汉孝城际铁路客运专线铁路验标讲义课件.ppt
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1、汉孝城际铁路汉孝城际铁路X X标项目经理部标项目经理部客运专线铁路验标讲义客运专线铁路验标讲义桥涵工程施工质量验收暂行标准 铁建设【2005】160号 关于发布客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准等五项铁路工程建设标准的通知铁建设 2005160号 现发布客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准、客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准、客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准及铁路混凝土工程施工质量验收补充标准,自2005年9月17日起施行。本暂行标准由铁道部建设管理司负责解释,由铁路工程技术标准所、铁道出版社负责出版发行。中中华华人民共和国人民
2、共和国铁铁道部道部二OO五年九月十七日 前 言本暂行标准是根据铁道部关于印发2005年铁路工程建设标准编制计划的通知(铁建设函200584号)的要求,为满足客运专线铁路建设需要,实现质量一流的目标,而进行编制的。本暂行标准在编制过程中,总结了我国铁路建设的成功经验,学习和借鉴了国际先进标准,充分体现了客运专线铁路的技术特点和质量要求,坚持了“调整地位、验评分离、充实内容、严格程序、强化检测、明确职责”的编制原则。本暂行标准具有以下特点:1突出了单位工程综合质量评定、实体工程质量及主要功能核查要求;2强调了工程施工质量必须达到设计要求的结构安全、使用功能和耐久性能,主体结构质量实现零缺陷,满足设
3、计使用年限内正常运营的需要;3明确了建设各方在工程施工质量控制过程中的具体质量职责,可操作性强;4规定了工程施工应采用先进的技术、设备和工艺,保证质量,保障安全;5规定了质量检测应采用先进、成熟、科学的方法和手段,质量数据做到全面、真实、可靠;6 统一了工程施工质量验收记录记录等资料管理与保存的要求;7提出了对参加铁路混凝土工程施工及验收的各方人员进行上岗培训的要求。1 总总 则则1.0.1 为加强客运专线铁路桥涵工程施工质量管理,统一客运专线铁路桥涵工程施工质量的验收标准,保证工程质量,实现建设一流客运专线铁路的目标,制定本暂行标准。1.0.2 本暂行标准适用于旅客列车设计行车速度20035
4、0km/h的标准轨距客运专线铁路桥涵工程施工质量的验收。无碴轨道铁路桥涵工程施工质量的验收除执行本暂行标准外,尚应执行客运专线铁路无碴轨道工程施工质量验收的相关规定。对于本暂行标准未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料,其施工质量的验收应符合相关标准的规定。1.0.3 客运专线铁路桥涵工程施工质量必须达到设计要求的结构安全、耐久性和使用功能,主体结构质量实现零缺陷,满足设计使用年限内正常运营的需要。1.0.4 施工单位作为工程施工质量控制的主体,应建立健全质量保证体系,对工程施工质量进行全过程控制。建设单位、监理单位、勘察设计单位等各方应按有关规定对工程施工质量进行控制。1.0.5 客运专线铁
5、路桥涵工程施工应贯彻国民经济可持续发展战略,合理利用资源,做好环境保护、水土保持等工作。弃碴场应按环境保护和设计要求合理选择,弃碴不得堵塞沟槽,挤压河道、桥梁墩台及其他建筑物。1.0.6 客运专线铁路桥涵工程施工应采用先进的设备和工艺,确保工程质量。1.0.7 客运专线铁路桥涵工程施工应制定相应的安全技术措施,严格遵守安全技术规程和相应劳动卫生标准,确保施工安全。1.0.8 客运专线铁路桥涵工程应采用先进、成熟、科学的检验检测手段,质量数据必须真实可靠,全面反映工程质量状况。所用方法和仪器设备应符合相关标准的规定,仪器精度应能满足质量控制要求,质量检测人员必须具有规定的资格。1.0.9 客运专
6、线铁路桥涵工程的各类质量检测报告、检查验收记录和其他工程技术管理资料,必须按规定及时填写,并且严格履行责任人签字确认制度。施工质量验收资料的归档整理应符合有关规定的要求。其中,检验批、分项工程质量验收记录,建设单位、施工单位、监理单位均应长期保存;分部工程、单位工程质量验收记录,建设单位应永久保存,施工单位应长期保存;其他资料应按相关规定保存。2 术术 语语2.0.1 工程施工质量 反映工程施工过程或实体满足相关标准规定或合同约定的要求,包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、环境保护等方面所有明显和隐含能力的特性总和。2.0.2 验收 acceptance 工程施工质量在施工单位自行检查评定的
7、基础上,参与建设活动的有关单位共同对检验批、分项、分部、单位工程的质量按有关规定进行检验,根据相关标准以书面形式对工程质量达到合格与否做出确认。2.0.3 设计使用年限 design working life设计人员用以作为结构耐久性设计依据并具有足够安全度或保证率的目标使用年限。设计使用年限应由业主或用户与设计人员共同确定,并满足有关法规的最低要求。2.0.4 进场验收 site acceptance对进入施工现场的材料、构配件、设备等按相关标准规定要求进行检验,对其达到合格与否做出确认。2.0.5 检验批 inspection lot 按同一生产条件或按规定的方式汇总起来供检验用的由一定数
8、量样本组成的检验体。2.0.6 检验 inspection对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等,并将结果与标准规定要求进行比较,以确定每项性能是否合格所进行的活动。2.0.7 见证 witness监理单位或建设单位现场监督施工单位某过程完成情况的活动。如见证检验、见证检测、见证试验等。2.0.12 交接检验 handing over inspection 由施工的承接方与完成方共同检查并对可否继续施工做出确认的活动。2.0.13 主控项目 dominant item 对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的检验项目。2.0.14 一般项目 general item除主控项目以外的检验
9、项目。2.0.15 抽样检验 sampling inspection 按照规定的抽样方案,随机地从进场的材料、构配件、设备或工程检验项目中,按检验批抽取一定数量的样本所进行的检验。2.0.16 抽样方案 sampling scheme根据检验项目的特性所确定的抽样数量方法。3 基本规定基本规定3.1一般规定一般规定3.1.1 客运专线铁路桥涵工程施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系和施工质量检验制度。施工现场质量管理检查记录应由施工单位在施工前按施工现场质量管理检查记录表的规定填写,总监理工程师进行检查,并做出检查结论。3.1.2 桥涵工程应按下列规定进行施工质量控制:1
10、 工程采用的主要材料、构配件和设备,施工单位应对其外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收,并经监理工程师检查认可;凡涉及结构安全和使用功能的,施工单位应进行检验,监理单位应按规定进行平行检验或见证取样检测;2 各工序应按施工技术标准进行质量控制,每道工序完成后,施工单位应进行检查,并形成记录;3 工序之间应进行交接检验,上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求,工序之间的交接检验应经监理工程师检查认可,未经检查或经检查不合格的不得进行下道工序施工。3.1.3 桥涵工程施工质量应按下列要求进行验收:1 工程施工质量应符合暂行本暂行标准和铁道部现行混凝土与砌体工程施工质量验收有关标准的规定;2
11、 工程施工质量应符合工程勘察、设计文件的要求;3 参加工程施工质量验收的各方人员应具备规定的资格;各种检查记录签证人员应报建设单位确认、备案;3.3 工程施工质量验收工程施工质量验收3.3.1 检验批的质量验收应包括如下内容:1 实物检查,按下列方式进行:1)对原材料、构配件和设备等的检验,应按进场的批次和本暂行标准规定的抽样检验方案执行;2)对混凝土性能指标的检验,应按国家现行有关标准和本暂行标准规定的抽样检验方案执行。2 资料检查,包括原材料、构配件和设备等的质量证明文件(质量合格证、规格、型号及性能检测报告等)和检验报告、施工过程中重要工序的自检和交接检验记录、平行检验报告、见证取样检测
12、报告等。3.3.2 检验批合格质量应符合下列规定:1 主控项目的质量经抽样检验全部合格。2 一般项目的质量经抽样检验全部合格;其中,有允许偏差的抽查点,除有专门要求外,80%及以上的抽查点应控制在规定允许偏差内,最大偏差不得大于规定允许偏差的1.5倍。3 具有完整的施工操作依据、质量检查记录。3.3.3 分项工程质量验收合格应符合下列规定:1 分项工程所含的检验批均应符合合格质量的规定;2 分项工程所含的检验批的质量验收记录应完整。3.3.4 分部工程质量验收合格应符合下列规定:1 分部工程所含分项工程的质量均应验收合格;2 质量控制资料应完整;3 地基与基础、墩台、梁部结构等分部工程中有关安
13、全及功能的检验和抽样检测结果应符合有关规定。3.3.5 单位工程质量验收合格应符合下列规定:1 单位工程所含分部工程的质量均应验收合格;2 质量控制资料应完整;3 实体质量和主要功能应符合相关标准、规范的规定和设计要求;4 观感质量验收应符合要求。3.3.6 当检验批质量不符合要求时,应按以下规定进行处理:1 经返工重做的或更换构配件、设备的检验批,应重新进行验收;2 当对试块试件的试验结果有怀疑时,或因试块试件丢失损坏、试验资料丢失等无法判断实体质量时,应由有资质的法定检测单位对实体质量进行检测鉴定,凡达到设计要求的检验批可予以验收。3.3.7 通过返修或加固处理仍不能满足安全和使用功能要求
14、的分部工程、单位工程,严禁验收。6 桩基础桩基础6.1 一般规定一般规定6.1.1 模板及支架、钢筋、混凝土和预应力的施工应符合铁道部现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准的有关规定及设计要求。6.1.2 水下混凝土的施工应符合铁道部现行铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准(TB10424-2003)第9章的有关规定及设计要求。6.1.3 桩基础施工应根据环保要求,结合现场情况,编制实施性施工组织设计和施工工艺细则。6.5 钻孔桩和挖孔桩钻孔桩和挖孔桩 钻孔钻孔主控项目主控项目6.5.1 钻孔达到设计深度后,必须核实地质情况。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。勘察设计单位对代表性的桩进行现
15、场确认。检验方法:检查施工记录、观察。6.5.2 孔径、孔深和孔型必须符合设计要求。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:测量检查和用检孔器或成孔检测仪器检查。6.5.3 钻孔桩护筒应坚实不漏水,护筒埋深应符合施工工艺设计要求。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察和测量检查。表表6.5.6 钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法检验数量:施工单位全部检查。序号项 目允许偏差检验方法1护筒顶面位置50mm测量检查倾斜度1%2孔位中心50mm3倾斜度1%钢钢 筋筋主控项目主控项目6.5.11 钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合铁道部现行铁路混凝土
16、工程施工质量验收补充标准(铁建设2005160号)第5.2.15.2.3条、第5.3.1条、第5.4.1条、第5.4.2条和第5.5.15.5.4条的规定。第5.2.1条:钢筋进场时,必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验,其质量应符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB13013)、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499)和低碳钢热轧圆盘条(GB/T701)等的规定和设计要求。检验数量:以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋,每60 t为一批,不足60 t也按一批计。施工单位每批抽检一次。监理单位见证取样检测或平行检验抽检次数为施工单位抽
17、检次数的20%或10%,但至少一次。检验方法:施工单位全部检查质量证明文件并按批进行抽样做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验;监理单位全部检查质量证明文件、试验报告并随机抽样进行见证取样检测或平行检验。第5.2.2条:环氧涂层钢筋的涂层检验应符合本暂行标准附录A的规定。第5.2.3条:钢筋保护层垫块材质应符合设计要求。当设计无具体要求时,垫块的抗压强度不应低于结构本体混凝土的设计强度。检验数量:施工单位按规定数量制作试件进行试验,监理单位见证试验或平行检验并检查质量证明文件。检验方法:按规定方法试验。的弯钩(图5.3.1-4);弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径,且不得小于箍筋直径的2.5倍;
18、弯钩端直线段的长度,一般结构不得小于箍筋直径的5倍,有抗震等特殊要求的结构,不得小于箍筋直径的10倍。图5.3.1-1 180弯钩 图5.3.1-2 直角形弯钩图5.3.1-4 箍筋末端弯钩 图5.3.1-3 弯起钢筋 检验数量:施工单位按钢筋编号各抽检10%,且各不少于3件;监理单位平行检验数量为施工单位抽检数量的10%,且各不少于1件。检验方法:尺量。第5.4.1条:纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察。第5.4.2条:钢筋接头的技术要求和外观质量应符合本暂行标准附录B的规定。钢筋焊接接头应按批抽取试件做力学性能检验,其质量必须符合现
19、行行业标准钢筋焊接及验收规程(JGJ18)的规定和设计要求。承受静力荷载为主的直径为2832mm带肋钢筋采用冷挤压套筒连接接头时,应按批抽取试件做力学性能检验,其质量必须符合现行行业标准带肋钢筋套筒挤压连接技术规程(JGJ108)的规定第5.5.1条:安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察和尺量。第5.5.2条:钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求。当设计无具体要求时,构件侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察和尺量。第5.5.3条:当架立和绑扎环氧涂层钢筋时,不得使用无涂层
20、的普通钢筋和金属丝。环氧涂层钢筋与无涂层的普通钢筋之间不得有电连接。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察和测量。第5.5.4条:在整个施工过程中,应随时检查环氧涂层钢筋的涂层损伤缺陷情况,每米环氧涂层钢筋上小于25 mm2 的涂层缺陷的总面积不得大于钢筋表面积的0.1%。符合修补条件的应按本暂行标准附录A的规定及时修补,不符合修补条件的不得再修补使用。检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:观察和尺量。一般项目一般项目6.5.12 钢筋原材料、加工和连接的检验应符合铁道部现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设2005160号)第5.2.4条、第5.3.2条和第5
21、.4.3条的规定。序 号名 称允许偏差(mm)检验方法L5000L50001受力钢筋全长1020尺 量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸3第5.2.4条:钢筋应平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察。第5.3.2条:钢筋加工允许偏差和检验方法应符合表5.3.2的规定。表5.3.2 钢筋加工允许偏差和检验方法序 号名 称允许偏差(mm)检验方法L5000L50001受力钢筋全长1020尺 量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸3 注:L为钢筋长度(mm)。检验数量:施工单位按钢筋编号各抽检10%,且各不少于3件。序号项 目允许偏差检验方
22、法1钢筋骨架在承台底以下长度100mm尺量检查2钢筋骨架直径20mm3主钢筋间距0.5d尺量检查不少于5处4加强筋间距20mm5箍筋间距或螺旋筋间距20mm6钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查第5.4.3条:钢筋接头应设置在承受应力较小处,并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,应符合设计要求。当设计未提出要求时,应符合下列规定:1 焊(连)接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不得大于25%;2 绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%,在受压区不得大于50%;3 钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍;4 在同
23、一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内,同一根钢筋上不得超过一个接头。注:两焊(连)接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500 mm以内、两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于序号项 目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度100mm尺量检查2钢筋骨架直径20mm3主钢筋间距0.5d尺量检查不少于5处4加强筋间距20mm5箍筋间距或螺旋筋间距20mm6钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查500 mm以内,均视为“同一截面”。检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察和尺量。6.5.13 钻(挖)孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法应符合表6.5.13规定。表表6.5.13 钻(挖)孔桩钢筋骨架的允许
24、偏差和检验方法钻(挖)孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度100mm尺量检查2钢筋骨架直径20mm3主钢筋间距0.5d尺量检查不少于5处4加强筋间距20mm5箍筋间距或螺旋筋间距20mm6钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查 注:d为钢筋直径,单位:mm检验数量:施工单位全部检查。序号项 目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度100mm尺量检查2钢筋骨架直径20mm3主钢筋间距0.5d尺量检查不少于5处4加强筋间距20mm5箍筋间距或螺旋筋间距20mm6钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查 混混 凝凝 土土主控项目主控项目6.5.14 混凝土原材料、配
25、合比设计、施工和水下混凝土的检验必须符合铁道部现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设2005160号)第6.2.16.2.7条、第6.3.16.3.4条、第6.4.16.4.3条、第6.4.5条、第6.4.10条、第6.4.13条和铁道部现行铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准(TB10424-2003)第9.3.49.3.6条的规定。第6.2.1条:水泥的质量应符合国家现行标准。第6.2.2条:矿物掺和料的技术要求第6.2.3条:细骨料的质量要求第6.2.4条:粗骨料的质量要求第6.2.5条:外加剂的性能要求序号项 目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度100mm尺量检查2钢筋
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