110kV变电站工程#1主变间隔构支架吊装施工方案.pdf
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1、 第3页 110kV 某变电站工程#1 主变间隔构支架吊装施工方案 批批准准人人:审审核核人人:编编制制人人:xxxx 年七月 第8页 目 录 一、工程概况.3 二、适用范围及编制依据.3 1、适用范围.3 2、编制依据.3 三、主要工作量.4 四、作业条件及要求.4 五.作业方法及工艺要求.7 七.作业质量标准及检验要求.12 八质量记录.13 九.成品保护措施.13 十.安全技术措施.13 十一.环境保护.15 十二.安全事故应急预案.15 危害辨识风险评价表.24 第3页 一、工程概况 按照*供电局及*供电局对 110kV 某某变电站综合改造工程的具体施工要求,特针对#1 主变停电施工制
2、定专项的施工方案,确保在工期较紧张的情况下,各项施工作业有较完备的施工技术指导、有详尽的施工时间计划为依据。根据现场实际情况,本次#1 主变更换施工涉及到的具体施工任务如下:将原1 主变拆除并更换为 40000KVA 三相三卷铜芯油浸自冷有载调压低损耗变压器,将原1 主变压器 35kV、10kV 母线桥上的 LMY12510 铝母线更换为电缆;更换1主变高压套管引上线、构架跨线、中性点引出线、#1主变110kV 1101 开关、CT、刀闸及两侧引线;更换 35kV、10kV 母线桥避雷器及引下线;重做新1 主变基础、拆除原1 主变 35kV、10kV 侧混凝土构架及横梁及 10kV母线桥支柱;
3、更换#1 主变间隔相关的一、二次设备及一、二次电缆。二、适用范围及编制依据 1、适用范围 本施工方案用于 110kV 某某变电站土建工程户外构支架吊装工程施工。2、编制依据(1)设计施工图纸;(2)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB502042002);(3)钢结构工程施工质量验收规范(GB502052001);(4)电力建设安全工作规程(变电所部分)(DL5009.31997);(5)现行国家及电力行业有关施工规范、标准;第8页 三、主要工作量 主要工作量见下表所示 表一(主变构支架部分)序号 名 称 单位 数量 备注 1 110kV#1 主变本体构架 组 1 拆除 2 110kV#1 主
4、变 35kV 构架 组 1 拆除 3 110kV#1 主变 10kV 构架 组 1 拆除 4 110kV#1 主变本体构架 组 1 新增 四、作业条件及要求 4.1 资源要求 4.1.1 人员组织 设计院工地代表:施工总负责人:施工技术负责人:施工现场安全员:钳 工:3 人 起重工:2 人 焊 工:2 人 4.1.2 计划时间表(表二)第8页 表二 计划时间表 序号 工作任务 单位 数量 时间 1 拆除构架 组 1 7 月 27 日 2 拆除 110kV#1 主变 35kV 构架 组 1 7 月 27 日 3 拆除 110kV#1 主变 10kV 构架 组 1 7 月 27 日 4 110kV
5、#1主变本体基础拆除与制作 立方 46 7 月 28 日 8 月 6 日 5 新增 110kV#1 主变本体构架 组 1 8 月 8 日 4.1.3 机具准备 表三 机具计划表 名称 型号规格 单位 数量 汽车吊 25t 辆 1 货车 5 吨 辆 1 手拉葫芦 2t 个 8 钢丝绳 28mm 8m 副 4 交流焊机 BX1-300 台 2 钳工工具 套 2 火焊 套 2 经纬仪 台 2 4.1.4 力能配备(1)施工电源 施工电源使用现场的施工电源。所需总电源容量为 100KVA,开关箱采用“一机一闸一保护”的方式,其中现场总电源箱 1 个,在#1 主变间隔处布置 1个分电源箱。第8页(2)施
6、工使用的氧气、乙炔采用瓶装分散方式。4.1.5 环境配备(1)设备材料堆放 为了施工方便,施工机具、有关材料、防腐材料等放置必须就近施工现场,按指定地点堆放整齐并符合搬运及消防的要求。(2)现场要求施工 施工现场道路要通行,具备车辆行驶及 25t 吊车摆腿吊物条件。4.1.6 材料配备(1)我公司自行采购的材料应遵守招标文件和我公司质量保证手册以及采购控制程序的规定,所有采购的主要材料(钢材、水泥等)必须进行供方评定或在我公司合格的供方厂家进行采购。设备材料须在该工序进行前进货完毕,并经业主甲方、制造厂家及我方检验合格。(2)材料入库前要进行检查验收,然后入库保管、储存。对于运到现场的材料,若
7、材料有破损应及时将检查结果通知业主和监理工程师,共同制定处理办法。不同品种、规格材料应分开储存,并进行明显的标识。对报废品和不合格品要划定专门的堆放区域,以防混淆。易燃、易爆物资应进行隔离安全距离存放。4.2 作业条件 4.2.1 上道工序要求 要求土建交安符合设计图纸及有关的验收标准,基础标记(基准线、基准点)清晰。4.2.3 消防设施的要求 第8页 施工现场、材料仓库配备足够的消防设施。4.2.4 环境、气候的要求 环境、气候满足安装作业要求、防腐施工的要求。4.2.5 技术支持要求 本工程开工前应对施工图纸进行全面会审,确保图纸能够准确反映工程施工,并根据设计图纸和有关规范、标准等技术文
8、件的要求应编制工程的安全技术交底,要求每个参与施工人员掌握本工程的安全、技术、工艺要求。五.作业方法及工艺要求 吊装顺序(拆除#1主变旧构架)吊车进场后,首先进行旧 110kV#1 主变本体构架拆除吊装;然后进行旧110kV#1 主变 35kV 构架拆除吊装;最后进行旧 110kV#1 主变 10kV 构架拆除吊装。新建#1主变构架基础及吊装构架施工流程:场地和车道准备杯基口清理、拼装吊装就位核对、校正二次灌浆养护封钢柱灌浆孔保护帽。1、在杯形基础做好之后,应将杯口遮盖好,以防污物落入,且未竖杆时,近基础的土面最好低于杯口,以免泥土及地面水流入杯内。2、吊装前先采用水泥砂浆找平杯口底(找平标高
9、为低于设计立柱标高2cm),然后预备5mm厚钢板(200300),在吊装时用于标高调整加垫。3、吊装前各支承面均应弹出构件各方向的就位线,构件要弹出吊装准线,作为构件对位、校正的依据。4、当构架柱基础的杯口深度与柱长之比小于1/20,仅靠柱脚处的楔块将不能保证柱临时固定的稳定,这时则应采取增设缆风绳或加斜撑等措施来加 第8页 强临时固定的稳定。5.构架柱与横梁拼装:构架杆件卸车前在相应的位置上用枕木辅好堆场及拼装平台,为防止泥土污染杆件,堆场与拼装平台匀辅垫100mm厚石粉(砂地除外)。拼装前对构件进行全面检查验收,符合设计和规范要求,并能满足对位试拼后才能拼装。柱帽焊接:保证柱帽平面与立柱轴
10、线角度准确,焊缝高度应符合施工图要求,焊条采用E43。吊装前油好漆。螺栓连接注意,螺栓方向正确,加固时采用扭力扳手,保证加固拉力符合设计要求。6、构架柱与横梁的吊装与就位:先将各构架柱与横梁拼装完毕,将立柱放置于相应的位置上,标出各立柱的统一水平控制线(最好标在离底部约1.5米部位),安装时可用作标高基准测量点。起吊时用吊机调整立柱标高与位置,使立柱基本按要求就位,初步调整柱脚轴线位置与水平标高后,用短螺纹钢与立柱脚焊接成“井”字形支架,或用楔块将柱脚固定于杯口内,使其不能移位及下降。用10钢丝绳分四方向拉好攀线,防止立柱倾倒。使用手动葫芦精调立柱上部位置,通过调节四方向攀线,精调垂直度,使其
11、符合图纸尺寸要求。使用经纬仪复核立柱轴线位置与垂直度,用水准仪复核水平位置,用千斤顶精调柱脚位置,用钢管及钢丝绳等加固保证位置正确后,柱体开始进行横梁吊装。第8页 横梁吊装后再一次复核及整体调整立柱位置及垂直度,使其完全乎合图纸尺寸。7、垂直偏差的检查方法:用一台经纬仪和一个吊锤去检查支架吊装准线的垂直度。8、二次灌浆 构支架吊装定位并经复核无误后,采用C20细石混凝土进行杯口灌浆,灌浆过程中用钢棒分层捣实,混凝土要灌满杯口及立柱灌浆孔以下管内空位,最后要及时养护。9、构架柱吊装完毕后,所有焊缝均要涂红丹一道,银色防锈两道。六吊装技术系数计算 (1)吊车稳定性计算:根据本工程吊车拟选用 25
12、吨汽车起重机,吊车起重吊装能力及钢丝绳通用技术参数(详见附表)钢丝绳通用技术参数表 直径 mm 637 619 钢丝绳 钢丝 钢丝总断面积 m 参考重量kg/100m 破断拉力(T)使用拉力(T)A B 直径 mm 破断拉力(T)使用拉力(T)A B 8.7 0.4 27.88 26.21 3.88 0.65 100 200 6.2 2.07 0.35 75 150 11.0 0.5 43.57 40.96 6.10 1.00 115 230 7.7 3.23 0.50 75 150 13.0 0.6 62.74 58.98 8.37 1.50 115 230 9.3 4.65 0.80 10
13、0 200 15.0 0.7 85.39 60.27 11.89 2.00 150 300 11.0 6.33 1.10 115 230 17.0 0.8 111.53 104.8 15.54 2.60 150 300 12.5 8.27 1.40 115 230 19.5 0.9 141.16 132.7 19.64 3.30 175 350 14.0 10.46 1.70 125 250 21.5 1.0 174.27 163.8 24.27 4.00 175 350 15.5 12.92 2.20 150 300 24.0 1.1 210.87 198.2 29.36 5.00 225
14、450 17.0 15.64 2.60 150 300 26.0 1.2 250.95 235.9 34.97 5.80 225 450 18.5 18.62 3.10 150 300 第8页 注:表中钢丝绳抗拉强度为 170kg/m(1670N/m).经查表并根据以往吊装经验,采用 25T 汽车吊进行构件吊装。采用28mm钢丝绳(取值计算方法如下),(2)本站构件最重约为 3T,高度为 14.5m,经查表并根据经往吊装经验,对吊车及钢丝绳进行选择:(a)吊负荷及安全校核:本站构件最重约为 3T,现选用 25T 吊车吊装.经查表得知可以满足吊装要求。(b)钢丝绳及绑扎方式的选择:经查表及以往吊
15、装经验得知,选择 6*37的钢丝绳,绑扎方式为一点绑扎法,吊点先在 A 架柱帽下 50cm 的两条腿上。(c)吊车摆放位置在 110kV 场地的道路上,其道路中心线距构架中心线为 11m。实际起重机进入场地里起吊,放置位置在 89 米内,构架最重的重量约为 3T,高度为 14.5m。取吊车扒杆顶端端点至地面为 16m。由上述数据得之:吊车扒杆最长长度为 18.4m。根据三角函数得之:sin=0.869;计算得:sin600=0.86;600。因此扒杆的最小角度可取 600。查表得:该角度的起重荷载能满足要求。28.0 1.3 294.52 27.68 41.04 6.80 250 500 20
16、.0 21.85 3.60 175 350 30.0 1.4 341.57 321.1 47.60 7.90 250 500 21.5 25.33 4.20 175 350 32.5 1.5 392.11 368.6 54.65 9.10 275 550 23.0 29.10 4.90 225 450 34.5 1.6 446.13 419.4 62.16 10.40 300 600 24.5 33.10 5.50 225 450 36.5 1.7 503.64 473.4 70.19 11.70 300 600 26.0 37.36 6.20 225 450 39.0 1.8 564.63
17、530.8 78.68 13.10 350 700 28.0 41.86 7.00 250 500 43.0 2.0 697.08 655.3 97.17 16.20 400 800 31.0 51.72 8.60 250 500 47.5 2.2 843.47 702.9 117.26 19.50 450 900 34.0 62.56 10.40 300 600 52.0 2.4 1003.08 943.6 139.81 23.30 50 1000 37.0 74.46 12.40 300 600 56.0 2.6 1178.07 1107.4 164.00 27.30 750 1500 4
18、0.0 87.13 14.50 350 700 60.5 2.8 1366.28 1284.3 190.24 31.70 750 1500 43.0 101.15 17.00 400 800 65.0 3.0 1568.43 1474.3 218.53 36.40 750 1500 46.0 116.03 19.00 450 900 第8页 临 时 撑(d)钢丝绳强度校核:经查表 21.5 的钢丝绳破断拉力总和为 24.35 千克力,现计算吊装最重构件 3T A 架时单股钢丝绳子的受力为:(6/2)cos100=2.95T24.35T。钢丝绳的安全系数A=0.8F/f=0.824.35/1.5
19、=8.3,安全系数 A7,所以选择 21.7 的钢丝绳是安全可靠的。(e)吊装示意简图:(3)吊装构架采用单机吊装垂直旋转法,在构架柱防入杯形基础中后,未脱钩前对好就位,分别在柱的四边各插入楔木 2 块,并边对准中心轴线,边把楔木打塞紧密,使脱钩后足够稳定。(4)吊装次序采用混合吊装法,首先将一个间隔构架组吊装完毕,并校正固定,然后再安装构架梁。这样有利于吊装构架的稳定。(5)构架柱就位后,杯口用楔型的木条临时固定,采用缆风绳对柱子进行校正,以保证柱子垂直度及柱顶标高,减少误差。(6)支架吊装为保证其帽头标高,采用先吊杆件,后焊帽头的做法。(7)当支架基础的杯口深度与柱长之比小于 1/20,仅
20、靠柱脚处的楔块将不能保证柱临时固定的稳定,这时则应采取增设缆风绳或加斜撑等措施来加 第8页 强临时固定的稳定。(8)支架吊装完毕后,所有焊缝均要涂红丹一道,银色防锈漆两道。注意事项:1、严格控制测量精度,保证基础中心线和杆件中心线正确及基础杯口底标高的正确。2、吊装时构架中心线与定位轴互用经纬仪和拉线、尺量纵横两方向校正,垂直度用经纬仪控制,杆顶标高用水准仪和尺量校正。3、中心线与定位轴线位移偏差控制在 10mm 内,杆顶标高偏差在 05mm内。4、构件梁柱就位后应进行反复校正,必须在柱轴线两个垂直方向同时进行,保证柱子的垂直度及柱顶标高准确。5、参加焊接的焊工应有焊工证。6、构件吊装现场应有
21、专人指挥,严防出现人身及机械事故。七.作业质量标准及检验要求 1、所有材料均要有出厂合格证或质量证明书,必须时要经试验合格后方可使用。2、使用有实际工作经验、操作熟练的技术工人,要求持证上岗。3、钢结构制安严格执行钢结构工程施工质量验收规范(GB502052001)。4、吊装前制定详细施工方案,按章施工,技术交底工作贯彻到每个员工。5、质检人员负责质量监督检查,发现问题及时整改。6、每道工序完成后必须检查,确认合格后方可进入下一道工序施工。第8页 八质量记录 工程技术要求技术交底,图纸会审纪要;材料、零部件、设备代用审批;设备材料出厂合格证明;施工安装记录,安装质量检查、评定,事故处理报告;中
22、间交工验收记录证明,工程质量评定;九.成品保护措施 每天工作结束前,须检查安装设备是否放好,并做好防盗措施。材料不能随便丢放在施工现场,下班前须把剩余的材料带到指定地点保管。构支架焊接完毕,检验合格后须尽快进行油漆处理 十.安全技术措施 为了确保施工安全,项目部必须坚持贯彻落实“安全第一,预防为主”的安全方针,严格执行中华人民共和国安全生产法、电力建设安全工作规程、电力安全工作规程以及公司有关的安全生产规定,在保证安全的前提下组织施工。10.1 危险辨识一览表(见附表)10.2 安全技术措施 1、项目负责人是本项目施工的第一安全负责人。2、教育员工,提高环保意识,做好环保工作。第8页 3、做到
23、文明施工,做到工完、料净、场地清。4、严格遵守安全技术操作规范,严禁违章作业。5、所有工人必须经安全学习教育,熟悉本工种安全操作规程和安全注意事项,并在施工前向所有工作班成员及起重机械人员进行技术交底。6、起重吊装作业,外聘起重指挥人员需持证上岗,项目部并应对其外聘吊车司机、起重工进行当面的安全交底,并签名确认。7、吊装前应对运输和吊装设备进行仔细检查,不符合要求的立刻调换或修好,起重机的外壳必须应采用焊接、压接或螺栓连接法可靠接地。8、吊装作业人员要戴好安全帽,高空吊装作业人员应系好安全带,穿防滑鞋。9、吊装工作区域内无关人员不得停留或通过,在伸臂及吊物下方严禁任何人员通过或逗留。10、吊装
24、前在钢丝绳绑扎处放一层橡皮垫或布包住构件,以防损坏构件。11、吊装时要在构件上绑一麻绳以稳定构件,防止构件摆动失控。12、在带电线路附近工作时,严防触电,六级以上大风停止作业。13、吊装时设专人负责指挥,机械操作人员必须按指挥人员的各种信号进行操作,信号应先统一规定,发出信号要鲜明、准确,并准备使用对讲机进行指挥,严防因噪音造成指挥人员与机械操作人员沟通脱节。14、不得随意更改经审批的安全技术方案措施。十一.环境保护 11.1 施工场地的保护(1)施工现场与临时驻地应保持清洁,及时清理垃圾、废料,做到“工 第8页 完、料尽、场地清”,坚持文明施工。(2)严格业主方的一切有关规章制度和有关的安全
25、措施。(3)施工过程中使用的汽油、油漆等化学物品时要防止污染环境。11.2 文明施工考核、管理办法 在开工前根据我公司文明施工细则制定文明施工措施和考核办法,施工过程中认真组织实施,每天开工前进行站班会,每月开安全会,并参加业主与监理组织的安全会议,接受业主与监理的监督与指导.由领导小组按月对每个施工队进行考核检查,并接受总公司有关部门考核,所有考核结果作为每年文明单位的评比依据。十二.安全事故应急预案 为加强对施工生产安全事故的防范,及时做好安全事故发生后的救援处置工作,最大限度地减少事故损失,根据中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例等有关规定,结合本企业的实际生产情况,特制定
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