系梁首件施工方案完整.pdf
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1、 系梁首件施工方案完整(完整版资料,可直接使用可编辑,推荐下载)EK1+051匝道桥3#墩左幅系梁首件施工方案、工程概况 凉雾互通EK1+051匝道桥设计地系梁8道,地系梁断面尺寸为1 5*1.2m端 部圆弧直径 1。8m,个地系梁C30砼方量为7.72m3,钢筋912.4kg,地系梁 埋深1.5m.目前,一工区3#墩左幅地系梁已具备开工条件,选择3#墩左幅地系梁作为 一工区地系梁工程首件,特编制 EK1+051匝道桥3#墩左幅地系梁首件施工方 案。、人员、机械配置 根据一个地系梁工程数量,特安排人员、机械如下:1、人员配置 姓名 分工 职 责 刘珍六 现场调度 负责系梁施工全过程的安排、协调
2、 孙德龙 技术员 负责系梁施工技术控制、指导 贺先起 安全员 负责系梁施工现场安全管理、监督 刘成检 电工 负责现场施工用电 李松山 工班长 负责系梁浇筑施工安排 钢筋工 3人 负责系梁钢筋绑扎 杂工 4 负责系梁砼浇筑 2、机械配置 序号 设备名称 型号 单位 数量 备注 1 挖掘机 日立-320 台 1 系梁基坑开挖 2 吊车 XG-25T 辆 1 吊装墩柱钢筋笼 3 空压机 5.5KW 台 1 凿桩头 4 风镐 D50mm 把 2 凿桩头 5 潜水泵 1。5KW 台 1 抽水 6 发电机 30KW 台 1 发电 7 振捣棒 70型 台 2 系梁砼振捣 8 电焊机 BX-300 台 5 桩
3、柱钢筋焊接 9 砼灌车 12立方 辆 1 砼运输 三、系梁施工方案 工序:系梁基坑开挖-凿除桩头一检桩一浇筑垫层混凝土一绑扎钢筋一 立边模混凝土浇注养生、与墩柱接触面凿毛 1、系梁基坑开挖 开挖前由测量队放好中心桩及基础的纵横轴线控制桩,并埋设护桩;基 坑开挖采用挖掘机开挖,辅以人工配合,开挖至距设计标高30cm时,由 人工清理至设计标高。(2)开挖土方可做基坑回填,多余土方及时外运,基坑边不允许有堆土。(3)坑内采用明排水,四周设排水沟,二角设集水井,利用潜水泵抽水 (4)开挖深度由专职人员控制,挖土时基底留 1030cm由人工整平至系 梁底设计标高下10 cm0 2、凿除桩头(1)基坑开挖
4、结束后,尽快组织人员、设备凿除桩头,凿除桩头时注意保护 检测管(2)将桩头凿至设计桩顶标高(如还有浮浆还须往下凿至密实混凝土)并 保持表面清洁无杂物(3)挖土后利用护桩对系梁进行平面位置、尺寸及系梁底标高的自检,对桩 位、标高、桩的外观质量进行检验,合格后进行下一道工序施工(4)桩头凿除完毕后,及时通知质检部报第三方检测。(5)桩身的质量利用检测管检测.检测完毕并收到第三方书面通知桩身无 质量冋题后,进行下一步施工。3、浇筑垫层混凝土 测量队测设中心桩、基础的纵横轴线控制桩或者系梁的四个边桩,对桩位、标高、桩的外观质量进行互检,互检合格后报请监理工程师检查;检查合格后 为防止基坑暴露时间过长塌
5、方,基坑开挖结束后尽快进行垫层浇筑,垫层采用 一号拌和站拌合C20混凝土,厚度10 cm。垫层标高与系梁底标高误差在 10mm 之内 4、系梁钢筋(1)钢筋在一号钢筋场按设计及规范要求加工成型后,运至现场绑扎。(2)钢筋采用双面搭接焊连接,钢筋表面洁净,如有油污锈蚀等应清除。(3)完成桩头凿除后,桩头钢筋修整成设计的喇叭型,然后绑扎钢筋。垫层 清扫干净,弹出控制线。按施工图要求将钢筋排列标记作好,以保证成型钢筋绑 扎规则、美观。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、保护层厚度进 行检查,确保符合规范要求。对系梁底钢筋采用 4cm厚砼垫块支垫,确保系梁 底钢筋保护层厚度。(4)钢筋绑扎完毕,
6、由现场技术人员验收,并做好验收记录.自检合格后报 请监理工程师验收。(5)除系梁钢筋外,还要将伸入系梁的墩柱钢筋准确预埋到位,并与桩主筋进 行焊接,预埋筋轴线偏位不超过10mm对墩柱范围内的混凝土表面应进行拉毛,其余部分顶面应抹平压光。5、系梁模板 模板采用定型钢模,模板厚度6mm为防止模板接缝漏浆,采用双面胶粘 贴于模板四周。模板立模按垫层上的控制线进行,在砼垫层上用电钻打眼,打 入 16的钢筋,支挡模板底边;采用 12拉杆对拉加固,拉杆布置双排,底排 拉杆距离垫层60cm高,上层拉杆布置在模板顶面,拉杆水平间距100cm上下 两层错开布置,拉杆端头双螺帽拧紧.模板安装好后,现场技术人员对模
7、板的稳 定性、支撑、拉杆间距、模板几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检,并 做好书面记录。&系梁混凝土浇筑(1)混凝土由一号拌和站生产,混凝土运输车运输。(2)用钢管搭设溜槽架,安装溜槽。浇筑之前洒水将表面润湿。(3)混凝土浇筑过程中采用插入式振捣棒,分层振捣,每层厚 30cm振 捣至混凝土不再下沉,无气泡,表面泛浆.(4)混凝土浇筑过程中,严格控制混凝土的坍落度,对不合格混凝土及时 退回拌和站处理,一并通知试验室值班人员调整水灰比,防止混凝土泌水过多 或混凝土放不出来,严禁私自向罐车内加水。(5)浇筑过程中指派专人检查模板及预埋钢筋位置移位情况,发现情况及 时处理。(6)混凝土浇筑完成后1
8、2小时以内对混凝土面进行压光处理。24小时后 及时对系梁接墩身部分的混凝土进行凿毛 7、模板拆除及混凝土养护:混凝土浇筑完成 24小时后可拆除系梁侧模,拆模时注意保持混凝土棱角完整,无损伤。拆模后对混凝土上表面及侧面进行洒 水养护并采用塑料薄膜覆盖。四、质量保证措施 1、各道工序严格按施工技术规范要求进行施工,自检、监理抽检满足设计 及规范要求,检验不合格绝不允许进入下一道工序。2、施工记录、自检资料和试验报告等所有质量记录,必须按时完成、妥善 保存,为竣工交验积累大量的原始资料,为编制竣工资料做好准备。五、文明施工、安全环保措施(一)安全措施 1、一工区设立以工区经理为首的安全领导小组,配备
9、专职安全员,全面负 责现场的安全工作,并做到有计划、有组织、有措施。2、认真组织施工人员学习有关安全工作的法规、制度及其它有关文件,树 立、提高施工人员的安全意识,根据工程的特点,编制详细的各工序的安全操 作规程及安全措施,施工生产严格按照操作规程标准化、正规化施工。3、对新工人或变更工种的工人都要进行上岗前培训,考试合格后发给合格 证,必须持证上岗。4、在进行技术交底的同时,要进行安全工作交底,并做好技术交底和交接 班记录。5、设置标准的配电箱和移动电箱,实行三级保护,电缆应架空铺设,夜间 各施工场所应有足够的照明,非电工人员不得动用电器设备。非专业人员不得 私自违章操作,加强对机械车辆的管
10、理,坚持定机、定员、定责&机械设备要严格操作制度,严禁野蛮作业,定期检查设备的安全可靠性,钢丝绳每天检查。7、雨季施工时,应注意防滑措施,脚手架的搭设必须牢固可靠,有足够的 稳定性。8、做好工地的防火、防电,防食物中毒事故的发生。9、制订安全检查目标奖罚制度,针对工程情况,每天进行自检,项目部不 定期检查,并对检查出的问题,限期整改,并与奖罚挂钩。(二)文明施工 1、施工现场设置施工铭牌,表明施工单位、工程内容及项目负责人。2、施工现场各种机械设备摆放整齐,施工材料堆放合理、整齐、并挂牌标 识。3、生活设施的设置,布局合理、整齐,设专职人员进行清洁工作,创造一 个良好的、卫生的生活工作环境 4
11、、搞好与当地政府和群众的关系,做到便民,不扰民。(二)环境保护措施 1、本工程环保重点为水资源的利用和防护,路边农田的防尘污染,防噪音,以及水土保持,道路保持等工作 2、对职工进行环保知识教育,使人人心中都明确环境保护工作的重大意义 积极主动地参与环保工作,自觉地遵守环保的各种规章制度.3、自觉接受环保部门、地方政府对工地环保工作的监督、检查。4、运输砂石料及土方的车辆在 S326省道行驰要进行覆盖,保持清洁上路,不得抛洒,并有专人负责保持清洁.5、要减少施工噪音和粉尘对临近群众的影响,对发电机等大型机械要采取 简易的防噪措施。机动车在工地上行驶通过限速等措施,避免产生灰尘,便道 经常洒水减少
12、灰尘的污染,现场易生粉尘的细料存放及运输要加以遮盖。&现场设备、污水、生活区垃圾集中统一处理,禁止在工地焚烧残留的废 物,造成空气污染目录 1、编制依据及原则 1 1。1 编制依据 1 2、工程概况 1 2.1 工程简介 1 2。2 设计标准 2 2。3 主要工程数量表 错误!未定义书签 3、施工计划 3 4、施工方案 4 4。1 系梁施工方案 4 5、资源配置 10 5。1 施工人员配置 10 5.2 主要机械配置 10 6、质量保证体系 11 6.1 砼原材料质量保证措施 11 6。2 砼搅拌质量保证措施 11 6。3 砼运输条件保证措施 12 6.4 砼浇筑质量保证措施 12 6.5 砼
13、养护质量保证措施 12 6。6 砼外观质量保证措施 13 6。7 钢筋质量保证措施 13 7、安全保证体系 13 7。1 安全目标 13 7。2 保证体系 14 7.3 安全措施 14 7。4 风险源辨识 16 7.5 安全应急预案 16 8、雨季施工保证措施 20 9、夜间施工保证措施 211、编制依据及原则 1.1 编制依据 1。1。1公路桥涵施工技术规范(JTG/TF502021);1。1。2公路工程技术标准(JTGB01-2021);1。1.3 公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1 2004);1.1.4 成都天府机场高速公路 TJ7 标桥梁图纸;1。1.5 现场踏勘、对周围环境
14、调查所获得的各种资料、本地区的气候特征 及相关资料;1.2 编制原则 1。2。1节约资源和可持续发展的原则.贯彻“十分珍惜、合理利用土地和 切实保护耕地 的基本国策,依法用地、合理规划、科学设计,少占土地,保护 农田.1。2.2 认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件,严格执行基本建 设程序,实现工程项目的全部功能;全面履行工程合同,满足建设单位要求,有效地集中施工力量,按期完成;按照工序关系,合理安排施工顺序,统筹考 虑。1.2。3 引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发新技术、新材料、新工艺、新设备,提高工程技术和施工装备水平,保证施工安全和工程质量,加快施工进度,降低工程成本。1
15、.2.4 坚持”预防为主,安全第一 的指导思想,结合本工程特点,制定积 极有效的安全管理、技术、组织措施,确保人身安全和工程安全。1.2.5 坚持”百年大计,质量第一 的方针,制定完善的工程质量管理制度,建立质量保证体系,针对本标段工程特点和质量目标的要求,加强过程控制 从各个环节上保证工程质量目标的实现。2、工程概况 2。1 工程简介 成都新机场高速公路七标段起止里程为 K23+100K38+720全长15.62km 工作内容为临时工程、路基、桥涵、互通立交及绿化环保工程。本工程 10 座大桥.序号 中心桩号 工程名称 桥长(米)跨径(米)1 K24+422.5 申家坝大桥 291 11*2
16、5 2 K25+153 红花湾大桥右幅 549。03 2*25+40*3*25+40+10*25+40+2*25 K25+153 红花湾大桥左幅 574。03 2*25+40*3*25+40+10*25+40+3*25 3 K26+347 南干渠大桥 147 25+40+3*25 4 K29+001.03 黄家河大桥 528。95 21*25 5 K29+812.45 跨二绕大桥右幅 243.1(3*25+23)+52.5*(27.8+30+27.8)K29+812 45 跨二绕大桥左幅 243.1(4*27。65)+52。5(23+27+23)6 K30+596 杜家坪大桥右幅 115.96
17、 25+40+2*25 K30+596 杜家坪大桥左幅 140.96 2*25+40+2*25 7 K33+357.5 梅家湾大桥 232 9*25 8 K36+055 吴家湾大桥右幅 207 8*25 K36+055 吴家湾大桥左幅 232 9*25 9 K37+691.74 肖家咀大桥 553。53 22*25 10 K38+564 绛溪河大桥 125。03 3*40 K38+564 绛溪河大桥 125.03 3*40 2.2设计标准(1)设计荷载:公路一I级;(2)桥梁宽度0.6m防撞护栏+19。4m桥面净宽+0。6m防撞护栏+0。8m+0 6m防撞护栏+19.4m桥面净宽+0。6m防撞
18、护栏;(3)设计安全等级:一级;(4)线路标准:与路线平纵线形一致;2。3主要工程数量表 表2-1机场高速TJ7标系梁工程量明细表 序号 工程名称 项目 单位 数量 备注 1 申家坝大桥 系梁(混凝土)3 m 266 系梁(钢筋)t 35。88 2 红花湾大桥 系梁(混凝土)3 m 345 系梁(钢筋)t 45。06 3 黄家河大桥 系梁(混凝土)3 m 1151.78 系梁(钢筋)t 134。2 4 跨二绕大桥 系梁(混凝土)3 m 362 系梁(钢筋)t 51.845 5 杜家坪大桥 系梁(混凝土)3 m 86 系梁(钢筋)t 10.88 6 梅家湾大桥 系梁(混凝土)3 m 235 系梁
19、(钢筋)t 44691 7 吴家湾大桥 系梁(混凝土)3 m 191 系梁(钢筋)t 39.36 8 肖家咀大桥 系梁(混凝土)3 m 758 系梁(钢筋)t 144。67 9 绛溪河大桥 系梁(混凝土)3 m 87 系梁(钢筋)t 11.311 3、施工计划 根据指挥部下达的施工节点计划及项目部实际施工情况,机场高速 TJ7标 系梁施工计划于2021年6月15日开工,2021年4月30日完成,其具体工期 见各部位施工周期表。机场高速TJ7标系梁施工工期安排 序号 工程名称 施工项目 计划施工时间 备注 1 申家坝大桥 系梁 2021-9 12021-12-5 2 红花湾大桥 系梁 20215
20、252021-11 25 3 南干渠大桥 系梁 2021 7-30 2021-1030 4 黄家河大桥 系梁 2021-7252021-2 20 5 跨二绕大桥 系梁 20219 1 2021-11 30 6 杜家坪大桥 系梁 2021-7 152021 12-05 7 梅家湾大桥 系梁 20219 1 2021-12 20 8 吴家湾大桥 系梁 2021-9 252021325 9 肖家咀大桥 系梁 2021-9-052021 410 10 绛溪河大桥 系梁 2021 10-202021-4-30 4、施工方案 4。1系梁施工方案 4。1。1施工准备 用全站仪依据设计图纸进行测量放样;对施工
21、队伍进行技术交底;砼配合比试配己完成并经监理工程师验证、批准;砂、石料、水泥、钢筋 等原材料经试验室检验合格;(3)为工程施工所配置的机械设备、检测仪器均己进场,并运行良好。4.1。2系梁施工 地系梁施工工艺流程图 4-1 在进行基础开挖时采用明挖基础施工,在系梁基坑周围设置 1:1的边坡,以保证基坑的稳定性。基坑开挖至设计标高凿除桩头砼,桩基检测全部合格后,人工平整基底,基底标高比桩顶低8cm控制、有积水现象13cm控制,小型夯机 进行夯实,然后浇筑8cm厚细石子砼或砂浆作为底模。基底开挖后有积水现象,采用小型泵抽水干净,先铺5cm的碎石垫层找平,然后浇筑8cm厚细石子砼或砂 浆作为底模。侧
22、模用大块钢模板拼装。钢筋在加工棚内加工制作,现场机械连 接成型。砼用罐车运输至现场,溜槽或泵送法浇筑混凝土。分层浇筑,每层厚度 不超过30cm分成振捣,塑料薄膜及时覆盖养生 地系梁高度在原地以上时,采用满堂支架法施工,支架立杆纵横向间距 0 6m,横距0.6 m,步距1。2m板底支撑方式为木方支撑,下垫方木作为通长基础,配可调式顶托及底托。中系梁施工先浇筑中系梁以下墩身混凝土,墩身混凝土强度达到设计值后,采用抱箍加横梁、分配梁作为底模支撑,浇筑混凝土.柱箍采用10mm厚钢板制 作,高500mm每个柱箍由两个半圆形钢箍组成,两个半圆形钢箍在墩柱上安 装后相接面有30mm空隙,以保证钢箍之间用M3
23、0高强螺栓连接好后能与墩柱挤 压紧密,钢抱箍内侧与墩柱接触面用 8mm厚橡胶皮环包,以增大墩身与抱箍间 的磨擦力,并避免钢抱箍与墩柱间的刚性接触,损伤混凝土表面.用 45b 工字钢 作主横梁,主横梁有效长度17.6m,两端各预留50cm长度。为防止横梁倾覆,采用6根28的螺纹钢将两根横梁用螺栓联接成整体(螺栓粗丝扣双螺母).经 计算横梁挠度约为7。1mm为保证盖梁浇筑完成后线型美观,预先将 45b工字 钢横梁预留7mm的预拱度.横梁上铺12#槽钢间距为40 cm,每根槽钢度4m.安放 柱箍前先在墩柱四周用钢管脚手架作为操作架,计算好柱箍安放高度,用吊车 将柱箍安装到位,在柱箍连接处用高强螺栓拧
24、紧,使柱箍与墩柱贴和紧密,橡 胶皮被充分压缩。盖梁的底模和侧模均采用钢模,钢模板制作全部采用指定厂家 加工,模板的刚度和强度满足规范要求.4.1.2.1 测量放样 测量组用全站仪放样出系梁的轴线,用水准仪测出系梁位置的地面标高,确 定开挖深度,本合同段系梁开挖深度均在 2 米左右,按实测的开挖深度以 1:1 的坡度放坡,系梁四周每边加宽 1 米以利于模板安装及基坑排水,确定系梁的开 挖宽度后用石灰划线。4.1。2.2 基坑开挖 基坑开挖采用挖掘机开挖,严格按测量放样标出的灰线进行.对开挖深度较 大、地质情况较差的系梁基坑,采用砂袋堆码进行防护处理。4.1.2.3 桩头凿除及系梁平面定位 凿除桩
25、头时混凝土强度要达到设计强度,按测量提供的标高,使用空压机及 风镐将桩顶多浇的0.5m1m砼凿除,凿好的桩要求桩顶平整,断面碎石出露均 匀,桩周围含泥及杂质砼必须凿除。基桩检测完毕后,由测量队用全站仪测出 桩的中心点,检查桩基偏位情况,同时中心点用来确定系梁的平面位置,用施工 线带出系梁的边线,桩位自检完成后请监理工程师对桩位偏差进行检验。4.1.2。4 基底处理 基坑开挖至比设计基底标高低 8-13cm后,清除积水、杂物和松散土质,做 到基底清洁、平整,然后铺 5cm厚碎石垫层找平,再浇筑8cm厚细石子砼或砂 浆.砼标号为C15砂浆标号M1Q作为系梁的底模,并在砂浆垫层底预留出对拉 孔,以利
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