2020年资格考试《公路工程》考前练习(第83套).pdf

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1、 第 1 页 2020年资格考试公路工程考前练习 考试须知：1、考试时间：180 分钟。2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。5、答案与解析在最后。姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共 70 题)1.在浮运、就位的任何时间内，沉井露出水面的高度均不应小于()m，并应考虑预留防浪高度或采取防浪措施。A.1 B.2 C.3 D.4 2.关于基坑开挖边坡失稳的预防及处理措施的说法，错误的是()。A.基坑开挖之前，应先做好地面排水系统 B.对地质情况发生变化

2、的地层应在开挖结束后及时支护 C.基坑应尽量安排在少雨季节施工 D.坑顶边缘应有一定的距离作护道，动载距坑缘不小于1.0m 3.在平原地区的路基施工中，()为主要工序。A.移挖作填 B.半填半挖 第 1 页 C.路基填方 D.排水设施 4.下列关于翻模法施工风险防控措施的论述，错误的是()。A.高墩翻模施工应编制专项施工方案并组织专家论证 B.翻模强度刚度及稳定性应满足要求 C.翻模施工使用起重设备应经检测合格安全装置齐全有效 D.高墩施工人员上下须使用一字形爬梯 5.可导致路基出现“弹簧”现象的原因是()。A.土场土质种类单一 B.含水量偏小 C.压路机质量偏大 D.松铺厚度过大 6.沥青路

3、面纵向接缝时，铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量()沥青。A.透层 B.黏层 C.上封层 D.下封层 7.工程项目成本计划应在()的组织和主持下。A.公司总经济师 B.公司造价师 C.项目经理 D.项目造价师 8.相比较而言，适用于100m以内的短距离运土的设备是()。A.拖式铲运机 B.自行式铲运机 第 1 页 C.装载机、翻斗车 D.推土机 9.高速公路高程控制测量的等级为()。A.二等 B.三等 C.四等 D.五等 10.关于石砌墩台施工的说法，错误的是()。A.石砌墩台是用片石、块石及粗料石以水泥砂浆砌筑的 B.浆砌片石一般适用于高度小于10m的墩台身、基础、镶面 C.浆砌粗料

4、石则用于磨耗及冲击严重的分水体及破冰体的镶面工程 D.浆砌块石一般用于应力要求大于浆砌片石砌体强度的墩台 11.大跨径劲性骨架混凝土拱桥拱圈浇筑前应进行()。A.施工观测 B.加载程序设计 C.施工组织设计 D.方案调整 12.填隙碎石用作基层时，骨料的()应不大于53cm。A.最大粒径 B.平均粒径 C.公称最大粒径 D.公称平均粒径 13.用于公路路基的填料要求强度高，其强度要求是按()指标确定。A.密度 B.回弹模量 第 1 页 C.弯沉 D.CBR值 14.在下列施工区域，应该按照冬期施工要求进行路基施工的是()。A.反复冻融地区，昼夜平均温度在0以下，连续14d B.反复冻融地区，昼

5、夜平均温度在一3以下，连续7d C.反复冻融地区，昼夜平均温度在0以下，连续7d D.反复冻融地区，昼夜平均温度在一3以下，连续14d 15.隧道洞口塌方时，宜采取的处理措施是()。A.采用管棚法和注浆固结法稳固围岩体和渣体，待其基本稳定后，按先上部后下部的顺序清除渣体 B.首先加固塌体两端洞身，并抓紧喷射混凝土，再进行清渣 C.采取暗洞明做的办法 D.在陷穴口附近地面打设地表锚杆，洞内采用管棚支护和钢架支撑 16.隧道光面爆破的掏槽眼的作用是()。A.形成新的临空面，为其他炮眼的爆破创造有利条件 B.扩大掏槽体积和增大爆破量 C.爆破后使坑道断面达到设计的形状和规格 D.对后爆的炮眼的爆炸波

6、能起反射和缓冲作用 17.水泥混凝土路面的混凝土板的切缝深度不够，压缝距离过大，最有可能造成的病害是()。A.横向开裂 B.纵向开裂 C.龟裂 D.断板 18.对于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥，其0号、1号块的施工一般采用()。A.扇形托架浇筑 第 1 页 B.满堂架浇筑 C.预制吊装 D.挂篮浇筑 19.隧道工程洞口失稳控制措施中错误的开挖控制措施是()。A.控制开挖量等减少围岩扰动 B.采用台阶开挖时第一步开挖的台阶高度不宜超过14的开挖高度 C.临时支护拆除后，及时施做二次衬砌 D.超前支护应及时到位，中间围岩开挖后及时封闭初期支护 20.当软土层很厚，桩端达不到坚硬土层或岩层上时，采用

7、的桩基为()。A.端承桩 B.摩擦桩 C.摩擦端承桩 D.端承摩擦桩 21.结合公路工程建设特点，公路工程施工企业分为()。A.三类 B.四类 C.五类 D.六类 22.下列关于预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求的说法，错误的是()。A.预应力束表面不应有损伤 B.单根钢绞线不得断丝 C.单根钢筋不得断筋或滑移 D.同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的50 23.横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种，切缝方式的选用，应由()确定。第 1 页 A.施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差 B.路面摊铺完成的时间 C.板厚 D.摊铺方法 24.某软岩路堑路段

8、缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是()。A.加筋挡土墙 B.锚杆挡土墙 C.浆砌块石衡重式挡土墙 D.悬臂式挡土墙 25.图中挖3工序的自由时差是()。A.0 B.1 C.2 D.3 26.水泥路面碎石化施工时，表面凹处在10cm10cm以上的应利用()找平，以保证加铺沥青面层的平整度。A.沥青混合料 B.密级配碎石 C.乳化沥青 D.水泥混凝土 27.在公路工程中设置的拌合站不包括()。A.水泥混凝土拌合站 B.沥青混合料拌合站 C.水稳拌合站 D.稳定土拌合站 第 1 页 28.桥面与低水位之间的高差称之为()。A.桥梁建筑高度 B.桥梁高度 C.桥下净空高度 D.桥梁通航高度 29

9、.为保证监控、收费、通信、消防、应急照明等一级负荷用电，公路变配电所宜采用独立的两路()kV电源同时供电，或一路电源主用一路电源备用、单母线分段运行的供电方式 A.10 B.20 C.30 D.50 30.中央分隔带施工工序中，挖集水槽是在()施工完毕后。A.路面面层 B.路面基层 C.路基 D.纵向盲沟 31.从桥梁拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为()A.净矢高 B.计算矢高 C.桥梁高度 D.桥梁建筑高度 32.在瓦斯放出类型中，放出瓦斯量最大的是()。A.瓦斯渗出 B.瓦斯喷出 C.瓦斯突出 第 1 页 D.瓦斯冒出 33.安全生产费用由建设单位根据()对工程安全生产

10、情况的鉴定确认进行支付。A.项目经理 B.总工程师 C.专职安全管理人员 D.监理工程师 34.位于级围岩中且覆盖层厚度小于()m的隧道，应进行地表沉降量测。A.35 B.40 C.45 D.50 35.双壁钢围堰拼焊后应进行焊接质量检验及()。A.抗拉试验 B.抗剪试验 C.水密试验 D.疲劳试验 36.施工单位的施工配合比设计应报送()审批 A.施工单位项目经理 B.施工单位总工 C.监理工程师 D.安全工程师 37.桥梁灌注桩钻孔施工，最广泛应用于卵石、漂石地质条件下的施工机械是()。A.液压循环钻机 B.冲击钻机 C.旋挖钻机 第 1 页 D.潜水钻机 38.隧道洞口受塌方、落石、泥石

11、流等危害时，通常应设置()。A.仰坡 B.挡土墙 C.拦水带 D.明洞 39.沥青混凝土路面组成中不应含()。A.细集料 B.乳化石油沥青 C.纤维稳定剂 D.矿粉 40.防治桥头跳车的措施不包括()。A.选择砂石材料作为台后填料 B.提高地基承载能力 C.设置桥头搭板 D.采用重型振动压路机碾压 41.关于缆索吊装施工的说法，错误的是()。A.主索系统试吊分静载试吊和吊重运行两步 B.试吊重物可以为构件、钢筋混凝土预制件 C.风缆应成对称布置 D.地锚应预先试拉 42.下列关于悬臂浇筑施工风险控制措施的论述，错误的是()。A.挂篮加工完成后应先进行试拼 B.挂篮拼装时应两边对称进行 C.浇筑

12、墩顶段(0号段)混凝土前应对托架、模板进行检验和预压 第 1 页 D.预压的目的是消除杆件弹性变形和地基沉降 43.()仅适合于较小跨径的拱桥。A.八字形桥台 B.U字形桥台 C.背撑式桥台 D.靠背式框架桥台 44.土方路基实测项目中，属于关键项目的是()。A.压实度 B.纵断高程 C.中线偏位 D.边坡 45.分包工程中的关系是()。A.发包人与分包人有合同关系 B.承包人与分包人有合同关系 C.监理人与分包人有合同关系 D.监理人与分包人有监理关系 46.为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据()确定。A.衬砌混凝土的强度要求 B.衬砌混凝土的坍落度要求 C.围岩类别、形状、结构

13、 D.超挖和欠挖情况 47.关于喷射混凝土护壁的说法，不正确的是()。A.混凝土应用机械搅拌合专用机械喷射 B.当基坑为不稳定的强风化岩质地基或淤泥质黏土时，可用锚杆挂网喷射混凝土护坡 C.混凝土的回弹率不应大于10 第 1 页 D.基坑开挖深度小于10m的较完整风化基岩，可直接喷射素混凝土 48.仪器设备使用状态标识为“准用”的用()标签进行标识。A.绿色 B.黄色 C.蓝色 D.红色 49.对材料进行数量控制的主要方法是()。A.减少材料购买量 B.控制场外运输损耗 C.控制保管损耗 D.实行“限额领料”50.工程中使用的沥青碎石混合料(AM)的组成结构属于()。A.密实悬浮结构 B.骨架

14、空隙结构 C.密实骨架结构 D.连续级配结构 51.考虑沥青路面结构层持续时间时，不属于影响因素的是()。A.沥青拌合机的能力 B.摊铺速度 C.混合料的出厂温度 D.开放交通的温度 52.在中标通知书发出后合同规定的时间内，承包人应向()书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划。A.监理工程师 B.业主 第 1 页 C.质量监督站 D.上级公司 53.下列不属于ETC车道功能的是()。A.无现金交易安全方便 B.从根本上杜绝了收费工作中的贪污作弊现象 C.稽查黑名单，通过车牌号和黑名单库比较，可发现各类黑名单车 D.有效地提高了车道的车辆通过能力，加快了收费速度，提高了公路利用率 5

15、4.适用于各种地质条件的超前地质预报是()。A.水力联系观测法 B.红外探测法 C.瞬变电磁法 D.地质调查法 55.下列公路工程进度计划的主要形式中，论述正确的是()。A.横道图是以时间为纵坐标，以各工作内容为横坐标的进度图 B.“S”曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用为纵轴的图表化曲线 C.垂直图的斜率越陡进度越慢，斜率越平坦进度越快 D.垂直图是以时间为横轴，以公路里程为纵轴的进度图 56.下列关于降低公路工程项目施工成本的方法和途径的说法，错误的有()；A.进行合同交底 B.制定先进的、经济合理的施工方案 C.提高机械利用率 D.组织顺序施工以便减少资源投入以及放慢施工进度 57

16、.后张法预制梁板的施工过程中，钢筋应按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与()重合，两端各项张拉操作必须一致。A.钢筋形心线 第 1 页 B.预应力轴线 C.梁截面轴线 D.弯矩影响线 58.悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工挠度控制时，对挠度的观测应在一天中的()进行。A.温度最低时 B.温度最高时 C.平均气温时 D.温度变化最小时 59.下列不属于收费系统功能的是()A.数据备份与恢复管理 B.交通事件的排除 C.报表统计及打印管理 D.通行券及票证管理 60.在竣工验收质量评定中，工程质量评分小于()分为不合格。A.60 B.65 C.70 D.75 61.可在冬期进行路基

17、施工的工程项目是()。A.一级公路的土路基开挖 B.挖掘填方地段的台阶 C.岩石地段的路堑开挖 D.整修路基边坡 62.关于泵送混凝土规定的说法，正确的是()。A.不宜使用火山灰质硅酸盐水泥 第 1 页 B.细集料宜采用细砂 C.用水量与胶凝材料总量之比不宜大于0.4 D.当掺用外加剂时，其混凝土含气量不宜大于6%63.不属于路基质量检验中填石路基实测项目的是()。A.压实 B.弯沉 C.顶面高程 D.平整度 64.对斜拉桥的受力特点描述正确的选项是()。A.主梁多点弹性支承，高跨比小，自重轻，提高跨径 B.配筋要考虑正负两种弯矩的要求 C.斜拉索的变形非线性，一般采用挠度理论或变形理论 D.

18、斜拉索的垂直分力相当于混凝土的预压力 65.洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和()。A.施工缝或伸缩缝 B.施工缝或沉降缝 C.施工缝或结构缝 D.沉降缝和伸缩缝 66.防治高填方路基沉降的措施不包括()。A.采用水平分层填筑 B.选用砾石类土填筑路基 C.采用振动压路机碾压 D.超宽填筑路堤 67.高速公路基层用的碎石，其碎石的加工工艺应采用()。A.颚式破碎 第 1 页 B.锤式破碎 C.反击式破碎 D.冲击式破碎 68.乳化沥青碎石在拌和与摊铺过程中对已破乳的混合料，正确的处理方法是应予()。A.再加沥青重新拌合 B.废弃 C.降级利用 D.增加碾压遍数 69.语音交换系统主要功能是()。

19、A.为高速公路运营管理机构办理业务提供语音服务，包括业务电话和调度指令电话等 B.为高速公路运营管理机构办理业务提供数据和图像传输通道 C.为高速公路运营管理机构办理业务提供数字同步时钟和会议电视 D.为高速公路运营管理机构办理业务提供网络管理和维护 70.公路供配电线路构成中，下列选项中错误的是()A.10kV高压线路可采用架空电线路或电缆线路 B.10kV高压线路只能采用电缆线路 C.低压配电线路一般采用电缆线路 D.按电压等级可分为10kV高压线路、380/220V低压配电线路 第 1 页 单选题答案：1：A 2：B 3：C 4：D 5：D 6：B 7：C 8：D 9：C 10：B 11

20、：B 12：C 13：D 14：D 15：C 16：A 17：D 18：A 19：B 20：B 21：D 22：D 23：A 24：B 25：C 26：A 27：C 28：B 29：A 30：B 31：B 32：A 33：D 34：B 35：C 36：C 37：B 38：D 39：B 40：D 41：A 42：D 43：B 44：A 45：B 46：C 47：C 48：B 49：D 50：B 51：D 52：A 53：C 54：D 55：C 56：D 57：B 58：D 59：B 60：D 61：C 62：A 63：C 64：A 65：D 66：D 67：C 68：B 69：A 70：B 单选

21、题相关解析：1：沉井的浮运宜在气象和水文条件有利于施工时，以拖轮拖运或绞车牵引进行。在水深和流速大的河流，可在沉井两侧设置导向船增加其稳定性。在浮运、就位的任何时间内，沉井露出水面的高度均不应小于 1m，并应考虑预留防浪高度或采取防浪措施。2：边坡失稳的预防及处理措施：1.基坑开挖之前，应先做好地面排水系统，在基坑顶外缘四周应向外设置排水坡或设置防水梁，并在适当距离设截水沟，且应防止水沟渗水，避免影响坑壁稳定。2.坑顶边缘应有一定的距离作护道，堆载距坑缘不小于 1.0m，动载(包括机械及机械通道)距坑缘不小于 1.0m，垂直坑壁坑缘边的护道还应适当增宽，堆置弃土的高度不得超过 1.5m。3.挖

22、基经过不同土层时，边坡可分层而异，视情况留平台。4.在施工过程中注意观察坑缘顶面有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象。5.对地质情况发生变化的地层应及 3：在平原地区的路基施工中，路基填方为主导工序，土方调配应重点处理好摊铺、碾压以及与桥涵施工的关系，做到分段施工，使工作面得到充分利用。4：高墩施工人员上下必须使用之字形爬梯，安全网、防护栏等，防护设施应安全可靠。故选项 D 错误 5：路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现弹簧现象，主要原因是:(1)压实遍数不合理。第 1 页 (2)压路机质量偏小。(3)填土松铺厚度过大。(4)碾压不均匀，局部有漏压现象。(5)含水率大于最佳含水率，特别

23、是超过最佳含水率两个百分点，造成弹簧现象。(6)没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。(7)土场土质种类多，出现异类土壤混填，尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象。(8)填土颗粒过大(10cm)，颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料(天然稠 6：纵向接缝尽量采用热接缝施工，采用两台或两台以上摊铺机梯队作业。当半幅路施工或因特殊原因而产生纵向冷接楼时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未冷却前用镐刨除边缘留下毛槎的方式。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量黏层沥青。7：工程项目施工成本计划应在项目经理的组织和主持下，根据合同文件、企业下达的责任目标成本

24、、企业施工定额、经优化选择的施工方案以及生产要素成本预测信息等进行编制。8：拖式铲运机：适用于 500m 以内的中距离运土。自行式铲运机：适用于 500m 以上的中长距离运土。装载机、翻斗车：适用于 500m 以上的中长距离运土。搬运岩石时，不能使用铲运机的情况下，运距在 50150m 处，可使用轮式装载机来装运。推土机：适用于 100m 以内的短距离运土。9：各级公路的高程控制测量等级应符合表 1B411041-3 的规定，其中高速公路高程控制测量的等级为四等。10：石砌墩台系用片石、块石及粗料石以水泥砂浆砌筑，石料与砂浆的规格要符合有关规定。浆砌片石一般适用于高度小于 6m 的墩台身、基础

25、、镶面以及各式墩台身填腹;浆砌块石一般用于高度大于 6m 的墩台身、镶面或应力要求大于浆砌片石砌体强度的墩台;浆砌粗料石则用于磨耗及冲击严重的分水体及破冰体的镶面工程以及有整齐美观要求的桥墩台身等。11：大跨径劲性拱圈混凝土拱圈(拱肋)浇筑前应进行加载程序设计，正确计算和分析钢骨架以及钢骨架与先期混凝土层联合结构的变形、应力和稳定安全度，并在施工过程中进行监控。第 1 页 12：填隙碎石用作基层时，骨料的公称最大粒径应不大于 53mm；用作底基层时，应不大于 63mm。13：用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按 CBR 值确定，应通过取土试验确定填料最

26、小强度和最大粒径。14：在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3以下，连续 10d 以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到-3以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。由定义可知选项 ABC 不符合，选项 D 中，连续 14d 属于连续 10d 以上范畴，故选项D 正确。15：隧道洞口塌方后，仰坡加固完成后，洞口段已露空洞身可采用暗洞明做或改为明洞衬砌，拱圈上部可回填土石或浆砌片石。16：掏槽眼的作用是将开挖面上某一部位的岩石掏出一个槽，以形成新的临空面，为其他炮眼的爆破创造有利条件。掏槽炮眼一般要比其他炮眼深 1020cm，以保证爆破后开挖深度一致。17：混凝土板断板的原因

27、分析：混凝土板的切缝深度不够、不及时，以及压缝距离过大；车辆过早通行；原材料不合格；由于基层材料的强度不足，水稳性不良，以致受力不均，出现应力集中而导致的开裂断板；基层标高控制不严和不平整；混凝土配合比不当；施工工艺不当；边界原因。18：0 号、1 号块的施工:挂篮是利用已浇筑的箱梁段作为支撑点，通过桁架等主梁系统、底模系统，人为创造一个工作平台。对于 0 号、1 号块挂篮没有支撑点或支撑长度不够，需采用其他方式浇筑。一般采用扇形托架浇筑。19：洞口失稳控制措施中的开挖控制措施：控制开挖量等，减少围岩扰动。超前支护应及时到位，严格按照设计施工，中间围岩开挖后及时封闭初期支护；临时支护拆除后，及

28、时施做二次衬砌；同时在施工过程中，加强第三方监控量测，做到及时预测预警。采取合理的开挖断面高度，特别是用台阶开挖时，第一步开挖的台阶高度不宜超过 1/3 的开挖高度。第 1 页 20：摩擦桩：当软土层很厚，桩端达不到坚硬土层或岩层上时，则桩顶的极限荷载主要靠桩身与周围土层之间的摩擦力来支承，桩尖处土层反力很小，可忽略不计。端承桩:：桩穿过软弱土层，桩端支承在坚硬土层或岩层上时，则桩顶极限荷载主要靠桩尖处坚硬岩土层提供的反力来支承，桩侧摩擦力很小，可忽略不计。21：公路工程施工企业根据国家相关规定，结合公路工程特点，共分为六大类，具体划分 如下:第一类:公路工程施工总承包企业。第二类:公路路面工

29、程专业承包企业。第三类:公路路基工程专业承包企业。第四类:桥梁工程专业承包企业。第五类:隧道工程专业承包企业。第六类:公路交通工程专业承包企业。22：预应力筋加工和张拉基本要求：(1)预应力束中的钢丝、钢绞线应顺直，不得有缠绞、扭结现象，表面不应有损伤。(2)单根钢绞线不得断丝。单根钢筋不得断筋或滑移。(3)同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的 25%，接头质量应符合施工技术规范的规定。(4)预应力筋张拉或放张时混凝土强度和龄期应满足设计要求，应按设计规定的张拉顺序进行操作。(5)预应力钢丝采用墩头锚时，墩头应圆整，不得有斜歪或破裂现象。(6)管道应安装牢固，接头密合，弯曲圆顺。锚垫

30、板平面应与孔道轴线垂直。(7)张拉设备配套标定和 23：横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种，切缝方式的选用，应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。24：锚杆挡土墙适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段，一般用于岩质路堑路段，但其他具有锚固条件的路堑墙也可使用，还可应用于陡坡路堤。壁板式锚杆挡土墙多用于岩石边坡防护。25：挖 3 工序的自由时差=箭头点最早一箭尾点最早一本工序持续=851=2。26：路面碎石化后应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。表面凹处在 10cmx10cm 以内，在压实前可以用密级配碎石回填；10c

31、mx10cm以上的，应利用沥青混合料找平，以保证加铺沥青面层的平整度。27：在公路工程中设置的拌合站分水泥混凝土拌合站、沥青混合料拌合站和稳定土拌合 第 1 页 站。易错点，题干为不包括 28：桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位(或地面)之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。29：为保证监控、收费、通信、消防、应急照明等一级负荷用电，公路变配电所宜采用独立的两路 10kV 电源同时供电，或一路电源主用一路电源备用、单母线分段运行的供电方式。当只有一路 10kV 地方电源时，宜再配备具有自启动、自保护、自停机、编程方便、运行可靠的柴油发电机组作为低压备用电源，以便在一路 10kV 地方电

32、源中断时，保证一级负荷和重要负荷的供电。30：当路面基层施工完毕后，即可进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖纵向盲沟，一般采用人工开挖的方式。31：净矢高是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之连线的垂直距离，以 f0 表示;计算矢高是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离，以 f 表示。32：从岩层中放出瓦斯，可分为三种类型:1.瓦斯的渗出:它是缓慢、均匀、不停地从煤层或岩层的暴露面的空隙中渗出，延续时间很久，有时带有一种嘶声。2.瓦斯的喷出:比上述渗出更强烈，从煤层或岩层裂缝或孔洞中放出，喷出的时间有长有短，通常有较大的响声和压力。3.瓦斯的突出:在短时间内，从煤层或岩层中

33、，突然猛烈地喷出大量瓦斯，喷出的时间，可能从几分钟到几小时，喷出时常有巨大轰响，并夹有煤块或岩石。以上三种瓦斯放出形式，以第一种放出的瓦斯量为大。33：安全生产费用应当经监理工程师审核签认，并经建设单位同意后，在项目建设成本中据实列支，严禁挪用。34：隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测，拱顶下沉量测;安设锚杆后，应进行锚杆抗拔力试验。当围岩差、断面大或地表沉降控制严时宜进行围岩体内位移量测和其他量测。位于级围岩中且覆盖层厚度小于 40m 的隧道，应进行地表沉降量测。35：双壁钢围堰拼焊后应进行焊接质量检验及水密试验;各节、块拼焊时，应按预先安排的顺序对称进行。36：做好配合比设计

34、报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。第 1 页 37：冲击钻机用于灌注桩钻孔施工，尤其在卵石、漂石地质条件下具有明显的优点。38：隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。39：沥青混凝土路面是由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青，加热到一定温度后拌合，经摊铺压实而成的路面面层。纤维稳定剂可增加沥青混凝土路面的稳定性。沥青应采用道路石油沥青。乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面、冷拌沥青混合料路面，修补裂缝，喷洒透层、粘层与封层等。40：防治桥头跳车的措施：1.重视桥头地基处理，采

35、用先进的台后填土施工工艺。选用合适的压实机具，确保台后及时回填，回填压实度达到要求。2.改善地基性能，提高地基承载力，减少差异沉降。保证足够的台前预压长度。连续进行沉降观测，保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。确保桥头软基处理深度符合要求，严格控制软基处理质量。3.有针对性地选择台后填料，提高桥头路基压实度。如采用砂石料等固结性好、变形小的填筑材料处理桥头填土。4.做好桥头路堤的排水、防水工程，设置桥头搭板。5.优化设计方案、采用新工艺加固路堤。41：主索系统试吊分跑车空载反复运转、静载试吊和吊重运行三步。每一步骤试吊完成后，确定无异常现象才能进行下一个步骤。42：挂篮加工完成后应先进行试拼

36、；挂篮正式拼装应在起步长度梁段(墩顶段或 0 号段)混凝土达到要求的强度后才能进行，拼装时应两边对称进行。浇筑墩顶段(0 号段)混凝土前，应对托架、模板进行检验和预压，消除杆件连接缝隙、地基沉降和其他非弹性变形。43：拱桥轻型桥台适用范围：八字形桥台：适合于桥下需要通车或过水的情况。U 形桥台：适合于较小跨径的桥梁。背撑式桥台：适用于较大跨径的高桥和宽桥。靠背式框架桥台：适合于在非岩石地基上修建拱桥桥台。44：土方路基实测项目有：压实度()、弯沉()、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。对结构安全、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目为关键项目，以下叙述以标识。第 1 页 45

37、：分包合同是承包人将施工合同内对发包人承担义务的部分工作交给分包人实施，双方约定相互之间的权利、义务的合同。46：设计时应根据围岩级别、形状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌具有足够的承载能力。47：当基坑为不稳定的强风化岩质地基或淤泥质黏土时，可用锚杆挂网喷射混凝土护坡。基坑开挖深度小于 10m 的较完整风化基岩，可直接喷射素混凝土。喷射混凝土的强度、厚度应不小于设计值。混凝土的回弹率不应大于 20%。混凝土应用机械搅拌和专用机械喷射。48：仪器设备应实施标识管理，使用状态标识分为“合格”“准用”“停用”三种，分别用“绿”“黄”“红”三色标签进行标识。49：对材料的数量控

38、制，在工程项目的施工过程中，每月应根据施工进度计划，编制材料需用量计划，建立材料消耗台账，如超出限额领料，要分析原因，及时采取纠正措施；同时通过实行限额领料来控制材料领用数量，并控制工序施工质量，争取一次合格，避免因返工而增加材料损耗。50：工程中使用的沥青碎石混合料(AM)和排水沥青混合料(OGFC)是典型的骨架空隙型结构。51：各结构层的施工速度和持续时间。要考虑影响每个施工段的因素，水泥稳定碎石的延迟时间、沥青拌合能力、温度要求、摊铺速度、养护时间、最小工作面的要求等。52：在中标通知书发出后合同规定的时间内，承包人应向监理工程师书面提交以下文件：一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划

39、及必要的各项关键工程的进度计划；一份有关全部支付的现金流动估算；一份有关施工方案和施工方法的总说明(即通过施工组织设计提出)。53：ETC 车道功能：(1)无现金交易安全方便。(2)从根本上杜绝了收费工作中的贪污作弊现象。(3)有效地提高了车道的车辆通过能力，加快了收费速度，提高了公路利用率。(4)降低收费站、车道的噪声水平和废气排放。第 1 页 54：隧道地质超前预报方法主要有:地质调查法、超前钻探法、物理勘探法(TSP 法、TGP 法和 TRT 法)、超前导洞法、水力联系观测。地质调查法是隧道施工超前地质预报的基础，适用于各种地质条件隧道超前地质预报，调查内容应包括隧道地表补充地质调查和隧

40、道内地质调查。55：(1)横道图是以时间为横坐标，以各分部(项)工程或工作内容为纵坐标。(2)s 曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。(3)垂直图是以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴，而各分部(项)工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。在图中可以辅助表示平面布置图和工程量的分布。垂直图很适合表示公路、隧道等线形工程的总体施工进度。斜率越陡进度越慢，斜率越平坦进度越快。56：降低公路工程项目施工成本的方法和途径：1.进行合同交底，使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况。2.项目经理部应认真研读合同文件，对设计图纸进行会审，对合同协议、

41、合同条款、技术规范进行精读，结合现场的实际情况，对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测，对项目的成本趋势做到心中有数。3.企业根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算；项目经理部根据标后预算核定的成本控制指标，预测项目的阶段性目标，编制项目的成本计划，并将成本控制指标 57：按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须一致。58：挠度观测:在一天中温度变化相对小的时间，在箱梁的顶底板布置测点，测立模时、混凝土浇筑前、混凝土浇筑后、预应力束张拉前、预应力束张拉后的标高。59：收费系统的主要功能：1

42、.系统参数管理。2.数据通信管理。3.数据处理与存储管理。4.报表统计及打印管理。5.数据查询管理。6.通行券及票证管理。7.收费监控管理。8.兼顾本路段入、出口交通管理，定时向监控系统提供交通数据。9.通行费的拆分与结算管理(如果采用路段分中心拆分)。10.第 1 页 具有严密的数据安全体系，保证收费数据的安全。11.数据备份与恢复管理。60：工程质量评分大于等于 90 分为优良，小于 90 分且大于等于 75 分为合格，小于 75 分为不合格。61：路基工程可冬期进行的项目：(1)泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。(2)含水率高的

43、流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。(3)河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护。(4)岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。62：泵送混凝土应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用火山灰质硅酸盐水泥。细集料宜采用中砂且含有较多通过 0.3mm 筛孔的颗粒。用水量与水泥胶凝材料总量之比不宜大于 0.6。当掺用外加剂时，其混凝土含气量不宜大于 4%。63：此处新教材有改动，填石路基实测项目有：压实、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。64：斜拉桥的受力特点:(1)斜拉索相当于增大了偏心距的体外索，充分发挥抵抗负弯

44、矩的能力，节约钢材。(2)斜拉索的水平分力相当于混凝土的预压力。(3)主梁多点弹性支承，高跨比小，自重轻，提高跨径。65：洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔，以防止洞门变形;洞门墙的厚度可按计算或结合其他工程类比确定，但墙身厚度最小不得小于 0.5m。66：防治高填方路基沉降的措施：1.做好施工组织设计，合理安排各施工段的先后顺序，明确构造物和路基的衔接关系。2.基底承载力应满足设计要求。特殊地段或承载力不足的地基应按设计要求进行处理。3.填筑路基前，疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡。4.严格选取路基填料用土。宜优先采用强度高、水稳性好的材料，或采用轻质材料。5.路堤填

45、筑方式应采用水平分层填筑。6.合理确定路基填筑厚度。7.控制路基填料含水率。8.选择合适的压实机具，重型轮胎压路机和振动压路机效果比较好。第 1 页 9.做好压实度的检测工作 67：高速公路基层用的碎石，应采用反击破碎的加工工艺。颚式破碎主要用于粗碎和中碎加工。锤式破碎针片状含量大。冲击式破碎一般用于制砂。68：混合料应具有充分的施工和易性，混合料的拌合、运输和摊铺，应在乳液破乳前结束。已拌好的混料应立即运至现场进行摊铺。拌合与摊铺过程中已破乳的混合料，应予废弃。69：语音交换系统主要功能是为高速公路运营管理机构(包括收费站、服务区、停车区、养护工区等)办理业务提供语音服务，包括业务电话和调度指令电话等。70：供配电线路按电压等级可分为 10kV 高压线路、380/220V 低压配电线路;按传输介质可分为架空电线路和电缆线路。公路低压配电一般采用电缆线路，10kV 高压可采用架空电线路或电缆线路，一般电缆线路沿公路施工敷设较方便，但价格较高、投资大。