铁路旅客运输概述教案.pdf

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1、教 师 课 时 授 课 计 划第 1 讲授课日期授课班级课题铁路旅客运输概述铁路旅客运输概述课堂类型讲讲授授本次授课目的与要求1、了解铁路运输在我国交通运输中的重要性及铁路运输的特点；2、掌握客流分类方法及我国现阶段旅客列车种类；3、了解铁路旅客运输生产管理系统构成及各部门职责;新课的重点、难点及解决措施重难点：1、客流分类方法及我国现阶段旅客列车种类 2、创设浓厚的学习氛围解决措施：1、结合实际体验式学习;2、积极参与互动,理解式训练;教具、挂图及参考书参考书：旅客运输组织西南交通大学出版社网络收集补充资料第 1 讲教学教学内容环节教师学生教学设计第 1 讲教教学设计学教学内容环教师节前言自

2、我介绍口述普通话 1 分钟观察学生相互认识新课揭示课程介绍同学们,随着我国国民经济的高速发展,需要交引申意义激发兴趣新课通运输的发展速度与其匹配,因为整个经济活动,包介绍课程讲授括生产、交换、分配和消费都必须通过运输纽带才学习内容帮助学生能有效完成;明确课程学习目标交通运输系统按运输对象分为货物运输和旅客运输两个子系统；按作用与运距地域分为干线运输、区域运输与城市交通三部分；按运载工具及方式分为铁路、公路、航空、水运和管道五个子系统,而现代化旅客运输系统,则主要由铁路、公路、航空、水运四种运输方式组成;同学们,由于我国幅员辽阔,人口众多,耕地紧缺,人口及资源分布不平衡;而铁路旅客运输具有运量大

3、、速度较高、安全性好、费用较低、能全天候服务等优点,铁路旅客运输在我国长途旅客运输中具有明显优势;今天我们重点对铁路旅客运输进行了解并掌握客流分类的方法和现阶段旅客列车的种类;铁路旅客运输概述铁路旅客运输概述第一节：铁路旅客运输的地位、任务与特点第一节：铁路旅客运输的地位、任务与特点 8 8 分钟分钟一、一、铁路旅客运输的地位铁路旅客运输的地位进入 20 世纪,随着我国经济的持续发展,我国城学生自我认识展示交流感知关注主动求知领悟交流了解目标确立努力目标方向第 1 讲教教学设计学教学内容环教师节课堂2010 年 2 月 6 日,世界上首条修建在大面积湿陷实例介绍融汇理解训练性黄土地区的郑西高速

4、铁路开通运营,中国西部结归纳小结束了没有高速铁路的历史;2010 年 7 月 1 日,世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际铁路沪宁城际高铁开通运营;目前,我国已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家;已投入试运营和在建的城际高速还有：京沪客运专线京沪高铁、京港客运专线京港高铁、京哈客运专线、杭福深客运专线东南沿海客运专线、我们四川的成绵乐城际客运专线等;二、二、铁路旅客运输的任务铁路旅客运输的任务铁路旅客运输的任务：最大限度地满足广大人民在旅行中的需要,安全、迅速、准确、便利地运送旅客、行李、包裹和邮件,保证旅客的旅行舒适

5、、愉快,为旅客提供优质服务;三、三、铁路旅客运输组织的特点铁路旅客运输组织的特点（1）铁路旅客运输的主要对象是旅客,其次是行李、包裹及邮件;铁路通过售票工作,把旅客组织起来,并最大限度地学生训练体验感知领悟交流发言先行小结交流发言第 1 讲教学教学内容环节教师学生教学设计第 1 讲教教学设计学教学内容环教师节知识（7）旅客列车到发线及站台一般应按方向和车次分类介绍提出问题讲授予以固定,不宜随便变动;列举特征教师补充（8）旅客列车的发车密度,应与客流密度、时空波动及分布相适应,以做到有效供给;第二节：客流分类及旅客列车种类第二节：客流分类及旅客列车种类 2020 分钟分钟一、一、客流分类客流分类

6、客流 旅客根据旅行目的及乘车距离的远近,选用一定的运输方式,在一定时间和空间范围内作一定的移动,形成了客流;客流的组成流向、流量、流程和流时等几个要素来描述;客流的形成和消失与旅客的旅行目的密切相关;客流分类目前,我国铁路按旅客的乘车行程是否跨越铁路局管辖范围为界限,将客流分为两种：1 直通客流：旅客的乘车行程跨及两个及两个以上铁路局的客流,称直通客流;2 管内客流：旅客的乘车行程在一个铁路局范围之内的客流,称为管内客流;3 市郊客流：往返于大城市附近郊区之间的客流,学生交流认识掌握特点参与互动领悟交流第 1 讲教教学设计学教学内容环教师节2城际动车组旅客列车 C1C9998“C”读音“城组织

7、指导分析讲评际”跨局 C1C1998 管内 C2001C9998例：北京南天津 C2001 30 分钟 3动车组旅客列车D1-D9998“D”读音“动车”跨局 D1-D3998例：北京南福州 D301 北京 济南 徐州 南京上海 福州六个局;13 小时 36 分管内 D4001-D9998具体车次由部定如：成都重庆北 D5102 成都 遂宁 重庆 2 小时 10 分2 2、特别旅客快车特别旅客快车特别旅客快车简称“特快”;这种车停站次数少,运行速度高,车内设备完善,服务水平高;在首度与各大城市以及国际间开行;此类列车根据开行区段的长短和停站次数多少又分为：直达特别快车,车次编号为 Z1-Z99

8、98“Z”读音“直”如：北京哈尔滨北京北戴河哈尔滨 9 小时 56 分特别快车,车次编号为T1-T9998“T”读音“特”跨局 T1-T4998例：成都北京西 T8 13 个站 27 小时学生训练体验感知领悟第 1 讲教学教学内容环节教师学生教学设计第 1 讲教教学设计学教学内容环教师节课堂1 普通旅客快车举例说明引申意义训练跨及其以上 1001-1998讲授理解组织指导跨两局 2001-3998分析讲评管内 4001-59982 普通旅客慢车 6001-7598 跨局 6001-6198 管内6201-75985 5、临时旅客列车临时旅客列车这种车是适应客运市场变化需要而临时开行的旅客列车;

9、车次编号：临时旅客列车 L1-L9998“L”读音“临”跨局 L1-L6998管内 L7001-L9998如：春运暑运6 6、临时旅游列车临时旅游列车开行于大城市与名胜古迹、旅游胜地所在站之间的旅客列车;主要用于输送旅游观光旅客,因此这种列车速度高,车内设施完善,服务质量也优于其他列车;车次编号：Y1-Y998“学生参与互动思考回答理解体验牢固掌握训练体验感知领悟第 1 讲教教学设计学教学内容环教师节教学第三节：铁路旅客运输生产管理系统第三节：铁路旅客运输生产管理系统 7 7 分钟分钟图表展示总结指导讲解我国铁路旅客运输管理系统我国铁路旅客运输管理系统组织编制组织指导各级管理部门的主要职责：铁

10、道部运输指挥中心铁路局小结讲评归纳总结站段1、铁道部运输局客运营销处：负责全路的客运营销策划和宏观管理,重点抓跨局的客运产品的设计;按国家有关政策制定或修改铁路旅客运输管理规程、规划、办法、运价、票据和饮食供应的综合加成和挂两局以上列车的行李、包裹运输方案,审批和公布新线营业里程,组织站务和乘务工作,培训客运领导干部,组织全路客运部门的劳动竞赛;组织全路客运市场调查,编制客流图,编制直通旅客列车方案运行图和跨两局以上列车的票额分配和调整,跨两局以上临时旅客列车的开行、停运和客车加挂,掌握全路直通旅客列车的运行;2、铁路局客运处营销中心：贯彻执行铁道部的规章、命令、指示,制定有关旅客运输的补充办

11、法,编制和调整管内旅客列车运行,管内列车的行李、包裹运输方案,制定管内旅客运输组织办法和票额管理办法,掌握管内临时旅客列车的开行、停运和客车加挂,掌握旅客列车的运学生参与互动积极思考掌握技巧训练体验领悟流程先行小结交流发言课外作业或复习题1、直通客流的含义是什么对旅行的要求如何2、管内客流的含义是什么对旅行的要求如何3、什么是特快列车、快速列车、旅游列车4、旅客列车车次如何编定组长审阅任课教师黄雪松年月日 2012 年 6 月 19 日本课小结与改进措施本课小结：本课讲述了铁路旅客运输的地位、任务与特点,旅客列车的分类及铁路旅客运输生产管理系统结构等内容;我们要重点对铁路旅客运输进行了解,并掌握客流分类的方法和现阶段旅客列车的种类;改进措施：