马鞍山汽车运用与维修专业车身检测与校正会考试题.pdf

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1、马鞍山汽车运用与维修专业车身检测与校正会考试题 1/12 汽车维修钣金工中级参考资料 一、判断题（每小题 1 分，共 30 分）1、对低碳钢进行焊接时，它的强度不会受到影响。（）2、热轧钢板的表面精度比冷轧钢板高（）3、低碳钢的修理可以使用氧乙炔焊接（）4、高强度钢可以使用电阻点焊和电弧焊进行焊接。（）5、热轧钢板比冷轧钢板在整体车身结构上应用多。（）6、车身使用高强度钢板后，在修理中可以加热到 600。（）7、冷轧钢板是由热轧钢板经过酸洗后冷轧变薄，并经过退火处理得到的。（）8、冷轧钢板是在较高的温度下轧制的（）9、车身的外覆盖件从维修的角度考虑。一般不会采用低碳钢来制造。（）10、车身结构

2、性部件一般采用高强度钢制造。（）11、用对角线测量可以检验出车身的扭转损伤。（）12、车身测量工作一般只在拉伸中配合使用。（）13、车身上的尺寸指的是中心点到中心点的距离。（）14、点对点的测量是指两点之间的直线测量距离。（）15、点对点测量时轨道式量规可以与车身基准面不平行。（）16、整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修复时的校正和焊接要求与车架式车身不同。（）17、非承载式的车身用弹性元件与车架相连，车身不承受汽车载荷。（）18、车架式车身由车架来承受载荷（）19、整体式车身有部分骨架，其他的部件全部焊接在一起。（）20、硬顶轿车的特征是只有一个中柱。（）21、常见的车身结构主要分为车

3、架式和整体式两种。（）22、车架有足够的坚固度，在发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置。（）23、车架式的主车身是用螺栓固定在车架上的。（）24、整体式车身的门槛板是车身上的覆盖件。（）25、在车身前纵梁上有预应力区设计，在碰撞时折曲并吸收冲击能量。（）26、车身修复操作中，气体保护焊的用电量最大。（）27、对车身板件进行焊接或用割炬、等离子弧切割时要做好其他部件的防护工作，防止火灾的发生。（）28、在进行气体保护焊焊接时只要佩戴好防护面具即可。（）29、对镀锌钢材进行焊接时烟尘和锌蒸气会对人体产生非常大的伤害。（）30、在焊接时最好穿绝缘鞋，防止触电事故的发生。（）31、使用呼吸器前要进行

4、密合度测试。（）32、车身修复使用的凿子和冲子应正确打磨。保持锋利状态。（）33、可以用压缩空气来吹洗衣物，不能用来清理身体。（）34、在气动锯切割钢板时需要佩戴耳罩。（）35、安全鞋的主要作用是防止长时间站立脚部疲劳。（）36、焊接手套的作用是防止紫外线伤害手部皮肤。（）37、维修工具使用完毕后，应将其擦拭干净后再放入工具箱。（）38、凿子进行打磨修整时不能呈现蓝色。（）39、打磨机的砂轮片超过其极限转速时会破碎伤人。（）马鞍山汽车运用与维修专业车身检测与校正会考试题 2/12 40、在车身修复操作中不要穿着过于宽松的衣服。（）41、点焊 1.0mm 厚的金属板材，焊点之间的最小距离为 22

5、mm。（）42、气体保护焊立焊时，最好让电弧从接头的底部开始，并平稳的向上拉。（）43、点焊时，需要在汽车制造厂原有的焊点上进行焊接修复。（）44、在点焊破坏性试验中，其中一片金属上应有一个长度为 10mm 的孔。（）45、电阻点焊的焊点密度越大，焊接后强度越高。（）46、对一个部件进行电阻点焊时，可以按照一个方向连续进行。（）47、进行钎焊时，考虑到工件的加热变形，可以不对工件加热。（）48、焊接 3 个 1.0mm 厚的板材时，在原有焊点数量上应再增加 30%的焊点。（）49、点焊时，建议焊角为 50。）50、焊接时，高电压会导致板材烧穿。（）51、整个车身在修理时，要按照“从外到里”的顺

6、序完成修理过程。（）52、车身前部损坏就先修理前部部件，后部损坏就先修理后部部件。（）53、前纵梁在三个方向都有变形，要先修复高度方向上的变形。（）54、拉伸校正的重点是恢复变形部件的尺寸。（）55、一个板件的变形一般拉伸校正，12 次就能恢复。（）56、同一尺寸用不同的测量方法测量，其结果是一样的。（）57、车身上左右两点的距离就是两点的宽度尺寸。（）58、车身上两点的长度值就是指两点的直线距离。（）59、三维测量是长度和宽度尺寸的测量。（）60、车身测量时车身中间部分最先测量。（）61、拧紧车身上的紧固件时，拧不动时可用加长杆。（）62、车身修复操作时电动工具和设备的电源线应该正确接地。（

7、）63、使用移动式千斤顶举升车辆到一定高度后，可以在车下作业。（）64、碰撞修理就是将汽车恢复到事故前的尺寸。（）65、在所有的修复程序进行之前，先要对碰撞损坏的车辆进行全面、细致的损伤评估。（）66、在修理中发现一些来被检查到的损伤，可以不必重新进行损坏分析继续修理。（）67、损伤诊断检查中通过目测方式一般不会遗漏掉所有的损伤。（）68、除用目测方式进行诊断外，还应该使用精确的量具及设备来测量、评估受损车辆。（）69、汽车碰撞时，产生的碰撞力及受损程度取决于事故发生时的状况。（）70、两辆相同的车，以相同的车速碰撞，当撞击对象不同时，撞伤结果差异就很大。（）71、正向焊接时，熔深较小且焊缝较

8、平。（）72、采用惰性气体保护焊焊接时，要尽量加大保护气的流量，因为气流越大，保护效果越好。（）73、一度烫伤是指真皮损伤，局部红肿疼痛，有大小不等的水泡。（）74、烘烤硬化钢主要用于制作发动机支架和内部侧框架等部件。（）75、马氏体钢的抗拉强度可以达到 1400 N/mm。（）76、热固性塑料是指经过一次固化后，受热不再软化，只能塑制一次的塑料。（）77、塑料的相对密度一般是 2.5 g3.5 gcm。（）78、在车身仅能单面可触的情况下，通常采用全冲铆钉铆接。（）79、如果能从两面都能接触到铆钉，可用冲压方式取出铆钉。（）80、气孔是铝合金焊接时易产生的一种常见缺陷，氧是气孔产生的主要原因

9、之一。（）81、铝的电阻大约是铁的 1/5。（）82、为了防腐蚀，要使用专用的不锈钢铆钉连接碳纤维部件。（）马鞍山汽车运用与维修专业车身检测与校正会考试题 3/12 83、车身板件的加强件在切割中偶然发生了损坏，必须要焊好后继续使用。（）84、如果汽车后部发生严重碰撞，中柱一般不会变形。（）85、铝外形修复机是利用大功率的变压器来焊接铝焊钉的。（）86、焊接接头的强度受操作者水平的影响不大。（）87、等离子切割机也与其他焊接设备一样，采用低电压、高电流的工作方式。（）88、打孔器适用于焊点的切除工作。（）89、更换后侧围板时，可以仅通过观察其配合间隙来定位。（）90、电子测量系统可以自动地将实

10、际的测量值和数据表中的标准值进行比较。（）二、单选题（每小题 1 分，共 20 分）1、热轧钢板是在温度（C）以上时轧制的。A.600 B.700 C.800 2、钢板在加热到暗红色时的温度是（C）。A.500 B.550 C.600 3、热轧钢板的厚度一般是（C）mm。A.1.28 B.1.48 C.1.68 4、冷轧钢板的厚度一般是（A）。A.0.41.4 B.0.41.6 C.0.41.2 5、高强度钢的强度一般超过（B）N/mm2。A.150 B.200 C.300 6、下面属于机械测量系统的是（B）。A.自由臂式测量系统 B.专用量头 C.超声波测量系统 7、点对点的测量可以使用（A

11、）。A.轨道式量规 B.中心量规 C.麦弗逊式中心量规 8、麦弗逊撑杆式中心量规可以测量车身的（C）。A.前纵梁 B.后纵梁 C.散热器支架 9、使用麦弗逊撑杆式中心量规时，安装在减震器支座上的部件是（B）。A.中心销 B.测量指针 C.立尺 10、下列可以测量出实际数值的测量系统是（C。A.专用测量头 B.中心量规 C.轨道式量规 11、使用轨道式量规测量，当测量孔径大于测量头直径时使用（C）。A.自定心测量法 B.同缘测量法 C.同孔测量法 12、下面不是车身结构性部件的是（C）。A.前立柱 B.后纵梁 C.后侧围板 13、车架式车身在碰撞时主要吸收能量的是（A）。A.主车身 B.车架 C

12、.横梁 14、目前小型货车上使用的车架是（A）。A.梯形车架 B.X 形车架 C.框式车架 15、整体式车身上刚性最大的部分是 B）。A.前车身 B.中车身 C.后车身 16、在前置前驱前车身上，支撑减震器的是（C）.A.前横梁 B.前纵梁 C.前挡泥板 17、同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间相比（B）。A.车架式车身的大 B.整体式车身的大 C.同样大 18、电阻点焊机焊接时的电流为（A）。马鞍山汽车运用与维修专业车身检测与校正会考试题 4/12 A.3040 B.2030 C.1030 19、焊接时戴焊接头盔的主要目的是（A）。A.防止紫外线伤害眼睛 B.看清楚焊接位置 C

13、.保护脸部皮肤 20、焊接时的防护镜片是（B 。A.茶色 B.深色 C.咖啡色 21、在使用液压举升机时，操作者应该站在（B）。A.液压举升机的正面 B.液压举升机的侧面 C.液压举升机的下面 22、举升机举升车辆时，正确的操作是（C）。A.直接举升 B.在举升要不断停下检查 C.举升 150mm 后停下检查后再举升 23、举升机举升车辆后。应（B）。A.液压自锁 B.安全钩锁紧 C.液压自锁和安全钩锁紧共同作用 24、移动式液压千斤顶降低高度时应 B）。A.顺时针慢慢转动手柄 B.逆时针慢慢转动手柄 C.可以快速逆时针转动手柄 25、保护耳朵的耳罩主要防止（C。A.低分贝噪声 B.中分贝噪声

14、 C.高分贝噪声 26、使用灭火器进行操作时，离火源的距离是（B）。A.12 米 B.23 米 C.01 米 27、对滤筒式呼吸器进行负压测试的方法是（A）。A.手掌放到滤芯上并吸气 B.手掌放到滤芯上并呼气 C.手掌罩住呼吸器并呼气 28、对滤筒式呼吸器进行正压测试的方法是（B）。A.手掌放到滤芯上并吸气 B.手掌放到滤芯上并呼气 C.手掌罩住呼吸器并呼气 29、固定支撑前置前驱汽车横置发动机的点有（B）个。A.3 B.4 C.5 30、中置后驱汽车的发动机和动力传动装置布置在（A）。A.乘坐室和后桥 B.乘坐室与前轮 C.后桥与后行李舱 31、对于中置后驱汽车，下面叙述错误的是（B）A.车

15、身构件普遍采用箱形结构 B.重心高 C.发动机进气效率和冷却效率降低 32、车门防撞护板已经凹陷或产生其它变形，处理方法是（B）。A.低温加热维修 B.更换新的 C.修理后只要不影响尺寸就可以继续使用 33、有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上，总的修理时间会（A）。A.缩短 B.增加 C.不变 34、对于比较复杂的车身损坏检查，需要使用（B）。A.轨道式量规、定心量规 B.三维测量系统 C.钢卷尺 35、当汽车以 50kmh 的速度撞上障碍物时，发动机室的长度会被压缩（B）。A.20%-30%B.30%-40%C.40%-50%36、当汽车以 50kmh 的速度撞上障碍物时，

16、乘客室的长度会被压缩（C）。A.5%-10%B.2%-5%C.1%-2%37、车身封闭梁不能采用的连接方式是（B）。A.插入件对接 B.搭接 C.偏置对接 38、车身上的普通钎焊与电弧钎焊可以通过颜色来识别。（A）A.普通钎焊区域是黄铜色的，而电弧钎焊区域是淡紫铜色的 B.普通钎焊区域是淡紫铜色的，而电弧钎焊区域是黄铜色的 C.普通钎焊区域是淡紫色的，而电弧钎焊区域是黄色的 39、车身上电弧钎焊焊接的板件可以用（A）的方法分离。马鞍山汽车运用与维修专业车身检测与校正会考试题 5/12 A.砂轮切除钎焊 B.钻头切割 C.氧乙炔悍枪或丙烷枪熔化钎焊的金属 40、更换车身板件时清洁很重要，原因是它

17、可以（C）。A.妨碍板件对齐 B.影响焊接强度 C.影响配合尺寸 41、从车身中部前方基准点测量车身前部某点的长度是 538mm，而从车身中部后方基准点测量同一点的长度是 2186mm，车身中部前后基准点的长度是（C）mm。A.538 B.2186 C.1648 42、关于发动机舱数据图，叙述正确的是（C）A.只能用点对点的尺寸表示 B.只能用三维的数据表示 C.A.B.两种都可以表示 43、用对角线测量时，两个数据相同，测量的部件（C变形。A.肯定没有 B.肯定有 C.可能有 44、前置前驱汽车的发动机是（C）。A.纵向放置 B.横向放置 C.既有纵向也有横向 45、车门内外板通常是用（B）

18、方式连接的。A.焊接 B.折边 C.螺栓 46、下面属于车身外覆盖件的是（B）。A.前纵梁 B.后侧围板 C.散热器支架 47、前纵梁的截面通常是（B）.A.框形 B.箱形 C.门形 48、定损工作一般由哪些人员来完成？（A ）A.保险公司的定损人员和维修企业的估损员共同来完成。B.保险公司的定损人员和车主共同来完成。C.车主和维修企业的估损员共同完成。49、电弧灼伤眼睛(俗称打眼)后，可使用下列哪种物品来缓解疼痛。（B ）A.纯净水 B.鲜牛奶 C.茶水 50、当流过人体的电流达到 12 毫安时，可能引起的反应是：（C）A.皮肤灼伤 B.心室起纤颤导致死亡 C.肌肉自动收缩 51、外伤后，医

19、生建议注射破伤风疫苗的时间不超过(B )。A.24 小时 B.48 小时 C72 小时 52、通常活塞式空气压缩机更换机油的时间是(A )。A.500 小时 B.1000 小时 C.1500 小时.53、压缩空气软管的额定压力值至少应该是压缩空气压力最大值的(C )。A.2 倍 B.3 倍 C.4 倍 54、在车身制造中采用激光焊接与电阻焊相比，可提高焊接强度（C ）。A.30%B.40%C.50%55、同样体积的钢材和铝相比，铝的重量仅为钢材的(A)。A.1/3 B.1/4 C.1/5 56、碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般可达(B )。A.2500MPa B.3500MPa C.4500MP

20、a 57、为防止铝合金焊缝的应力过大，焊接后通常对焊缝进行的处理措施是（B ）。A.加热 B.锤击 C.时效处理 马鞍山汽车运用与维修专业车身检测与校正会考试题 6/12 58、碳纤维维修工作区域与明火的距离应不小于(A)。A.10 米 B.5 米 C.3 米 59、每个超声波发射器有（B）个超声波发射源。A.1 B.2 C.3 60、测量时发现测量孔已经变形，但仍需要测量。应该（B）。A.继续测量 B.对孔进行校正后再测量 C.换另外一个点 三、多选题（每小题 2 分，共 20 分）1、砂轮上有 2500r/min 酌标记，含义是（BC）。A.可以高于 2500 B.必须为 2500 C.必

21、须低于 2500 2、燃烧时的必要条件有（BCD）。A.火焰 B.氧气 C.易燃物 D.热量 3、打磨金属时佩戴的防护用品有（ABCD）。a.防尘口罩 b.防护手套 c.防护面罩 d.耳罩 4、当汽油燃烧时科学的灭火方法有（BC）。A.大量的水 B.干粉灭火器 C.防火沙 D.扫帚 5、用压缩空气枪吹洗工件时，应佩戴的防护用品有（BD）。A.耳罩 B.护目镜 C.头盔 D.防尘面具 6、车身的测量位置包括（ABC）。A.螺栓 B.车身上的圆孔、方孔或椭圆孔 C.焊接裙边搭接焊缝 D.车身部件表面 7、为得到正确的车身数据，一般要根据（ABD）来选择。A.汽车公司 B.车辆型号 C.车身大小 D

22、.生产年代 8、通用测量系统测量长度时，长度基准的选择位置在（AD）。A.车身中部靠前基准点 B.前纵梁前部附近的基准点 C.后纵梁后部附近的基准点 D.车身中部靠后的基准点 9、车架的纵梁截面形状通常有（AD ）。A.U 形槽截面 B.X 形 C.槽形截面 D.箱形截面 10、前置前驱横置发动机的车身结构与前置后驱车身结构上有明显不同的部件是（BC ）A.前纵梁 B.中间梁 C.转向齿轮箱支撑架 D.前立柱 11、整体式车身上由高强度钢制造的部件有（BD）。A.翼子板 B.中立柱 C.车顶板 D.后纵梁 12、整体式车身上有吸能区设计的部件有（AC）。A.前纵梁 B.车顶板 C.发动机罩 D

23、.后纵梁 13、车架式的前车身的组成部件有（ACD ）。A.散热器支架 B.前纵梁 C.前翼子板 D.前挡泥板 14、整体式车身结构基本类型有（ABCD）。A.前置发动机后轮驱动 B.后置发动机后轮驱动 C.中置发动机后轮驱动 D.前置发动机前轮驱动 15、轿车常用的车门类型有（ABD）。A.窗框车门 B.冲压成形车门 C.折叠式车门 D.无框车门 16、车架式车身在受到侧面碰撞时主要吸收能量的部件有（CD）A.车门 B.门槛板 C.纵梁 D.中间横梁 17、下面用热轧钢板制造的车身部件有（AB）。马鞍山汽车运用与维修专业车身检测与校正会考试题 7/12 A.车架纵梁 B.车架横梁 C.散热器

24、支架 D.门槛板 18、车身上使用高强度钢带来的好处有（BC）。A.质量增加 B.排放减少 C.安全性提高 D.刚性降低 19、整体式车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件有（BCD）.A.后侧围板 B.挡泥板 C.保险杠加强梁 D.后纵梁 20、电阻点焊的优点有（ABCD ）。A.焊接过程中不产生烟或蒸气 B.不需要对焊缝进行研磨 C.焊接强度高，受热范围小 D.焊接成本比气体保护焊等低 21、下列属于超高强度钢的有（ABCD）。A.高塑性钢 B.多相钢 C.双相钢 D.硼钢 22、适合高强度、低合金钢的焊接方式有（AC A.气体保护焊 B.氧乙炔焊 C.电阻点焊 D.电弧焊 23、对高强度钢

25、加热会产生的问题有（ABCD）.A.损坏镀锌层 B.改变钢铁强度 C.改变钢铁尺寸 D.形成氧化膜后厚度减小 24、防锈钢板的镀层一般有（ACD）.A.镀锌 B.镀铜 C.镀铝 D.镀锡 25、镀锌钢板防腐的原因有（AB）.A.锌层先腐蚀且不向内延伸 B.阻断空气接触钢板 C.油漆防腐 D.吸收氧气 26、在车身中应用的铝合金件的类型有（ABD）。A.铸造件 B.冲压件 C.焊接件 D.压铸件 27、铝车身的优点有（BCD）。A.强度高 B.质量轻 C.防腐性能好 D.环保 28、对车身进行检查时发现车身板件有锐利的边缘，处理方法有（AC）。A.贴上胶带 B.切割掉 C.锉刀磨平 D.等修理时

26、再处理 29、车身诊断分析时，要断开蓄电池的原因有（AB）A.防止短路 B.保护电气系统 C.防止触电 D.防止起火 30、横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部，横向行驶的车辆的变形有（AD）。A.车身前部压缩变形 B.车身后部压缩变形 C.车身后部弯曲变形 D.车身前部左右弯曲变形 31、用压缩空气枪吹洗工件时，应佩戴哪些防护用具？（BD）A、耳罩 B、护目镜 C、头盔 D、防尘面具 32、移动式千斤顶举升车辆时，可以举升车辆的哪些部位？（ABC）A、纵梁 B、悬架臂 C、后桥 D、车地板 33、车辆在车间停放时，要采取哪些措施防止车辆移动？（ACD）A、拉紧手动制动器 B、踩紧脚制动器

27、C、变速杆打倒驻车档或空档 D、车轮下塞木块 34、呼气器的过滤器在什么情况下需要更换？（ABCD）A、闻到气味 B、密封不严 C、呼吸困难 D、到了保质期 35、哪些物质会对呼吸系统及肺部产生永久伤害？（ABC）A、焊接烟尘 B、打磨抛光时产生的微尘 C、防腐剂挥发的液滴 D、清洗时挥发的溶剂 马鞍山汽车运用与维修专业车身检测与校正会考试题 8/12 36、下列关于液压传动用油的要求叙述哪个是正确的？（BCD）A、粘度高，粘温特性好 B、润滑性能好，防锈能力强 C、对金属和密封有良好的相容性。D、抗泡沫性和抗乳化性好。37、按照结构形式的不同，下列属于液压泵的是哪个？（BCD）A、节流阀 B

28、、齿轮式泵 C、叶片式泵 D、柱塞式泵 38、下列机械中常用柱塞泵的是哪个？（ABC）A、龙门刨床 B、拉床 C、起重机械 D、发动机 39、测量过程的要素包括哪些？（ABCD）A、被测对象 B、计量单位 C、测量方法 D、测量精度 40、车身修复中常用的基本测量工具有哪些？（ABD）A、游标卡尺 B、千分尺 C、扭簧比较仪 D、水平仪 41、前置前驱汽车的车地板拱起有什么作用？（BC）A、传动轴通道 B、排气管通道 C、增加地板刚性 D、通风效果好 42、轿车常用的车门类型有哪几种（ABD）A、窗框车门 B、冲压成形车门 C、折叠式车门 D、无框车门 43、整体式车身的强度来自于下面哪些条件

29、？（BD）A、部件的刚度和厚度 B、部件的形状和设计 C、部件的重量 D、部件的材料 44、承载式客车车身有哪些承载类型？（ACD）A、基础承载式 B、骨架承载式 C、车架承载式 D、整体承载式 45、客车的蒙皮使用哪种方式连接在骨架上的？（ABD）A、焊接方式 B、铆接方式 C、螺栓连接 D、粘结方式 46、防锈钢板一般有哪几种镀层？（ACD）A、镀锌 B、镀铜 C、镀铝 D、镀锡 47、镀锌钢板防腐的原因是什么？（ABC）A、锌层先腐蚀来防止钢板生锈 B、阻断空气接触钢板 C、电化学保护 D、吸收氧气，48、下面哪些工作内容属于车身修复（钣金）人员的工作？（ABC）A.研究修复任务单和车辆

30、的损坏情况，确定修复程序。B.测量损坏情况 C.矫正轻微的车身损坏 D.在涂填料的部位涂敷底漆填料 49、下面属于车身修复（钣金）人员必备的知识和技能的有（ABCD）。A.车身焊接技术 B.车身测量技术 C.车身校正技术 D.车身材料知识 50、制造保险杠的常用材料包括（ABD ）A.TPE B.PP C.PVC D.TPUR 51、可用碳纤维材料制作的车身部件包括（ABCD ）马鞍山汽车运用与维修专业车身检测与校正会考试题 9/12 A.发动机机罩 B.车身内饰件 C.前纵梁 D.车顶板 52、在车身生产过程中常用的铝合金连接方式有（ABCD）。A.冲式铆钉 B.热熔式自攻螺栓 C.咬合连接

31、 D.全冲式铆钉 53、粘接连接方式一般不单独应用，通常同时使用的连接方式是（ABD）A.螺栓、B.铆接、C.保护焊、D.褶边连接 54、碳纤维材料的常见连接方式有:（ABC）铆接连接 螺栓连接 粘接连接 焊接 55、氧乙炔可以对整体式车身进行（ABCD）。A.热收缩 B.硬钎焊和软钎焊 C.结构性零部件和切割 D.后纵梁表面的清洁 56、惰性气体保护焊的优点有（ABCD）。A.可以使钢板 100%熔化 B.焊接后不用除去焊渣 C.焊缝打磨后强度不下降 D.轻松进行立焊和仰焊 57、当增大（AD）时，惰性气体保护焊焊接熔深也会增大。A.电流 B.电压 C.焊枪动行速度 D.焊丝直径 58、对铝

32、板进行外形修复时，可以使用的工具有（AB）.A.木垫铁 B.橡胶锤 C.收缩锤 D.精修锤 59、在车架右前部朝右侧拉伸校正车架的弯曲时，要在（AD ）。A.右后部朝右侧拉紧定位 B.左后部朝右侧拉紧定位 C.右后部朝左侧拉紧定位 D.左前部朝左侧拉紧定位 60、下列操作时应该佩戴呼吸器的有（ABCD）。A.焊接时 B.打磨抛光时 C.使用挥发性防腐剂时 D.用挥发性溶剂清洗时 四、填空（每小题 1 分，共 15 分）1、CO2供气系统中预热器采用电阻加热，用 36 V 交流电供电；干燥器主要作用是吸收 CO2气体中的 水分 和 杂质 。2、使用车身机整形，应尊重“先进后出 、后进先出 ”的原

33、则。3、手工矫正方法有 延展法 、扭转法、弯形法和伸张法。4、手工电弧焊焊接位置可分为 平焊、立焊、横焊、仰焊四种。5、焊接方向一般分为 右焊法、左焊法 。6、CO2气体保护焊焊接有：形式点焊、连续点焊、搭接点焊、定位焊、塞焊 、连续焊。7、整个车身壳体按强度等级分为三段：前部、后部具有较强的 韧性 ，中部具有较强的 刚度 。8、金属板上的损坏一般分为两种，即直接损坏和间接损坏。9、不可拆卸的连接方式有折边连接、黏结连接、铆钉连接、焊接连接。马鞍山汽车运用与维修专业车身检测与校正会考试题 10/12 10、汽车车身主要有整体式车身和车架式车身两类 11、车身结构中有两中类型的钢板：热轧钢板和冷

34、轧钢板。12、焊接分为压焊、熔焊、钎焊三大类 13、金属材料抵抗变形的能力可以用它的三种性能来表示：弹性变形、塑性变形和加工硬化。14、车身防腐的方法有：镀锌防腐、油漆防腐、防腐蚀化合物防腐。15、电子测量系统分为：半机械半电子测量系统、半自动电子测量系统、全自动电子测量系统。16、车身修复车间主要完成车身修复和涂装两项主要工作。17、完整的车身零件图通常包括一组视图、完整的尺寸、技术要求、标题栏的内容。18、汽车用塑料一般分为热塑性塑料和热固化塑料。19、车身测量的三个基准是基准面、中心面和零平面。20、校正设备使用的基本步骤是：上车、定位、测量、和拉伸 21、电阻电焊的三个要素是电极压力、

35、焊接电流和加压时间。22、间接损坏的类型有四种：单纯铰折、凹陷铰折、单纯卷曲、凹陷卷曲。23、黑色金属包括 钢 、铁 等；24、金属材料分为 黑色金属 和 有色金属 两大类；25、表面热处理包括 感应加热表面热处理、火焰加热表面热处理、电接触加热表面热处理；26、用小电流焊接（I350A）时，应选用 11 或 12 号浅色护目镜；27、钣金常用钢材为 碳钢 和 低碳合金钢 ，它具有良好的塑性，适用于各种弯曲和压制。28、图样上常用符号中：“”表示 直径 ；“R”表示 半径 ；29、在常用剪切设备中手动剪切机包括 剪刀 、台剪 、风剪 三种；30、车身的基本结构一般可分为 传统的车架和车身分体式

36、结构、整体式结构；31、在手工电弧焊中，所用焊条按直径分共有 7 种。32、气焊收尾时，焊炬倾角要小，焊速要 快，加丝要快，熔池要 满。33、车身修理的除漆后检验，主要检查各钣金件的 具体损伤部分 定其损伤性质和 修理工艺。34、无骨架薄壁空壳结构的车身，其内外覆件之间除衬焊有少量 加强件 和门框及车身壳体较大处采用 加强件 外，其余部分均为空壳结构。35、用气焊立焊时，焊炼炬要沿焊接方向 向上倾斜，与焊件成 60 度角，以借助火焰气流的吹力托住熔池，不使金属往下淌。36、焊接的残余应力和变形主要是由于焊接过程中局部 加热、冷却，高温区域的金属热胀冷缩受阻碍所形成的。37、在控制焊接残余压力和

37、变形方面，选择合理的 装焊顺序，焊接顺序，反变形法、刚性固定法是比较有效的几种工艺方法。38、用气焊横焊时，焊炬应 较小 倾斜，与焊件间的夹角保持在 熔池 左右，利用火焰吹力托住熔化金属而不使其下淌。39、钢、铝、铸铁等金属的 燃烧 高于 熔化。所以不能用普通的氧气切割。40、铝合金气焊时，应采用中性焰或轻微的 校形，严禁使用 检验。41、点焊焊接强度完全决定于 电极压力 和 通电时间。42、汽车车架定中规定常挂置于前横梁 标准参数 后门柱下方、按 技术要求 来检验车架变形情况。43、电弧冷焊的工艺要点是 小电流、分段施焊、分层焊接。44、为防止薄铝板焊接氧化，在使用中应禁止使用 氧化焰。马鞍

38、山汽车运用与维修专业车身检测与校正会考试题 11/12 45、对于薄板冲压成形，在设计时应考虑最小孔径、弯曲半径 、搭边宽度 46、常见的图纸中一般有俯视图、正视图 和左视图 47、一般图纸的视图都是利用 正投影 (哪种投影)来绘制的 48、车身图上的 Z 坐标表示的是 高度 的尺寸 49、大客车的检验和测量手段一般有目测、量具测量、样板测量 50、橡胶具有极高的弹性、良好的热可塑性、良好的绝缘性，这些被称为橡胶的基本性能 51、铝焊机采用氩气进行保护焊接 52、钣金工需要掌握对接焊、搭接焊、塞焊、角焊等基本的焊接方法 53、焊接镀锌板需要在通风良好的环境下作业，甚至可以佩戴防毒面具 54、一

39、般用于气体保护焊的保护气为 75%的氩气和 25%的二氧化碳 55、铝板焊接需要去除氧化层去除干净在进行焊接 56、收火形成的碳伤点可以用带式打磨机进行去除 57、在板件凹陷的整个修复过程都需要使用垫铁 58、仰焊时需要调快出丝速度 59、使用卷尺和钢板尺可以进行点对点的测量，两点之间要没有障碍物 60、BUMPER 为汽车保险杠的英文缩写 五、问答（每小题 5 分，共 15 分）1、焊接时，焊条的运条方法有哪些种？答：焊接时，焊条的运条方法有：直线形运条法；直线往复形运条法；锯齿形运条法；月牙形运条法；正三角形运条法；斜三角形运条法；斜环形运条法。2、清除钣金件表面旧漆的方法有几种？答：手工

40、法；加热法；机械法；化学法四种 3、什么是镐锤：答：镐锤是专门维修小凹陷用的工具，镐锤的尖顶用于将凹陷敲出，其平端与顶铁配合作业可以去除微小的凸点和波纹。使用镐锤时要小心，若用力过猛，其尖顶端可能戳穿车身的钢板。4、轿车车身分类？答：普通轿车、硬顶轿车、敞篷车、掀背式轿车、旅行车、多功能车、厢式车、客货两用车。5、什么是精修锤？答：用冲击锤去除凹陷之后，用精修锤精修外形。精修锤的锤面较冲击锤小。锤面隆起的垂头适用于修平表面微小高凸点和波纹的顶端。带有锯齿面或交错缝槽面的精修锤，适用于表面收缩作业，以便修整被过度锤打而产生的延伸变形。6、简述车身外部整形机的使用程序？答：观察损伤程度，确定维修方

41、案；用电动砂轮磨掉车身表面车漆；接通修复机的电源，根据车身钢板的厚度选择合适的焊接电流；把介子放在焊钳，压紧在车身表面；接通电流一秒左右，把介子焊接在车身表面用钩子锤钩住介子，用导向锤进行冲击平整；用钣金锤轻轻敲击找平，消除内应力 7、惰性气体保护焊的焊接缺陷有哪些?答：气孔和凹陷、咬边、不正确融化、焊瘤、熔深不足、焊接飞溅物太多、焊缝浅、垂直裂纹、焊缝不均匀、烧穿。8、拉伸操作中的车身防护有哪些？答：（1）拆卸或盖住内部部件（座位、仪表、车垫等）（2）焊接时用隔热材料盖住玻璃、座位、仪表和车垫 马鞍山汽车运用与维修专业车身检测与校正会考试题 12/12 （3）拆除车身外面的部件时，用棉布或保

42、护带保护车身以防擦伤。（4）如果油漆表面擦破，这部分必须修复好，因为防腐涂层的损坏可能造成锈蚀。9、简述整体式车身的类型 答：现在的整体式车身结构有三种基本类型：前置发动机后轮驱动；前置发动机前轮驱动和中置发动机后轮驱动。10、整体式车身结构哪几种基本类型？答：(1)前置发动机后轮驱动 (2)前置发动机前轮驱动 (3)中置发动机后轮驱动 11、修理装饰内饰时要注意哪些事项？答：1、在拆下塑料卡夹之前一定要拆下所有影藏部位的金属螺丝 2、使用叉状工具拉伸到装饰件后面，力量应作用在卡夹头部或附近，避免装饰件断裂 3、断开蓄电池及各种线束，避免造成线束短路 4、将所有拆下的紧固件统一装好，不要丢失 5、从顶部开始顺序拆卸装饰 12、钢板收火的作业流程 答：(1)选择电极收火 (2)调节收火参数 (3)对准高点收火 （4）整平收火高点 （5）使用风枪冷却 （6）检查收火情况