水泥顶管安全专项施工方案(新).pdf

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1、旬阳县蜀河汉江大桥南至构元四级公路 11 中电投石家庄供热有限公司供热工程 良村小区室外蒸汽管道 安全专项施工方案 编 制：审 核：审 批：安全审批：信邦建设工程有限公司 二一七年十月 目 录 旬阳县蜀河汉江大桥南至构元四级公路 22 第一章 编制依据及原则 4 1.1 编制依据 4 1.2 编制原则 4 第二章 工程概况 5 2.1 工程概况及设计情况 5 2.3 工程环境 5 第三章 项目组织机构 5 第四章 主要施工项目及安全技术措施 6 4.1 竖井施工方案 6 4.2 顶管施工方案及主要技术措施 9 4.3 二衬现浇混凝土施工 16 第五章 安全管理体系及保障措施 17 5.1 安全

2、管理目标 17 5.2 安全组织机构 17 5.3 安全保证体系 19 5.4 安全保证措施 19 5.5 安全生产要求 20 5.6 竖井监测措施 24 5.7 顶管监测措施 24 第六章 文明施工、减少扰民及降低环境和噪音污染的措施25 第七章 安全生产管理制度 26 第八章 突发事件的应对措施 34 旬阳县蜀河汉江大桥南至构元四级公路 33 第九章 质量目标及质量保证措施 37 第十章 雨季施工措施 39 第十一章 临时用电管理措施41 第十二章 附图 42 施工现场平面布置图 第一章 编制依据及原则 旬阳县蜀河汉江大桥南至构元四级公路 44 1.1 编制依据 建筑施工企业安全生产管理机

3、构设置及专职安全生产管理人员配备办法和建质200987 号危险性较大的分部分项工程安全管理办法。城镇供热管网工程施工及验收规范 CJJ28-2014 建筑工程施工质量验收统一标准 GB503002013 混凝土质量控制标准 GB50164-2011 混凝土强度检验评定标准 GBJ107-2015 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2012 城镇直埋供热管道工程技术规程 CJJ/T81-2013 建筑基坑支护工程技术规程 JGJ 120-2012 钢筋焊接及验收规程 JGJ 18-2015 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 GB 1499-2008 喷射混凝土技术规程 JGJ/T 372-2016

4、混凝土结构设计规范 GB 50010-2010 普通混凝土配合比设计规程 JGJ 55-2011 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB 50204-2015 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ 46-2005 设计图纸及招标文件 1.2 编制原则 为防止和减少安全、文明、环保质量事故，保护员工安全和健康，提高企业的信誉，促进企业经济持续发展，坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝发生特别重大、重大、严重事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。严格执行国家和河北省市有关工程建设的各项方针、政策、规定和要

5、求。充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。第二章 工程概况 旬阳县蜀河汉江大桥南至构元四级公路 55 2.1 工程概况及设计情况 中电投石家庄供热有限公司供热工程良村小区室外蒸汽管道，穿越安西街以及创业路，采用直径 1800mm 水泥顶管方式施工。设竖井三座，结构采用一衬锚喷混凝土支护，二衬采用现浇混凝土。工程简介及施工内容：穿越安西街顶进长度 82 米，竖井 2 座，J1 竖井二衬净尺寸为 2.62.2 米，壁厚为 0.3 米，井挖深为 8.6 米；J2 竖井二衬净尺寸为 3.42.6 米，壁厚为 0.3 米，井挖深为 8.76 米。穿越创业路顶

6、进长度 31 米，J2 竖井为两条顶管共用井，与穿越安西街顶管成 130度夹角顶进，J3 竖井二衬净尺寸为 2.62.2 米，壁厚为 0.3 米，井挖深为 8.82 米。2.2 工程环境 本工程施工地段交通条件和社会依托较好，施工可利用性高；沿线经过地区人口比较稠密，人力资源比较充裕，可利用的当地用工资源比较丰富，各种建材、设备、机具等物资供货商资源比较充足。施工现场场区：施工区域采用蓝色围挡板全封闭围蔽，设置标志牌和反光标志，夜间设警示灯。顶管内采用人工车，配吊车垂直提升碴土和下管作业。竖井口设置临时碴土堆放场地，夜间再进行土方外运。施工用水由附近城市给水管接入，施工用电由附变压器用五芯电缆

7、接入。坑内及管道内照明采用 12V 安全交流电源供电。第三章 项目组织机构 根据本工程工期，质量等特点，设置由公司领导及公司各职能部门、项目部成员共同参与工程领导小组，对项目经理部实施指导管理，委派具有丰富施工经验的项目经理，配备强有力的技术人员，组成项目经理部，负责全面施工管理，实行项目经理责任制，旬阳县蜀河汉江大桥南至构元四级公路 66 对工程质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责，在施工中公司配置最先进的机械设备，各施工管理职能部门在项目经理的直接指挥下，应尽心尽力配合，做到有计划组织施工，确保工程各项指标达到目标要求。项目经理部所有成员，中途不随意更换，若遇特殊情况需要进行个别调整，

8、必须经公司领导、甲方同意。本项目工程组织机构人员配备如下：项目经理 1 名，技术员 2 名，安全员 2 名，质检员 1 名，施工员 4 名。第四章 主要施工项目及安全技术措施 4.1 竖井施工方案 由于竖井深度较深，根据设计图纸，竖井初衬施工采取锚喷支护方案。4.1.1 支护设计：锚喷护壁采用格栅钢架+纵向连接筋+钢筋网+喷射砼支护，根据 深基坑支护设计与施工设计要求，该工程锚杆横向间距为 700mm，纵向间距随格栅钢架间距（900mm），沿工作坑梅花状排列。锚杆采用 HRB400 钢 20 钢筋，每根锚杆长 2000mm。格栅钢架间距为 900mm，钢架纵向之间用 HRB400 钢 22 钢

9、筋连接，环向间距 1000mm。内外侧成梅花状布置，内外挂钢筋网片6.5100100 沿井壁满铺，搭接长度 200mm并与锚杆焊接。竖井开挖后先喷射一层约 25mm 厚混凝土，随即架设格栅钢架，复喷混凝土至设计厚度。混凝土采用潮喷工艺。旬阳县蜀河汉江大桥南至构元四级公路 77 a 原材料的控制：喷射混凝土的原材料进场均应进行质量检验，进行速凝效果的试验，确定速凝效果的试验，确定速凝剂的品种和最佳掺量，要求初凝不超过5min，终凝不超过 10min，进行配合比选择试验，确定水泥用量和水灰比。喷射混凝土配合比为水泥：砂：石1：1.43：1.97，水灰比为 O.43，砂率为 42，速凝剂为 24.5

10、kg/m3。掺有速凝剂的混合料应立即使用，存放时间一般不大于 30min，计量误差小于 2，搅拌均匀，无结团，搅拌采用强制式混凝土搅拌机，禁止人工搅拌。b 施喷前的准备：喷射作业应认真清除受喷面上的浮土回弹物等松散积料，用高压风吹净。调整好喷射机的风压、水压，做好准备。c 喷射作业：施喷应由下而上，从低向高地依次进行，按螺旋轨迹均匀分层喷射，喷头直对受喷面，距离为 0.8l.2m。喷射压力控制在 0.120.15MPa，一次喷射厚度，边墙约 70100mm，拱顶部分约 5060mm，每喷完一遍均需有一定的间歇，一般为前一层混凝土终凝后进行。在格栅拦风架处，喷嘴应避开钢筋密集点，以免产生密积，对

11、悬挂在网筋上的混凝土结团应及时清除，保证喷射混凝土的密实。喷射混凝土应将钢筋全部覆盖，喷射手应控制水灰比，此时喷层无干斑和滑移流淌现象。侧墙结构：混 凝 土 喷 射 图 旬阳县蜀河汉江大桥南至构元四级公路 88 为保证井筒结构稳定，在井口处连续采用三榀间距250mm水平钢架钢筋网连接筋喷射混凝土结构设置锁口圈梁。竖井一衬锚喷砼厚度为 250mm，采用 C25 喷湿早强混凝土，所有焊缝采用双面搭接电弧焊，焊缝长度不小于 5d,焊缝高度不小于 8mm,钢筋的加工，绑扎或焊接应遵照混凝土结构工程施工质量验收规范及钢筋焊接及验收规程的规定执行。钢架规格为 20cm20cm，钢拱架钢筋采用 4 根 HR

12、B400HRB400 钢 22，箍筋采用HRB400钢8200mm，之字筋采用HRB400钢14400mm与U筋采用HRB400钢14400mm。格栅钢架每间隔两榀四角采用 2 根 25b 槽钢抱焊加固。各单元连接采用钢架与角钢焊接后，采用螺栓连接，螺栓采用 6.8 级 M28*60。施工中加强监控测量，根据信息反馈，研究确定是否需要加强钢架支护。竖井施工过程中，边施工边设置钢爬梯。按永久性使用标准设置钢爬梯，间距0.3M，钢爬梯周围用扁铁设置圆形护栏，间距 0.6M。4.1.2 施工工艺 竖井施工程序：测量放线开挖土方初喷混凝土锚杆安设钢格栅安装竖向连接筋钢筋网片复喷混凝土各工序循环至竖井底

13、标高混凝土封底。4.1.3 井口周围安全防护 竖井开挖前，在井口周围砌筑厚 0.24m，高 0.5m 挡水墙，上下口处挡水墙高 0.3m，并用 1：2.5 水泥砂浆进行抹面处理。堆放土方一侧另设一堵厚 0.8m，高 1.5m 挡土墙，挡土墙两端各宽出井口 1.5m，以防堆土滑落到竖井内。在竖井上下口处，安装一个临时门，施工作业时，上锁，禁止人员上下。为保证井筒结构稳定，在井口设锁口圈梁，间距250mm连续三榀用水平钢架钢筋网连接筋喷射混凝土。在井口四周 1.0m 外设置 1.2m 高钢管脚手架护栏，下层横杆距地面 0.5m,立杆间距不得大于 2.0m，立杆打入地下不小于 0.5m。护栏上绑扎间

14、距为 100100 的钢筋网片。4.1.4 施工方法 锚喷支护施工与土方开挖之间的配合作业较为重要，两者之间相互交叉，互为 旬阳县蜀河汉江大桥南至构元四级公路 99 因果。一方面土方开挖要为锚喷支护施工提供工作面；另一方面土方开挖必须在锚喷支护完毕之后才能进行施工。锚喷混凝土施工需要控制的要点是：锚喷必须要随土方开挖进行喷护，以防土暴露时间过久塌落，更应及早封闭，以利于基坑壁的稳定。为便于锚喷施工，土方开挖的分层高度控制在 0.9m 左右为宜。锚喷混凝土施工中的钢筋网片必须要与拱架连接牢固。在临时支撑设置的位置，宜先进行喷射混凝土施工，然后再进行临时支撑施工。4.1.5 洞口加固 顶进施工时要

15、破除竖井洞口位置井壁混凝土，割除该处钢架支护，由于破坏了整个竖井中的结构受力使洞口处出现应力重新分布，最容易使该处土体失稳，施工措施如下：施工竖井时，先测放顶管洞口位置，在洞口两侧竖向连接筋各增设 4 根，洞口上部竖井拱架加设 3 榀。竖井施工时至洞口位置时，在井壁上放出开挖外轮廓，若顶进位于砂层中，则先准确标出超前小导管的位置，边立钢格栅边在洞口处沿隧道轮廓线打入 HRB400钢 32100 超前小导管，并注水玻璃浆液加固地层。4.1.6 竖井封底 竖井施作到设计标高时，按图纸设计要求，浇筑 C15 混凝土垫层。4.2 顶管施工方案及主要的技术措施 顶管采取 24 小时不间断施工，以缩短工期

16、。1、顶管施工流程图：工作井施工 浇筑砼 钢筋制安 工作井后背测量定位 旬阳县蜀河汉江大桥南至构元四级公路 1010 2、顶管顶力计算 顶管施工工艺顶力及后背计算：（以 d1800 砼管顶进 90m 为例）1、顶力计算 F=D0Lfk+Nf 支架安装 旬阳县蜀河汉江大桥南至构元四级公路 1111 F-顶进阻力(KN)D0-顶管外径(m),按线路管径 D=1800mm，取 D01.8 m L管道设计最大顶进长度(m)，90m fk管道外壁与土的单位面积平均摩阻力(KN/)经验值 fk=6KN/NF-顶管机的迎面阻力(KN)，查表得：NF=4Dg2P 式中 H0管道覆土厚度，取最大值 6m 土的湿

17、密度，取 18KN/m3 解得：NF=（3.14/4）1.8618=152.6KN 则：F=3.141.8906+152.6KN=3204.6KN 即 F=320.5t 根据以上计算需要一支（型号）500t 顶镐。根据总顶力计算出顶力为 320.5kN，实际施工过程中选用的顶镐设备为 1 台 500 吨的顶镐，能够提供 5000kN 的顶力，根据现场情况与实际施工经验，采取注浆、涂蜡等减阻措施，可以不使用中继间，能够满足顶力的要求。1.1.1.1 2、后背安全系数的核算：根据顶力计算取 D=1800 进行后背核算 根据管道直径选择墙宽 2.6m，高 2.4m，墙厚 0.8m，内衬14150 双

18、层钢筋网片，网片生根于底板钢筋，外侧以预制钢后背为模板，两侧支模，内浇混凝土，混凝土强度采用 C30 后背面积计算 F=Vn/Kprh V：主顶推力 n:安全系数，取 n1.5：Kp：被动土压力系数，取 2 r：土的重度，取 19 旬阳县蜀河汉江大桥南至构元四级公路 1212 h：工作井深度 F：后背面积 F=320.51.5/2196=27.40 后背墙的核算按右公式计算 FP/；F混凝土后背面积 P计算顶力 320.5 混凝土允许承载力 1000 KN/m2 F=P/=5877.21005.88m2 取安全系数 2，（P/）=11.76m2 实际施工时采用 9*4=36 m2 27.4 m

19、2 11.76 能够保证安全由此计算出实际顶进坑的后背可以承受顶推力的作用，能够安全施工。3、顶进设备 顶进设备主要包括千斤顶、高压油泵、顶铁、工具管及运出土设备等。（1）千斤顶 千斤顶是掘进顶管的主要设备，本工程计划使用 1 台 500t 液压千斤顶。千斤顶在工作坑内的布置应与管体中心线一致，顶力合力作用点与管壁反作用力作用点应在同一轴线，防止产生顶时折力偶，造成顶进偏差。根据施工经验，采用人工挖运土方时，管上半部管壁与土壁有间隙时，千斤顶的着力点作用在管子垂直直径的 1/41/5 处为宜。（2）高压油泵 由电动机带动油泵工作，选用额定压力为 62MPa 的 ZB500 注塞泵，经分配器，控

20、制阀进入千斤顶。（3）顶铁 顶铁是传递和分散顶力的设备。要求它能承受顶压力而不变形，并且便于搬动。根据顶铁位置的不同，可分为横顶铁、顺顶铁和 U 形顶铁三种。旬阳县蜀河汉江大桥南至构元四级公路 1313（4）工作坑导轨设置 导轨：作用是引导管子按设计的中心线和坡度顶进，保证管子在顶入土之前位置正确。导轨安装牢固与准确与否对管子的顶进质量影响较大。因此，安装导轨必须符合管子中心、高程和坡度的要求。4、管节安装 （1）施工员必须督促保证施工人员在驳接管材时安装橡胶止水带，且位置、方向正确。（2）在驳接顶进时，要边顶边观察止水带的位置，发现偏差要及时纠正。（3）严格按图纸及施工规范的要求操作；5、出

21、土与顶进 工作坑内设备安装完毕，经检查各部处于良好状态，即可进行出土和顶进。首先将管子下到导轨上，就位以后，装好顶铁，校测管中心和管底标高及接口处是否符合设计要求，合格后即可进行管前端取土，凿开护壁进行进洞施工；当管体进洞后，不要急于顶进，首先要封堵好洞口处管体外壁与土体之间的缝隙，保证管体外壁泥水不会渗漏入工作坑，以免因出洞引起的护壁外土体的塌方。（一）顶进施工 顶进利用千斤顶出，靠在后背不动的情况下将被顶进管子推向前进，其操作过程如下:安装好顶铁挤牢，管前端已掏挖一定长度后（视土质情况而定最长不得大于 30），启动油泵，千斤顶进油，活塞伸出一个工作行程，将管子推向一定距离。停止油泵，打开控

22、制阀，千斤顶回油，活塞回缩。掏挖取土，添加顶铁，重复上述操作，直至需要安装下一节管子为止。卸下顶铁，下管，接下一节管。重复上一工艺流程，直至全段贯通。（二）顶管工作面排水 地下水由工作面流向工作井集水坑，再用泵排出地面。（三）管内作业面安全措施 管内主要采用人工来掘进、纠偏、排土及顶进，考虑管内工作环境要求，必须旬阳县蜀河汉江大桥南至构元四级公路 1414 采取以下措施：管内施工属于潮湿环境，管内照明必须采用安全低压照明，管内沿线间距 10m，在管体右角上安装一盏 12V、60W 的灯泡。在顶管中，通风是一个不容忽视的问题。因为在顶进过程中的时间比较长，人员在管子内要消耗大量的氧气，时间长了，

23、管内就会出现缺氧，不仅影响作业人员的健康,而且影响测量。因此需解决好通风问题。由于本工程施工管道长度不大，采用鼓风式通风，选用小型风扇。在施工人员下井前必须先通风，并利用鸟类以及有害气体检测设备对井内气体进行检测，确认安全后方可下井操作。（四）纠偏顶进措施 顶管测量：采用经纬仪和光学水准仪。测量次数：开始顶第一节管子时，每顶进 2050cm/次，正常顶进时，每顶进 1m/次。校正时，每顶进 50cm 即测量一次。中心线测量：首先在地面用经纬仪确定顶管方向桩，然后在工作坑边的两方向桩上挂小线，其上吊 2 个垂球到工作坑底部，在工作坑中用激光水准仪照准两垂球，读管前端的中心尺刻度，若与中心尺的中心

24、刻度相重合，说明其方向准确，否则其差值即为偏差值。高程测量：在工作坑内引设水准点，停止顶进，将激光水准仪支设工作坑同内，测量前端管底高程。顶进偏差的校正 顶进中发现管位偏差 10mm 左右，即应进行校正。纠偏校正应缓缓进行，使管子逐渐复位，不得猛纠硬调。（五）减阻润滑 触变泥浆通过制造、储存、压浆系统，从第一节管注浆孔处压入触变泥浆，形成一定厚度（15mm 左右）的泥浆套，间距 68m 设一道补浆孔，使顶管在泥浆套中向前滑行，减少摩阻力，根据压力表和流量表，计量桶控制注浆量，压力应控制在地下水位的1.11.2 倍。材料：膨润土：烧碱：水=1：0.05：4.5 配比，经试验，确保泥浆性能良好，必

25、要时加其他外加剂。旬阳县蜀河汉江大桥南至构元四级公路 1515 为使泥浆能及时将管壁空隙灌满，灌浆速度要与顶进速度相适应，注意观察，防止跑冒，并保证泥浆达到量。造浆后应静置 24 小时后方可使用。（六）排土和泥土外运 顶管土体在管内用人力手推车运输到工作坑，由提升设备将泥土运至地面堆土区，然后用环保运输车运至弃土场。（七）正常顶进施工 顶进速度应根据出土情况确定，要即挖即顶，防止塌方。顶进过程中，若摩擦力过大时，采取边压触变泥浆边顶进，以减少管体的阻力。顶进一节后，回缩千斤顶，拆开通风、照明等管线，吊入下一管段，校直对中，接好接头，安装回各顶铁，接通各管线，开动油泵顶进一千斤顶行程，回缩千斤顶

26、，测量、加顶铁，重复顶进至一节管体后，又重复上述流程。（八）主要技术措施 为了控制好路地面沉降，使其保证在规范要求以内，主要采取了以下措施：（1）减少扰动：顶管是静荷载作用于土体，然而，顶管在采取纠偏措施时，虽然仍属静力范围，但对土体却有周期性的扰动。因为纠偏时对土体一侧加荷的同时，另侧又强迫卸荷，促使土体内发生应力变化，导致扰动和变形，而且，这样的变化是周期性的，即扰动还没有恢复第二次扰动又发生，如此重复动作，使土体疲劳，以致变形加剧，并扩散至地表。（2）压注泥浆不实管壁与土体之间形成空隙：顶管设计时，为了减少摩擦阻力，降低主千斤顶的顶力，工具头的外径常常比顶入管材的外径大 10mm20mm

27、，因此，顶管时在顶入管与土体之间就存在一定的空隙，导致土体可能的沉落，为此，必须及时压注泥浆于空隙中，并且边顶进，边压注，更需要在中间补浆，使在顶管中形成完整的泥浆套，既消除了空隙，又能平衡其上土体之自重，防止沉落。使土体中不产生附加应力：土的变形，归跟到底是主体有了附加应力，顶管时，此类附加应力源于以下几种外力：A、泥浆压力的影响。为此，在压浆时要控制好压力。恰好能平衡“泥浆套”以上主体的压力，故事先要根据估计上压力确定泥浆的压力，并非泥浆压力越大越好。B、道路汽车行驶时的荷载，包括重载汽车急驶中的轮压力，主体的疲劳反应，以旬阳县蜀河汉江大桥南至构元四级公路 1616 及紧急制动压力等。C、

28、邻进施工影响及堆载影响等等。（3）顶进中中线以及水准要及时测量外还需注意：经常检查工作井内的导轨，穿墙门洞与顶管间的空隙等有无异常；千斤顶的中心应和正面阻力及摩阻力的合力重合，尽量减少偏心。经常注意后座的刚度是否足够，其变形的大小和均匀度，以及弹、塑性变形值的比例等，随时设法消除各种影响异向精度的因素；顶进不宜求快，在穿越道路的顶进中，更需要慢，通常每次顶 2030cm。在过道路时，改为 1015cm。每次顶进少一些，异向就相对易于掌握。（九）遇到流沙、流泥软土层超前注浆处理措施（）、超前注浆主要是在顶管施工过程中针对流沙、流泥等不利地质的一种施工措施；本顶管工程的地理位置处于新地涌边，地质条

29、件差，管体主要穿越于淤泥层，场地不宜采用搅拌桩进行淤泥层处理，所以采用本措施是对流沙、软泥层的一种行之有效的施工方法。（二）、超前注浆是将管体需要穿越的路径周围的土体，在管体未顶进之前，用高压注浆泵将水泥浆注入土体，使土体在水泥浆的作用下凝结硬化，使之在将要顶进的管体路径周围形成一周环形的水泥混合层，工人在挖掘施工中不会产生流沙流泥，便于顶管工作能够顺利的穿过不利土层，以达到完成施工任务的目的。（十）注浆注意及顶管的注意事项（1）、顶管施工过程中，如遇流沙流泥时，立即停止顶进，在管内前端工作面上用锤击法，将预先加工好的专用注浆钢管打入工作面前端的土体中，打入注浆管时要成放射状沿管子四周向外围打

30、入。打入深度一般为 24 米为宜（以土质情况而定）。（2）、用高压注浆软管将打入土体的注浆钢管接口与工作井上的注浆泵连接好，连接处必须牢固，不渗漏浆液。旬阳县蜀河汉江大桥南至构元四级公路 1717（3）、用拌合机调制好水灰比为 1：0.5 的水泥浆，储存于储浆箱，将注浆泵进料吸管头放入储浆箱浆液内，然后开启注浆泵将浆液通过注浆管压入流沙或流泥层中。（4）、注浆完成后 4h 即可恢复正常顶进，待顶完注浆段后，又可重复上叙注浆操作，如此循环直至穿过不利土层为止。（5）、统计好注浆量，一般每米注浆用水泥量约为 90100kg 为宜，若注入过多会造成不必要的浪费，注入太少又形成不了足够厚度的保护层。（

31、6）、调制水泥浆要控制好水灰比（1：0.450.5），水灰比太小难以注入，容易堵塞注浆管，影响水泥浆的渗透；水灰比太大又起不到凝结硬化土体的作用。（7）、注浆压力一般可控制在 0.82.5Mpa 左右，对于管顶覆土较浅的地段，注浆压力不可过大，以免引起地表面膨胀隆起，或影响附近原有的地下构筑物和管道的使用，因此，一般每 1m 覆土厚度的注浆压力可按 0.44Mpa 考虑。（8）、注浆时要注意观察管内工作面浆液流动情况，以工作面有少量浆液渗出为宜，即可停止 4.3 二衬现浇钢筋混凝土施工 竖井采用复合衬砌。先浇筑底板混凝土，墙壁钢筋模板安装验收后，采用免振混凝土一次浇筑成型。混凝土采用泵送商品混

32、凝土，商品混凝土用罐车运至施工现场，再通过输送泵送至作业面。钢筋加工及绑扎施工要求：加工前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，无误后严格按钢筋配料单要求下料及加工。钢筋下料长度应考虑钢筋弯曲时的弯曲伸长量，在允许范围内尺寸宜小不宜大，以保证保护层厚度及施工方便。钢筋接头形式为绑扎连接，搭接长度不小于 35d，相邻钢筋接头应互相错开。钢筋保护层厚度：盖板及顶板下层为 35mm，底板底部筋为 40mm，梁 35mm，旬阳县蜀河汉江大桥南至构元四级公路 1818 其它为 40mm。垫块：施工队在现场预先用水泥砂浆制成，钢筋绑扎时，每平方米不得少于一块，并呈梅花布置；对于结构转角及腋角等边角部位应增加双

33、倍数量的垫块。钢筋施工 钢筋绑扎前，用钢丝刷对预埋钢筋进行高调直和除锈除污处理，将底板杂物清理干净，混凝土顶面应凿去浮浆并清洗干净，然后放线弹出二衬两边墙位置线、底板控制线，控制点间距不大于 5m。墙体双排钢筋固定：墙体双排钢筋间距通过定位架立筋控制，架立筋的间距不宜超过 100mm。钢筋垫块摆放位置要与架立筋相对应，架立筋端头不得直接接触模板面。除外围两根钢筋的相交点及底板钢筋应全部绑扎外，其余各点可交错梅花状绑扎。模板安装及浇筑混凝土 井根据设计要求采用 C25 砼，使用砼输送泵浇注砼。安装模板时应保证侧墙形状、尺寸及位置准确，并便于拆卸，模板接缝应严密，不得漏浆、错台。模板脱模剂应涂刷均

34、匀，不得污染钢筋。并做好横向以及竖向支撑。使用砼浇筑量控制密实度，保证二衬砼结构密实。为防止混凝土出现蜂窝麻面等质量问题，模板支设前应将表面清理干净，均匀涂刷脱模剂，模板要密封不漏浆，控制好混凝土振捣时间，既不能过振也不能欠振，并按规定拆模。混凝土要分层振捣，每层振捣至气泡排出为止，防止墙面出现气泡现象。钢筋垫块应放置正确、牢固、间距合理，振捣混凝土时避免直接冲击钢筋，旬阳县蜀河汉江大桥南至构元四级公路 1919 并设专人调整钢筋位置，防止混凝土出现露筋等质量问题。为防止混凝土出现烂根，应将模板下口找平并对缝隙进行封堵，做到不漏浆。混凝土接茬处应冲洗干净，对水平接茬应先均匀浇筑 50mm 左右

35、同配比减少混凝土。为防止混凝土出现冷缝，混凝土浇筑时应制定详细的浇筑方案，保证混凝土连续浇筑，分层振捣密实。混凝土应每天洒水养生，养护 7 天以后拆除模板。第五章 安全管理体系及保障措施 5.1 安全管理目标 本工程施工的职业健康、安全管理目标为：实现“五无，二控制，三消灭”。五无：无工伤死亡事故，无重大、大的交通事故和机械事故，无火灾、洪水事故，无倒塌事故，无中毒事故。二控制：年重伤率控制在 0.3以下，年负伤率控制在 10以下。三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。5.2 安全组织机构 成立由项目经理、项目专职安全工程师、项目总工、项目副经理组成的安全领导小组，其中项目经理为第

36、一责任人，项目专职安全工程师为安全生产的直接责任人，项目总工为技术负责人。专职安全工程师监督落实项目全面的安全工作，各工区班组设兼职安全员。在施工中必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，必须严格执行各项安全措施和技术措施，切实做到管生产的同时管安全，保障操作人员的安全和施工机械设备不受损害，全面地，有效地实现安全生产。为落实我公司安全生产岗位责任制，切实抓好安全生产工作。对项目各部室、旬阳县蜀河汉江大桥南至构元四级公路 2020 岗位明确岗位生产职责。安全生产组织机构图 安全领导小组 项目部安全组织体系由项目部安全领导小组和施工队安全领导小组构成。项目部成立以项目部经理为安全领导小组组长，项目

37、部副经理及安全长为副组长的领导小组，具体负责安全领导工作。5.3 安全保证体系 安全保证体系框图 保证不出施工安全等级事故的安全保证体系技术保证 组织保证 制度保证 经济保证 项目总工和施工队队长 开挖班组 出碴班组 衬砌班组 材料班组 初支护班组 后勤班组 项目部安全组组长（项目副安全领导小组组长（项目经专职安全工程师 班组工兼职安全员 旬阳县蜀河汉江大桥南至构元四级公路 2121 5.4 安全保证措施 在施工中必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，必须严格执行各项安全措施和技术措施，切实做到管生产的同时管安全，保障操作人员的安全和施工机械设备不受损害，全面地，有效地实现安全生产。危险性识别

38、：根据本工程特点，对施工现场危害因素进行识别，具有危险性的分部分项工程如下：防高处坠落事故；防坍塌事故 防触电电击事故。防机械伤害事故；防火灾事故；防交通事故；防起重伤害事故 防洪涝事故（1）建立健全安全生产责任制、安全生产的管理机构、安全管理制度，配备相应的专职安检人员，不定期进行安全生产大检查，有组织、有领导的开展安全生产活动。（2）工程实施前，组织现场人员学习关于安全生产的规定、条例和安全生产操作规程，并要求职工在施工中严格遵守规定；施工队和项目部有关部门建立对应联系制度，严格执行施工安全协议书和批准的施工方案。（3）施工人员必须配备安全帽等各种劳动防护用品。（4）施工现场设置必要的安全

39、标志和警示牌，谢绝闲杂人员进入。所有电器设备安排要由专人负责落实，注意安全用电，经常检查触电保护器、漏电开关，电动装置必须有良好的接地装置和安全保护罩。（5）特殊工种操作人员必须持证上岗，并按规定穿戴防护用品，严禁赤脚、赤膊和穿拖鞋及酒后施工操作等不文明施工。（6）制定明确的安全生产责任制和应急预案报建设单位备查，因施工单位责任造成的各类事故及财产损失完全由施工单位负责。并按国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定以及其他有关规定，及时上报有关部门，并坚持“四不放过”原则，严肃处理相关责任人。旬阳县蜀河汉江大桥南至构元四级公路 2222（7）对现场人员安全和主要施工机械办理保险。（8）所有施工

40、机具、设备定期进行检查，并有安全员签字记录，保证其处于完好状态。（9）配备专职安全员，安全员要求持证上岗。（10）按要求及时进行隧道超前预报检测。（11）施工中采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，制定相应的安全技术措施，现场具有相关的安全标牌。5.5 安全生产要求 5.5.1 钢拱架支撑施工（1）搬运过程中，应将钢架绑扎牢固，以防止发生碰撞，车辆倾倒，构件坠落事故。（2）钢架安设应由专人指挥，防止坠落或倾倒，以免砸伤作业人员。（3）必要时可适当增加一些锚杆和钢筋等构件的施工，以增加其结构的强度。5.5.2 喷射砼施工（1）喷射作业前，应由专人仔细检查管路、接头喷射机等设备和机具，是否有破损，

41、接头断开等不良现象，确保各种机具处于良好状态时方可作业。（2）进行喷射作业时，必须配戴防护用品，如胶皮手套、防尘口罩、眼镜等。（3）喷射面较高时应配备辅助支架，防止在管路堵塞时因喷射头剧烈振动和突然喷出而引起的危害，当转移喷射地点时，必须关闭喷射机，喷头前不得站人。（4）处理管路堵塞时，喷头前不得站人，以防消除堵塞后突然喷出物料发生伤人事故。（5）为避免供料、拌合、运输、喷射作业期间的干扰，应设有联络信号，喷射作业应由班组长按规定信号、方法进行指挥，防止因喷射手和机械操作人员联络失准造成事故。（6）喷射砼后应经常注意观察，发现有变形或裂缝，及时支护和加固，必要旬阳县蜀河汉江大桥南至构元四级公路

42、 2323 将作业人员撤离到安全地带。5.5.3 防护、通风、光照度（1）对喷射支护随时进行观测，并根据已有的经验和技术进行判断，发现问题及时提醒作业人员，应采取果断有效的措施进行支护。（2）竖井四周设围栏，高度不得低于 1.2m，堆料应距井口边 1m 以外，高度小于 1.5m。提升机械不得超负荷进行，并应设置手动或电控失灵保护装置，要有专人维护和定期检修。（3）洞内不得存放油料及其它易燃易爆物品，严禁明火作业。（4）洞内通风措施采用安设通风机方法，一般可按洞内平均风速 0.7m/s 设计风量。（5）洞内含有 10%以下游离二氧化矽的水泥粉尘最高浓度不超过 6mg/m3，空气含氧量不得低于 1

43、7%。（7）井下照明，工作面光度应大于 50LX。5.5.4 施工中，机械设备使用要求（1）机械设备要定期保养，交接班时要检查设备，填写运转记录。（2）吊斗提升所用勾具和连接装置应牢固，以免断裂和自动脱落，操作人员应随时查看。（3）提升钢丝绳和各种吊具，安装后要进行试运转，合格后方可使用，使用中要定期检查，保养维修或更换。（4）各种机械设备操作人员电工、焊工应持证上岗，无证不得上岗，各工种人员严格按照本工程操作规程进行作业。（5）电焊工应设置二次线漏电保护装置，各种电焊线应绝缘良好。（6）对起重设备，电葫芦等应设置限位器等保护装置。旬阳县蜀河汉江大桥南至构元四级公路 2424（7）各种电器设备

44、、机械设备维修时一定要停机、断电。电闸箱断电后要上锁挂牌或设专人看护。5.5.5 电器线路及设备要求（1）供电线路严格执行三项五线制，电闸箱要符合安全规范，设置漏电保护装置。（2）电器线路和设备应由电工负责架设检修，其他人不准私自动用。（3）供电线路严格执行部颁标准，采用 TNS 系统，两级漏电动作电流不大于 30MA，漏电动作时间不大于 0.1S。（4）施工现场的配电箱应装设在干燥、通风地方，做到防雨雪，配电箱内电器应安全可靠，漏电开关要经常试验，每周不少于一次，并做好记录。（5）设备接电前，必须检查设备外观有无缺陷，摇测绝缘并做好记录。（6）每台用电设备应有专用开关，实行“一机一闸一漏电保

45、护装置”制，严禁用一个开关直接控制二台及二台以上的用电设备。（7）施工现场所运行的配电箱，开关箱均有专人负责，整个施工现场有专人负责，整个施工现场的持证电工按时检查和不定期检查，严禁非电工操作电器设备，以防发生触电设备伤害。（8）根据天气情况地理条件对用电设备线，线路进行经常的巡视检查，对重点部位制定出具体办法和措施。（9）现场不得随意安装照明设备，更不能用塑胶软线作照明线路使用。（10）按标准检查现场电器设备，检查结果记录存档，发现问题及时处理，并向上级领导汇报。（11）施工现场各种线路严禁车轧，土埋，人踩，水泡。（12）经常对施工人员和用电人员进行安全用电的教育，开展队与队之间的用旬阳县蜀

46、河汉江大桥南至构元四级公路 2525 电安全竞赛活动，掀起钻研技术，提高电工素质，强化安全管理的热潮。5.5.6、模板工程安全技术措施（1）进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。（2）经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。（3）施工前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人，工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。（4）安装与拆除 5m 以上的模板，应搭脚手架及平台，作业时施工人员不要在同一垂直面操作。（5）高空，复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。（6）二人抬运模板时要互相配

47、合，协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。组合钢模板装拆时，上下应有人接应。（7）不得在脚手架上堆放大批模板等材料。（8）支撑、牵杠等不得搭在临时支撑上。（9）支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。（10）模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的顶留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。（11）拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除顶板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，防止模板突然全部掉落伤人。（12）装拆模板时

48、，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。（13）拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。（14）拆除的钢模作平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下搁栅、底模，以免发生钢模在自重荷载下一次性大面积脱落。5.5.9、混凝土工程安全技术措施 旬阳县蜀河汉江大桥南至构元四级公路 2626（1）浇注混凝土用脚手架，施工前应检查，不符合脚手架规程要求，可拒绝使用。施工中应设专人对脚手架和模板、支撑进行检查维护，发现问题，及时处理。（2）浇注混凝土用的溜槽、串筒要连接安装

49、牢固，防止堕落伤人（3）使用振动机前应检查电源电压，输电必须安装漏电开关，保护电源线路是否良好，电源线不得有接头，机械运转是否正常，振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。（4）振动器使用时，插入深度不准超过 60cm，时间不能超过一分钟，振捣手要穿胶靴戴胶手套。5.6 竖井监测措施 监控量测工作是基坑支护施工中的一项重要内容，监控量测的目的：一是保证深基坑结构自身的稳定和施工安全，二是确保道路及地下管线等的安全和正常使用状态，三是根据监测结果，判断工程的安全状况，分析发展趋势，预测可能发生的危险征兆，提出应采取的预防措施，遏止危险的趋势

50、，确保施工及周边环境的安全，四是以施工监测的结果指导现场施工，进行信息化反馈优化施工方案，使其更切合实际，安全合理。五是将现场监测的结果与理论预测值相比较，修正设计参数，为优化设计提供依据。基坑监控量测主要包括前期监测点的布置和施工过程中的监测数据跟踪测量工作两个方面。各监测点的布置随基坑工程的施工步序而开展，基本按如下顺序进行：（1）先期布设地表沉降点，及各种管线监测点。（2）支撑梁施工时，同步埋设桩顶的位移测点，并做好测斜管的保护工作，进行初始值的测取工作。（3）基坑开挖前，应测出各测试项目的初始值。深基坑中通常情况下的监控量测项目及其监测方法与频率如下表 1 所示。竖井监控量测项目表 序