泥铺完后表面应无空白也无水泥过分集中情况。v8.拌和(干拌)v二级及以上公路，专用稳定土拌和机进行拌和，检查拌和深度，严禁在拌和层底部留有素土夹层。v三、四级：可用农用旋转耕作机与多铧犁或平地机相配合进行拌和，拌和时间不能过长。第27页/共58页v9.加水、湿拌v目的：保证含水量，一般要求略大于最佳值0.5%2%。v10.整形v平地机初步整形。在直线段，平地机两侧向路中心刮平，超高时同低到高。v快速碾压一遍v再次整形。v在整形过程中，严禁

18、任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。v11.)碾压v制订碾压方案v掌握碾压方法，控制碾压质量v12.接缝和掉头处的处理v包括横缝与纵缝的出理。第28页/共58页注意的几个问题：注意的几个问题：v1.应保证集料的最大粒径和级配符合要求。v2.拌制前，先调试设备，使颗粒组成和含水量符合要求。v3.潮湿的雨季施工，应采取措施，保护集料，特别是细集料。v4.拌制过程中及时调整加水量。v5.及时运送，减少水分损失。v6.摊铺混合料，应先将下承层顶面拉毛，再摊铺混合料。v7.拌和机与摊铺机的生产能力应互相匹配。v8.在摊铺后应设专人消除粗细集料离析现象。v9.及时碾压。v10.正确处理好横缝与纵

19、缝。第29页/共58页第三节 粒料类基层施工v粒料类基层是由有一定级配的矿质集料经拌和、摊铺、碾压，当强度符合规定时得到的基层。v分类：嵌锁型、密实型嵌挤型粒料：泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等密实型：级配碎（砾）石、符合级配要求的天然砂砾等。第30页/共58页一、级配碎（砾）石基层施工v级配碎石是指粗、中、小碎石集料和石屑各占一定比例的混合料。当其颗粒组成符合规定的密实级配要求时，称为级配碎石。v用途：各级公路的基层和底基层及用作较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。v作中间层或二级以上公路的基层时，应采用集中厂拌法拌制混合料，并用摊铺机摊铺混合料。第31页/共58页 材料要求材料要求v(1

20、)各种类型的岩石(软质岩石除外)、圆石或矿渣均可作为轧制碎石的材料。圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上，矿渣应是已分解稳定的，其干密度不小于960kg/m3，且干密度和质量比较均匀。碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20，且不含粘土块、植物等有害物质。v(2)石屑或其他细集料可以使用一般碎石场的细筛余料，也可以利用轧制沥青表面处治和贯人式用石料时的细筛余料，或专门轧制的细碎石集料。亦可用天然砂砾或粗砂代替石屑，但其颗粒尺寸应合适，必要时应筛除其中的超尺寸颗粒。天然砂砾或粗砂应有较好的级配。v(3)压碎值应符合规定要求。第32页/共58页1.下承层准备、施工放样与备料 级配碎（砾）石基层的下承层

21、准备、施工放样与备料基本可按半刚性基层施工的方法和要求进行，但下承层不宜做成槽式断面。a计算材料用量：采用未筛分碎石和石屑组成级配碎石时应按使用要求和相应的级配号计算未筛分碎石和石屑的配合比。根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及规定的压实干密度并按确定的配合比分别计算石屑的数量或不同粒级碎石和石屑的数量，并计算每车料的堆放距离。b控制含水量 未筛分碎石的含水量较最佳含水量宜大1左右；未筛分碎石和石屑可按预定比例在料场混合，同时洒水加湿，使混合料的含水量超过最佳含水量约1。第33页/共58页 2.运输和摊铺集料va控制每车料的数量基本相等。vb在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料。卸料距离

22、应严格控制，避免料不够或过多。未筛分碎石和石屑分别运送时，应先运送碎石。料堆每隔一定距离应留一缺口。vc集料在下承层上的堆置时间不应过长。vd通过试验确定集料的松铺系数和松铺厚度。人工摊铺时，其松铺系数约为1.40l.50；平地机摊铺时，约为1.251.35。ve、用平地机或其他合适的机具将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱。应同时摊铺路肩用料。vf、采用不同粒级的碎石和石屑时，由大中细石屑顺序摊铺。第34页/共58页 3.拌和与整形 va、拌和时可采用稳定土拌和机械或平地机、缺口圆盘耙与多铧犁相配合拌和等方法；拌和时操作规程，防止不均匀，要到位。平地机的刀片安装符合

23、要求（如图）。vb、整平和整形，并注意消除粗细集料离析现象。vc、合理的快速初压，找出潜在的不平整。第35页/共58页 4.碾压va整形后，在最佳含水量时用12t三轮压路机、振动压路机及时碾压。注意碾压程序、速度、要求等vb在直线段，由路肩开始向路中心碾压；在平曲线段，由弯道内侧向外侧碾压，碾压轮重叠轮宽，后轮超过施工段接缝。后轮压完路面全宽即为一遍，一般应碾压遍，直到符合规定的密实度，表面无轮迹为止。vc严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹动。vd凡含土的级配碎石层，都应进行滚浆碾压，一直压到碎石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆(或事后变干的薄土层)应清除干净。第36页/

24、共58页 5横缝、纵缝的处理 v横缝处理：两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留58m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。v纵缝处理：首先应避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实后，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约30cm搭接拌和整平后一起碾压密实。v碎石混合料应采用强制式拌和机、卧式双转轴桨叶式拌和机或普通水泥混凝土拌和机等集中拌和，用沥青混凝土摊铺机、水泥混凝土摊铺机或稳定土摊铺机摊铺，这样可使其具有良好的强度和稳定性，表面平整，质量明显高于路拌法施工的基层。第37页/共58页中心站集中厂拌法施工要点中心站集中

25、厂拌法施工要点第38页/共58页v机械中心站采用强制式拌和机、卧式双转轴浆叶式拌和机、普通水泥混凝土拌和机等多种机械进行集中拌和。在正式拌和前，必须先调试所用厂拌设备。v材料对用于高速公路和一级公路的基层和中间层，宜采用不同粒级的单一尺寸碎石和石屑，按预定配合比在拌和机内拌制混合料。v材料堆放不同粒级的碎石和石屑等细集料应隔离分别堆放。细集料应有覆盖，防止雨淋。v摊铺将级配碎石用于高速公路和一级公路时，应用沥青混凝土摊铺机或其他碎石摊铺机摊铺混合料。摊铺时防止离析。中心站集中厂拌法施工要点第39页/共58页注意几点：注意几点：v1.重视颗粒的级配组成，特别是其中的最大粒径5mm以下及05mm以

26、下和0075mm以下的颗粒含量以及塑性指数。v2.严格控制级配集料的均匀性(级配组成和含水量)、压实度(或密实度)。级配集料(含未筛分碎石)v3.（考虑面层排水）底基层不宜做成槽式宜做成满铺式，以利排除进人路面结构层的水。否则两侧要设置纵向盲沟。v4.一定要在较潮湿时往上铺撒石屑。v5.级配碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时禁止开放交通。第40页/共58页二、填隙碎石基层施工v是指用单一尺寸的粗碎石做主骨料用填隙料填满碎石间的孔隙，以增加密实度和稳定性，形成嵌锁结构。主要起承受和传递车轮荷载的作用。v填隙碎石基层施工的顺序为：准备下承层施工放样运输和摊铺粗集料稳压撒布石屑振动压实第二次撒布石屑振

27、动压实局部补撒石屑并扫匀振动压实，填满空隙洒水饱和（湿法）或洒少量水（干法）碾压。v适用：各等级公路的底基层和三级以下公路的基层，一层压实厚度，可取碎石最大粒径的1.52.0倍。第41页/共58页 1.下承层准备与施工放样v准备下承层：平整坚实、无松散或软弱地点压实度要符合要求。v施工放样：恢复中线与边桩：直线（1520m），曲线（1015m）。标出高程 2.备料v根据宽度、厚度及松铺系数，计算各段需要的粗碎石数量；根据运料车辆的车厢体积，计算每车料的堆放距离。v填隙料的用量约为粗碎石质量的30-40。第42页/共58页 3.运输和摊铺粗碎石v控制每车装料的数量基本相等。v在同一料场供料的路段

28、内，由远到近。注意卸料距离。料堆每隔一定距离应留缺口。v均匀摊铺，表面力求平整，路拱符合要求。v认真检查松铺厚度，必要时，应进行减料或补料。v松铺厚度是指用各种不同方法摊铺任何一种混合料时，其密实度经常显著小于碾压后达到的规定密实度，这种未经压实的材料层厚度称为松铺厚度。第43页/共58页 4.撒铺填隙料和碾压 (1)干法施工 a初压。8t两轮压路机34遍，要求粗碎石稳定就位。合理的压实程序。在第一遍碾压后，应再次找平。初压终了时，表面应平整，并具有要求的路拱和纵坡。b撒铺填隙料。均匀撒铺，松铺厚度约2.53.0cm。C碾压。振动压路机慢压。d再次撒布填隙料。但松铺厚度约为2.02.5cm e

29、再次碾压。注意人工找补，多余的填隙料则应予扫除。第44页/共58页 f整修。铲除或扫除局部余料。填隙料不应在粗碎石表面自成一层，表面必须能看得见粗碎石。注意：粗碎石的棱角外露35mm。g分层铺筑。当需分层铺筑，应外露510mm，然后再铺第二层。h终压。1215t三轮压路机再压12遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。在碾压之前。宜在表面先洒少量水，其量宜为3kgm3。以上。第45页/共58页(2 2)湿法施工湿法施工va开始工序与干法施工的第(a)项第(e)项要求相同。vb粗碎石层表面孔隙填满后，应立即用洒水车洒水，直至饱和，但应注意避免多余水浸泡下承层。vC用1215t三轮压路机跟在洒水车后

30、进行碾压。在碾压过程中，将湿填隙料不断扫入所出现的孔隙中。需要时，应添加新料。洒水和碾压应一直进行到填隙料和水形成粉砂浆为止。粉砂浆应填塞全部孔隙，并在压路机轮前形成纹状微波。vd干燥：碾压完成的路段应让水分蒸发一段时间。结构层变干后，表面多余的细料或细料覆盖层均应扫除干净。ve当需分层铺筑时，应待结构层变干后，将已压成的填隙碎石层表面的填隙料扫去一些；使表面粗碎石外露510mm，然后在其上摊铺第二层粗碎石，再按上述要求施工。第46页/共58页施工注意施工注意v填隙碎石层上不能直接通车，其上面必须要有面层。v填隙碎石基层质量的好坏，取决于两个关键：v第一：孔隙一定要填满，即达到规定的密实度非常

31、重要：v第二，表面粗碎石间的孔隙既要填满又不能覆盖棱角外露35mm。v压实是关键：压实良好的填隙碎石密实度通常约为固体体积率的85一90。因此在施工中必须高度重视和控制好压实环节。v填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通。第47页/共58页一、基层（底基层）施工质量控制第四节 路面基层、底基层施工质量控制及检查验收第48页/共58页二、基层（底基层）竣工检查验收v13km作为一个评定路段，按规定频度，随机选取测点，提交检测结果及施工总结报告，申请交工验收。v包括：vA、基本要求（符合要求）vB、质量检验评定标准 v（相关检查项目、检查频度、质量要求或允许偏差）vC、外观质量鉴定v表

32、面平整密实、无坑洼、无明显离析。不符合要求时，每处减12分。v施工接茬平整、稳定。不符合要求时，每处减12分。第49页/共58页基本要求基本要求v1.土质应符合设计要求，土块应粉碎。v2.粒料应符合设计和施工规范要求，并应根据当地料源选择质坚干净的粒料，矿渣应分解稳定，未分解渣块应予剔除。v3.矿料级配应按设计控制准确。v4.水泥用量应按设计要求控制准确。v5.路拌法拌和深度应达到层底。v6.摊铺时要注意消除离析现象。v7.混合料应处于最佳含水率状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。从加水拌和到碾压终了的时间不应超过34h，并应短于水泥的终凝时间。v8.碾压检查合格后应立即覆盖或洒水养生，养

33、生期应符合规范要求。第50页/共58页第51页/共58页第52页/共58页本章小结本章小结（）使用质量符合要求的原材料是铺筑高质量路面基层的重要保证。因此，在施工之前应对组成半刚性基层、粒料类基层的所有原材料进行质量检验，通过试验选择符合要求的原材料，然后进行配合比设计，在证明混合料强度和稳定性均符合要求后才能用于铺筑基层。（2）以水硬性材料作为结合料在压实后形成强度，从而抵抗车辆荷载的材料称为半刚性材料。半刚性基层（底基层）材料的显著特点是：整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好，而且较为经济。因此，半刚性材料已广泛用于修建高等级公路路面基层或底基层。第53页/共58页（3）半刚性基层的混合料

34、的施工方法有厂（场）集中拌和与沿路拌和之分。高速公路和一级公路应采用施工质量好、进度快的厂拌法施工，其他公路的半刚性基层可用路拌法施工。随着施工机械化水平的不断提高，对路面基层（底基层）施工质量的要求越来越高，在同等条件下，应优先考虑厂拌机铺的施工方法。（4）粒料类基层（底基层）分为：嵌锁型与级配型。嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而形成的级配砾、碎石等，这些基层（底基层）常用于低等级公路。第54页/共58页（5）施工过程中的质量管理包括外形尺寸的控制和检查以及质量控制和检查。基层（底基层）施工质量控制是在施工过程

35、中对混合料的含水量、集料级配、结合料剂量、混合料抗压强度、拌和均匀性、压实度、表面回弹弯沉值等项目进行检查。外形尺寸的控制和检查包括基层的宽度、厚度、路拱横坡、平整度等，施工时应按规定的频率和质量标准进行检查。（6）基层施工完毕应进行竣工检查验收，其目的是判定完成的路面结构层是否满足设计文件与施工规范的要求。检查验收应随机抽样进行，不能带有任何倾向性。判定路面结构层质量是否合格(即满足要求)时，通常以lkm长的路段为评定单位。采用大流水作业法施工时，也可以每天完成的段落为评定单位。第55页/共58页思考题与习题思考题与习题 1半刚性基层的原材料试验项目及质量要求有哪些？为什么有这些要求？2级配碎石基层与级配砾石基层有何不同？他们的原材料的质量要求有哪些？3水泥稳定类材料、石灰稳定类材料、二灰稳定类材料做路面基层、底基层时，它们的适用范围如何？4.简述二灰土作为底基层对原材料的要求。5简述二灰碎石采用厂拌机铺的施工工艺及注意事项有哪些。6简述对路面基层质量评定的要求。7简述基层施工完毕应进行竣工检查验收有哪些。8简述水泥稳定砂砾基层施工的工艺流程及施工技术要点。第56页/共58页END第57页/共58页感谢您的观看！第58页/共58页