车间实习报告范文3000字3篇(完整版).pdf

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1、车间实习报告范文 3000 字 3 篇车间实习报告范文 30003000 字 3 3 篇的塑性和韧性；获得良好的机械性能；稳定零件尺寸，使钢的组织在使用的过程中不会发生变化。喷丸处理是工厂广泛采用的一种表面强化工艺，其设备简单、成本低廉，不受工件形状和位置限制，操作方便。喷丸广泛用于提高零 件机械强度以及耐磨性、抗疲劳和耐腐蚀性等。还可用于表面消光、去氧化皮和消除铸、锻、焊件的残余应力等。8.8.齿轮外圆磨外圆磨削 主要在外圆磨床上进行，用以磨削轴类工件的外圆柱、外圆锥和轴肩端面。热处理完了之后因为会发生变形，所以要进行中 心孔的研修，夹具选用鸡心夹和顶尖。外圆磨工艺过程只要有：粗磨齿轮轴粗磨

2、齿顶圆半精磨齿轮轴精磨齿轮轴精磨齿顶 圆。粗磨预留 20302030 丝，半精磨预留 2323 丝。因工件材料的强度、硬 度、韧性和导热性对加工表面质量有直接影响。应根据工件材料机械 性能的不同选用不同硬度的磨料和粒度的砂轮。磨削硬质合金时可选 用较软的砂轮，以保持砂轮的自锐性。成型磨削时，为便砂轮轮廓耐 用性好，应选用粒度较细和硬度较高的砂轮。磨削加工精度要求较高 的工件时，应选用硬度较高的砂轮；粗磨时因磨削量大，应选择粒度较 粗的砂轮，可提高磨削效率；精磨时选用粒度细的砂轮，以保证工件表 面质量；磨削连续表面时，砂轮硬度要高一些，以减小砂轮的磨损量，保证工件几何精度。此外，选择砂轮时还要考

3、虑结合剂的种类和性第1页共27页9.9.磨齿按展成法用砂轮作为刀具来磨削已经加工出的齿轮齿面，用以提 高齿轮精度和表面光洁度，这种加工方法称为 磨齿。适用于精加工 淬火后硬度较高的钢料齿轮。是一种齿轮精加工用的金属切削机床。普通磨齿机磨齿精度能达到 6 6 级，磨齿分粗磨和精磨连续一次装夹连 续加工，粗磨和精磨根据砂轮转速和一次切削量来达到不同的磨削。数控磨床可以达到精度8 8 级以上但是加工效率太低。10.10.抛光，齿轮加工的最后一道工序，提高齿轮的表面光洁度。三、齿轮加工工艺分析 齿轮加工工艺过程大致要经过如下几个阶段：毛坯锻造、齿坯加工、齿形加工、齿面热处理、齿端加工、精基 准修正及齿

4、形精加工等。加工的第一阶段是齿坯最初进入机械加工的阶段。由于齿轮的传 动精度主要决定于齿形精度和齿距分布均匀性，而这与切齿时采用的 定位基准的精度有着直接的关系，所以，这个阶段主要是为下一阶段 加工齿形准备精基准，使齿的内孔和端面的精度基本达到规定的技术 要求。在这个阶段中除了加工出基准外，对于齿形以外的次要表面的 加工，在这一阶段的后期加以完成。第二阶段是齿形的加工。对于需要淬硬的齿轮，必须在这个阶段 中加工出能满足齿形的最后精加工所要求的齿形精度，所以这个阶段 的加工是保证齿轮加工精度的关键阶段。应予以特别注意。第三阶段是热处理阶段。在这个阶段中主要对齿面的淬火处理，使齿面达到规定的硬度要

5、求。加工的最后阶段是齿形的精加工阶段。这个阶段的目的，在于修 正齿轮经过淬火后所引起的齿形变形，进一步提高齿形精度和降低表 面粗糙第2页 共27页度，使之达到最终的精度要求。在这个阶段中首先应对定位基 准面进行修整，因淬火以后齿轮的内孔和端面均会产生变形，如果在 淬火后直接采用这样的孔和端面作为基准进行齿形精加工，是很难达 到齿轮精度的要求的。以修整过的基准面定位进行齿形精加工，可以 使定位准确可靠，余量分布也比较均匀，以便达到精加工的目的。齿端加工必须安排在齿轮淬火之前，因为淬火后工件硬度加大给 加工带来难度。齿轮淬火后基准孔产生变形，为保证齿形精加工质 量，对基准孔必须给予修正。车间实习报

6、告范文 30003000 字篇二：汽车总装车间实习报告一.实习目的 生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实 习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能 力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过 生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能 力和加强劳动观点起了重要作用。二.实习任务1.1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管 理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。在专业比

7、较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工 作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实 践能力均得到一次全面的提升。3.3.积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳 动观第3页 共27页念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的 角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。三.实习基本要求：1.1.学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪 律，不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业 的必须征得实习企业和指导教师的同意。学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严 防工作责任事故和人身安全

8、事故的发生。3.3.必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法 规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。4.4.努力工作，积极完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主 动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻 研。5.5.应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。四.实习内容安全教育一.安全教育学习的目的：二.事故的发生及其预防：1.1.事故发生的因素 人为因素 不安全行为 物的因素 不安全因素 发生事故的认为因素 1).1).管理层因素;2);2)、违章：a.a.错误操作 b.b.违章操作、蛮干 3).3).安全责任差。三.入厂主要安全注意事项1.1.防火防爆

9、2 2、防尘防毒3 3、防止灼烫伤第4页 共27页4.4.防止触电5.5.防止机械伤害6.6.防止高处坠落7.7.防止车辆伤害8.8.防止起重机械伤害9.9.防止物体打击1010、班前班中不得饮酒。四.设备内作业须知：1.1.在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离3.3.进入设备内作业前，必须对设备内进行清洗和置换4.4.应采取措施，保持设备内空气良好5.5.作业前 3030 分钟内，必须对设备内气体采取采样分析，采样应 有代表性6.6.进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时，必须采

10、取相应 的防护措施7.7.设备内作业必须有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保 护 手段8.8.设备内安全作业证由施工单位负责办理，该项目的负责人 或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项内容。流水线生产特点的简要介绍：顾名思义，流水线就是团体的工作，每个员工必须认真的做好自 己的工作，因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的，可能会因为 某个工序第5页 共27页的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。学习和了解工厂车间的生产组织管理情况，生产工艺等等。四.实习过程1 1、安全教育 在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对 我们进行安

11、全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的 种种危险和潜在的危险等等。2 2、车间实习 我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照 实习计划在指定的车间进行实习，通过观察、分析计算以及向车间工 人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习内容。3 3、理论与实际的结合 为了能够更加深入的进行车间实习，在实 习过程中，我们结合了所学的书本知识与实习的要求，将理论与实际 进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究。4 4、实习日记 在实习中，我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接 受老师们的检查与批改。五.其它活动 在完成好我

12、们所实习业务内容的同时，常常利用现场学习的机 会，开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里 还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动，并加强进行思想政治教育活动 等等。六.实习感悟 生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要 实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联 系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打 下良第6页 共27页好基础。产品生产用技术资料;生产组织管理等内容，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实习，使我们了解 和掌握了车间管理、生

13、产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我 们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好 专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加 重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。总的来说，我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很 感兴趣，每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有 成就 感。是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装 与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机 结合，培养我们的实践能力和创新精神，。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人

14、才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动 手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。对自己的动手能力是个 很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践 中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实 验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己 解决问题的能力。比如做手电筒组装与测试时，发现的好几个短路的 焊盘都被我维修好了。白驹过隙，转眼到到了开学的时间了，在实习的这两个月里感受 颇多，收获也颇多。总装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作 很艰苦，但很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。与在校时相比，我由一个不谙世事的学生成长为半个职业人，不

15、敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有 了很大的第7页 共27页进步。刚来车间时，怀着满腔热忱，却没有思考怎么去投入工作，怎么 去实现理想，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和 无措。我开始思考，开始思考如何让所学变为所用，开始思考如何发 挥自己的优势，如何弥补自己的不足。作为一个车辆工程的学生，忽 视产品的结构和工艺，经过两个多月的车间实习和研究所的培训，我 了解到搞运输车辆，结构和工艺是不容忽视的，成本的约束，结构的 可行性，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易 程度。工作的两个月是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作 作风的一个积累

16、。对待工作要一丝不苟，严谨仔细。机械加工，一点 误差就会造成干涉的后果，因此，在实践中积累经验。还有，无论大 事小事，我都要求自己认真完成，这是对自己的修炼，我相信，对自 己负责就是收获!车间实习完后，带着收获回到研究所，我不再迷茫和无措，开始 一步步去实现曾经的理想。我完成了驾驶员手册和使用说明书的扫描 和图片转化工作，辅助完成零件目录，驾驶员手册和使用说明书的编 制，完成一些辅助性工作。并开始接触设计，辅助性的完成一些设计 任务。对我来说，路才刚开始，梦想仍在继续。总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段 和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内 饰工段

17、最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总 装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长 时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地 反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题，运 输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗 费了更多的能源。车间生产线被第8页 共27页折叠起来的话，从车间一个地方到车 间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。运输通 道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并 且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问 题在于从哪里开始到哪里结束。内饰

18、工段，汽车的内饰是要被装配到 车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的来源 非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工 段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同 时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排 在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么 底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正 好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段，发动机和变速箱 的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。车间里面通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法 吹入，而且导致车间

19、内温度比较高，甚至超过室外温度。在车间里有 很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，只要空调的温度调到适 度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢?车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件必须 离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也 很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一 种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有 利的。在车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大 量的体力。特别在 9 9 月份的时候，经常加班加到晚上 1010 点才下班

20、，惟 有坚持，坚持，再坚持。第9页 共27页但最重要的是要注意三个问题：安全，质量，效率。不能保证质量的产品，如同废品。人要有责任心，才能保证质 量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，有些工序因为自己不能 保证质量，所以尽量找师傅帮忙。减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好也很重要。有位班长教 我要善于运用身体的力量，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能 光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以达到事半功倍的效果。但 我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。不

21、 过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。有句话：熟能生巧。就说明这个道理。安装传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好，原 因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在，我在以后尝试打螺栓的时 候，就会尽量使螺栓对准，使它保持在垂直于车架的方向上，我同样 获得了成功。除了以上所说的，安装后挡风玻璃，车门压条，车门密 封条，安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活，没有掌握最终的技 巧，蛮干的话是没有用的，那等同于没学会一样。每天搞卫生我都认真地把地拖干净，这也是我的工作，而且是对 自己有利的工作，拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如车架

22、，他所 使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状，应该是手工焊成 的，而且焊逢周围飞溅比较多，推测所用到的焊接方法应该是二氧化 碳气体保护焊，第10页 共27现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部 分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体保 护焊。除了焊接这方面的，自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底 是怎么加工完成的。刚开始的时候自己什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车 型，该装什么规格的配件，这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车 型之后，则给自己带来很大的方便，至少不用经常去看流程卡了。另 外我对皮

23、卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不 是很清楚，这在以后还要多看看书，多了解一下。车间实习报告范文 30003000 字篇三：一、实习说明实习 201X201X 年 3 3 月 2626 日至 201X201X 年 4 4 月 8 8 日实习地点：焊接车间实习性质：培训实习报告二、实习环境 实习期间，我在工厂的焊接车间生产部门主要了解焊接的工艺、种类及工作原理。我被安排在该部门的一个小组工作，该部门有主管 1 1名，领班 1 1 名，QCQC 人员 2 2 名，普工 3535 名左右。三、实习过程了解过程 刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说并不陌生。对于焊接知识我也有一定的

24、了解。车间焊接种类主要有CO2CO2 气体保护焊、ArAr 气第11页 共27保护焊和电焊。普遍用 CO2CO2 气体保护焊：采用可熔化的焊丝与被焊工件之间的电弧作为热源来熔化焊丝与 母材金属，并向焊接区输送保护气体来保护电弧、焊丝、熔池及母材 金属的一种焊接方法。优点：1)1)具有成本低、搞氢气孔能力强、焊缝质量高，可进行全位置焊 接。2)2)与惰性气体保护焊相比成本低，当采用细丝焊时，电弧稳定性好，焊缝质量高。3 3）与电弧焊相比：可以焊薄件，焊接速度快，生产率高，不必清焊渣，同时易于实 现自动化。应用范围：根据焊条化学成分不同，可焊接低碳钢、低合金钢、低合金高强 度钢、不锈钢等。摸索过程

25、 在机器人焊接手车间，我了解到焊接也有不同的焊机、不同的焊 接方式、焊丝的直径、采用不同的送丝速度、电流。机器人焊接最终会代替人工焊接。基本工作原理是示教再现，即由用户导引机器人，一步步按实际任务操作一遍，机器人在导引过程中自动记忆示教的每 个动作的位置、姿态、运动参数、焊接参数等，并自动生成一个连续 执行全部操作的程序。完成示教后，只需给机器人一个起动命令，机 器人将精确地按示教动作，一步步完成全部操作，实际示教与再现。焊接机器人分弧焊机器人和点焊机器人两大类。弧焊机器人可以应用 在所有电弧焊、切割技术及类似的工业方法中。最常用的范围是结构 钢和铬镍钢的熔化极活性气体保护焊、铝及特殊合金熔化

26、极惰性气体 保护焊、铬镍钢和铝的惰性气体保护焊以及埋弧焊。第12页 共27一套完整的弧焊机器人系统，应包括机器人机械手、控制系统、焊接装置、焊件夹持装置。夹持装置上有二组可以轮番进入机器人工 作范围的旋转工作台。弧焊机器人通常有五个自由度以上，具有六个 自由度的弧焊机器人可以保证焊枪的任意空间轨迹和姿态。点至点方 式移动速度可达60mmin60mmin 以上，其轨迹重复精度可达到 0.2mm0.2mm。这种弧第13页27共焊机器人应具有直线的及环形内插法摆动的功能，共六种摆动方式，以满足焊接工艺要求，机器人的负荷为 5kg5kg。在工作期间有些部件的焊接难度较大。我便向小组里的员工同事 交流，

27、向他们请教简单快速的焊接方法与技巧。运用他们介绍的操作 方法技巧慢慢学着怎么焊接这有难度的部件，同时在焊接过程中熟悉 和了解机械手的运作，也有利于我对焊接的了解。四、实习期工作总结和收获实习期间，我对车间的整个焊接流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业有所不同。但实习中，我拓宽了自己 的知识面，学习了很多专业以外的知识，甚至在书本难以学到的东 西。此次实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人 际关系问题的经验方法。通过实习，让我在车间磨练了下自己，也锻 炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的

28、实践技 能。对焊接的工作原理有深刻的了解，为以后产品的设计埋下伏笔。车间实习报告范文 30003000 字。附送:车间实习报告范文3篇车间实习报告范文 3 3 篇车间实习报告范文篇一：第14页共27页实习是每一个毕业生必经的一段经历，它使我们在实践中了解社 会，巩固知识，实习又是对每一位毕业生专业知识的一种检验，它让 我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，既开阔了视野，又增长 了见识，为我们真正走向社会打下了坚实的基础，也是我们走向工作 岗位的第一步。一、综述实习单位基本情况：实习岗位描述：二、主体实习过程介绍：了解过程 起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环

29、境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免 有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作 3 个月。第一天进入车间开 始工作时，所在小组的组长、技术员给我安排工作任务，分配给我的 任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品，我按照技术员教我的方 法，运用操作工具开始慢慢学着加工该产品，在加工的同时注意操作 流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗 位上加工产品，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟 悉车间的工作环境。作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作 单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规 章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注

30、意事项等都不是很了 解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工 同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及 开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班 制，两班的工作时间段为：第15页 共27页早上 8 8：3030 至晚上 8 8：30;30;晚上 8 8：3030 至早上 8 8：3030。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。摸索过程 对车间里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平 静下来，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，

31、则要做一下工作前的准备工作，于是我便 到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具。在机台位置上根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业，我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好，并将加工包装好的产品贴好产品标识单存放在指定的位置。另外在工作中，机器生产出的 产品有时会出现异常。出现上述情况时，要及时告知小组组长、技术员，让他们帮助解决出现的问题，小组长、技术员通过对机器的调节 让生产出的产品恢复正常，符合检验的要求。在工作期间有些产品的加工难度较大。刚开始加工起来还真棘手 的，加工效率不高，加工出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的，于是我便向小组里的员工同事交流，向他们请

32、教简单快速的加工方法 与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着加工这有难度的产品，从中体会加工产品的效果。同时在加工中选择适合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平时工作过程中也要不断摸索出生产、加工产品的有效方法和技巧。有时在开关机生产、加工产品时，对产品应该怎样包装不明白，此时，我便向员工同事学习，向他们请教正 确的加工包装方式，另外也可以询问评管，按评管提供的要求进行生 产、加工包装产品。第16页 共27页实际操作经过一段时间开机生产、加工包装产品的学习，我对车间产品的 生产、加工包装的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些 常加工的产品也比较熟悉了，对不良产品的识别力也有所提

33、高了，生 产、加工产品的效率也在不断提高。上班期间，听从小组长的安排，接受小组长分配的工作任务，在自己的工作区认真地进行作业。当出 现一些小的问题和困难时，先自己尝试着去解决，而当问题较大自己 独自难以解决时，则向小组长、技术员反映情况，请求他们帮助解 决。在他们的帮助下，出现的问题很快就被解决了，我有时也学着运 用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题，慢慢提高自己解决处理 问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决机器小故障 的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强，对工作的积 极性也有所提高。在所开的机器不出现大的故障的情况下，在确保产品质量的基础 上尽自己的努力提高工作的

34、效率。尽量让生产出的产品数量达到班产 要求的数量，以便完成生产任务。每次下班之前，将自己工作区域内 的卫生打扫干净，垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置，把工作桌面 和地面上的物品用具收拾摆放好。就这样一天的全部工作内容也就完 成了，这工作任务也较艰巨的啊!实习体会：在实习过程中，我充分的了解到实践的重要性。通过学习，对自 己专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对学校所学知识的巩固与运 用。从这次实践中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定 距离的，并且需要进一步的学习。只有把学到的理论知识和具体的实 践工作相结合，我们才能更好的为公司乃至社会服务。第17页 共27页对学校开设课程的建议：在校

35、学生往往重视理论课的学习，而忽视实际动手操作能力的培 养，学校应加强各种实验课，实践课，增强学生的实际操作能力。三、总结对学校现行的教法、课程、管理的评价学校的教育，对理论知识 的教育是很丰富和完善的，但在实践操作方面，则缺乏深入，系统的 教育，使得学生的动手能力不是很强，学校应在这方面完善。实习收获：实习期间，我对实习工厂的注塑车间生产、加工包装产品的整个 操作流程有一个较完整的了解和熟悉。实习中，我拓宽了自己的知识 面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。我学 会了运用所学的知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工 同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理人际关系问题的

36、经验方 法，同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨 练了自己，也锻炼了意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自 己的实践技能，积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一 点基础。车间实习报告范文篇二：时间过得真快，不知不觉，大学的学习、生活就要结束了，经过 三年多专业知识的学习，这个学期我们终于要进行毕业实习了。201X201X 年 1010 月 2020 日，我被学校安排到奇瑞有限责任公司实习。虽然不是我的第一份工作，不过却是体验我自己的工作。在这里我看到 了我没有看到过的，学到了我不会的，这是在我以前的工作中所没有 的。一、学会遵从上级及公司制度 工厂中有许多的车间

37、，各车间有各自不同的事情、和若干条流水第18页 共27页线;在工作中必须做到：1 1、服从班组长安排，相对应的岗位有关有相对应的人;2 2、严格按照作业指导书操作;3 3、严格遵守工厂各项规章制度;4 4、熟悉公司流程及生产流程;二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力 工厂不是个人舞台，在工厂上班是几个部门相辅相成的，所以工厂特别注重团队精神，只有相辅相成，生产线才能正常运转，公司才 能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人能力，只有个人能 力提升了，团队的契合度才会更好、更完美;三、在工厂上班的优缺点 在生产线上作业，因为一个程序分成了若干岗位，所以在操作的 过程中就要有高度的契合

38、度，那就需要作业员在作业的时候提高处事 的能力，对人际交流有实质性的帮助;工厂也因个人能力不相同而分配 各不相同的工作，从而培养了个人的办事能力;能有效的发挥自己的长 处，同时弥补自己的不足;不足之处就是工人被流水线束缚，压力大等四、工作体会 在奇瑞实习的这段时间里，让我体会到做事的艰难。以前什么事 都没做过，在家只知道饭来张口衣来伸手，经过这次实习，让我明白 了两个道理：1 1、做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好;2 2、要不怕辛苦、不怕困难。最后，非常感谢学校和奇瑞给了我这次难得的实习机会。这次实 习，给了我一个锻炼的机会，让我从中得到了很多宝贵的经验，可以 讲是受益良多啊!所以，今

39、后，我会继续努力，不断丰富知识，不断积 累工作经验，不断提高工作能力，争取做一个对社会第19页 共27页在贡献的人。初 中毕业后，我就踏入了市总中专的校门。转眼，中专的学习就要告一 段落，很快我就要毕业了，这不，现在正进行毕业实习呢。以前，我总是盼望早点到社会参加工作，因为我总觉得工作是一 件很容易的事，可是当我离开校园，真的进入社会实习后，才真正体 验到 工作，并不是想象中的那样 它又苦又累，可不是一件容易的 事。一开始，我被学校安排到奇瑞实习。上班第一天，我的心情激 动、兴奋、期盼、喜悦。我相信，只要我认真学习，好好把握，做好 每一件事，实习肯定会有成绩。在奇瑞实习，我被分配到该公司的汽车

40、底盘流水线，当了一名流 水线作业员，这份作，看似简单，其实要做好它很不容易。因为，怎 样才能作好工作、怎样才能在流水线上作好,这里学问可大了。因 此，当一名作业员首先要学会如何作好一名作业员 最起起码的要求就 是：大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度，小的要 熟悉流程，材料等。只有这样，工作起来才能得心应手。其次，要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五 湖四海，不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等，与不同地 区的人相处要讲究不同的方式方法。只有这样，才能营造良好的人际 关系。最主要的是，与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关 心、相互帮忙和相互体谅。第三，要学会

41、怎样严肃认真地工作。以前在学校，下课后就知道和 同学玩耍，嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里，可不能这样，因为，这里 是公司，是工作的地方，是绝对不允许发生这样的事情的。工作，来 不得半点马虎，如果马虎就会出错，工作出错就会给公司带来损失。于是，我意识第20页 共27页到：自己绝不能再像以前那样，要学会像这里的同事一样严肃、认 真、努力地工作。第 四，要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自己进步快。第五，要学会以礼待人。在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到 了不少东西，也受到了很大的启发：1 1、要认真学好专业知识，这样可以打下一个扎实和稳固的工作根基

42、。2 2、要在工作中不断学习，进一步提高自身综合素质，才能适应当 今社会对人才的需求。这次实习顺利结束了，但我明白：今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体 验和新的体会，因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发 的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和 宝贵的经验。一年前，我期盼着早日完成毕业实习，走进社会，以为 这样不用每天对着课本，过着简单而重复的校园生活肯定会轻松多 了，可如今真正实习了，才深深地体会到它并不是想象中那么简单，现实社会比起校园生活那是复杂多了，因为有了比较，才使我感觉到 校园生活是那么的美好，那么的令人回

43、味呀!也由此感到一种紧迫感。今年一月，我开始毕业实习。期间，我不但学会了许多书本没有 的专业知识，还从中体检到人生的苦与乐。通过实际操作，一方面检 验了课堂理论教学中基本知识掌握的程度;另一方面扩大了知识面;再 者是锻炼第21页 共27页和增强了实际动手和独立工作的能力，培养了良好的工作作 风和严谨求实的科学态度。后来，我来到了返工工段，这里，实习的时间很长，足有六个 月，但也让我学到了不少的东西，在这里我了解汽车的组装和修理，明白了汽车的结构和种类;做这些工作，我也会遇到一些问题不懂如何 去处理，碰到这种情况，刚开始时确实给我的工作造成一定的被动，因为我想请教领导又怕他们觉得我麻烦，但后来我

44、意识到这样下去是 不行的，同时我开始明白：不耻下问不单在学习中要做到，在工作中也应该如此;于是我便大胆请教领导和同事，通过他们的指点，我在工作方式、方法上都有了 很大的提高，最后把所学的专业知识灵活地运用到实际工作中，从而 顺利地完成各项工作任务。这其中我也并学会了如何待人接物。回想 起来，实习是有成绩的，但也有做得不够的地方，主要表现在以下几 方面：1 1、工作欠主动，2 2、工作有时缺乏认真的态度。如在工作的过程中与同学聊天。经过老师的提醒，我终于认识到这些不足，同时让我明白：对待工作绝不能马马虎虎、随便了事。因为我现在已经是成年 人了，要对所做的事情负责，况且现在的社会竞争激烈，大学生都

45、很 难找到工作，更何况我只是一名中专生，所以一定要珍惜每一次的实 习机会。要踏踏实实地工作，虚心请教、刻苦钻研，努力发挥自己的潜能，这样才能进步，也更容易地被用人单位接受以至留用，否则，便 会失去就业的机会。不断地向他人学习。一个人的知识和本领是很有限的，要想使 自己的知识和本领不断提高，就需要向他人学习。每一个人的周围都 有很多第22页 共27页很有才华的人，他们就像一本无字的书本，因此，我们要仔细 分析每一个人的优点，并把他们作为自己的学习榜样。这一次实习，给了我很深的体会：1 1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。2 2、实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学 习

46、。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到 许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学 习，通过不断的学习获取更多新的知识。3 3、要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开心，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。毕业实习的结束，意味着中专生活也将结束。在此，非常感谢学 校和实习单位给予我实习的机会。通过实习，让我看清自己需要什 么，同时也让我吸取了许多工作和社会经验，这将对我以后踏足社 会，谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。今后，我会带着这些宝贵的 经验，在人生的旅途中勇往直前，迎接时代的挑战。这个学期是我在 本校学习的最后一个学期，又是毕业实习

47、期。我很感谢学校给我这个 宝贵的机会，让我在实习期间学到更多的知识。所谓实习，就是从实践中学习，这是我在实习中体会出来的。学 习不能光靠舒舒服服地坐在课室里听老师讲理论，还要走出课室，抛 开重重的书本，走向社会去学习。因为，外面的世界无限大，那里有 很多在书里学不到的宝贵知识，况且书本知识也是来源于实践，理论 知识就是在实践中体验生活、体验工作而形成的理论概括。现代的科 技日新月异，知识需要不断拓宽。因此，我们更应学习 工作 再学 习，发掘自己的实力，寻找我们的理想，实现我们的理想。第23页 共27页车间实习报告范文篇三：总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段 和发动机工段。

48、其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内 饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总 装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长 时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地 反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题，运 输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗 费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被 折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现 问题能够得到及时反映。运输通道比较多，东西方向四条，南北方向 两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线

49、的生 产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰 工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内 饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安 排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整 车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存 放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地 方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排 在离发动机和变速箱最近的地方。总装车间里面

50、采光也比较好，不但东西北三面玻璃窗可以透光，而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖 自然光进行生产，这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很 好，车间南侧没第24页 共27页有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度 比较高，甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇，我的问题是如果 换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况 下，会不会带来更好的舒适度呢?总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件 必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆 放也很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时 间。车间地面很少能看