新能源汽车配件项目生产率_参考.docx
《新能源汽车配件项目生产率_参考.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《新能源汽车配件项目生产率_参考.docx(53页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、泓域咨询/新能源汽车配件项目生产率新能源汽车配件项目新能源汽车配件项目生产率生产率xxxx 有限责任公司有限责任公司泓域咨询/新能源汽车配件项目生产率目录目录一、产业环境分析.4二、行业发展现状.5三、必要性分析.7四、项目简介.8五、运营管理及其重要性.12六、运营系统.13七、管理科学与行为科学对运营管理的影响(19201970 年).14八、科学管理(19101920 年).20九、通过运营管理赢得竞争优势.22十、运营系统的运行与控制.23十一、KANO 模型.24十二、企业竞争力.25十三、商业模式概述.27十四、运营战略与商业模式的联系.30十五、生产率的计算及改良.31十六、生产
2、率的概念.33十七、项目经济效益评价.34营业收入、税金及附加和增值税估算表.35综合总成本费用估算表.36利润及利润分配表.38项目投资现金流量表.40借款还本付息计划表.43十八、进度计划.44泓域咨询/新能源汽车配件项目生产率项目实施进度计划一览表.44十九、投资方案分析.45建设投资估算表.47建设期利息估算表.48流动资金估算表.50总投资及构成一览表.51项目投资计划与资金筹措一览表.52泓域咨询/新能源汽车配件项目生产率一、产业环境分析产业环境分析把创新摆在发展全局的核心位置,发挥科技创新在全面创新中的引领作用,强化自主创新能力建设,激发各类人才创造活力,推进大众创业、万众创新,
3、打造发展强劲动力。提升创新基础能力。围绕产业链布局创新链,加强产学研结合的中试基地和共性研发平台建设,构建开放共享互动的创新网络。激发企业创新活力。强化企业创新主体地位和主导作用,推动各类创新资源向企业集聚,提高大中型工业企业研发机构覆盖面,培育若干有国际竞争力的科技创新型领军企业。支持以企业为主承担重大科技专项等创新项目,鼓励大企业设立创投基金、创业创新平台、科技创新中心等。提高普惠性财税政策对企业创新的支持力度,落实和完善企业研发费用加计扣除、高新技术企业、科技企业孵化器等税收优惠政策,扩大固定资产加速折旧实施范围,推动设备更新和新技术应用。加大技术创新在国有企业经营业绩考核中的比重。健全
4、创新服务体系。加快发展研发设计、技术转移、创业孵化、检验检测、知识产权等科技服务,打造一批具有竞争优势的科技服务业集群。鼓励和推动高校、科研院所与企业形成创新利益共同体。推进国家创新型城市和科技园区建设,打造小微企业创业创新基地示范城市,努力创建国家自主创新示范区。泓域咨询/新能源汽车配件项目生产率二、行业发展现状行业发展现状全省现有新能源汽车生产企业 7 家、专用车生产企业 1 家,涵盖了新能源乘用车、商用车全品类汽车产品。2021 年,全省新能源汽车产销均为 6.5 万辆;新能源汽车“三电”(电池、电机、电控)系统关键零部件企业 10 多家,相关产品技术均处于国内前列,其中,2021年全省
5、新能源动力电池出货量约 126GWh,产业规模位居国内第一。(一)整车企业上汽乘用车宁德基地建成投产,达纲产能 24 万辆,主要产品为荣威和名爵品牌新能源与传统燃油汽车,2021 年新能源乘用车产销 4.8万辆。金龙汽车集团 2021 年新能源客车产销 1.6 万辆,国内市场占有率位居第二,出口规模位居国内第一。(二)“三电”系统及其他关键零部件动力电池方面,宁德时代动力电池的能量密度、稳定性、可靠性等性能全球领先,2021 年动力电池出货量 125GWh,出货量连续五年全球第一。中航锂电(厦门)、冠城瑞闽、我省巨电等动力电池生产企业产能加速释放。厦钨新能、宁德青美、宁德邦普、龙岩常青新能源等
6、前驱体和正极材料,宁德杉杉科技和三明翔丰华负极材料,泉州申泰新材料、宁德卓高新能源公司隔膜新材料,宁德国泰华荣、福鼎凯欣、三明海斯福、南平永太高新材料电解液等配套项目发展情况良泓域咨询/新能源汽车配件项目生产率好。驱动电机和电控方面,金龙新能源科技、万润新能源、厦钨势拓御能、时代电机、福工动力的驱动电机产销规模逐渐扩大。闽东电机等传统电机生产企业正加快转型生产新能源汽车驱动电机。此外,长汀金龙稀土公司的驱动电机磁钢、冠城大通的扁铜线材、厦门法拉电子的电机控制器电容、厦门宏发股份的汽车继电器等均位居国内前列。(三)智能网联汽车厦门金龙联合公司的 L4 级阿波龙自动驾驶纯电动巴士、自动驾驶纯电动配
7、送车,厦门金旅公司的“星辰”自动驾驶纯电动微循环公交均已实现小规模推广应用。龙马环卫的智能驾驶新能源环卫车已在多地开展示范运营。(四)氢燃料电池汽车我省在氢燃料电池汽车及核心零部件方面具有一定技术储备,在氢气资源方面也具有一定优势。金龙汽车集团开发多款氢燃料电池客车产品,销量位居全国前列。雪人股份通过海外并购和自主研发,基本掌握了氢燃料电池电堆、双极板、膜电极、空气压缩机、循环泵及加氢站设备等产品研发技术,亚南电机初步拥有涵盖电堆、膜电极、系统集成等研发制造技术,正加快推进相关项目产业化。东方电气、国家电投集团、国家能源集团、上海申能等正积极推动氢能产业化项泓域咨询/新能源汽车配件项目生产率目
8、。我省工业副产氢资源丰富,现有规模超过 10 万吨,通过富余核电、风电等电解水制氢潜力大,制氢成本低。丰富的氢气资源不仅为我省氢燃料电池汽车示范推广和规模化应用提供保障,未来还可利用港口将富余的氢气对外运输,将我省打造成为面向华东乃至东亚地区的清洁能源制氢基地。(五)其他配套装备制造方面,星云股份拥有锂离子动力电池检测设备和智能制造解决方案;厦门金龙汽车车身公司汽车智能装备业务涵盖新能源汽车白车身焊装生产线的研发、生产与服务等。轻量化材料方面,海源复材、闽铝轻量化、中铝瑞闽、我省坤孚、祥鑫集团等碳纤维、铝合金、镁合金等车身轻量化新材料已具备一定的规模和优势。充(换)电设备方面,科华伟业、兴华动
9、力、星云股份、时代星云等充(换)电设备实现规模化应用。加氢设施方面,雪人股份、国家电投集团等正在积极建设加氢设施。三、必要性分析必要性分析1、提升公司核心竞争力项目的投资,引入资金的到位将改善公司的资产负债结构,补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力,降低公司财务费用水平,提升公司盈利能力,促进公司的进一步发展。同时资金补充流泓域咨询/新能源汽车配件项目生产率动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持,提高公司核心竞争力。四、项目简介项目简介(一)项目单位项目单位:xx 有限责任公司(二)项目建设地点本期项目选址位于 xx 园区,占地面积约 49.00 亩。项目拟定
10、建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。(三)建设规模该项目总占地面积 32667.00(折合约 49.00 亩),预计场区规划总建筑面积 55719.90。其中:主体工程 36495.58,仓储工程9695.57,行政办公及生活服务设施 6323.73,公共工程 3205.02。(四)项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况,xx 有限责任公司将项目工程的建设周期确定为 12 个月,其工作内容包括:项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。(五)项目提出的理由泓域咨询/新能源汽车配件项目生产率1、符
11、合我国相关产业政策和发展规划近年来,我国为推进产业结构转型升级,先后出台了多项发展规划或产业政策支持行业发展。政策的出台鼓励行业开展新材料、新工艺、新产品的研发,促进行业加快结构调整和转型升级,有利于本行业健康快速发展。2、项目产品市场前景广阔广阔的终端消费市场及逐步升级的消费需求都将促进行业持续增长。3、公司具备成熟的生产技术及管理经验公司经过多年的技术改造和工艺研发,公司已经建立了丰富完整的产品生产线,配备了行业先进的染整设备,形成了门类齐全、品种丰富的工艺,可为客户提供一体化染整综合服务。公司通过自主培养和外部引进等方式,建立了一支团结进取的核心管理团队,形成了稳定高效的核心管理架构。公
12、司管理团队对行业的品牌建设、营销网络管理、人才管理等均有深入的理解,能够及时根据客户需求和市场变化对公司战略和业务进行调整,为公司稳健、快速发展提供了有力保障。4、建设条件良好泓域咨询/新能源汽车配件项目生产率本项目主要基于公司现有研发条件与基础,根据公司发展战略的要求,通过对研发测试环境的提升改造,形成集科研、开发、检测试验、新产品测试于一体的研发中心,项目各项建设条件已落实,工程技术方案切实可行,本项目的实施有利于全面提高公司的技术研发能力,具备实施的可行性。近年来,全球环境污染与能源紧缺问题日益凸显,二氧化碳和有害污染物排放持续引起各国关注。为应对上述问题,发展新能源汽车成为世界各国重要
13、举措之一。我国高度重视新能源汽车产业发展,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。作为我国战略性新兴产业之一,发展新能源汽车已成为缓解能源安全压力,降低二氧化碳和各种有害气体排放,解决日益突出的环境污染问题,实现我国汽车产业结构调整、转型升级以及“碳达峰、碳中和”目标的重要举措。数字化食品(六)建设投资估算1、项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资 23921.80 万元,其中:建设投资 19444.94万元,占项目总投资的 81.29%;建设期利息 249.06 万元,占项目总投资的 1.04%;流动资金 4227.80
14、 万元,占项目总投资的 17.67%。泓域咨询/新能源汽车配件项目生产率2、建设投资构成本期项目建设投资 19444.94 万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用 16685.69 万元,工程建设其他费用2193.61 万元,预备费 565.64 万元。(七)项目主要技术经济指标1、财务效益分析根据谨慎财务测算,项目达产后每年营业收入 52700.00 万元,综合总成本费用 42711.75 万元,纳税总额 4703.62 万元,净利润7308.99 万元,财务内部收益率 24.13%,财务净现值 16499.24 万元,全部投资回收期 5.25 年。2、主要数据及技术指
15、标表主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号序号项目项目单位单位指标指标备注备注1占地面积32667.00约 49.00 亩1.1总建筑面积55719.90容积率 1.711.2基底面积18293.52建筑系数 56.00%1.3投资强度万元/亩380.522总投资万元23921.802.1建设投资万元19444.942.1.1工程费用万元16685.692.1.2工程建设其他费用万元2193.61泓域咨询/新能源汽车配件项目生产率2.1.3预备费万元565.642.2建设期利息万元249.062.3流动资金万元4227.803资金筹措万元23921.803.1自筹资金万元13756.003.
16、2银行贷款万元10165.804营业收入万元52700.00正常运营年份5总成本费用万元42711.756利润总额万元9745.327净利润万元7308.998所得税万元2436.339增值税万元2024.3610税金及附加万元242.9311纳税总额万元4703.6212工业增加值万元16138.6013盈亏平衡点万元18314.66产值14回收期年5.25含建设期 12 个月15财务内部收益率24.13%所得税后16财务净现值万元16499.24所得税后五、运营管理及其重要性运营管理及其重要性运营管理可定义为对提供产品或服务的运营系统进行规划、设计、组织与控制。一个典型的企业组织由多种职能
17、相互配合来实现其目标。其中,运营职能是核心。运营职能旨在实现“输入一转换一输出”过程的增泓域咨询/新能源汽车配件项目生产率值,这就决定了其核心地位。企业组织的三个基本职能是运营、市场营销和财务管理。此外,还有其他一些辅助职能,如人力资源、公共关系、后勤保障等。企业组织的规划与控制,如选址规划、工作设计、质量控制、库存管理、进度安排等都是由运营职能来实现的。企业组织的其他所有活动,如市场营销、财务管理、人力资源、公共关系等都与运营管理活动有直接或间接的联系。六、运营系统运营系统运营过程是一个“输入一转换输出”的过程。在这一过程中,输入的是土地、劳动、资本、信息等资源,经过加工、运输等转换活动,以
18、产品或服务的形式提供给顾客。在把输入转换为输出的过程中,不可避免地会出现这样那样的问题,如质量达不到内部标准、设备出现故障、成本过高、延误订单的交付等。我们需要及时发现这些问题,并采取措施尽快解决,此即反馈机制。管理运营过程的直接目标是实现增值,最终目标是顾客满意,实现经济效益。运营系统实现的增值反映了输入与输出之间的差异。输出的价值由顾客愿意为该组织的产品或服务所支付的价格来衡量。增值越多,运营效率越高。对非营利组织,输出的价值是指其所实现的社会价值。泓域咨询/新能源汽车配件项目生产率七、管理科学与行为科学对运营管理的影响(管理科学与行为科学对运营管理的影响(19201970 年)年)科学管
19、理十分强调运营系统规划和设计以及运行与控制的技术因素,而人际关系学说则强调人这一因素的重要性。1、数量模型与管理科学20 世纪 2070 年代,以美国和欧洲的学者为代表的大师们创建了运筹学与管理科学,使运营管理真正建立在定量分析基础之上。数量模型的提出和应用推动了工厂的发展。早在 1915 年,F.W.哈里斯提出了第一个模型:库存管理的数学模型。20 世纪 30 年代,在贝尔电话实验室工作的三个人,H.F.道奇、H.G.罗米格和 W.A.休哈特提出了统计过程控制的质量管理理论。20 世纪 2070 年代,以美国和欧洲的学者为代表,包括众多数学家、心理学家和经济学家,相继提出了各种数量模型,如数
20、学规划、对策论、排队论、库存模型等,促成了运筹学的创立与发展。这些数量模型为第二次世界大战的后勤组织和武器系统设计提供了有效的解决方案,也在工业生产组织中获得了广泛应用。战后,研究和改进数量方法的工作仍在进行,人们相继提出了预测技术、项目管理中的计划评审技术和关键路线法、MRP 等。2、行为科学(1)梅奥霍桑实验泓域咨询/新能源汽车配件项目生产率霍桑实验是由哈佛大学心理学教授梅奥主导,在美国芝加哥西方电器公司所属的霍桑工厂进行的心理学研究。霍桑工厂的娱乐设施、医疗制度和养老金制度都比较完善,但生产效率不高,工人情绪低落。为了找出原因,美国国家研究委员会组织社会学、心理学、管理学等专家开展了实验
21、研究。整个实验分为四个阶段,即照明实验、福利实验、访谈实验、群体实验。第一阶段:照明实验。照明实验从 1924 年 11 月开始到 1927 年 4月结束。实验通过改变照明条件来验证提高照明度可以提高生产效率,但实验结果表明:照明度的改变对生产效率并无影响。第二阶段:福利实验。福利实验从 1927 年 4 月开始到 1929 年 6月结束。从福利实验开始,梅奥开始参加霍桑实验。实验通过改变福利条件来探究福利条件与生产效率的关系。实验结果表明:包括工资、休息时间、工作条件等因素的变化均不会影响工厂的产量;被重视的自豪感对工人的积极性有明显的促进作用。第三阶段:访谈实验。访谈实验从 1928 年开
22、始到 1931 年结束。实验的最初目的在于就工厂的管理制度、工人的态度、工作条件等拟定好的访谈问题征求工人的意见。然而,工人对已经拟定好的访谈问题的兴趣并不大。了解到这一点后,访谈者将访谈计划更改为事先不设定访谈内容,不设定访谈时间。整个访谈实验进行了两年多。在此泓域咨询/新能源汽车配件项目生产率期间,工厂的产量有了大幅度提高。实验结果表明:工人的情绪和对工厂的认同感是影响生产效率的主要因素。第四阶段:群体实验。群体实验从 1931 年开始到 1932 年结束。该实验的具体做法是选择 14 名男工人在单独的房间里从事绕线、焊接和检验工作,并在这个班组实行计件工资制,以此来验证通过此类激励办法可
23、以让工人更加努力地工作。实验结果表明:该班组的产量只保持在整个工厂的中等水平。同时,实验发现造成这一结果的主要原因是非正式群体的存在以及它对人的行为所起的重要的调节和控制作用。总结起来,梅奥霍桑实验得出了以下三个重要结论:工人是“社会人”,而不是“经济人”;社会和心理因素对工作效率有更大的影响;组织应重视工作团体中非正式组织的存在及其作用。这些成果为行为科学的发展奠定了基础,也为运营管理注入了新的元素。(2)马斯洛需求层次理论1943 年,亚伯拉罕马斯洛在调动人的积极性原理一书中提出了著名的需求层次理论。需求层次理论认为:泓域咨询/新能源汽车配件项目生产率人的需求从低到高分为生理需求、安全需求
24、、社交需求、尊重需求和自我实现需求五个层次;人对不同层次的需求虽然可以同时存在,但只有低一层次的需求得到满足后,才会注重高一层次的需求,即只有较低层次的需求得到满足后,较高层次的需求才能起到激励作用;同一时期内,总有一种需求占主导、支配地位,这种需求称为优势需求,人的行为主要受优势需求驱动;对同一个人来说,环境变化会让人的需求层次发生变化。(3)其他行为科学理论1957 年,麻省理工学院的道格拉斯,麦格雷戈教授在企业的人性问题一书中提出人性假设的 X 理论与 Y 理论。X 理论坚持消极的一面,假定工人都不喜欢工作,必须经过管制奖与罚,才能使他们干好工作。这一看法起初在汽车业及其他一些行业得到普
25、遍认同。后来,全球竞争威胁的加大迫使他们不得不重新考虑这一看法。Y 理论与X 理论的观点正好相反,假定工人很乐意工作,认为工作使他们身心得到发展。到了 20 世纪 70 年代,威廉大内提出了 Z 理论。该理论集成了日本的诸如终生雇用、关心雇员及协同一致的观点,以及西方的诸如短期雇用、专门人才以及个人决策与职责的传统观点。泓域咨询/新能源汽车配件项目生产率1959 年,弗雷德里克赫茨伯格在工作的激励一书中又进一步发展了激励理论,提出了保健因素和激励因素“双因素理论”。3、运营管理作为一门学科出现20 世纪 50 年代到 60 年代初,不同于工业工程和运筹学领域的研究,专家们开始专门研究运营管理方
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 新能源 汽车配件 项目 生产率 参考
限制150内