螺旋输送机传动装置课程设计CAD讲解.pdf

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1、 机械设计课程设计 29 机械设计基础课程设计说明书 设计题目：螺旋输送机传动装置 学生姓名：学 号：专业年级：指导老师：成 绩：2012 年 12 月 30 机械设计课程设计 29 题目：设计螺旋输送机传动装置 传动系统图：原始数据：输送机工作轴转矩 T/（Nm）输送机工作轴转速 n/(rmin-1)265 130 工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期 8 年，小批量生产，两班制工作，输送机工作轴转速误差为5%。机械设计课程设计 29 目录 1.电动机的选择与运动参数的计算 1.1、电动机的选择（4）1.2、传动比的分配（6）1.3、传动装置运动参数（6）2.各齿轮的设计计算 2

2、.1、直齿圆柱齿轮减速设计（9）2.2、直齿圆锥齿轮减速设计（13）3.轴结构设计 3.1、高速轴的设计（18）4.校核 4.1、高速轴轴承和键的校核（23）4.2、联轴器的选择（23）4.3、减速器的润滑（23）5.箱体尺寸及技术说明 5.1、减速器箱体尺寸（25）6.附件设计 附件设计（26）7.其他技术说明 其他技术说明（27）8.设计心得（29）参考文献（30）机械设计课程设计 29 设计计算与说明 计算结果 1.电动机的选择与运动参数的计算 1.1、电动机的选择 1.1.1、确定传送机所需的功率wP 设定传送机本身的功率97.0w wPwwnT9550kWkW719.397.0955

3、0130265 1.1.2、确定传动总效率总 443221总其中1、2、3、4分别为联轴器、一对锥齿轮、一对圆柱齿轮、球轴承的效率。查表可得：995.01、90.02、97.03、98.04 787.098.097.090.099.0432总 1.1.3、电动机的输出功率 kWPPwd73.4787.0719.3 1.1.4、选择电动机 单级圆柱斜齿轮的传动比 53 锥齿轮 2-3 则总动比的范围是 6-15 所以，的电动机的转速范围为 （6-15）130=780-1950 r/min 选择电动机型号为：Y132S-4 5.5KW 1440r/min KWP719.3w 787.0总 kWPd

4、73.4 电动机型号：Y132S-4 机械设计课程设计 29 Y132M2-6 电动机主要技术数据 额定功率wK kW5.5 满载转速满n min1440r 同步转速 同n min1500r 额定转矩 额T mN 2.2 最大转矩maxT mN 2.2 1.1.5、电动机的外型尺寸 机械设计课程设计 29 Y132S-4 电动机外形尺寸为（mm）A B C D E F G H 216 178 89 38 80 10 33 132 K AB AC AD HD BB L 12 280 270 210 315 200 475 电动机安装尺寸（mm）中心高 H 外形尺寸 LX（AC/2+AD）XHD

5、地脚安装尺寸AXB 地脚螺钉孔直径 K 轴伸尺寸DXE 装键部位 尺寸 FXGD 132 475X345X315 216X178 12 38X80 10X41 1.2、总传动比计算及传动比分配 1.2.1、总传动比计算 由题目给定参数可知输送机工作轴转速1min130nr 08.111301440nnia满 1.2.2、传动比的分配 一级圆柱齿轮减速器传动比一般6i。ai=3.9 则一级开式圆锥此轮传动的传动比84.29.308.11i12iia 1.1.3、传动装置运动参数的计算 （1）、对于圆柱斜齿齿轮传动：高速轴的输入功率：kWK692.4995.0725.4P1wI 3i1.9 84.

6、2i2 机械设计课程设计 29 低速轴的输入功率：kW414.496.098.0692.4PP34III 对于圆锥齿轮传动：高速轴的输入功率kW28.498.099.0414.4PP41IIIII 低速轴的输入功率kW91.398.090.02586.4PP42IIIIv （2）、各轴转速的计算 对于圆柱齿轮传动：高速轴转速min1440nrnI满 低速轴转速 min3709.31440n1IIrinI 对于圆锥齿轮传动：高速轴转速 min3702rnnIII 低速轴转速 min13084.2370n2IvrinIII （3）、各轴输入转矩的计算 对于圆柱齿轮传动：高速轴输入转矩mNnPTII

7、I18.31144069.495509550 低速轴输入转矩mNnPTIIIIII83.11337041.495509550 对于圆锥齿轮传动：高速轴输入转矩mNnPT43.11037028.495509550IIIIIIIII 低速轴输入转矩mNnPTIvIv29.28613091.395509550Iv 08.11ia kW28.4PIII kW91.3PIv min1440Irn min370IIrn min320IIIrn min130Ivrn mNTI18.31 mNTII83.113 mNTIII43.110 mNTIv01.286 kW69.4PI kW41.4PII 机械设计课

8、程设计 29 （4）、各轴功率、转速、转矩列于下表:轴 名 功率kW 转速minr 转矩mN 圆柱齿轮传动 高速轴I 4.69 1440 31.18 低速轴II 4.41 370 113.83 圆锥齿轮传动 高速轴III 4.28 370 110.43 低速轴IV 3.91 130 286.01 机械设计课程设计 29 2.各齿轮的设计计算 2.1、斜齿圆柱齿轮减速设计 2.1.1 工况分析 斜齿圆柱齿轮传动采用软齿面闭式传动，初选传动精度为 7 级，齿轮表面粗糙度为6.1aR，其主要失效形式为点蚀，考虑传动平稳性，齿数宜取多一些，取 23，909.323112iZZ，压力角为20。2.1.2

9、 设计原则 1、设计准则，按齿面接触疲劳强度计算，再按齿根弯曲疲劳强度计算。2、按齿根弯曲疲劳强度设计。2.1.3 设计计算 （1）、选择齿轮材料并确定螺旋角 小齿轮用 45 调质，齿面硬度 280HBS 大齿轮用 45Cr 调制 240HBS 选螺旋角为 14 （2）、按齿面接触接触强度设计 即 31211dHEHtTktd）（）（】【(1)确定公式的各值 1.试选3.1tk 2.区域系数 433.2HZ 3.查得 72.01 88.02 则6.121 4.许用接触应力 ：221HHH 5.安全系数 S=1.5 失效概率为 1%选齿宽系数1d 231Z 9302Z 20 MPa6001H M

10、Pa5502H 机械设计课程设计 29 弹性影响系数218.189 MPaZE 查表MPa6002limH，MPa5502limF MPa368MPa5.160092.0SKHHlim2HN2H2 MPa348MPa5.155095.0SKFFlim2FN22F MPaH358 6.应力循环次数 911032.38300821144060N 89.321051.81NN 则85.4533589.36.18.189433.29.4305603.1231211dHEHtTktd）（）（】【7.计算圆周速度 smvndt/46.310006011 8.计算齿宽 b 及模数 85.451tddb mm

11、zdmtn94.1/cos.1 37.425.2ntmh 49.1037.4/85.45hb 9.重合度82.1tan318.01zd 10.计算载荷系数 k 已知使用系数 1Ak 根据 v=3.46m/s 动载荷系数12.1vk 309.1Hk 28.1Hk 2.1FHkk 载荷系数76.1HHVAkkkkk 11.按实际载荷系数校正所算的分度圆直径 72.50311tkktdd 12.计算模数 14.2/cos11zdmn 76.1K 2m 机械设计课程设计 29 （3）、按齿根弯曲强度设计 3cos22121FFaFadzYYYkTnm（1）1.计算载荷系数 72.1FFVAkkkkk

12、2.纵向重合度 9822.1 查得螺旋角影响系数 88.0Y 3计算当量齿数 2.25cos311zzv 5.98cos322zzv（4）查取齿形系数 616.21FaY 183.22FaY（5）查取应力校正系数 596.11SaY 7885.11SaY（6）.计算大小齿轮的FSaFaYY FSaFaYY=1/604.1.2F（7）确定公式内各参数 1.查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限 MPaFE5201MPaFE3802取 s=1.4 2.弯曲疲劳系数 91.01FNk95.02FNk 3.143.2891F 83.3002F 4.1FSaFaYY=0.010588 2FSaFaYY=0.013

13、679 （4）.设计计算 616.21FaY 183.22FaY 机械设计课程设计 29 计算的nm1.12 （1）取nm=2 25cos1nmdz 取251z 962Z （2）.几何尺寸的计算 70.124cos2)(21nmzza 取 a=96 （3）正螺旋角 22.142cos21amzzarn （4）计算大小齿轮的分度圆直径 521d 1972d（5）计算齿宽 52dbd 圆整后取521B 572B （5）、计算齿轮其他参数 齿顶高 mmmhha221*a 顶隙 mmmcc5.0225.0*齿根高 mmh5.2f 全齿高 mmhhhfa5.45.22 分度圆直径 mmmZ52d11 m

14、md1972 齿顶圆直径 56211aahdd 201222aahdd 机械设计课程设计 29 齿根圆直径 47211ffhdd 192222ffhdd 2.2、直齿圆锥齿轮减速设计 2.2.1 选定高速级齿轮精度等级、材料及齿数（1）输送机为一般工作机械，速度不高，故选用 7 级精度。（3）材料选择 选则小齿轮材料为 40Cr，调质淬火处理，硬度为55HRC。大齿轮材料为 40Cr，调质淬火处理，硬度为 55HRC.（4）选小齿轮齿数181z 则：51z12.511884.22112，取ziz。2.2.2 按齿面接触疲劳强度设计 按参考文献1式 10-9a 计算 即 321215.0192.

15、2uKTZdRRHEt（1)确定公式内的各项数值 试选载荷系数 tK=1.3.计算小齿轮的转矩：mNT22.1081 由机械设计 201 页表 10-6 查出材料的弹性影响系数：218.189MPZE 由参考文献1209 页表 10-21 按齿面硬度查出：小齿轮的接触疲劳强度极限1limH=1100MPa；大齿轮的接触疲劳强度极限2limH=1100MPa 由参考文献1式 10-13 计算应力循环次数：hjLnN1160=8.5810 212/iNN=3.0810。由参考文献1207 页图 10-19 查出得接触疲劳寿命系数：183Z 514Z o20 机械设计课程设计 29 1HNK=0.9

16、,2HNK=0.95。计算接触疲劳许用应力 取失效概率为1%，安全系数为S=1。SKHHNH1lim11=0.91100MPa=990MPa SKHHNH2lim22=0.951100MPa=1045MPa 由参考文献1193 页 10-2 取1AK；由机械设计194 页 10-8试选动载系数08.1VK；由机械设计226 页表 10-9 取HK及HK为 1；HbeFHKKK5.1,25.1HbeK，则K=1.51.25=1.875，所以：72.1KKKKKVA 锥齿轮传动的齿宽系数常取R=31(2)计算 计算小齿轮分度圆直径td1 321215.0192.2uRKTZdRHEt 32284.

17、2315.013110822072.1)9908.189(93.265.4mm 计算圆周速度v=1000601ndm=1.27m/s 计算载荷系数 V=1.27m/s,7级精度 计算小齿轮模数63.3184.6511zdmmm 2.2.3 按齿根弯曲疲劳强度设计 机械设计课程设计 29 32212115.014FSaFaRRtYYuzKTm（1）确定计算参数 计算载荷系数FFaVAKKKKK1.251.311.06=1.72。由参考文献1208页表 10-21查出：小齿轮的弯曲疲劳强度极限1FE=600MPa；大齿轮的弯曲疲劳强度极限2FE=600MPa 由参考文献1206页 10-18查表弯

18、曲疲劳寿命系数1FEK=0.82,2FEK=0.92。计算弯曲疲劳许用应力 取弯曲疲劳安全系数S=1 SKFEFEF111=160082.0=528MPa SKFEFEF222=160092.0=552MPa 计算节圆锥角 182619arctan211ZZ 423370385721902 计算当量齿数111coszzv19，222coszzv54 由参考文献1200页 10-5 查取齿形系数及应力校正系数 查表得：1FaY=2.85，2FaY=1.54，1SaY=2.304，2SaY=1.712。计算大小齿轮的FSaFaYY并加以比较 111FSaFaYY=0.0105；222FSaFaYY

19、=0.0094。小齿轮值较大（2）计算 1826191 423370o2 5em mm255R 机械设计课程设计 29 32212115.014FSaFaRRtYYuzKTm=65.3 综合分析取m=4mm 191Z,542Z,6611 mzdmm 2.2.4 几何尺寸计算（1）锥齿轮大端分度圆直径 1d66mm,2d=185mm（2）计算锥距 R 2121udR98.16mm（3）节圆锥角：1826191,4233702 （5）计算齿宽 5.2916.9831RBR,RB31,取mmBB303521 2.2.5 计算齿轮其他参数 分度圆直径 661d 1852d 齿顶高 41ah 齿根高 m

20、mhf5 全齿高 h=9mm 顶隙 c=0.8 齿顶圆直径 741d 1932d 机械设计课程设计 29 齿宽 3/Rb，,mmb30 顶锥角 261911a 33702 3.轴结构设计 3.1、高速轴的设计 3.1.1 选择轴的材料及热处理 由于减速器传递的功率不大，对其重量和尺寸也无特殊要求故选择常用材料 45 钢,调质处理.3.1.2 初估轴径 按扭矩初估轴的直径,则:3IminCDnp 确定参数，C 为材料系数，查得 C 118-107，在这里取 118，再考虑键对轴的削弱，若计算的轴截面上有键槽则应将轴颈增大，一个键槽增大 3%-5%,两个增大 7%-10%。mm49.171D mm

21、D95.262 mmD69.263 60.364D 3.2.3、初选轴承 1）I轴选轴承为 6208 2）II轴选轴承为6208 3）III轴选轴承为6209 根据轴承确定各轴安装轴承的直径为:D1=40mm mm49.17DImin mm95.26DIImin mm69.26DIIImin 机械设计课程设计 29 D2=40mm D3=45mm 3.2.4、联轴器的选择 联轴器选择为 HL3 和 GL5 刚性联轴器 3.2.5 结构设计 现只对高速轴作设计,其它两轴设计略,结构详见图)为了拆装方便,减速器壳体用剖分式,轴的结构形状如图所示.（1）各轴直径的确定 初估轴径后,可按轴上零件的安装

22、顺序,从左端开始确定直径。1）第一段轴要安装联轴器 HL3，故该段轴径为1D=30mm 2）该轴轴段安装轴承 6208,故该段直径为mmD402。3）轴承右段有轴肩，故该段直径为mmD453。4）轴肩过后为一段 D=40mm 轴，齿轮处，直径为mmD574。5）齿轮右端用轴肩固定。6）轴肩过后为安装轴承处。（2）各轴段长度的确定 1）轴段 1 的长度为联轴器的长度821L 2）轴段 2 为轴承安装处和轴承端盖的安装处和挡油盘安装处，取mm45L2 3）轴段 3 为轴肩，取mm15L3 4）轴段 4 为齿轮左断面和轴肩之间的距离，取mm15L4。5）轴段 5 为齿轮，取长度mm57L5。6）轴段

23、 6 安装轴承和挡油盘，长度为mm33L6 D1=40mm D2=40mm D3=45mm 机械设计课程设计 29（3）轴上零件的周向固定 为了保证良好的对中性坚固性，采用齿轮轴。与轴承内圈配合轴应选用 k6，轴与联轴器均采用 C 型普通平键联接，轴与齿轮均采用 A型普通平键联接。（4）轴上倒角与圆角 为保证 6208 轴承内圈端面紧靠定位轴肩的端面，根据轴承手册的推荐，取轴肩圆角半径为 1mm。其他轴肩圆角半径均为 2mm。根据标准 GB6403.4-1986，轴的左右端倒角均为o451。3.2.5 轴的受力分析 1）画轴的受力简图 2）计算支座反力 作用于齿轮上的圆周力 NdTFt98.1

24、91399.479345.452211 径向力 NFFotr96.717cos/20tan 在水平面上 NLLFArAV98.3581375.6896.717F NLLFBrBV98.358F 在垂直面上 NLLFAtAH99.956F NLLFBtH99.956FB 3）作轴的水平面和垂直面的弯矩图 作垂直面弯矩图 mN59.245.6898.3582LFMAVV 作水平面弯矩图 mm91.201D 机械设计课程设计 29 mN56.655.6899.9562LFMAHH 计算合成弯矩，作合成弯矩图 mN02.7059.2456.65MMM222V2HA 计算转矩 mNnPT9345.455

25、5.9 计算危险截面当量弯矩：mN25.759345.456.002.70TMM2222A 其中，应力校正系数为6.0。3.2.6 判断危险截面 如上所诉可知，轴的危险截面位于安装齿轮的位置。其危险截面为22257.124414159.3d4Acm 3.2.7 轴的弯扭合成强度校核 查表可得 折合系数6.0 计算抗扭截面系数3336.441.01.0Wmd MPaWTMe4.1722 轴受力图 FtFAzFBzMAv mmD22.302 mmD92.293 714.384D 联轴器 YL8 YL9 381L 机械设计课程设计 29 FrFAyFByMAhTMA 图.1 3.2.8.轴的安全系数

26、校核 由表 10-1 查得 1.0,02,155,275,64011MPaMPaMPaB 由表查得62.180.2KK，弯曲应力 MPaWM36.164.625.75b 应力幅 MPaa36.16b 平均应力 0m 切应力 MPaWTT989.94.69345.45 MPaTma52989.92 安全系数 94.51maKS mm84L2 mm5L3 mm15L4 mm55L mm33L6 NFt98.1913 NFr96.717 机械设计课程设计 29 1.161matKS 5.157.5SSSS22S S 在需用安全系数范围内，故 a-a 剖面安全。4.校 核 4.1、高速轴轴承 NFat

27、09.359tanF N16.540Fr NCor0199.0/Fa 选择轴承的型号为 6208，KNr5.29C e=0.024 x=0.56 y=2.1 1）：P=)2.1(74.1267)03.3591.254016056.0(2.1)(parpfYxFf 2）验算 60208 的寿命 hhPn38400416350295006010L3/106h 4.2、键的校核 键 1 87 L=70 则强度条件为 MPalkdTP99.81023 查表许用挤压应力MPaP100 NFBV98.358 NFAV98.358NFAH99.956 99.956BHF MNMH59.24 mNMH56.6

28、5 mNM02.70 机械设计课程设计 29 所以键的强度足够 4.3、联轴器的选择 联轴器选择为 HL3 和 GL5 型弹性联轴器 4.4、减速器的润滑（1）齿轮的润滑 因齿轮的圆周速度12 m/s，所以才用浸油润滑的润滑方式。低速齿轮浸入油里约 1/3，高速级齿轮靠低速级齿轮带油润滑。（2）滚动轴承的润滑 因润滑油中的传动零件（齿轮）的圆周速度 V2m/s 所以采用脂润滑。机械设计课程设计 29 5.减速器箱体尺寸 箱体壁厚mm8 箱盖壁厚mm81 箱盖凸缘厚度mm12b1 箱座凸缘厚度mm12b 地脚螺栓直径18Mdf 地脚螺栓数目4n 定位销直径mm8d 箱盖，箱座肋厚mm7mm21

29、大齿轮顶圆与内箱壁距离mm101 齿轮端面与内箱壁距离mm152 大齿轮齿顶圆至箱体底面内壁间距mm403 机械设计课程设计 29 6.附件设计 6.1.视孔盖和窥视孔 在机盖顶部开有窥视孔，能看到传动零件啮合区位置，并有 足够的空间，以便于能深入进行操作，窥视孔有盖板机体上开窥 视孔与凸缘一块，以便于机械加工出支撑盖板的表面并用垫片加 强密封，盖板用铸铁制成，用 M6紧固。6.2 放油孔与螺塞 放油孔位于油池最底处，并安排在减速器不与其他部件靠近 的一侧，与便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔处的机体外壁 应凸起一块，由机械加工成螺塞头部的支撑面，并加封油圈加以 密封。6.3 油标 油标位于便

30、于观察减速器油面稳定之处。油尺安置的部位不 能太低，以防油进入油尺座孔而溢出。6.4 通气孔 由于减速器运转时，机体内温度升高，气压增大为便于排气，在机盖顶部窥视孔盖上安装通气器，以便于达到体内为压力平衡。6.5 起盖螺钉 起盖螺钉上的螺纹长度要大于机盖连接凸缘的厚度，钉杆端 部要做成圆柱形，以免破坏螺纹。6.6 定位销 为保证刨分式机体的轴承座孔的加工及装配精度，在机体联 凸缘的长度方向各安装一圆锥定位销，以提高定位精度。6.7 吊环 在机盖上直接铸处吊钩和吊环，用以吊起或搬运较重的物体 机械设计课程设计 29 7.其他技术说明 7.1、对零件的要求 装配前所有的零件均要用煤油或者汽油清洗，

31、在配合表面涂上润滑油。在箱体内表面涂防侵蚀涂料，箱体内不允许有任何杂物。（1）对滚动轴承游隙的调整要求 为保证滚动轴承的正常工作，应保证滚动轴承的轴向有一定的游隙。对游隙不可调的轴承，可取游隙为 0.25 至 0.4mm。对可调游隙的轴承，其游隙值可查机械设计手册。本设计采用深沟球轴承，因此可取游隙 0.3mm。7.2 啮合传动侧隙和接触斑点 传动侧隙和接触斑点使齿轮传动中两项影响性能的重要指标，安装时必须保证齿轮副或蜗杆副所需的侧隙及齿面接触斑点。传动侧隙的大小和传动中心距有关，与齿轮的精度无关。侧隙检查可用塞尺或 者把铅丝放入相互啮合的两齿面间，然后测量塞尺或者铅丝变形后的厚度。本设计中啮

32、合侧隙用铅丝检验不小于 0.16 mm,铅丝不得大于最小侧隙的四倍。接触斑点的要求是根据传动件的精度确定的。它的检查时在主动轮的齿面上涂色，将其转动 2 至 3 周后，观察从动轮齿上的着色情况，从而分析接触区的位置和接触面积的大小。本设计用涂色法检验斑点，按齿高接触斑点不小于 40%；按齿长接触斑点不小于 50%.必要时可用研磨或刮后研磨以便改善接触情况。若齿轮传动侧隙或者接触斑点不符合设计要求，可调整传动件的啮合位置或者对齿面进行刮研、跑和。7.3 对润滑密封的要求 减速器剖分面、各接触面及密封处均不允许漏油，渗油。剖分面上允 机械设计课程设计 29 许涂密封胶或水玻璃，但决不允许使用垫片和

33、使用任何填料。7.4 对试验的要求 减速器装配完毕后，在出厂前一半要进行空载试验和整机性能试验，根据工作和产品规范，可选择抽样和全部产品试验。先做空载试验，在额定转速下正反转各 1 至 2h。要求运转平稳.噪声小，连接固定处不松动，不漏油。负载试验时要求在额定转速和额定功率下，油池温升不要超过 35 摄氏度，轴承温升不能超过 40 摄氏度。7.5 对外观、包装和运输的要求 减速器应根据箱体的要求，在箱体表面涂上灰色油漆。轴的外伸端及各附件应涂有包装。运输用的减速器包装箱应牢固可靠，装卸时候不可倒置，安装搬运时候不得使用箱盖上的吊钩、吊耳、吊环等。7.6 对润滑油的要求 机座内采用 L-CKD1

34、50润滑油，并装润患有至规定高度。机械设计课程设计 29 8.设计心得 机械设计基础的课程设计可以说是对机械专业学生的一种非常直接、非常有效的综合考察方法。也是机械专业基础知识学习的毕竟途径。通过这为期两周的课程设计，基本上，我又把书本教材看了一遍，而且比以前看的更加仔细了。通过理论验算，受力分析，画零件图，装配图，让我对于设计一个成品的过程，当然，不仅仅是本次设计的减速器，有了更深的了解，对机械的有关各零部件的有机结合有了深刻的认识。并且，把所学的理论力学，材料力学，公差与测量技术，工程材料，CAD，等等许多机械的学科很好的综合起来。对我而言，这样的一种练习，不仅仅只是课程设计，而是对专业综

35、合知识的强化训练。虽然，经过将近两周的努力，任务基本完成，但是整个设计还是存在很多缺陷，在设计过程中还是遇到了很多问题，如标准件的选择，装配图的绘制等等，虽然是设计出来，但是我也明白，对于其中的尺寸的设计，以及查表之后的计算过程中产生的误差等都没能够很好的把握。让我更加彻底的认识到自己专业知识的不足之处。从而更加明确了自己今后要努力的方向。我一直觉得，把理论知识应用到实际当中去，这不仅比上理论课有意思，而且更能够让我们明白机械设计基础这门课程的重要性，也让我们十分清楚的知道，对于所学知识，哪些是非常重要，必须掌握的。以实践的方式去学习，我觉得是十分有意义的，而且也是值得提倡的。希望学院以后能多改变教学方式，多注重实践性的学习，把培养学生的兴趣作为教学的主要目的，在教学时尽量把理论知识通俗化，而不是学术化。多提供我们一些途径让我们把所学知识在实践中得到应用。或许，这种教学方式可以说成是科研型教学模式吧。机械设计课程设计 29 参考文献 1.机械设计蒲良贵 纪名刚 高等教育出版社 2.机械设计课程设计陆玉 何在洲 佟延伟 主编 第 3 版 机械工业出版社 3.机械制图 刘朝儒 吴志军 高政一 主编 4.机械设计手册 蔡春源 主编 辽宁科学科技出版社 5.机械设计课程设计手册 张龙 主编 国防工业出版社 机械设计课程设计 29