桥梁人工挖孔桩专项施工组织设计.pdf

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1、 专业资料精心整理 人工挖孔桩施工方案 一、编制说明及依据、原则 1.1 编制说明 根据对设计图纸、地质勘察说明及对周边环境的调查,并对工程特点进行深入分析,结合考虑我公司的技术、装备、特长、管理水平,在总结以往同类工程施工经验的基础上,编写了本专项施工方案.1.2 编制依据 1.招标文件、两阶段施工图设计及施工组织设计；2.公路工程质量检验评定标准、公路桥涵施工技术规范等公路桥梁相关的施工和验收规范；3.高速公路施工标准化施工技术指南；4.公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验；5.相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管

2、理的规定.1.3 编制原则 1.遵循合同文件的原则,严格按合同文件要求的工期、质量、安全、环保、文明施工、信息化管理等目标编制施工组织设计,有效保证满足业主的各项要求.2.遵循设计文件的原则,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准和要求.3.遵循安全第一、预防为主的原则.严格按照公路施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工措施,确保施工安全,服从业主指令,服从监理工程师的监督检查,严肃安全纪律,严格按规程办事.4.坚持人员弹性编制、动态管理.根据需要,合理配置劳动力资源.二、工程概况 2.1 工程

3、设计概况*省荣成至文登高速公路一合同段主线起止里程为 K00+000-K12+268,全.长 12.268Km.其中有大桥 3 座,中桥 4 座,分离立 1 座,互通立交桥 2 座,天桥 12座.其中K5+182小落河支流大桥和K8+263.5互通立交处于无地下水或少量地下水的土层和岩层,施工拟采用人力配合简单的机具设备下井挖掘成孔,灌注混凝土成桩的施工工艺,即采用人工挖孔桩进行桩基础施工.小落河支流大桥,桥梁中心桩号为 K5+182,桥跨布置为 525m,全长132.08m,下部结构采用柱式墩、桩基础,桥台采用肋板台.全桥分为1#、2#、3#、4#桥墩,0#、5#台.共有桩基：1.5m桩基

4、221 米/16 根,1.2m 桩基 334 米/24 根.C25 水下混凝土：789.6m3,钢筋 74038kg.2.2 施工方案概述 本分项工程由项目总工孙海峰主管,桥梁一队组织实施,采用人工挖孔的方法成孔；水泥混凝土由K8+263处的混凝土拌和站集中拌制,水泥混凝土罐车运送；钢筋笼在拌和站内钢筋加工区加工绑扎成型,钢筋笼由专用运输车经施工便道运送至桩位,25t 汽车吊吊笼安放；内径 30cm 钢导管下料灌注水下混凝土.人工挖孔桩桩顶地质较差部分采用钢筋混凝土护壁,主筋保护层厚 50mm,地质较好部分可采用素混凝土护壁；根据*省高速公路施工标准化技术指南规定护壁厚10-15cm；设计桩芯

5、砼等级为C25,护壁也采用同桩身相同标号的 C25 砼现浇.2.3 自然条件 1.地形、地貌 本项目沿线地形主要为低山丘陵区,地形起伏多变,沿线经过地区地形地貌主要为低山丘陵、山前丘陵区和剥蚀平原及冲积平原地貌.2.工程地质 路线所经区域位于胶东隆起区,构造复杂.基底长期隆起,出露的地层主要为古老的变质岩层.分布最广的为太古界下元古界胶东群,在断陷盆地中分布少量的中生界底层.岩浆活动强烈,以元古代岩浆岩活动尤甚,分布广泛.太古界下元古界胶东群主要分布在胶东隆起的胶北隆起区.岩石类型以片麻岩、变粒岩、斜长角闪岩为主,夹有结晶片岩、钙镁质*岩、石英岩等.境内元古代岩浆活动以混合花岗岩类为主,活动强

6、烈,分布广泛.岩性主要为片麻状混合花.岗岩体、黑云母花岗岩体.路线所经区域上部地表基本上由第四系残坡积物所覆盖,厚度一般为 1.0m 左右,最大厚度不大于 3.0m,局部为陆相洪冲积物所覆盖,主要在河流附近较发育,厚度一般在 3-10m,最大厚度不大于 15m.底部广泛分布新元古代晋宁期荣成超单元岩浆岩.残坡基层主要分布于丘陵地貌的表层,成分为砂质粘性土、砂土及砂质粉土,厚度在 0.53.0m 之间,丘顶部位较薄,坡脚处厚度相对较大,其强度较高,工程地质条件好.地层主要为基岩风化层,即强风化层、中等风化层,局部分布全风化层；局部为第四系全新统地层,主要岩性特征为河流相洪冲基层,其岩性为粉质粘土

7、、砂性土；残坡积成因的砂质粘土、砂性土及粉土.3.河流水文地质条件 区域内主要跨越的河流为小落河,该河流受季节影响较大,为季节性河流,干流上源起自荣成市老横山东坡大疃镇东沟北疃村东沟南疃村、回里村附近的中小型水库,及湾头山水库等,该河段属小落河中上游,并与河道沿线大小冲沟相通,向南流经滕家镇南至桑沟湾入黄海.全线地下水分布类型主要有两种,一是丘陵区的基岩裂隙水,二是陆相冲洪积层的孔隙性潜水.丘陵区的坡脚处堆积物局部存在少量上层滞水；陆相冲洪积层主要赋存于砂性土,在河床两侧地下水丰富,受季节性河水位的影响,地下水位波动较大.冲洪积含水层主要分布在青龙河河流冲洪积成因的砂性土层中,以及沿线分布的小

8、河流域形成的冲洪积层,含水层厚度在3-12m.全线以低丘陵地貌为主,主要岩性为片麻状黑云花岗闪长岩和片麻状花岗岩,风化程度较高,裂隙发育,具备赋水的基本条件,由于丘陵高差差异较大,丘陵顶部一般不含水,坡脚及沟谷低洼处还有少量裂隙水.水中矿化度均一般为200-750mg/L,为全淡区,仅青龙河河水矿化度达 3633.04mg/L,SO2-4 含量一般在 20-250mg/L,PH 值一般为7.3-8.5,偏碱性,对混凝土无腐蚀要求.三、施工准备及计划安排 3.1 施工技术准备 人工挖孔桩适用于持力层埋藏较浅、单桩承载力要求较高的基础.挖孔桩受力性能可靠,结构传力明确,沉降量小；成孔后可直观检查孔

9、内直径、垂直.度及持力层的土质情况,保证桩的质量.工程造价相对低廉；不需要大型机械设备,施工操作工艺简单,因此被广泛应用于灌注桩施工.结合本项目实际情况,选用人工挖孔灌注桩施工工艺.组建以项目经理、项目技术负责人为核心的技术管理体系,下设施工技术、质量、材料、资料、计划等分支部门.施工前由监理工程师和项目总工对全体施工人员进行图纸、规范、安全、环保、技术交底工作,针对关键工序、主要技术要求、质量标准、质量目标提出具体要求,并对重要岗位人员进行岗前安全培训,将书面材料发至相关人员手中.已完成施工图纸的审核工作,并组织有关技术人员认真学习技术规范及其它现行规范,结构物的各项复测工作也已完成,施工队

10、伍及机械设备已全部进场,具备开工条件.由项目总工程师组织技术骨干对优化后已经被监理工程师批准的施工方案下发各执行部门.施工技术部门对施工中每道工序下达详细的技术交底书,技术交底内容包括相应的安全技术交底.进行岗前培训：对现场操作的施工工人,由现场负责人对其详细讲解操作方法,须知；由安全负责人讲解安全操作规程,以及出现意外情况时的处置措施.3.2 施工现场准备 平整场地.施工前用推土机清除施工场地内的表土及其他杂物,预先探明和消除桩位处的地下障碍物,平地机整平夯实,并做好系统排水设置.放线、定桩位及高程：依据导线总水准点测量控制网资料和施工设计图上的桩位平面布置图,全站仪测定桩位方格控制网和高程

11、基准点,确定好桩位中心,以桩位中心为圆心,以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部圆周,撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线,桩位线定好后,经监理复查合格后,作好护桩,作好护桩方可开挖.井口施工：在孔口安装提升设备,提升设备采用卷扬机.施工前布置好出渣道路,合理堆放材料和机具,使其不增加孔壁压力,防止塌孔,不影响正常成孔.井口四周围栏防护,并悬挂明显标志,井口护壁砼高出地面不小于 30cm,距井口.周围 3.0m 以内禁止弃渣和堆放杂物,防止土、石滚入孔内伤人；锁口四周 1m 范围内地面采用厚度不小于 10cm 的 C25 混凝土硬化；挖孔暂停或人不在井下作业时,孔口要加盖；孔口四周挖好排水沟,及时排除地表水

12、,搭好孔口遮挡雨棚,安装提升设备,修好出渣道路.井内作业必须戴安全帽、孔内搭设软梯和掩体；掩体用 2cm 厚钢板作顶盖,以防落石伤到井内作业人员.出土渣用的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等,经常检查更换.3.3 桩基原材料准备 混凝土采用C25水下混凝土,混凝土由K8+263处的混凝土拌和站集中拌制,混凝土运输车运送到施工现场,现场灌注.混凝土配合比试验工作已经外委,且经监理见证取样.所用原材料产地分别为：中砂主要选用文登市泽头镇西望仙庄砂场,数量大、质量较好.碎石、片石、块石计划从荣成市人和镇红光石材厂购进；水泥从*威海山水水泥厂采购；钢筋从*莱钢永锋钢铁*采购.3.4 劳动力准备 首先建立施工

13、管理架构,如下图：人工挖孔桩施工管理架构图 同一墩台的人工挖孔桩分三个小组作业,每小组分别负责 3 个桩孔挖孔作业,即：在一个桩孔护壁未拆模时,开挖另一桩孔,如此循环流水作业,每孔每组3 人,井下 1 人,井上 2 人,轮流下井.劳动力计划表 项目经理：于晓峰 施工负责人：郑强武 技术负责人：孙海峰 施工组组长：李贺申 安全组组长：孟庆波 材料、设备组组长：姜明光 人工挖孔桩施工队伍 .序号 施工项目 人数 1 人工挖孔 25 2 钢筋笼制作、安装 10 3 混凝土浇筑 10 3.5 施工机械设备准备 主要机械设备见下表：人工挖孔桩主要机械设备表 3.6 计划安排 人工挖孔灌注桩计划开工日期为

14、 2013 年 12 月 1 日,计划完工日期 2013 年 1月 25 日.序号 设备名称 设备型号 单位 数量 1 空压机 3m3 台 3 2 风镐 台 5 3 风钻 台 5 4 卷扬机 0.5T 套 5 5 水泵 台 5 6 手推车 辆 3 7 发电机 55kw 台 2 8 护壁模板 套 10 9 导管 D=30cm 套 2 10 混凝土输送车 10m3 台 5 11 汽车吊 25t 台 1 12 钢筋切割机 gq40-3 台 2 13 钢筋调直机 gt3-6-12 台 1 14 振捣棒 ZX50 套 4 15 鼓风机 台 1 16 数控钢筋弯曲机 BBM-HD-32 台 1 17 电焊

15、机 BX-500 台 2 18 钢筋直螺纹剥肋滚丝机 HGS-40B 台 1.四、挖孔桩施工方法 4.1 开挖顺序 人工挖孔桩的主要作业流程是:测量定位砼锁口施工开孔挖取抽排水修整护壁钢筋绑扎支模校正中心浇护壁砼养护拆模循环往复到达设计深度终孔验孔钢筋笼制作钢筋笼验收钢筋笼安装浇桩身砼.4.2 每次循环进尺深度 第一节挖深约 1m,浇砼护壁,往下施工时以每节作为一个施工循环,一般土层中每节高度为 1m,如遇特殊地段每节高度小于 500mm,必要时下钢护筒护壁,特殊地质下挖速度视护壁的安全情况而定.护壁模板采用钢模板,模板一般由四块组成.4.3 开挖方法 土层挖孔作业采用人工逐层开挖,由人工逐层

16、用镐、锹进行,遇坚硬土层用锤、钎或空压机风镐破碎,若遇坚石则采用松动爆破施工.4.4 出土及提升 出土采用电动辊辘提运出孔外,人工用斗车运至较宽位置集中堆放,然后由自卸式汽车进行外运至弃土场.4.5 钢筋笼制安 钢筋笼在钢筋加工场集中制作,主筋连接采用直螺纹套筒连接,加强筋与主筋焊接,箍筋绑扎.应保证连接处钢筋笼箍筋间距符合设计要求；吊装采用吊车起吊安装.4.6 混凝土浇筑方法 砼由孔口设置的串筒下料至孔底,串筒底端出料口距砼筑面不超过2m,防止产生砼离析现象.当桩内渗水量较大的孔桩,桩身砼浇筑采用导管水下砼浇注.五、挖孔桩施工工艺 5.1 施工工艺流程 人工挖孔桩施工工艺流程见下图所示.场地

17、平整放线、定桩位施工锁口架设支架、安装潜水泵、鼓风机、照明设备等挖土每下挖 1.0m 左右土层,进行桩孔周壁的清理、桩孔的直径和垂直度检查绑扎护壁钢筋地质条件较差时 支撑护壁模板浇护壁砼拆模后继续下挖、支模浇灌护壁砼进入岩层一定深度后确定能否作为持力层对桩孔直径、深度、垂直度、持力层进行全面验收排除孔底积水吊装钢筋笼放入串筒、浇灌桩身砼上升至设计位置继续浇灌砼至高出桩顶设计标高,高出长度必须保证凿除浮浆后大于设计深入承台的长度,采用水下混凝土灌注时应在 1.0m 以上.5.2 施工工艺说明 1.桩位定线及锁口施工 桩位放样.布设施工测量控制网,经校核无误后,按照设计图纸测定桩位轴线方格控制网和

18、高程基准点.放样时以长 300-500mm 的木桩或铁钎打入地下标定桩孔的中心,出露高度 50-80mm,中心偏差不得大于 50mm.锁口施工.为防止桩孔周围土石滚入孔内造成安全事故,也为了防止地表水流入桩孔,需在挖孔前浇筑筑井圈锁口,同时考虑在锁口外侧浇注一个绞盘的支承平台.井圈锁口采用 C25 混凝土浇筑,并预埋插筋与第一圈护壁砼连接.井圈壁厚不少于60cmd的环形护圈,顶面高出施工基面30cm以上.在第一节井圈的上口作桩位十字控制点,该井圈的中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm.2.开挖 桩身孔采用人工开挖,组织三班制轮流连续作业,从上到下逐层用镐、锹、铲开挖,遇坚硬土或岩层用锤、钎凿

19、碎,挖至岩层用风镐,孔内岩石须爆破时,采用浅眼松动爆破法.挖土顺序为先挖中间后挖周边,孔内挖出的土装入吊桶,采用卷扬机慢速提升,垂直运输到地面,堆积到指定地点,以防止污染环境.挖孔过程中,不必将孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加桩的摩擦力.挖孔：在挖孔中采用边开挖、边护壁的方法进行,开挖和护壁高度结合地质情况控制在 1.0 米以下,挖孔渣用卷扬机从井底起吊至孔口,堆放在距孔口 3合格 不合格通风 桩位放样 开挖桩顶第一节土方 支模浇筑第一节护圈 设置垂直运输、通风、照明设施 重复挖孔、护壁作业至设计深度 检查持力层后清孔 桩孔验收 钢筋笼安装 浇筑桩身混凝土 制作钢筋笼 制、运混凝土

20、挖孔桩施工工艺流程图.米以外,集中一定数量后再运至弃渣场,桩内出现积水采用水泵排除.井内有人施工时,井口不离人.现场质检员会同监理工程师经常检查孔口尺寸和平面位置,孔口中心线偏斜不大于孔深的0.5%,截面尺寸必须满足设计要求.挖孔完成后由现场质检人员进行自检,合格后报监理工程师检查成孔的深度、孔径、倾斜度和孔底是否存在松渣、泥、沉淀土等杂物.并尽快灌注混凝土.混凝土护壁：现浇混凝土护壁的施工,采取自制的钢模板支护,每 1 米为1 节段,每节段由两块拼装而成.浇注混凝土时拆上节,支下节,自上而下周转使用.模板间用螺栓、U 形卡连接,不另设支撑,以便浇注混凝土和下节挖土操作,第一节挖孔至1.0m深

21、时,先浇筑C30号砼锁口,锁口顶面应比原地面高出30cm,以防土块、杂物落入井内,也能防止地表水流入井中.之后继续开挖,每掘进1.0m立模现浇厚度为10cm 的 C30 号砼倒挂井护壁,混凝土用机械拌制,用吊桶运输人工浇注,钢钎捣实.为使护壁稳固,同时利于下节护壁混凝土的灌注,开孔时孔壁上节底内径稍大于下节顶外径,护壁上口内直径同设计桩径,下口内直径比桩基设计大 5 厘米使土壤和下节护壁共同支承护壁砼.遇不良地质孔壁易坍塌时,每节护壁高度减至 0.30.5m.如地质情况不好或在全风化层及地下水位较多的强风化层,在护壁砼中加配光圆钢筋,配置规格为：环向钢筋8,间距 200mm；纵向钢筋12,间距

22、 300mm；上下护壁间连接钢筋采用 8,间距 400mm.环向筋、纵向筋、连接筋间绑扎连接,纵向筋、连接筋两端弯钩.渗水量不大的强风化层,采用素混凝土护壁；中风化及弱风化岩层地层较好,可不支护.挖孔桩至 4m 以下时,在境内设置一道半圆形钢筋防护板,吊挂与作业人员中上方约 2m 处随挖掘深度下放.吊运时吊桶不准放满,以防掉落,吊桶上下要平稳垂直,作业人员站在安全防护板下方.坍孔处理示意图草袋堆筑和木板桩支护地面线每节护壁做好后,必须在孔口用十字线对中,然后由孔中心吊线检查该节护壁的内径和垂直度,如不满足要求随即进行修整,确保同一水平上的护壁任意直径的极差不得大于 50mm.通风照明 挖孔至一

23、定深度后,应设置孔内照明系统.孔内照明使用 36V 安全矿灯,所用电线、电缆具有足够的强度和绝缘性能.孔深超过 10m 或二氧化碳含量超过0.3%时,必须采取通风措施,防止井底缺氧,应向井下送风,采用机械通风,地面上用空压机将新鲜空气送到孔底,出风管口距操作人员应不大于2m.,若中间停工,再复工前也须将井底的空气彻底抽换,否则,不得进行施工.挖孔时,应经常检查孔内有害气体浓度,当二氧化碳或其他有害气体浓度超过允许值或孔深超过 l0m、腐殖质土层较厚时,应加强通风.土石方提升、浅眼爆破 桩孔开挖出的土石方等弃碴装入吊桶,用电动辊辘提升至地面,倒入手推车运到临时存碴场,采用自卸卡车集中统一运送走.

24、孔内遇到岩层时,能用风镐挖除,用风镐凿岩至设计深度.极硬岩时,孔内爆破应采用浅眼爆破.炮眼深度硬岩层不得超过 0.5m,软岩层不得超过 0.8m；装药量不得超过炮眼深度的 1/3.孔内爆破采用电引爆.爆破前,对炮眼附近的支撑采取防护措施,护壁混凝土强度未达到 2.5MPa 时,不得爆破作业无论是挖土还是岩石都要修整孔壁使上下垂直平顺.3.挖孔遇到特殊情况的处理 塌孔：遇到塌孔时,要待孔壁稳定后将土挖走,用装土的草袋堆筑和木板桩支护,然后自上而下的浇注混凝土护壁,对易坍方地段应减小一次挖深.空洞：遇到空洞时,用 C30 砼浇灌；承压水：挖孔时如果遇到涌水量较大的潜水层承压水,采用水泥砂浆压灌卵石

25、环圈将潜水层进.行封闭处理.a.首先用水泵将孔内水排尽,然后把潜水面沿孔壁周边完全开挖出来,再在孔壁设计半径外面开挖环形槽.b.在孔底干铺20cm厚卵石层,其上安装5mm厚、高度稍大于潜水层的钢板圈,其内径等于桩径.在钢板圈内卵石层上设置2 根直径 25mm 的压浆钢管,其中 1 根作为备用.压浆管埋入砼顶盖处焊一钢板,以利定位及防止压入的水泥浆沿管壁上流.c.钢板隔离圈与孔壁之间填充卵石,其孔隙率要求40%左右.d.为了省工、省料,便于继续开挖,在隔离圈内填充装泥麻包,要求填塞密实,减少孔隙.e.灌注水下砼顶盖,标号 C15 号,厚 50cm.f.压浆：同一压浆管先压泥浆,将钢板圈内的空隙用

26、泥浆填充,以节省水泥,次压纯水泥浆,因其流动性好,裂缝很小亦可压浆.最后压进水泥砂浆.其配合重量比为 1:1 砂浆中可掺入早强剂.各种压浆均以稠度来控制.稠度用砂浆流动度测定器来测定,以秒表示.泥浆稠度要求 3050 秒.压浆机具可用灰浆泵,压力34kg/cm2即可.g.封闭完成 48 小时后将水抽尽,水位不上升,即可用风镐将砼顶盖按孔径要求开挖,并吊出泥装麻包,拆除钢板圈,继续进行挖孔工作.4.检查验收：终孔前把孔底清理干净,要求孔底无积渣,基底修整平整.然后测出桩的中心点,量好各个断面的具体尺寸,并做好记录.自检合格后通知监理工程师,配好仪器设备,对孔位、孔深、孔径,竖直度、孔内积渣等进行

27、检查,做好检查记录,核对地质资料,签认检查记录,符合要求后方可进行下道工序施工,否则,按监理工程师要求整改.5.钢筋加工与安装 一般要求.1带肋钢筋应符合钢筋混凝土用热轧带肋钢筋的规定,光圆钢筋应符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋 的规定.钢筋的主要力学、工艺性能见表 钢筋的主要力学、工艺性能 钢筋类型及牌号 级 HRB335 HRB400 直径mm 820 625 2850 625 2850 最小屈服强度MPa 235 335 400 最小抗拉强度MPa 370 490 570 延伸率5%25 16 14 180O冷弯内径 d 3d 4d 4d 5d 注：d为钢筋公称直径.2钢筋笼或钢筋骨架中的钢

28、板及其他项目所用的结构钢材,应符合图纸要求及碳素结构钢的 Q235 钢的性能,结构钢材应和钢筋一样进行检验.3在检验以前,每批钢筋应具有易识别的标签.标签上标明制造商试验号及批号,或者其他识别该批钢筋的证明.4钢筋进场出厂质量合格证齐全,进场后的钢筋按规范规定进行抽样试验,试验合格后再加工使用.试样及试验 1一般要求 钢筋应按规定进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验及焊接性能试验,或经监理工程师批准,采用相应的国际上采用的标准.钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收,分别堆存,且应立牌以便于识别.存放的时间不宜超过6 个月.钢筋存放场地应有防、排水设施,不得直接置于地面,应存放

29、在地面以上0.5m 的平台、垫木或其他支承上,顶部采用合适的材料覆盖.对检验合格的钢筋挂牌标识.2钢筋试验 提供钢筋时应有工厂质量保证书或检验合格证,否则,不得使用于工程中.当钢筋直径超过 12mm 时,应进行机械性能及可焊性性能试验.进场后的钢筋每批同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每 60t 为一批 内任选三根钢筋,各截取一组试样,每组 2 个试件,一个试件用于拉伸试验屈服强度、抗拉强度及延伸率；一个试件用于冷弯试验.如果有一个试件试验失败或不符要求,另取两个试件再做试验.如果两个试件中有一个试验结果仍不符合要求,则该批钢筋将不得接收,或根据试验结果由监理工程师审查决定降低

30、级别用于非承重的结构.钢筋笼制作与安装 钢筋笼在拌和站预制场内下料、绑扎、焊接成型,钢筋笼运输车运送到施工现场,16T 汽车吊吊笼安放.1钢筋笼制作 采用数控钢筋滚焊机集中加工,按设计和规范要求加工钢筋笼.钢筋笼分段制作,在任一接长套管接头区段内,有接头的受力钢筋截面积占总面积的百分率,采用套管接头不大于 50%.桩基受力主筋接头位置错开 35d.钢筋接长时避开钢筋应力较大处,并严格按施工技术规范接头错开布置.在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头.焊接接头与钢筋弯起处的距离不小于10d,且不宜位于构件的最大弯矩处.数控滚焊机制作钢筋笼,保证笼体平直.环形箍筋与主筋采用点焊连接,螺旋箍筋与

31、主筋采用间隔点焊连接.为防止钢筋变形,在箍筋处加支承筋.制作混凝土保护层垫块,在绑扎钢筋时串入固定.用于保证钢筋固定于正确位置的垫块按图预制成圆形,垫块混凝土的骨料粒径不大于 10mm,强度与灌注桩混凝土强度一致,垫块每隔 2 米,沿圆周等间距绑扎 4 块.钢筋笼整体加工成型,整体吊装,加工后的钢筋根据规范和设计要求认真检查验收,并经监理工程师检验合格后,方可下入孔内.制作砼保护层垫块,在绑扎钢筋时串入固定.用于保证钢筋固定于正确位置的垫块按图预制成圆形,垫块混凝土的骨料粒径不大于10mm,强度与灌注桩混凝土强度一致,垫块每隔2 米,沿圆周等间距绑扎4 块.钢筋笼整体加工成型,整体吊装,加工后

32、的钢筋根据规范和设计要求认真检查验收,并经监理工程师检验合格后下入孔内.2钢筋骨架安装 钢筋笼堆放和搬运时保持平直,防止扭转、弯曲变形.起吊时用两点起吊法.为防止钢筋骨架在运输或就位时变形,设置间距3m 的十字内撑架加固.钢筋笼采用 25T 汽车吊吊放,钢筋笼下放入孔时,保持垂直状态,对准孔位徐徐轻放,避免碰撞孔壁,下笼过程中若遇障碍不得强行下放,必须查明原因,酌情处理后继续下放.孔口焊接钢筋笼时,主筋焊接部位表面污垢必须清除干净,上、下节笼体各主筋位置对正,且上、下节笼体保持垂直状态,焊接时采取两边对称施焊,单面焊缝长度10d.焊接完毕后要补足焊接部位的螺旋箍筋,并经验收合格后方可下放,进行

33、下一段笼子的安装.钢筋笼的安放深度和位置必须符合设计要求,待全部钢筋笼下完经验收合格后,将其吊筋与孔口板进行固定,保证钢筋笼定位正确,避免钢筋笼下沉和灌注砼时上浮.钢筋骨架制作和吊放的允许偏差：主筋间距10mm；箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5%；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面位置 20mm；骨架顶端高程20mm.3声测管埋设 对声波透射法测验桩作如下技术要求：全桥桩基设声测管,每根桩基埋设三根管,呈等边三角形布置.声波管均采用60mm,整桩长的钢管,预埋时绑在钢筋笼内侧,管底密封,管顶加盖防杂物落入,和钢筋笼一起入孔,声测管底部到桩底,顶部高于桩顶50cm.4质量检

34、验 钢筋加工检查项目 .项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 受力钢筋顺长度方向加工后的全长 10 按受力钢筋总数 30%抽查 2 弯起钢筋各部分尺寸 20 抽查 30%3 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 5 每构件检查 510 个间距 钢筋安装检查项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 受力钢筋间距 同 排 两排以上排距 5 尺量：每构件检查 2 个断面 梁、板、拱、肋 10 基础、锚碇、墩台、柱 20 灌注桩 20 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 10 尺量：每构件检查 510 个 3 钢筋骨架尺寸 长 10 尺量：按骨架总数 30%抽查 宽、高或直径 5

35、4 弯起钢筋位置 20 尺量：每骨架抽查 30%5 保护层厚度 柱、梁、拱肋 5 尺量：每构件沿模板周连检查 8 处 基础、锚碇、墩台 10 板 3 6.灌注混凝土 混凝土由K8+263处的混凝土拌和站生产,配置5台具有二次搅拌能力的混凝土罐车运输.1.从孔底及附近孔壁渗入的上升速度较小时,可采用在空气中灌注混凝土桩的方法,应注意以下事项：本工程的挖孔桩砼等级为 C25,坍落度宜为 12cm.浇筑前须再次清除孔底渣土,采用明浇法施工,由拌和站集中制料,砼罐车运输至孔边,为防止混凝土在下料时产生离析,混凝土通过料斗和串筒下料,串筒底距浇筑面不超过 2m.混凝土每上升30cm,即采用插入式振捣器下

36、至孔底人工分层振捣密实,振捣上层混凝.土时,振动棒应插入下层混凝土510cm.若桩基地下水渗漏较大,明浇不能保证砼施工质量时,采用水下混凝土浇筑.孔内的混凝土应一次连续浇注完毕；混凝土灌注至桩顶以后,应即将表面已离析的混合物和水泥浮浆等清除干净.砼浇筑到桩顶时,应适当超过桩顶设计标高,以保证在剔除浮浆后,桩顶标高符合设计要求.2.当孔底渗入的地下水上升速度较大时,应视为有水桩,应按用导管法在水中灌注混凝土.灌注混凝土之前,孔内的水位至少应与孔外稳定水位同样高度；若孔壁土质易坍塌,应使孔内水位高于地下水位 1m1.5m.砼采用自动计量拌合站统一拌和,砼运输车送至现场.砼坍落度控制在180-220

37、mm.混凝土灌注采用提升导管法,导管用300mm无缝钢管制作,每节长 3.0m,配 1、2 节长 0.51.5m 短管,丝扣连接.使用前对导管进行水密、承压和接头抗拉试验,保证导管不漏水.根据桩孔的深度,确定导管的拼装长度,导管安装后,其底部距孔底留 30-40 的空间.吊装时导管要位于桩孔中央,并在灌注前进行升降实验.水下砼灌注前要认真检查孔底沉渣厚度,沉渣厚度不得大于2cm,如果过大采取二次清孔,二次清孔检查合格后立即灌注首批砼,首批混凝土的大料斗要满足导管首次埋置深度不小于1.0m.混凝土拌和物运至灌注地点时,检查其均匀性和坍落度等,如不符合要求,进行第二次拌和,二次拌和后仍不符合要求时

38、,不得使用.灌注砼要连续进行,导管埋深控制在 2-6 米,及时进行拆除上节导管,保持灌注混凝土的顺畅.边灌注砼边提升导管边拆除上一节导管.当下落不畅时,可边提升边锤振导管.提升速度不能过快,导管的埋深控制在 2-6m.灌注到桩身上部 5 米以内时,可不提升导管,待灌注至规定标高时一次提.出导管,拔管时注意提拔及反插,保证桩芯砼密实度.为确保桩顶质量,在桩顶设计标高上加灌 0.5-1.0m.挖孔桩检查项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 混凝土强度 在合格标准内 按 JTG F80/1-2004 附录 D 检查 2 桩位 群桩 100 全站仪或经纬仪：每桩检查 排架桩 允许 50

39、 极值 100 3 孔深 不小于设计值 测绳量：每桩测量 4 孔 径 不小于设计值 探孔器：每桩测量 5 孔的倾斜度 0.5%桩长,且不大于200 垂线法：每桩检查 6 钢筋骨架底面高程 50 水准仪测骨架顶面高程后反算：每桩检查 混凝土基础检查项目 项 次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检 查 方 法 1 混凝土强度MPa 在合格标准内 按 JTG F80/1-2004 附录 D 检查 2 平面尺寸mm 50 用尺量,长、宽各 3 处 3 基础底面高程mm 土质 50 用水准仪测量 58 点 石质+50,-200 4 基础顶面高程mm 30 有水准仪测量 58 5 轴线偏位mm 25 用

40、全站仪检查、纵、横向各 2 处 六、工期保证措施 为确保本工程工期目标的顺利实施,我项目部将采取以下保证措施：6.1 施工协调.1.统一组织部署、统一指挥、精心策划、及时调整施工进度计划,使整个工程施工开展有序、施工重点突出,进度平衡、合理,确保施工总体计划实现.2.充分发挥项目部各方面的专业优势,集中优势力量、确保工程如期完成.3.遵守客观的施工顺序,同地点进行多项工程施工时紧凑安排施工工序,以缩短工期,注意人力和各种资源需用量的均衡.4.做好成品的相互保护,减少不必要的返工.5.通过每周的工地例会,协调好施工顺序、施工区责任范围等：6.2 计划管理 1.施工前编制本工程总体施工计划并分解出

41、每月计划及五日计划.在实际施工中将计划实现完成情况进行记录,并与原进度计划进行对照分析,及时发现薄弱环节和矛盾,预测尚未完成工程所需时间,提出加快进度的具体方案.2.项目部制定工程施工全过程的生产劳动竞赛制度,采取施工前动员、施工中鼓励、结束后总结的方法,大力开展各种形式的竞赛评比活动,按旬、月下达施工生产计划,采取质量、工期双验收,实行工期提前者重奖、工期延误者重罚,充分调动职工的生产积极性.3.强化督促检查,及时调整进展计划.包括检查施工准备、施工计划和合同的执行情况,检查和综合平衡劳动力、材料的配备,检查和调节现场各个层面的管理,掌握施工进度,对施工中出现的计划偏差,积极进行调整.七、质

42、量保证措施 7.1 挖孔桩开挖和护壁保证措施 1.桩位定位根据测量基准点和测量基线放样定位,经监理复核,用十字交叉法定出孔桩中心.2.护壁砼比桩基设计标号高一个等级,使用机械拌制,护壁的孔口内圈高于外圈5cm以上,护壁厚度不小于10cm,并及时养生,每节护壁不超过1m,遇流沙层、软弱层或侧壁渗水较快时,须减少护壁长度,并根据实际情况,在护壁内加设钢筋网等.护壁强度达不到 5MPa,不进行下节挖孔作业.井圈护壁顶面标记桩号、标高、放钢筋笼之前应复核护壁面标高,保证钢筋笼和浇砼的标高控制准确,按规定进行护壁厚度、内孔径,垂直度的检测工作,至少每进尺三级护壁进行一次检测工作.浇注每段护壁砼前要校对每

43、段桩的轴线,浇注砼时振动四周要均匀,以免摸板受压偏移.施工检验随进度抽查,发现不合时及时纠正处理.上下段护壁间要预留纵向钢筋加以连接,使之成为整体,并确保个段间的连接处不漏水.桩孔开挖后应尽快灌注护壁砼,且必须当天一次性灌注完毕.不得在桩孔水淹模板的情况下灌注护壁砼.砼要求密实、早强、塌落度较大,宜使用速凝剂,并采用小颗粒骨料,砼入模后不得使用插入式震动器,以免破坏模外土体的稳定性,可用敲击模板或用竹竿、木棒反复震捣.护壁模板的拆除,应根据气温情况而定,一般可在24 小时后进行.每条桩终孔前,应先检查,将孔底松散石块、泥砂清理干净,并把孔底整理水平,然后会同监理单位、设计单位共同验收,进行孔底

44、钎探检测,并办理好鉴证手续,然后才能终孔,浇砼前应重新清理孔底,做到孔底无虚土、松碴.7.2 模板工程保证措施 护壁钢模板安装必须要有足够的强度、刚度和稳定性,拼缝要严密,模板最大接缝控制在1.5mm 以内.为了提高工效,保证质量,模板重复使用时应编号定位,清理干净模板上的砂浆,刷隔离剂,使砼达到不掉角,不脱皮,使砼表面光洁.精心处理钢模板交接处、拼接处,做到稳定、牢固、不漏浆.7.3 钢筋保证措施 进入现场的钢筋必须有厂合格证及试验报告、标牌,由材料员和质检员按照规范规定标准分批抽检验收,合格后方能加工使用,钢筋表面必须清洁,不锈蚀.钢筋的规格、数量、品种、型号均应符合图纸要求,绑扎成形的钢

45、筋骨架不得超出图纸规定的允许偏差范围,绑扎钢筋网片缺扣松扣数不超过应绑扣数的且不应集中.钢筋绑扎中对钢筋钢号、直径、根数、尺寸、位置和接头数量、焊接质量以及钢筋的调直,保护层厚度等薄弱环节要重点检查.钢筋接头焊接必须严格按设计要求和规范标准行焊接和搭接,钢筋焊接的质量符合钢筋焊接及验收规范规定.竖向钢筋连接采用直螺纹套筒连接.加强筋与主筋应焊接牢固,螺旋筋与主筋相间隔两挡应做点焊,其它交点做绑扎,保证整个钢筋笼的整体刚度.同一截面内焊接的钢筋数量不应超过该截面的总面积的50%,箍筋的焊接长度：单面焊为10D,双面焊为 5D.吊装钢筋笼入孔时,不得碰撞孔壁,灌注孔时应采取措施,固定钢筋笼位置.7

46、.4 混凝土施工保证措施 地方性材料选择优质砂子、石子,使用前必须取样按照砂、石配合比配料过称投料,以确保砼的质量.原材料、半成品必须有出厂合格证或检验报告,不允许不合格产品投入工程使用.混凝土应有符合要求的配合比,由工地试验室先试配,驻地办、中心试验室验证合格后才能使用.砼浇筑若遇雨天时,应经常测定砂石含水量,及时按实际调整砼配合比,并做好已浇筑砼的保护.下落的砼应采用串筒和漏斗,不得发生离析现象,应保证砼表面养护时间,派专人负责养护.对班组进行施工技术交底,浇捣砼实行挂牌制,谁浇捣的部位,就由谁负责砼的浇捣质量.捣桩身砼时,工作人员要勤用振动棒将砼振动密实、均匀、活动串筒不能高于砼 2m.

47、采用现浇钢筋混凝土及混凝土护壁时,每挖一段应护壁一段,不得在上一挖段没有护壁的情况下就挖下一段,以保证井下施工人员的安全.当发现护壁有蜂窝时应及时补强,严重时返工重来,以防造成事故.混凝土灌注过程中及时实测混凝土浇筑高度.a.与计算出的理论灌注高度进行比较,以确定浇筑过程中是否出现缩颈等异常情况,出现异常情况要及时向质检负责人汇报;b.计算导管埋设深度,导管埋设深度一般控制在26m,根据导管埋置深度及时拆卸导管.c.当混凝土未连续灌注时,及时晃动或轻微抽拔导管,避免混凝土灌注间隔时间太长拔不动导管.有关砼的灌注情况,各灌注时间、砼面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象,指定专人进行记录

48、.八、安全保证措施 8.1 安全组织机构 安全生产是保护劳动者的安全和健康,促进工程进度目标、质量目标实现的基本保证,施工中严格贯彻执行安全第一,预防为主的方针,做到管生产必须管安全,并结合工程实际,成立安全管理小组,对施工过程中的安全全面负责,安全管理小组如下：8.2 安全保证措施 加强领导、强化教育.严格按照有关人工挖孔桩安全操作规程,建立现场施工负责人直至现场作业人员在内的全员安全责任制,健全检查制度,把安全教育工作,做到安全要求人人知,安全措施人人做,警钟长鸣,防患于未然.在挖掘作业时,特别是井下作业人员要树立自我安全意识,随时观察孔内发生异常情况,如发现涌水,塌方,孔壁开裂或者异味等

49、异常情况,要立即向值班人员报告,等采取措施后方能作业.1.施工机械的安全控制措施 严格执行岗前安全教育和安全技术措施培训,未经安全教育和技术培训人员组 长 项目副经理：于晓峰 副组长 安全工程师：李乃俊 副组长 项目总工：孙海峰 专职安全管理员 孟庆波 成 员 桥涵一队队长：魏玉兵.不允许上岗作业.各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,对机械操作人员要建立档案,专人管理.操作人员严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度.驾驶室或操作室保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转.严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作

50、业,运转不正常或出现故障时必须立即停机.指挥施工机械作业人员,站在可让人了望的安全地点并明确规定指挥联络信号.定期组织机械设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照三不放过的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生.2.运输车辆安全控制措施 驾驶人员熟知并严格遵守交通规则,按通用操作规程的要求使用.出车前驾驶员要检查汽车各部位的完好情况,特别要仔细检查方向盘及制动器是否灵活可靠.在施工区域内要低速行车,加大两车相会的的横向距离,必要时要停车避让.倒车调头时,注意地形及环境情况,并用喇叭、信号以及手势使周围及过往车辆行人注意.在场地狭窄、人多的地方或夜间倒车调头,必须有人指挥.