道路白改黑施工组织设计方案.pdf
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1、县富川路、高昌路、赣江大道 三条城区道路改造工程 施 工 组 织 设 计 三和工程建造有限责任公司 2013 年 10 月 目 录 一、工程概况 二、施工方案、施工工艺、技术措施和施工流程 三、工程质量、安全、文明生产措施 四、季节性施工措施 五、主要机具使用计划 六、劳动力需用计划 七、施工进度计划 八、建议与要求 施工组织设计 一、工程概况(一)工程概述 本次县三条城区道路改造工程为 1.富川路位于县城中部,是城市南北向主干道。道路红线宽度为 40 米,此次道路改造围北起庐陵大道,南至君山大道,沿线与广场南路、东昌路、赣江大道、金钟路相交,在 K0+000 处与庐陵大道中心线相交,在 K1
2、+439.96 处与君山大道中心线相交,因庐陵大道、君山大道的交叉口已实施改造,与赣江大道的交叉口已设计,本次施工围为 K0+069.8K0+812.7、K1+026.2K1+290,道路全长 1006.7 米。2.高昌路位于县老城区,为城区南北向次干道。道路红线宽度 20 米,此次道路改造围北起吉州路,南至庐陵大道,沿线与路相交,在 K0+000 处与吉州路车行道北边线相交,在K0+223。365 处与路中心线相交,在 K0+434。261 与庐陵大道中心线相交,因与庐陵大道交叉口已改造,本次施工工围K0+000K0+417.63,道路全长 417.63 米 3.赣江大道位于县城中部,是城市
3、东西向次干道。道路红线宽度 42 米,此次道路改造围西起凤凰路,东至公园巷道,沿线与体育路、广场西路、星火路等道路相交,道路全长约 1160 米(K0+000K1+160)原路面为混凝土路面。为提高行车舒适性,降低县城噪音及扬尘污染。现由我三和工程建造有限责任公司担任了县城道路改造工程的施工建设任务。施工改建围:在现有城区道路基础上挖除破碎严重板块,重新浇筑后进行路面白改黑,平面线形、纵面线形不做调整;富川路及赣江大道排水系统不变,仅提升及更换井盖,高昌路原为盖板暗沟排水系统拆除,改造成 HDPE 缠绕增强管排水;富川路、赣江大道挖除原机非分隔带砼路缘石,更换花岗岩路缘石,挖除高昌路人行道及路
4、缘石,更换吸水砖人行道板及花岗岩路缘石。(二)交通组织方案 本次维修整治施工部分主要为路面部分,针对道路施工制定如下交通组织方案:1)由于全线路段为对向双车道,施工时采取半封闭式施工,交通采取半幅双通。2)在封闭路段设置醒目、清晰的临时指向牌和标识牌。3)施工路段养护期满,能正常通行后,应及时解除封闭,开放交通。4)封闭车道时,一般应先封闭病害严重的一侧,以保证另一侧车道交通畅通。(三)工期要求 工期为 2013 年 10 月 18 日至 2014 年 1 月 26 日,工期 100 天(雨天顺延)。(五)采用的规规程 公路沥青路面施工技术规 JTJ F40-2004 公路工程技术标准 JTG
5、 B01-2003 公路沥青路面设计规 JTG D50-2006 公路路面基层施工技术规 JTJ 034-2000 二、施工方案(一)施工部署 1、管理目标:(1)质量目标:满足设计与工程质量验收标准,确保市政优良工程。(2)安全目标:严格按建设部颁发的建筑施工安全检查标准(JBJ59-99)进行管理,组织施工,杜绝一切大小安全事故。(3)工期目标:采用流水作业,网络优化组合,确保在 2013 年1 月 26 日前竣工。(4)文明施工及环境保护目标:按施工现场综合考评试行办法管理,争创文明施工现场。2、施工总体思路及工作面安排:(1)整体施工安排 施工顺序安排:测量放线坏板的处理顺接段施工接缝
6、处理错台处理检查井的起垫与加固路缘石的铺设卫生清扫及其他乳化沥青喷洒沥青摊铺路边石及人行道的修 筑零星工程 3、施工准备:本工程为道路白改黑工程,位于居民区,针对这一工程的重要性,一旦实施我公司将从施工人员、机械设施、物资资源及施工技术等多方面组织筹划,在各方面做好充分的准备工作,确保工程的顺利进行。(1)施工管理人员及施工队伍的准备 项目管理班子:我公司将组建一套精干、技术资质高和经验丰富的项目管理班子;项目经理:拥有国家一级相关专业项目经理资质;其他成员:其他主要的项目管理人员如项目工程师、项目经济师等均具有大专以上学历及具有丰富的施工项目管理经验;持证情况:保证班子的所有人员均拥有岗位证
7、书。劳务队伍选择:挑选施工经验丰富吃苦耐劳的优秀专业施工队伍,特别是选定参加过大型类似工程建设的施工队伍参加本工程施工;(2)施工机械准备 根据本工程总体施工部署并结合各分布分项工程施工顺序,拟定施工机械进出场计划,按计划要求安排精良的机械设备进场,进行保养和调试。对于小型施工机械设备,则根据工程实际需要进行经济、合理地配置,有计划地组织进场。所有机械设备进场后均事先规划适当的位置停放,小型设备则规划房间集中储存备用。(3)施工物资准备 物资准备工作要做得格外充分,要符合施工进度的要求,做到及时充足,施工用建筑材料,保证提前进场。(4)施工技术准备 我公司将充分发挥在施工技术上的优势,本着技术
8、先行的原则,在施工前就技术上的一切问题做好充分的准备。一旦实施,则立即进行施工准备工作。在正式进入现场前所有施工管理人员将认真熟悉由建设单位提供的所有现场情况及各有关技术资料,以作为本次施工质量控制的重要依据之一。针对本工程的特点,借鉴我公司以往施工的类似工程的施工技术、质量标准管理经验等,充分发挥我公司在施工技术、管理上的优势,制定详细深入且有针对性的各阶段施工组织设计,并且在施工前报请建设单位和监理工程师批准,随后及时向施工队伍做好书面交底工作。在进入施工现场前应尽早做好如下几方面技术工作:在施工前由我公司技术负责人组织召开技术例会,召集所有施工项目部技术管理人员悉心研究相关的设计图纸及技
9、术资料,发现问题及时做好书面记录,并及时向建设单位汇报,需更正处,要经各方签字认可。加强施工组织设计的交底工作。确定关键、特殊工序及质量控制点,制定相应的技术保证措施及质量保证计划,并及时做好对于施工班组的逐级交底以确保在施工中得以确实贯彻实施。(二)施工总平面布置方案 1、生活办公区临设搭设 由于富川路与赣江大道工程量大,故在富川路与赣江大道交叉口附近租赁一幢民楼,供施工人员及工具设备等用。2、工地及现场施工道路(1)、本次施工在居民生活区,不能设置围墙,可拉设警戒线。(2)根据现场条件,本工程根据现场实际情况设置材料堆积区。3、施工用电、用水布置 施工用电:我公司配有 10KW 柴油发电机
10、、1KW 汽油发电机各一台,专业电工一名,以确保施工用电及安全。施工用电:我公司配有 10T 多利卡牌洒水车一辆,供施工之用。(4)垃圾处理 按照文明施工要求,施工现场的垃圾按分类集中归堆,及时清运,以保持施工场地的整洁。三、主要分部分项工程施工方法(一)整体施工安排 1、施工测量 (1)技术标准 测量技术标准严格按设计图纸和规要求,确保排水及路面坡度。(2)技术措施 根据设计单位提供的导线制点和高程控制点,在施工围建立一套导线控制网和高程控制网,并得到监理和设计单位复核认可,作为施工时依据。对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施,如用砼加固等,以保证其使用中的准确性。对导线点将桩
11、寄出路幅,在施工中,导线点毁坏后便于及时予以恢复。对使用的导线点和高程控制点定期检核一次,防止由于其发生变化而引起的施工误差。施工前,对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校,合格后方可投入使用。测量建立复核制度,避免错误。进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测,并将测量详细资料及结果报业主及监理。2、原水泥混凝土路面变成路基的施工方法与要点 1坏板的处理 水泥混凝土路面都是由伸缩缝分开的混凝土板组合而成。旧水泥混凝土路面经过长时间使用,就会出现一些混凝土板被车 轮压烂、压碎、断裂、掉角等现象,在“白改黑”施工时,这些问题都必须解决。分别阐述如下:如果个别混凝土板已被压烂、压碎,不能继续使
12、用,则必须将旧板彻底砸除,将混凝土石渣挖出外运,然后重新按设计浇注水泥混凝土。将旧板破碎时,一采用切割机将板块四周伸缩缝加深切割,再用小型炮机进行深层次破碎,破碎后采用挖掘机挖除板块及下部基层,二要注意破碎时不要损坏相邻混凝土板,同时石渣土清除后还要清除坑底浮土,注意相邻板的下面是否有空洞等,如有,也必须同样处理。重新按设计浇注混凝土基层,严格照规要求进行养护,养护期过后再进行路面混凝土浇注,要严格照规要求进行振捣、赶光、拉毛、养护等施工,最后尽早切割好与相邻板的伸缩缝,以防天气原因造成混凝土板胀裂。如果原水泥混凝土板破损不严重而且只有裂缝时,可以不破碎,采用割缝机沿裂缝割缝,清理干净,并在所
13、割缝隙中灌沥青玛蹄脂(同伸缩缝处理方法,后面将详述)。如果原水泥混凝土板破损不严重而且只有边角处轻微损坏的水泥混凝土板可以不破碎,施工时先用割缝机沿损坏围割成正方形区域,再用人工将损坏处凿出 1215cm 深并清走,再向其中重新浇筑水泥混凝土。2顺接段施工 与已加铺沥青路面的顺接段及各混凝土路面交叉路口,采用衔接段 20 米进行接口,加铺沥青为 4-10CM 厚细料改性沥青砼(AC-13C),20 米衔接段应保证沥青加铺层最小厚度为 4CM,接口处适当刨深凹槽,不足段铣刨现有砼路面以确保加铺厚度。对现状出入口转弯半径进行整合,宽度维持现状。采用衔接段进行接口,加铺沥青为 3-8CM 厚细料式改
14、性沥青砼(AC-13C),衔接段应保证沥青加铺层最小厚度 3CM,一般性况衔接至小区单位门口,道路入口两侧采用现浇平石。3接缝处理 伸缩缝处理是基层处理施工中的重要容。首先采用割缝机对缝隙进行割缝清理,然后用灌缝机向清理后的缝中灌注沥青玛蹄脂,割缝机清缝主要是将缝中的杂物彻底清除,清缝时要保证一定的锯深,即清出的缝要有足够的深度,一般最少也要 810 厘米,清除后要及时打扫附近卫生并尽快进行灌缝,以免杂物再次进入缝隙。灌缝指向清出的伸缩缝中灌注沥青玛蹄脂,一般由专用的灌缝机来完成。灌缝前要调整好灌缝机,使之流出的沥青玛蹄脂油底细腻、均匀。灌缝要有专门的操作人员来完成,灌缝时速度要慢,要保证缝中
15、的沥青玛蹄脂均匀密实,使之慢慢静化凝固。灌缝施工还要尽量选择在气温适宜的时段施工,天气炎热时,可采取夜间施工,以防止过高的气温使浇灌的沥青玛蹄脂表面出现小气泡,影响质量。4错台处理 常年的车流可能造成相邻旧混凝土板高低不平,形成错台现象。错台现象不但会对新铺的沥青混凝土路面平整度产生影响,而且完工后新铺的沥青混凝土路面也会在此处形成裂缝,严重影响工程质量,因此必须进行处理。处理方法视相邻板的错台严重程度而定:当错台较小(不高于 10 毫米时),可用人工将稍高板的高出部位按倒三角断面凿一部分,使二者处在同一水平面上。当错台较大(大于 10 毫米小于 3 厘米)时,不但要将稍高板凿一部分,还要在稍
16、低板上洒 1.2kg/m2 的乳化沥青透层油,并铺上一层细细的沥青砂混合料,用衬平的方式使二者处在同一水平面上。当错台大于 3 厘米时,就要像处理坏板的方法那样将下沉板破除,重新浇注新混凝土板补强。5检查井的起垫与加固 因路面抬高造成需要对原路面上的检查井进行起垫并加固。为不影响沥青面层施工,检查井起垫加固宜在最后一层沥青混凝土摊铺前进行。首先将原混凝凝土路面检查井盖拆除,雨水口井更换偏沟式球墨铸铁雨水箅样式,雨、污检查井井盖选用防盗式球墨铸铁检查井井盖。按设计高度垫好井盖座,并向四周拉长线使之能与周围高程顺接一致。6卫生清扫及其他 洒热沥青、铺土工布之前还有一项重要的工作就是搞好混凝土基层表
17、面的处理与卫生清扫工作。原旧混凝土路面上的点点滴滴的突出棱角都要清除。为保证平整度,原路面上的路面标线也都必须进行人工清除。“白改黑”施工很怕有柴油、汽油等油料污染底基层。施工中一定注意严格避免各种机械设备的油料对混凝土路基的污染。万一出现时,要及时采取必要的措施进行彻底清理干净。为了保证旧混凝土路面与新铺沥青路面很好地结合,对混凝土路面上光滑的部分区域要采用专用的混凝土铣刨设备进行拉毛施工。上述施工都不可避免地产生大量的渣土,都要及时进行清理,必要时采取鼓风机吹净浮土。一定做到喷透层油前表面干干净净,无任何浮尘与污染,同时要经过建设单位、监理单位、设计单位、质监站等多家联合验收才可进行下一步
18、施工。三、沥青混凝土路面的施工 主要施工方法 沥青路面采用沥青砼自动拌和站拌和,摊铺机摊铺的方法施工,一台摊铺机实施作业,全幅路面一次摊铺成型。粘层施工 在基层完工并经验收合格后,可以进行粘层施工。a 在洒布乳化沥青前,必须把表面的松散物质、脏物或尘土清扫干净,对粘在表面的土块,应用水清洗干净,此项工作必须达到监理工程师满意为止。b 按设计规定喷洒乳化沥青透层后,宜立即喷洒均匀集料。透层施工工艺 a 乳化沥青的施工,尽量在基层施工后两三天、基层保持干净的情况下浇洒较为适宜,可减少清扫、养生的工作量,缩短工期,但要避免因 7 天强度不够而造成不必要的返工。b 在清扫后的基层上根据干燥程度适当洒水
19、,使基层保持湿润,以便乳液能渗入、吸附在基层上,并严禁车辆通行。c 有雾或下雨时不得施工,且洒布时的气温不得低于 10。d 乳化沥青在常温下洒布,一次洒布均匀,洒布后不流淌,漏洒部位应用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。局部多余部分应根据监理工程师的批准进行清理。洒布时不得污染结构物、护栏、路缘石和其它附属建筑物的表面,如有溅污,必须清除和整修,必须在乳液破乳之前(洒布后 2 小时)完成,撒料后应及时扫匀,达到全面覆盖一层,厚度一致,集料不重叠,也不漏出乳化沥青。局部有缺料时,要人工适当找补,局部集料过多时,及时将多余的集料清扫掉。f 碾压时间应在乳化沥青突破,充分渗透,水份蒸发后碾压。施工完毕
20、,禁止车辆通行。、沥青混凝土路面 在验收合格已喷洒乳化沥青的基层上,可以进行沥青混凝土面层的施工。沥青混凝土路面施工程序 1、施工前准备工作 根据技术规,沥青砼路面施工前,提出具体实施方案、施工程序和工艺操作详细说明文件,并提交路段开工申请,在监理工程师批准的地点铺筑试验路段,以检验施工工艺和各种施工机械设备的性能及匹配,获得沥青砼生产施工的技术指针。2、沥青混合料的拌和 a拌和应将集料包括矿粉充分烘干,每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。b 石料的加热温度、混合料的出厂温度,运到施工现场的温度均高于 JTJ03294 的要求。3、热拌沥青混合料运输 A、汽车从拌和楼向
21、运料车上放料时,每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置,以减少粗细集料的离析现象。B、混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所富余,施工过程中应在摊铺机前方 30cm 处停车,不能撞击摊铺机。卸料过程中应挂空档,靠摊铺机的推进前进。C、沥青混合料的运输必须快捷、安全,使沥青混合料到达摊铺现场的温度:普通沥青在 160-165之间,改性沥青在170以上,并对沥青混合料的拌和质量进行检查,当来料温度不符合要求或料仓结团,遭雨淋湿不得铺筑在道路上。4、沥青混合料的摊铺 本项目工程采用一台摊铺机进行摊铺,摊铺速度控制在2-4m/min。沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度,上面层摊铺采用平衡梁装置,以保
22、证摊铺厚度及平整度。摊铺速度按设置速度均衡行驶,并不得随意变换速度及停机,松铺系数根据试验段确定。正常摊铺温度应在 160-165之间。另在摊铺时纵横向接缝口根据摊铺厚度订立木条,保证接缝口顺直。摊铺过程中对于道路上的窨井,在底层料进行摊铺前用 钢板进行覆盖,以避免在摊铺过程中遇到窨井而抬升摊铺机,保证平整度。在摊铺细料前,把窨井抬至实际摊铺高程。窨井的抬法应根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路情况来调升,以保证窨井与路面的平整度,不致出现跳车情况。对于细料摊铺过后积聚在窨井上的粉料应用小铲子铲除,清扫干净。对于路头的摊铺尽量避免人工作业,而采用摊铺机摊铺,以保证平整度及混合料
23、的均匀程度。摊铺时对于平石边应略离于平石 3mm,至少保平,对于搭接在平石上的混合料用铲子铲除,推耙推齐,保持一条直线。摊铺过程中注意事项:a)汽车司机应与摊铺机手密切配合,避免车辆撞击摊铺机,使之偏位,或把料卸出机外,最好是卸料车的后轮距摊铺机 30cm左右,当摊铺机行进接触时,汽车起升倒料。b)连续供料。当待料时不应将机混合料摊完,保证料斗中有足够的存料,防止送料板外露。因故障,斗料已结块,重铺时应铲除。c)操作手应正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。d)检测员要经常检查松铺厚度,每 5 米查一断面,每断面不少于 3 点,并作好记录,及时反馈信息给操作手;每 50 米检查横坡一次,经常检查平
24、整度。e)摊铺中路面工应密切注意摊铺动向,对横断面不符合要 求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺后有明显的拖痕等,均应人工局部找补或更换混合料。且必须在技术人中指导下进行,人工修补时,工人不应站着热的沥青层面上操作。f)每天结束收工时,禁止在已摊铺好在路面上用柴油清洗机械。g)在施工中应加强前后台在联系,避免信息传递不及时造成生产损失。h)为保证道路绿化带侧石在摊铺时不被沥青砼的施工所影响,将在侧石边缘留采用平板夯碾压。i)摊铺机在开始收料前应在料斗涂刷少量防止粘料用的柴油,并在摊铺机下铺垫塑料布防止污染路面。5、沥青混合料的碾压 .压实后的沥青
25、混合料符合压实度及平整度的要求 .选择合理的压路机组合方式及碾压步骤,以达到最佳结果。沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量根据生产现场决定。.沥青混合料的压实按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压。.沥青混合料的初压符合下列要求 a.初压采用英格索莱 DD-110 压路机在混合料摊铺后较高温度下进行,并不得产生推移、发裂,压实温度根据沥青稠度、压 路机类型、气温铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。b.压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠 1/31/2轮宽,最后碾压路中心部分,压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石
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