水钻灌注桩施工方案.pdf
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1、目 录 1 目录 1.编制依据.1 2.工程概况.1 2.1 工程简介.1 2.2 主要工程数量.1 2.3 设计技术标准.2 2.4 相关单位.2 2.5 自然地理特征.2 2.5.1场地地形、地貌 .2 2.5.2场地岩土层的构成与特征 .2 2.5.3气象条件 .4 2.5.4水文地质 .5 3.工程重难点分析.6 3.1 工程重点、难点分析.6 3.1.1交通组织困难 .6 3.1.2水中钻孔桩施工难度大、工期紧 .6 3.1.3安全文明施工及环水保要求高 .6 3.2 工程重点、难点的施工对策.6 4.施工进度计划.7 5.施工工艺技术.8 目 录 2 5.1 总体施工工艺.8 5.
2、2 施工准备.9 5.2.1技术准备 .9 5.2.2场地准备 .10 5.2.3机具、材料等准备 .10 5.3 桩位放样.10 5.4 护筒埋设.11 5.5 钻机就位及泥浆制备.11 5.5.1钻机就位 .11 5.5.2泥浆制备 .11 5.6 钻孔.12 5.7 成孔验收及清孔.13 5.8 钢筋笼制备及安装.14 5.8.1 钢筋骨架的制作.14 5.8.2 钢筋骨架的起吊和就位.15 5.9 安放导管.15 5.10 二次清孔及混凝土灌注.16 5.11 桩基检测.17 6.资源配置计划.17 6.1 劳动力配置计划.17 6.2 主要机械、设备配置计划.18 7.施工安全保证措
3、施.19 目 录 3 7.1 安全目标.19 7.2 安全生产管理体系.19 7.3 安全管理制度.19 7.4 综合安全保证措施.20 7.5 安全技术措施.20 7.5.1临时用电安全技术措施 .20 7.5.2施工机械安全技术措施 .21 7.6 应急预案.21 7.6.1应急预案领导小组 .22 7.6.2应急组织职责分工 .22 7.6.3应急联络电话 .23 7.7 各类事故的现场救援预案.23 7.7.1触电事故的救援预案 .23 7.7.2机械伤害事故的救援预案 .24 7.7.3物体打击事故 .24 7.7.4质量控制应急预案 .24 8.其他技术保证措施.25 8.1 质量
4、保证措施.25 8.1.1质量保证体系 .25 8.1.2主要质量保证措施 .26 8.2 雨期施工措施.28 8.3 冬期施工措施.29 目 录 4 8.5 工期保证措施.30 8.5.1组织措施 .30 8.5.2管理措施 .30 8.5.3技术措施 .31 8.5.4经济措施 .31 8.6 文明施工和环境保护措施.31 目 录 1 南京市秦淮区纬七路东进二期建设涉水工程 水钻灌注桩施工方案 1.编制依据(1)城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ 2-2008);(2)公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011);(3)建筑地基处理技术规范(JGJ79-2012);(4)岩土工
5、程勘察规范(GB50021-2001);(5)建筑地基基础设计规范(GB50007-2011);(6)建筑桩基技术规范(JGJ94-2008);(7)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005);(8)建筑基桩检测技术规范(JGJ106-2014);(9)工程测量规范(GB500262007);(10)南京市纬七路东进二期工程设计图纸,招投标文件和相关答疑文件;(11)施工调查报告、项目管理策划书、实施性施工组织设计、现场情况以及国家、地方政府等的相关法律、规定、规程、规则、条例。2.工程概况 2.1 工程简介 本次二期工程涉及的秦淮河堤防共 3 段,分别为常家圩段左岸约400m,跨河
6、段左岸约 300m、跨河桥段右岸约 300m,涉水工程工程结合本次道路、桥梁工程,按流域规划及城市防洪规划等对以上堤防进行达标整治。水钻灌注桩常家圩段(桩号 K16+185.8-K16+365.8),跨河桥右岸段(桩号 K17+245.3-K17+345.3),桩径 1m、桩长 18m,间距 2m。2.2 主要工程数量 目 录 2 钻孔桩基础工程数量见下表:表 2.2-1 钻孔桩基础工程数量表 序号 部位 单根桩长(m)桩径(m)桩数(根)桩长小计(m)备注 1 常家圩 18 1 91 1638 2 跨河桥右岸 18 1 51 918 合计 142 2556 2.3 设计技术标准 1、工程等级
7、:堤防为 1 级。2、设计标准(1)防洪标准:左岸 200 年一遇,右岸 100 年一遇。(2)抗震标准:抗震设防烈度为 7 度,设计基本地震加速度为0.10g,设计地震分组为第一组。2.4 相关单位 建设单位:南京智慧新城工程管理有限公司;勘察单位:江苏省地质工程勘察院;设计单位:中国中铁大桥勘测设计院集团有限公司华东分公司;监理单位:南京第一建设事务所有限责任公司;施工单位:中铁四局集团有限公司。2.5 自然地理特征 2.5.1 场地地形、地貌 总体地形呈东高西低,原地面标高为 712.5m。2.5.2 场地岩土层的构成与特征 根据外业勘探结合室内岩土试验综合分析,场区岩土层自上而下综述如
8、下:目 录 3-1 层杂填土:杂色,松散,填料主要为碎砖、碎石及亚粘土,部分地段表层为厚约 20cm 混凝土地坪或路面。层厚 0.53.8m,分布不均。-1A 层淤泥:灰灰黑色,流塑。层厚 1.01.5m,主要分布于秦淮河河道底部,沿线河、沟塘底部也有十几几十厘米厚度不等的分布。-2 层素填土:灰色灰黄色,软塑为主,局部硬塑,为亚粘土混少量碎砖、碎石填积,土质不均。埋深 0.03.8m,层厚 0.06.0m。-1 层亚粘土:灰黄色,软塑硬塑,现路基下部位多呈硬塑状,局部夹粘土。埋深 0.57.5m,层厚 1.04.1m。-2A 层亚砂土:灰色,软流塑,低塑性,夹淤泥质亚粘土薄层,局部呈互层状,
9、水平微层理发育,主要分布于除响水河、秦淮河及其两岸数百米范围内的其它地区。埋深 2.08.2m,层厚 2.513.9m。-2B 层淤泥质亚粘土:灰色,流塑,局部夹亚砂土薄层。主要分布于响水河、秦淮河两侧数百米范围内,埋深 1.09.0m,层厚3.814.1m。-3 层亚砂土夹粉砂:灰色,亚砂土呈流塑状,局部夹亚粘土薄层,非均质,水平层理发育,主要分布于西部大明路以东约 250m范围、规划的苜蓿园大街以东,拟建路基段约 500m 范围,以及上述的范围间拟建沿修二路及其东侧约 50m 范围内,埋深 8.018.0m,层厚 4.516.4m。-1 层亚粘土:灰绿褐黄色,硬塑。埋深 7.020.2m,
10、层厚3.312.3m,在场地内有-3 层土分布的地段缺失。-2 层亚粘土:褐黄色夹灰色,软塑,夹亚砂土薄层。埋深 13.425.0m,层厚 1.29.2m,场地内有-3 层分布地段缺失或分布较薄。目 录 4-2A 层亚粘土夹粉砂:褐灰、褐黄色,亚粘土硬塑为主,粉砂中密。分布于响水河西约 150m 处,向东至规划的苜蓿园大街范围内,埋深 19.028.6m。层厚 2.69.9m。-3 层亚粘土:褐灰色,局部夹亚砂土,硬塑软塑。埋深 21.036.5m。层厚 6.78.4m,场地响水河东部及冶修二路一带局部缺失。-4 亚粘土夹砂:褐黄色,中密密实,局部以粉细砂为主。埋深 23.028.8m。层厚
11、0.95.7m,分布于场地东端。亚粘土混粗砂卵砾石:褐黄黄色,稍中密,亚粘土为软硬塑,卵砾石含量不均匀,一般在 1050%,粒径 210cm。层顶埋深 25.039.5m,层厚 0.33.0m,规划的苜蓿园大街以东秦淮河段缺失。-1 强风化泥质粉砂岩:棕红色,风化强烈,遇水软化;局部为粉砂质泥岩。层顶埋深 25.540.7m,层厚 0.33.5m。-2A 弱风化粉砂质泥岩:棕红色,钙质胶结,局部夹泥质粉砂岩,少量节理裂隙发育,岩体较完整,岩质较硬,遇水软化。层顶埋深 32.938.0m,该层未揭穿。-2B 弱风化泥质粉砂岩:棕红色,钙质胶结,局部节理裂隙发育,岩体较完整,岩质硬,局部夹砂岩、泥
12、岩。层顶埋深 26.041.0m,该层未揭穿。2.5.3 气象条件 南京属北亚热带季风气候区,四季分明,雨水充沛,水资源充足,年平均温度为 15.7,最高气温为 43(1934 年 7 月 13 日),最低气温为-16.9(1955 年 1 月 6 日),最热月平均温度为 28.1,最冷月平均温度为-2.1。年平均降雨 117 天,降雨量 1106.5mm,最大平均湿度为 81%。最大风速 19.8m/s。土壤最大冻深-0.09m。夏季主导风为东南、东风,冬季主导风为东北风、东风。无霜期为 237 天。每年 6 月下旬至 7 月中旬为梅雨季节。目 录 5 2.5.4 水文地质 根据地下水的赋存
13、、埋藏条件及其水理性质,本次勘察揭示的地下水类型主要为孔隙潜水和微承压水。孔隙潜水主要赋存在层、层松散土层中,由于多为低塑性土,因此渗透性较好,含水量较丰富。微承压水赋存在层砂性土层中和层亚粘土混粗砂卵砾石层中,对本工程影响不大。表 2.5.4-1 地基土渗透性评价一览表 层号 名称 垂直渗透系数 Kv(cm/s)水平渗透系数 Kh(cm/s)渗透性评价 填土(1.010-52.010-6)弱透水-1 亚粘土 4.010-7(4.010-6)微透水-2A 亚砂土 4.010-5 弱透水 -2B 淤泥质亚粘土 2.010-5(5.010-5)弱透水-3 亚砂土夹粉砂(4.010-3)-1 亚粘土
14、(1.010-7)(3.010-7)不透水-2 亚粘土夹亚砂土(1.010-6)(1.010-5)弱透水-2A 亚粘土夹粉砂 1.010-3 透 水 备注()为经验值。南京地区地下水水位最高一般在 78 月份,最低水位多出现在旱季 12 月份至翌年 3 月份,勘察时间为 2006 年 6 月。主要接受秦淮河水、大气降水及城市管网渗漏水的入渗补给,水位受季节性影响,年变化幅度在 0.51.0m。勘察期间,测得孔隙潜水初见水位埋深目 录 6 0.82.3m,稳定水位埋深 0.52.0m(水位为 7.0m 左右)。最高地下水水位埋深可按 0.5m 考虑。地下水和地表河水对砼无结晶类腐蚀和分解类腐蚀以
15、及结晶分解复合类腐蚀。3.工程重难点分析 3.1 工程重点、难点分析 3.1.1 交通组织困难(1)本工程处于宁杭高速高桥门立交出入口,外秦淮河河堤两岸,日常车流量大,车速快。桩基施工封闭道路难度大,风险高;(2)施工场地跨秦淮河,施工机具进出不便利。3.1.2 水中钻孔桩施工难度大、工期紧 本工程部分抗滑桩位于秦淮河水中,水中钻孔施工风险高、难度大。根据以往经验,该处秦淮河汛期一般在 78 月,涉水工程施工日期避开汛期,但进场条件较为困难,工期压力大。3.1.3 安全文明施工及环水保要求高 施工场地地处南京市秦淮河区域,所处地理位置特殊,对施工安全环水保要求较高,施工中需制订严格的环保目标及
16、详细的环保措施。3.2 工程重点、难点的施工对策 针对本工程的重点和难点工程,认真分析地质资料、现场调查结合项目特征研究对策,主要采取以下应对措施,详见下表:表 3.2-1 工程重点、难点及对策措施表 序号 工程重点及及难点 针对性的对策和措施 目 录 7 1 交通组织困难 严格按照遵守交通规则、维护交通秩序、减少扰民的原则,把施工对交通的影响降到最小;综合考虑交通组织和周边地区车流、其它交通设施的关系,系统规划,合理安排,使其衔接顺畅,配合密切;编制交通组织方案,并严格按照执行;建立以项目副经理为主的交通组织小组,设责任心和工作能力强的专人专职交通指挥员,指挥交通。并制定岗位责任制和交通疏解
17、工作细则,严格按照当地交管部门的有关要求和具体安排进行交通疏解。2 水中钻孔桩施工难度大、工期紧 定切实可行的水中钻孔桩施工方案;集中力量优先施工水下桩基,加大人员机械的投入,合理划分工区,保证水下桩基施工及时完工;3 安全文明施工及环水保要求高 施工前建立环境保护体系,强化施工环保管理,实行环保工作责任制;做好环保、水保工作宣传,提高环保意识,建立完善的环境监测体系;制定环境监测计划,配备洒水车,适时洒水除尘,施工过程中杜绝泥浆、污水肆意排放污染环境;全员参与,加强安全教育、培训和宣传,施工区域实行全封闭围挡,设置安全警示标志,高度重视安全文明施工。4.施工进度计划 本工程包含钻孔桩 142
18、 根(常家圩 91 根,跨河桥右岸 51 根),桩径分别 1m,桩长均为 18m。现采用 2 台水钻同时施工,常家圩和跨目 录 8 河桥段 2 台桩机同时施工。优先施工涉水部分桩基。且施工时,按每个承台桩基连续施工的方式进行。施工现场布置详见附图。桩基施工计划详见下表:表 4-1 钻孔桩施工计划表 序号 施工部位 桩数(根)开始日期 结束日期 天数 备注 1 常家圩段 91 2016-10-26 2016-12-9 45 2 跨河桥右岸 51 2016-10-30 2016-12-23 25 各阶段施工现场平面布详见附图一附图二。5.施工工艺技术 5.1 总体施工工艺 本工程钻孔桩施工区域横跨
19、秦淮河,沿线水塘多,且有部分桩基位于河流中。考虑水中施工难度大,风险高,位于陆上水塘的桩基采用土围堰填土后进行陆上钻孔作业,位于河流中的桩基采用钢板桩围堰抽水填土后进行陆上钻孔作业。所有钻孔桩均采用水钻进行陆上湿法作业。其具体施工工艺流程如下:目 录 9 施工准备桩位放样护筒埋设钻机就位高性能泥浆制备钻孔成孔验收监理工程师验收钢筋笼成型泥浆循环处理及清孔钢筋笼检查签证钢筋笼安装试拼装检验导管安放导管沉渣厚度检测二次清孔砼搅拌运输混凝土灌注制备混凝土试块桩基检测试块强度检验评定验收 图 5.1-1 钻孔桩施工工艺流程图 5.2 施工准备 5.2.1 技术准备(1)熟悉和分析施工现场的地质、水文资
20、料,针对不同情况,对施工机具、施工方法等进行选择和优化;目 录 10(2)逐级向施工人员进行技术、操作、安全、环保等方面的交底,确保施工过程的工程质量、环境保护和人身安全;(3)熟悉施工现场环境,摸清邻近区域地下管线、地下构筑物、危险建筑等的分布情况;(4)开工前,对设计单位移交的导线点、永久的水准点进行复测。按施工现场的实际情况加密导线点和水准点,并与相邻标段联测。根据坐标控制点和水准控制点进行桩位和高程放样。(5)混凝土配合比设计及试验:按混凝土设计强度及耐久性要求,做水下混凝土配合比的试验室配合比、施工配合比,满足相应标准钻孔灌注混凝土的要求。5.2.2 场地准备(1)普通位于陆上的桩基
21、:根据现场地形合理布置施工场地。修筑施工便道,接通水、电,设置泥浆池、钻渣临时存储池,布置好钻渣弃土场。确保施工场地平整、坚实。规划临时道路路线时,使便道与钻孔位置保持一定距离,以免影响孔壁稳定;(2)位于河流、水塘内的桩基:位于河流内的桩基采用钢板桩围堰,水塘内的桩基则采用草袋围堰,将围堰内水抽干、填土压实后同陆上桩基施工做法。施工现场需满足“三通一平”条件,并排除地下、空中管线、空洞等,场地要碾压夯实。5.2.3 机具、材料等准备(1)钻孔设备、配套设备、安全设备、混凝土灌注设备及钢筋加工、安装设备等准备好,并进行相应的检查保证机具正常后方能投入使用;(2)桩基原材料、泥浆制备等均要满足设
22、计及规范要求。5.3 桩位放样 根据图纸复核桩位坐标,确认无误后方可现场放样。现场放样采目 录 11 用全站仪直接定位出桩位中心,并以木桩或白灰标示。5.4 护筒埋设 护筒采用 8mm 厚钢板制作,护筒内径大于桩直径 20cm,护筒长度 2.0m。护筒顶宜高出施工水位或地下水位 1.52m,并要高出地面0.3m 左右。为便于泥浆循环,在护筒顶端设高 300mm、宽 300mm 的出浆口。特殊的,位于秦淮河围堰内施工的桩基,其护筒长度应能伸至河床面以下 1m,具体护筒长度根据围堰施工完成后填土厚土定。在每个桩位处定出护桩位置后,进行护筒埋设工作,护筒埋置深度不小于 1m。护筒四周回填黏土并分层夯
23、实,将高程引到护筒上,并做红漆标记。护筒中心与桩位中心的偏差小于 5cm,倾斜度控制在1%内。5.5 钻机就位及泥浆制备 5.5.1 钻机就位 钻机就位前,对钻机和各项准备工作进行检查,包括钻头直径、场地布置、钻机机座铺垫的枕木平整度、泥浆池设置和泥浆制备、水电供应等。立好钻架并调整和安装好起吊系统,将钻头吊起,徐徐放进护筒内。启动卷扬机把钻盘吊起,垫方木于钻盘底座下面,将钻机调平并对准钻孔。然后装上钻盘,要求钻盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上,钻杆位置偏差不得大于 2cm。就位自检合格后,由技术人员通知现场主管技术人员及监理工程师验收就位情况。验收后,将钻机与平台进行固定、限位,保证在
24、钻进过程中不产生位移。桩机安装应定位准确,机身平稳、牢固,桩机顶滑轮中心、转盘中心和桩位中心应三点成一线,最大偏差应不大于 2cm,钻杆垂直度应控制在 0.5以内。5.5.2 泥浆制备 目 录 12 泥浆循环池由制浆池、沉淀池、泥浆池组成。为避免泥浆对周围环境的污染,在钻孔过程中,对沉淀池中沉碴及灌注混凝土时溢出的废弃泥浆,随时用泥浆运输车运至指定地点堆弃。泥浆选用水化快、造浆能力强的优质粘土制作,造浆用的优质粘土塑性指标应大于 25,粒径小于 0.074mm 的粘粒含量应大于 50%。制备的泥浆指标应达到:比重:一般土层为 1.031.10;砂层为 1.061.1。粘度:一般土层为 1720
25、pa.s,砂层为 1828pa.s。PH 值:810。含砂率:2%。胶体率:98%。5.6 钻孔 正循环回转钻机成孔 1)钻头回转中心对准护筒中心,偏差不大于 20mm,利用钻杆加压的正循环回转钻机,在钻具中应加设扶正器。2)在粘土层中钻进时,应采用低钻压、快钻速、大泵量的钻进规程,并不断稀释泥浆。3)在砂层钻进速度快,回转阻力较小因此应采用较大的密度、粘度和静切力的泥浆,以提高泥浆悬浮,携带砂砾的能力。4)在碎石土层钻进时,宜采用低档慢速,优质泥浆,慢进尺钻进。5)加接钻杆,应先将钻具稍提高孔底,待冲洗液循环 3-5 分钟后,再拧卸加接钻杆。旋挖钻机成孔 1)旋挖钻成孔应根据不同的地层情况及
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