交通运输设备机车课件.pptx
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1、第三节第三节第三节第三节 铁路车辆与牵引动力铁路车辆与牵引动力铁路车辆与牵引动力铁路车辆与牵引动力一、铁路车辆一、铁路车辆二、二、牵引供电设备牵引供电设备三、三、铁路牵引动力铁路牵引动力上次课程内容回顾上次课程内容回顾第三节第三节第三节第三节 铁路车辆与牵引动力铁路车辆与牵引动力铁路车辆与牵引动力铁路车辆与牵引动力本本节节要要求求:了了解解车车辆辆作作用用和和分分类类;车车辆辆技技术术经经济济参参数数的的含含义义;识识别别车车辆辆的的基基本本标标记记;机机车车的的作作用用及及分分类类;机机车车牵牵引引性性能能概概念念;内内燃燃机机车车柴柴油油机机的的工工作作原原理理;机机车车检检修修和运用。和
2、运用。掌掌握握车车辆辆的的基基本本组组成成及及各各组组成成部部分分的的作作用用;电电传传动动内内燃燃机机车车能能量量转转换换过过程程;电电气气化化铁铁道道供供电电系系统统;电电力力机机车车三三条电路的作用。条电路的作用。重点:重点:走行部(转向架)的组成;空气制动机原理及特走行部(转向架)的组成;空气制动机原理及特点点;电力传动内燃机车的传动原理;主电路的组成。;电力传动内燃机车的传动原理;主电路的组成。二、牵引供电设备二、牵引供电设备(一)电气化铁道的供电系统(一)电气化铁道的供电系统(二)牵引变电所(二)牵引变电所(三)接触网三)接触网(一)电气化铁道的供电系统(一)电气化铁道的供电系统电
3、气化铁道供电系统示意图电气化铁道供电系统示意图(二)牵引变电所(二)牵引变电所(三)接触网(三)接触网接触网及接触网及AT供电方式供电方式*AT供供电电方方式式是是在在牵牵引引网网中中增增设设正正馈馈线线和和并并联联自自藕藕变变压压器器,将将牵牵引引供供电电电电压压提提高高一一倍倍,从从而而使使得得牵牵引引网网的的载载流流能能力力大大大大增增加加,同同时时减减少少对对通通信信线线路路干干扰扰的的一一种种供供电电方方式式。AT供供电电方方式式不不仅仅是是电电气气化化铁铁路路减减轻轻对对通通信信线线路路的的干干扰扰影影响响的的有有效效措措施施之之一一,而而且且对对牵牵引引供供电电系系统统有有较较好
4、好的的技技术术经经济济指指标标措措施施,己己被被许许多多发发展展电电气气化化铁铁路路的的国国家家研研究究和采用。和采用。(三)接触网(三)接触网接触网接触网在不同的国家和地区有不同的叫法:在不同的国家和地区有不同的叫法:-Overhead contact system(OCS)Europe,except UK and Spain-Overhead line equipment(OLE or OHLE)UK-Overhead equipment(OHE)UK,India,Pakistan and Malaysia-Overhead wiring(OHW)Australia-CatenaryUni
5、ted States,India,UK,Singapore(North East MRT Line),Canada,France(french:Catnaire)and Spain.一、电气化铁道供电系统一、电气化铁道供电系统架空式接触网的结构示意图架空式接触网的结构示意图架空式接触网组成架空式接触网组成三、铁路牵引动力三、铁路牵引动力三、铁路牵引动力三、铁路牵引动力概述概述(一)(一)电力机车电力机车(二)(二)内燃机车内燃机车(三)机车牵引性能概念(三)机车牵引性能概念(四)机车牵引重量标准(四)机车牵引重量标准概述概述l1、机车类型、机车类型l2、机车运用、机车运用l3、蒸汽机车概要、蒸
6、汽机车概要*1、机车类型、机车类型l从运用上分:从运用上分:客运机车、货运机车、调车机车客运机车、货运机车、调车机车l从原动力分:从原动力分:蒸汽机车、内燃机车、电力机车蒸汽机车、内燃机车、电力机车2、机车运用、机车运用(1)机车交路)机车交路(locomotive routing)l定义定义 机机车车交交路路又又称称机机车车牵牵引引区区段段,是是指指机机车车担担当当运运输输任任务务的的固固定定周周转转区区段段,即即机机车车从从机机务务段段所所在在站站到到折折返返段段所所在在站之间往返运行的线路区段。站之间往返运行的线路区段。l机车运用方式:机车运用方式:(1)肩回运转制)肩回运转制 (2)循
7、环运转制)循环运转制机车运用方式示意图机车运用方式示意图2、机车运用、机车运用(2)乘务制度和乘务方式)乘务制度和乘务方式l包乘制、轮乘制包乘制、轮乘制l乘乘务务员员换换班班有有:立立即即折折返返、外外段段驻驻班班、随随乘乘三种乘务制度。三种乘务制度。前进型蒸汽机车前进型蒸汽机车3、蒸汽机车概要、蒸汽机车概要*3、蒸汽机车概要、蒸汽机车概要*蒸汽机车蒸汽机车(steam locomotive)主要组成:主要组成:l锅锅炉炉、汽汽机机、走走行行部部、车车架架、煤煤水水车车、车车钩钩缓缓冲装置以及制动装置等。冲装置以及制动装置等。l解放型和建设型机车 货运l胜利型和人民型机车 客运lFD型机车和前
8、进型机车 大型货车中国蒸汽机车发展史中国蒸汽机车发展史传说中的中国第一辆蒸汽机车:传说中的中国第一辆蒸汽机车:Rocket of China(中国火箭)(中国火箭)蒸汽机车、内燃机车、电力机车热效率图蒸汽机车、内燃机车、电力机车热效率图(一)电力机车(一)电力机车 电力机车的优点:电力机车的优点:l1、可制成大功率机车,运输能力大;、可制成大功率机车,运输能力大;l2、启动快、速度高、爬坡性能好;、启动快、速度高、爬坡性能好;l3、不污染空气,劳动条件好;、不污染空气,劳动条件好;l4、运营费用低;、运营费用低;l5、可利用多种能源。、可利用多种能源。(一)电力机车(一)电力机车v我国从年开始
9、修建宝鸡我国从年开始修建宝鸡凤凤州电气化铁路至州电气化铁路至2005年底,我国电气化年底,我国电气化铁路突破铁路突破两万公里两万公里,总长跃世界第三。总长跃世界第三。v排名前两位的国家?排名前两位的国家?v现在:现在:v2012年年12月月1日哈大高铁正式开通,中日哈大高铁正式开通,中国电气化铁路总里程在国电气化铁路总里程在54年突破年突破4.8万公万公里,超越了原电气化铁路世界第一的俄里,超越了原电气化铁路世界第一的俄罗斯,跃升为世界第一位。罗斯,跃升为世界第一位。电气化铁路里程图电气化铁路里程图9110331000015000(一)(一)电力机车电力机车1、电力机车的基本组成、电力机车的基
10、本组成l电电力力机机车车主主要要由由车车体体、车车底底架架、走走行行部部、车车钩钩缓缓冲冲装装置置、制制动动装装置置和和一一整整套套电电气气设设备备组组成。成。l轴列式轴列式3030电力机车电力机车韶山韶山4型电力机车型电力机车(一)(一)电力机车电力机车2、电力机车的电气设备及其电路、电力机车的电气设备及其电路l(1)主电路)主电路l(2)辅助电路)辅助电路l(3)控制电路)控制电路电力机车电气回路示意图电力机车电气回路示意图(一)(一)电力机车电力机车l(1)主电路)主电路(一)(一)电力机车电力机车l(2)辅助电路)辅助电路 辅辅助助电电路路电电源源来来自自牵牵引引变变电电器器的的辅辅助
11、助绕绕组组,通通过过劈劈相相机机将将单单相相交交流流电电转转变变成成三三相相交交流流电电后后,供供给给牵牵引引通通风风机机、油油泵泵机机组组和和空空气气压压缩缩机机等等辅辅助电机使用。助电机使用。(一)(一)电力机车电力机车l(3)控制电路)控制电路 控控制制电电路路将将主主电电路路和和辅辅助助电电路路中中各各电电气气设设备备的的控控制制电电器器(包包括括各各种种控控制制开开关关、接接触触器器、电电空空阀阀等等)同同电电源源、照照明明、信信号号等等的的控控制制装装置置连连成成一个电系统。一个电系统。(二)内燃机车(二)内燃机车内内燃燃机机车车(diesel locomotive)的的动动力力源
12、源是是内内燃机(柴油机)。燃机(柴油机)。内燃机采用传动装置的必要性:内燃机采用传动装置的必要性:柴油机的特性不能满足机车牵引性能的要求。柴油机的特性不能满足机车牵引性能的要求。(二)内燃机车(二)内燃机车v内燃机车分类:内燃机车分类:1、电力传动内燃机车电力传动内燃机车 2、液力传动内燃机车液力传动内燃机车1、电力传动内燃机车、电力传动内燃机车(1)传动类型:)传动类型:l直直直流电力传动直流电力传动l交交直流电力传动直流电力传动l交交直直交电力传动交电力传动l交交交流电力传动交流电力传动1、电力传动内燃机车、电力传动内燃机车(2)机车总体布置:)机车总体布置:l以东风以东风4型内燃机车为例
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