车载摄像头模组公司分销渠道系统评估分析【范文】.docx
《车载摄像头模组公司分销渠道系统评估分析【范文】.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《车载摄像头模组公司分销渠道系统评估分析【范文】.docx(59页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、泓域/车载摄像头模组公司分销渠道系统评估分析车载摄像头模组公司车载摄像头模组公司分销渠道系统评估分析分销渠道系统评估分析xxxx(集团)有限公司(集团)有限公司泓域/车载摄像头模组公司分销渠道系统评估分析目录目录第一章第一章 项目背景分析项目背景分析.4一、产业环境分析.4二、智能驾驶迎风而起,车载摄像头量价齐升.4三、必要性分析.4第二章第二章 项目简介项目简介.6一、项目单位.6二、项目建设地点.6三、建设规模.6四、项目建设进度.6五、项目提出的理由.6六、建设投资估算.9七、项目主要技术经济指标.9第三章第三章 分销渠道系统评估分销渠道系统评估.12一、渠道扁平化.12二、渠道战略联盟
2、.16三、不同类型商品分销渠道的构建.17四、渠道管理概述.24五、分销渠道运行绩效评估.26六、渠道差距评估.30第四章第四章 发展规划分析发展规划分析.34泓域/车载摄像头模组公司分销渠道系统评估分析一、公司发展规划.34二、保障措施.38第五章第五章 法人治理法人治理.42一、股东权利及义务.42二、董事.45三、高级管理人员.50四、监事.52第六章第六章 风险防范风险防范.55一、项目风险分析.55二、项目风险对策.58泓域/车载摄像头模组公司分销渠道系统评估分析第一章第一章 项目背景分析项目背景分析一、产业环境分析产业环境分析“十三五”时期经济社会发展必须坚持的基本理念:实现“十三
3、五”时期发展目标,破解发展难题,厚植发展优势,必须牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,把创新作为引领发展的第一动力,把协调作为持续健康发展的内在要求,把绿色作为永续发展的必要条件,把开放作为繁荣发展的必由之路,把共享作为和谐发展的本质要求,将五大发展理念贯穿于全面建成小康社会的全过程。二、智能驾驶迎风而起,车载摄像头量价齐升智能驾驶迎风而起,车载摄像头量价齐升在信息技术变革大背景下,汽车产业迎来智能化风口。随着信息技术的发展应用,汽车正逐渐从机械化代步工具向以人为核心的智能第三空间转变。汽车智能化包括智能驾驶、智能座舱和智能服务三大部分,智能驾驶是汽车智能化的基石。三、必要性分析必
4、要性分析(一)现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业,公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度,产品销售形势良好,产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。泓域/车载摄像头模组公司分销渠道系统评估分析随着业务发展,公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段,不断挖掘产能潜力,但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设,公司将有效克服产能不足对公司发展的制约,为公司把握市场机遇奠定基础。(二)公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级,公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和
5、市场开发为驱动,不断研发新产品,提升产品精密化程度,将产品质量水平提升到同类产品的领先水准,提高生产的灵活性和适应性,契合关键零部件国产化的需求,才能在与国外企业的竞争中获得优势,保持公司在领域的国内领先地位。泓域/车载摄像头模组公司分销渠道系统评估分析第二章第二章 项目简介项目简介一、项目单位项目单位项目单位:xx(集团)有限公司二、项目建设地点项目建设地点本期项目选址位于 xxx(待定),占地面积约 36.00 亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。三、建设规模建设规模该项目总占地面积 24000.00(折合约 36.0
6、0 亩),预计场区规划总建筑面积 43991.01。其中:主体工程 25264.80,仓储工程10614.24,行政办公及生活服务设施 5435.01,公共工程2676.96。四、项目建设进度项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况,xx(集团)有限公司将项目工程的建设周期确定为 12 个月,其工作内容包括:项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。五、项目提出的理由项目提出的理由泓域/车载摄像头模组公司分销渠道系统评估分析对标来看,ADAS 的加速渗透和结构升级将推动摄像头搭载量持续提升,单车搭载量有望超预期。1)ADAS 渗透:未来十年 ADAS 将进
7、入加速普及的阶段,L2 及以上车型渗透率将从 2020 年的 10%提升至 2030年的 85%。同时,在各厂商的推动下,ADAS 结构升级将成为确定性趋势,2022 年、2025 年分别是 L3 和 L4/L5 发展的元年,至 2030 年 L3及以上渗透率将达到 55%。2)ADAS 升级:由于前视摄像头在辅助驾驶中起着至关重要的作用,L1 级车首先搭载的是前视摄像头,且随着ADAS 等级的提升,前视摄像头将逐步升级为高清 ADAS 摄像头;L2/L2+级开始搭载环视摄像头,环视摄像头一般以 4 个为一组共同装配,总摄像头数可达 8 个;L3 以上车型还将搭载侧视摄像头以实现更多 ADAS
8、功能,后视也将采用 ADAS 摄像头,摄像头总数高达 8-12 个;L4/L5 级由于对雷达依赖程度更高,摄像头搭载量并无明显提升。根据 Yole 数据,2020 年全球平均搭载摄像头数量约为 2.3 颗,2025 年预计达到3.5 颗。随着 ADAS 逐渐升级和加速渗透,叠加各车企硬件配臵冗余性高,车载摄像头的量增将超预期,2025 年平均单车搭载量有望达到4.9 颗。从具体应用方案来看,视觉派方案中摄像头起主导作用,多传感融合方案打造高冗余性亦将推高摄像头搭载量。自动驾驶感知层方案主要分为视觉派和多传感融合方案。1)视觉派以摄像头为主导,高算法低感知要求:特斯拉是视觉方案的坚实拥护者,Mo
9、del3 搭载了泓域/车载摄像头模组公司分销渠道系统评估分析Autopilot2.0 系统,全车未搭载激光雷达,共搭载了 8 个摄像头、1个毫米波雷达和 12 个超声波雷达,其中 8 个摄像头包括 3 个前视、4个侧视和 1 个后视,可在 250 米半径内为汽车提供 360 度视角。Mobileye 在 2020 年 CES 发布会上演示了仅搭载 12 个车载摄像头的自动驾驶方案,没有搭载毫米波雷达、激光雷达或其他传感器,车辆能在耶路撒冷的街道上自动行驶约 20 分钟。2)多传感融合方案低算法高感知,系统冗余性较高,摄像头等硬件搭载量持续推高:智能化程度较高的车型摄像头搭载量基本在 10 个以
10、上,像素配臵也更高,例如蔚来 ET7 搭载 11 颗 800 万像素高清摄像头,吉利极氪 001 搭载的 14个摄像头中包括 7 个 800 万像素高清摄像头。(一)不断提升技术研发实力是巩固行业地位的必要措施公司长期积累已取得了较丰富的研发成果。随着研究领域的不断扩大,公司产品不断往精密化、智能化方向发展,投资项目的建设,将支持公司在相关领域投入更多的人力、物力和财力,进一步提升公司研发实力,加快产品开发速度,持续优化产品结构,满足行业发展和市场竞争的需求,巩固并增强公司在行业内的优势竞争地位,为建设国际一流的研发平台提供充实保障。(二)公司行业地位突出,项目具备实施基础泓域/车载摄像头模组
11、公司分销渠道系统评估分析公司自成立之日起就专注于行业领域,已形成了包括自主研发、品牌、质量、管理等在内的一系列核心竞争优势,行业地位突出,为项目的实施提供了良好的条件。在生产方面,公司拥有良好生产管理基础,并且拥有国际先进的生产、检测设备;在技术研发方面,公司系国家高新技术企业,拥有省级企业技术中心,并与科研院所、高校保持着长期的合作关系,已形成了完善的研发体系和创新机制,具备进一步升级改造的条件;在营销网络建设方面,公司通过多年发展已建立了良好的营销服务体系,营销网络拓展具备可复制性。六、建设投资估算建设投资估算(一)项目总投资构成分析(一)项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设
12、期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资 15847.15 万元,其中:建设投资 12204.77万元,占项目总投资的 77.02%;建设期利息 143.26 万元,占项目总投资的 0.90%;流动资金 3499.12 万元,占项目总投资的 22.08%。(二)建设投资构成(二)建设投资构成本期项目建设投资 12204.77 万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用 10205.22 万元,工程建设其他费用1689.21 万元,预备费 310.34 万元。七、项目主要技术经济指标项目主要技术经济指标泓域/车载摄像头模组公司分销渠道系统评估分析(一)财务效益分析(一)财
13、务效益分析根据谨慎财务测算,项目达产后每年营业收入 30200.00 万元,综合总成本费用 23906.96 万元,纳税总额 2969.10 万元,净利润4604.53 万元,财务内部收益率 21.71%,财务净现值 5040.34 万元,全部投资回收期 5.58 年。(二)主要数据及技术指标表(二)主要数据及技术指标表主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号序号项目项目单位单位指标指标备注备注1占地面积24000.00约 36.00 亩1.1总建筑面积43991.01容积率 1.831.2基底面积14400.00建筑系数 60.00%1.3投资强度万元/亩314.622总投资万元15847.
14、152.1建设投资万元12204.772.1.1工程费用万元10205.222.1.2工程建设其他费用万元1689.212.1.3预备费万元310.342.2建设期利息万元143.262.3流动资金万元3499.123资金筹措万元15847.153.1自筹资金万元9999.923.2银行贷款万元5847.234营业收入万元30200.00正常运营年份泓域/车载摄像头模组公司分销渠道系统评估分析5总成本费用万元23906.966利润总额万元6139.377净利润万元4604.538所得税万元1534.849增值税万元1280.5910税金及附加万元153.6711纳税总额万元2969.1012工
15、业增加值万元9894.6713盈亏平衡点万元11175.21产值14回收期年5.58含建设期 12 个月15财务内部收益率21.71%所得税后16财务净现值万元5040.34所得税后泓域/车载摄像头模组公司分销渠道系统评估分析第三章第三章 分销渠道系统评估分销渠道系统评估一、渠道扁平化渠道扁平化(一)渠道扁平化的概念“扁”意味着覆盖范围更广,“平”意味着商品和顾客的接触效率更高。“渠道扁平化”,是指渠道设计中应尽量减少商品和顾客接触的中间环节,实现商品和顾客的直接接触,以便实现成本优势和减少中间环节的信息失真。分销渠道能否实现“扁平化”目标,关键在于销售链渠道的终端是否成熟。现在分销商的作用可
16、分为三大类:一是作为物流平台;二是作为资金平台(包括赊销等任务)E 是作为信息流平台。扁平化渠道中,分销商的作用将会被削弱,届时分销商的作用仅表现为分销商品的物流平台。(二)渠道扁平化的原因1、网络信息技术的影响网络信息技术对渠道扁平化的影响主要体现在以下几个方面:网络技术在商业中的广泛应用,在很大程度上颠覆了传统的多层次高耸型结构渠道的经济学依据。在网络技术下,扁平化渠道结构的总成本更具有相对意义上的经济性。网络技术的迅速发展还给企业带来了许泓域/车载摄像头模组公司分销渠道系统评估分析多新的营销运作模式,如网上直销、目录营销等。网络信息技术极大地改变了人们获取信息、传递信息的方式。2、渠道纵
17、向一体化的影响在买方市场条件下,为了避免渠道成员的机会主义行为带来的交易成本的增加,厂商会有充分的动机实行纵向一体化来控制渠道。3、顾客需求特征的影响(1)顾客对商品的个性化要求越来越高。为满足顾客的个性化需求,厂商至少需要具备两个前提条件:一个是产品从大批量标准化生产转向小规模个性化定制甚至单农定制,另一个是要充分掌握顾客的需求信息。前者已经或者说正在通过技术手段和管理方法的创新加以实现,而后者实现的关键之处在于缩短与消费者之间的距离,这必然要求渠道层级的精简,即要求有一个扁平化的渠道结构。(2)顾客不确定性的增加和承诺的丧失。这意味着企业理所当然认为的忠诚顾客很可能在一夜之间转投竞争者门下
18、,因此企业需要时刻关注顾客的一举一动,及时地调整应对措施。统计资料显示,获得一个新顾客的成本是维持一个老顾客的 5倍,只要每年顾客的流失率降低 5%-10%,公司的利润便可增长 25%-75%。过多的渠道层级显然无法满足企业必须密切关注顾客的需要,所泓域/车载摄像头模组公司分销渠道系统评估分析以对大多数为顾客流失所困扰的企业来说,渠道扁平化是一个势在必行的选择。(3)消费的“折中主义”。在后现代主义的影响下,顾客不再寻求中心的、本质的、一致的自我形象,而是更多地采取行动导向,通过积极参与和持续的形象转换,寻求各种非连续的、不同时刻的良好情感体验。今天的顾客与传统的顾客相比,更加善变;更加不可捉
19、摸。为了跟上顾客越来越快的变化步伐,厂商应该做的就是尽可能地贴近最终顾客,时刻感受其情感体验的变化,用以指导自身作出相应的变化调整,这样做的结果将不可避免地要求渠道结构的精简、长度的缩短,以至于扁平化渠道结构的形成。(三)渠道扁平化的形式1、在不同行业中,扁平化后的分销渠道依照层级数量不同,一般可分为三种形式。直接渠道也称绝对扁平化渠道,这是最原始的交易方式,表现为生产商一顾客的渠道模式。在网络环境下,这种传统的直接渠道形式呈现出新的形式,如网站订单、短信订单等模式。2、有一层中间商的扁平化渠道这种扁平化渠道表现为生产商一中间商一消费者的渠道模式。目前很多生产企业都将大型卖场之类的终端服务商作
20、为其渠道扁平化构建的重要方面,很多大型卖场直接从厂商处进货,避免了代理商和其泓域/车载摄像头模组公司分销渠道系统评估分析他分销商的介入。除了大卖场之外,渠道扁平化过程中,商场专柜、网站代理销售商、连锁专卖店、咨询服务提供商等终端渠道也备受重视,成为连接厂商和消费者的主力。3、有两层中间商的扁平化渠道这种扁平化渠道表现为生产商一经销商(代理商)一零售商一消费者(用户)的渠道模式。这是目前最常用、最普遍的一种扁平化模式。这种模式关键在于商品由经销商直接到达零售商手中。因为这是从生产商一经销商一批发商一零售商一消费者(用户)模式中演变出来的。这种模式的特点包括:经销商综合实力小。在扁平化模式下,生产
21、商在选择经销商时,会从一线城市的经销商转向三线城市甚至是县村级的经销商。经销商承担更多的物流任务。企业划分的销售区域越细、越扁平,意味着经销商数量越多,越容易发生渠道冲突。生产商为了平衡渠道成员的利润,在选择经销商时更多的是考虑其配送能力,而非市场扩展能力。业务量的增长更多依赖于生产商自己的销售团队。渠道下移本身就要求服务更加贴迈零售商,以“终端为王”为主要指导思想,强调业务员的拜访规律和绩效。泓域/车载摄像头模组公司分销渠道系统评估分析业务员数量随业务覆盖面扩大而增加。随之而来的是管理成本的增加,管理系统需要满足支持大规模运作的需求。一般情况下,商品销量大、周转速度快、执行力强且具备一定管理
22、能力的企业适合选择此模式。二、渠道战略联盟渠道战略联盟1、经销商之间的战略联盟经销商建立联盟的动机是通过联盟形成的规模优势和垄断优势与供应商进行博弈,以获得更大的利润空间。借助买方市场的优势,经销商尤其是大型经销商越来越善于运用资金优势、规模优势来建立成本优势和垄断优势。通过集中采购或建立经销商联盟,经销商们在营销渠道中有决定性的发言权。2、供应商之间的战略联盟这种联盟通常是在购买者导向的市场上,随着产品同质化程度加大和市场竞争加剧,供应商对愈演愈烈的价格战苦不堪言,不得不通过达成一定的联盟(最初是价格联盟)来抵御价格的滑坡。这些联盟中的一些在经过较长时期的合作之后最终发展成为战略联盟,而更多
23、的联盟却因外部环境条件的变化呈动态性,事实上供应商之间的联盟多为在一定利益驱动下的短期行为。3、供应商和经销商之间的战略联盟泓域/车载摄像头模组公司分销渠道系统评估分析这种关系根植于购买者导向的市场,是对顾客导向的市场营销理念的客观反映。其目的在于通过供应链中上下游的联盟和合作,提高整条供应链的效益和效率,加快市场反应速度,为顾客提供更好更满意的服务。这种渠道联盟通常是由传统的交易关系演变而来的,而在长期交易中建立起来的信任和相互依赖的关系是战略联盟的基础。三、不同类型商品分销渠道的构建不同类型商品分销渠道的构建(一)消费品分销渠道的构建1、消费品及分类消费品是指消费者个人或家庭使用的产品。按
24、消费者购买习惯不同,可以把消费品分为便利品、选购品、特殊品和非渴求品四种类型。(1)便利品。便利品是指消费者购买频繁,不愿花时间和精力比较品牌、价格;希望随时随地能买到的产品。便利品可分为日用品、冲动购买品和应急物品三种。其中,日用品是指那些价格低、经常使用和购买的产品,如食盐、方便面、洗涤用品、饮料等;冲动购买品是指消费者在视觉、嗅觉、听觉等感觉器官受到刺激的情况下临时决定购买的产品,如玩具、水果等;应急物品是指消费者在紧急需要的情况下所购买的产品或服务,如急诊药品、应急雨伞等。泓域/车载摄像头模组公司分销渠道系统评估分析(2)选购品。选购品是指消费者对产品或服务的价格、质量、款式、耐用性等
25、进行比较之后才会购买的产品,如家用电器、服装、美容美发产品等。(3)特殊品。特殊品是指具备独有特征和(或)品牌标志的产品。对这些产品,购买者愿意付出特殊的购买努力,如特殊品牌和式样的汽车、服装等。(4)非渴求品。非渴求品是指那些消费者不知道或虽然知道但一般情况下不会主动购买的产品。传统的非渴求品有人寿保险、工艺类陶瓷以及百科全书等。那些刚上市、消费者从未了解的新产品也可归为非渴求品的范畴。当然,非渴求品并不是终身不变的,特别是新产品,随着消费者对产品的了解,它可以转换为其他类别的产品。2、常见的消费品分销渠道模式(1)厂家直供模式。厂家直供模式是指生产厂家直接将商生产厂家品供应给终端渠道进行销
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 范文 车载 摄像头 模组 公司 分销 渠道 系统 评估 分析
限制150内