钢管桩围堰施工方案修【范本模板】.pdf
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1、中铁一局云南寻甸至沾益高速公路二标牛栏江大桥围堰施工方案目目录录1 1、方案编制说明、方案编制说明.22 2、工程概况、工程概况.23 3、地质特征、地质特征.34 4、编制依据编制依据.45 5、方案拟定、方案拟定.46、施工部署施工部署.47 7、计划安排、计划安排.98 8、安全专项措施、安全专项措施.99 9、质量、安全保证体系、质量、安全保证体系.91010、安全保证体系框图、安全保证体系框图.111111、制定严格的安全生产管理制度、制定严格的安全生产管理制度.131中铁一局云南寻甸至沾益高速公路二标牛栏江大桥围堰施工方案1、方案编制说明1、方案编制说明在牛栏江大桥承台施工中发现
2、4#、5承台一边处于牛栏江河边大约0.3 米距离,地质条件一般,施工难度较大,进场伊始,结合现场实际情况,我部考虑了两个施工方案,一是利用现场的土及石块从河边向河中垫起一个施工平台,二是进行半幅围堰施工;我部经过慎重讨论,结合承台施工的方便性同时为后期的河水冲刷起到防护作用、安全性,最终选定围堰施工。2 2、工程概况、工程概况牛栏江 1 号大桥起讫里程 ZK10+441.5ZK11+299。5,全长 858 米。设计荷载:公路-级;桥面宽度(半幅):0.5m(墙式护栏)+净 15.5+0.5(墙式护栏)。本桥平面位于直线上,桥面横坡为双向 2%,纵断面位于 R=15000m 的竖曲线上;墩台正
3、交布置.上部构造:共 6 联,350+350+350+350+350+250;采用钢-混凝土组合梁,下部构造:桥台采用桩柱台、肋板台配桩基础,桥墩采用双柱薄壁墩配装基础。桥位地震基本烈度为 8 度,地震动峰值加速度为 0.3g。桥梁基础按端承桩设计,桩底进入中风化岩层深度不应小于 3D.牛栏江 2 号大桥起讫里程 K10+420K11+278,全长858 米。设计荷载:公路-级;桥面宽度(半幅):0。5m(墙式护栏)+净 15.5+0。5(墙式护栏)。本桥平面横坡为双向 2%,纵断面位于R=15000m 的竖曲线上;墩台正交布置。上部构造共 6 联:350+350+350+350+350+25
4、0;采用钢混凝土组合梁,下部构造:桥台采用肋板台配桩基础,桥墩采用双柱薄壁墩配桩基础.桥位地震基本烈度为 8 度,地震动峰值加速度为 0。3g.桥梁基础按端承桩设计,2中铁一局云南寻甸至沾益高速公路二标牛栏江大桥围堰施工方案桩底进入中风化岩层深度不应小于3D.桥址位于山区河流沟壑区,地势较陡峻.3、地质特征3、地质特征桥址区主要为第四系全新统冲洪积层,以粉质黏土为主,局部夹淤泥质土及粗粒土。种植土:灰黑色,松散,稍湿.主要成分为粉粒粘粒,含大量植物根系,现为水稻田.;淤泥:灰黑色,软塑局部流塑,饱和.主要以软塑状的粉质粘土为主,局部软塑,含少量的粉土,含水量较大,干强度低,韧性低.粉质黏土:褐
5、红色,硬塑,稍湿。主要成分为硬塑状可塑粘土含碎石,碎石含量约为 20-30。刀切面稍有光泽,干强度高,韧性高。局部含水量较高,碎石含量随深度的增加而增加.强风化页岩:灰色,灰黑色,隐晶质结构,页理状构造,主要矿物成分。为长石和少量粘土矿物,单层厚约1-2cm,锤击声哑,岩心多呈半岩半土状,钻探所取岩芯多呈碎块状(鸡蛋大小),砂状,岩体较破碎,属较软岩,岩体基本质量等级为类。RQD=60。中风化页岩:灰色,灰黑色,隐晶质结构,薄层状构造,主要矿物成分。为长石和少量粘土矿物,单层厚约 1-2cm,锤击声哑,无回弹,岩心多呈角砾状,砂状,岩体较破碎,属较软岩,岩体基本质量等级为类。RQD=65。该区
6、地表水较丰富,以牛栏江水系为主,走廊带内沟壑纵横,河流众多,但一般较小,水流量不大。第一层表层为种植土,地基承载力为 70KPa;第二层为淤泥,地基承载力为70KPa;第三层为粉质黏土,地基承载力为 150KPa;第四层为强风化白云岩,3中铁一局云南寻甸至沾益高速公路二标牛栏江大桥围堰施工方案地基承载力为 700KPa;第五层为中风化白云岩,地基承载力为1500KPa。4、编制依据4、编制依据4。1、4。1、高速公路施工标准化技术指南4.24.2、牛栏江大桥设计图纸及地勘报告5、方案拟定5、方案拟定我部根据该墩所处的地理位置、地形条件以及施工方便,初步拟定采用以筑岛结合钢管桩围堰的方案进行施工
7、:打双排钢管桩,钢管桩里面抛装满片石的钢筋笼,靠近钢筋笼边填充沙袋。6、施工部署6、施工部署6.1、施工准备6.1、施工准备材料计划表工程量以现材料名称量为准。钢筋笼场实际发生型号规格2m*1m*1m片石力计划表钢管桩序号围檩沙袋工种机械及劳动大于 150mm50*3数量40 槽钢备注4中铁一局云南寻甸至沾益高速公路二标牛栏江大桥围堰施工方案履带式液压挖土机带液压振1打桩机1 台锤的锤机234567891011121314156.2、平整场地6.2、平整场地施工前对施工场地进行平整,便于吊车工作,钢管桩位进行平整便于钢管桩位的放样和插打。5自卸车吊车装载机电焊机全站仪水准仪负责人技术负责人安全
8、员指挥员司机测量员焊工普工1 台1 台1 台2 台1 台1 台1 人1 人1 人1 人4 人2 人2 人10 人25t50负责全过程的施工负责全过程的技术负责安全事宜指挥吊装中铁一局云南寻甸至沾益高速公路二标牛栏江大桥围堰施工方案6。3、钢管桩6。3、钢管桩6.3.1、6.3.1、第一根钢管桩插打确定围堰整体布置,先进行辅助导向桩的插打施工.先根据第一根钢管桩的位置对辅助导向桩进行放样,然后用履带长臂打桩机电动振动桩锤,通过电动振动桩锤的夹具起吊辅助导向桩,按放样位置将两根辅助导向桩打入地下,打入深度 7m。辅助导向桩插打完成后设置导向架,导向架用型钢焊制而成,高度 2m。最后用履带吊吊起电动
9、振动桩锤,通过电动振动桩锤的夹具起吊第一根钢管桩,插入导向架,启动电动振动桩锤,将其打入地下,顶面标高控制在水面以上 1m。6。3。2、6。3。2、拆除导向架,拔除辅助导向桩.6。3。36。3。3、第二根钢管桩插打放样后重新插打辅助导向桩,设置横向导向横梁,采用与第一根钢管桩同样的起吊方式吊起第二根钢管桩,在导向横梁上焊接临时导向卡,启动电动振动桩锤,将其打入地下,顶面标高控制在水面以上 1m,完成第二根钢管桩的插打施工。6.3.4、6.3.4、第二根钢管桩施工完毕后,解除临时导向卡,按第二根桩的施工方法进行其余钢管桩的插打施工,直至全部钢管桩插打完毕。施工过程中要注意角桩的情况.6中铁一局云
10、南寻甸至沾益高速公路二标牛栏江大桥围堰施工方案电动振动桩锤长臂挖机辅助导向桩导向横梁插打侧面第一根钢管桩插打施工示意图辅助导向桩、临时导向卡、导向横梁及钢管桩的平面相对位置7中铁一局云南寻甸至沾益高速公路二标牛栏江大桥围堰施工方案电动振动桩锤长臂挖机辅助导向桩导向横梁插打侧面其余钢管桩插打施工示意图6.3。4、6.3。4、钢管桩施打前,测量组放样定位,控制围堰长、短边的钢管桩位置,定出围堰的角点及长、短边的间距.每点处打两根钢管桩,两相邻点的钢管桩用槽钢焊接,做为打钢管桩的导向.6.3.5、6.3.5、施打时先将钢管桩逐根施打到稳定深度,然后依次打到设计深度,并由上游分两头向下游合龙,注意检查
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