室外道路工程施工方案.pdf
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1、 目 录 1、工程概况.1 道路工程.1 2、气候条件.1 气温.1 降雨.2 3、编制依据.2 4、施工部署.2 组织准备.2 技术准备.3 施工组织.3 施工部署.3 施工区域划分.3 资源配备.3 5、施工方案.4 施工工艺流程.4 测量放线.4 土路基施工.5 塘渣垫层施工.5 C30 砼基层施工.6 沥青混路面施工工艺.11 路缘石安装.13 6、质量保证措施.13、原材料质量保证措施.13|、测量质量保证措施.14、土路基.14、塘渣基层.15、砼基层.16、沥青路面.17、侧平石.17 7、施工进度计划.18 8、安全文明施工.18&安全施工措施.18 文明施工措施.21 室外道
2、路工程施工方案 1、工程概况 本工程室外道路工程,主要位于项目的西南侧。本工程主要施工内容包括宽道路长、4m 宽道路长、5m 宽道路长,6m 宽道路长、7m 宽道路长,道路雨水井 125 座。道路工程 1、本工程道路结构为素土夯实+50cm 厚塘渣+10cm 碎石+20 厚 C30 砼+6cm 粗式沥青+3cm 细式沥青。2、宽道路采取单向坡,坡度为 1%;其余道路采取双向坡,4m 宽道路坡度为 1%,5m、6m、7m 宽道路坡度均为%。3、本工程立缘石、平石、道路雨水井盖板材质均采用花岗岩亚光面芝麻灰,其尺寸为立缘石 1000mm230mm150mm、平石 500mm300mm50(30)m
3、m、雨水井盖板 500mm300mm80mm。4、道路雨水井做法详见国标图集 05S518。2、气候条件 气温 绍兴市处于中、北亚热带季风气候过渡地带,季风气候显著,四季分明,雨量充沛,日照丰富,湿润温和。“三大盆地”气候各具特色,局地性小气候资源丰富,但洪涝、干旱和低温冷害等常有出现。常年平均气温,极端最高气温,极端最低气温,10的活动积温在 5200以上,80%保证率为 4800以上,日平均气温稳定通过 10的初日常年平均出现在 4月上旬中期。初霜一般出现在 11 月中旬后期,终霜一般出现在 3 月下旬前期,无霜期年平均为 238 天。降雨 绍兴市常年降水量平均为 mm,且分布不均,降水年
4、变化呈双峰型且年际变化较大,即 3-6 月和 9 月为两个多雨季,7-8 月和 10 月至翌年 2 月为两个少雨季,最多年降水与最少年相差达 mm;年降水日数平均为天。年日照时数平均为小时;年日照百分率为%。绍兴市地区主要降雨季节为:每年 46 月梅雨季节,降雨量占全年雨量的 40%以上,79 月台风季雨量占 30%左右。绍兴市位于副热带季风区,风向、风速季节性变化明显。每年 13 月多东北偏东风和东南风,46 月多东南风,79 月多东南风和东北风,1012月多东北风。全年盛行风向偏东风。3、编制依据 1、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 2、混凝土结构工程施工质量验收
5、规范GB50204-2001 3、国家标准设计图集 05S518 4、工程测量规范GB 50026-2007 5、本工程施工图纸。4、施工部署 组织准备 根据本工程的特点和具体情况建立各项管理、工作制度。同时做好工程技术人员、施工人员的组织配备工作,为工程施工做好充分的准备。技术准备 施工前,技术人员应对施工队和施工班组做好全面的书面技术交底,项目部技术负责人组织有关人员,按照 ISO9002 标准贯标要求,作好本项 目的质量策划。并根据施工部署,做好详尽的材料供应计划,施工机具计划和劳动力需用量计划。施工组织 施工部署 1、根据本工程现场施工条件,土路基施工完成时,在其两侧 50cm 处同时
6、设置一道 50cm50cm40cm 临时排水沟,采取自流式排水+强排。排水沟布置详见附图一。2、施工时若遇明(暗)沟时,将其明(暗)沟情况上报业主、监理,待业主、监理确认后,对明(暗)沟进行地基处理。明(暗)沟处理方式为排水清淤塘渣回填至土路基顶标高。3、按照本工程现场施工道路情况以及结合道路结构设计要求,将道路工程分为两个阶段进行施工。第一阶段为从小区外围向内进行道路土路基、塘渣基层施工,以便作为施工道路使用;第二阶段为从小区内向外进行道路上部结构施工,以便对其拟建道路成品保护。施工区域划分 根据本工程施工现场条件以及施工进度要求,将本工程分为两个施工区域,每个施工区域分两个施工作业段面进行
7、施工。第一施工作业区域:联排施工作业区域;第二施工作业区域:高层施工作业区域。具体详见施工总平面布置图。资源配备 由于本工程施工工期紧,施工采用两班制进行作业,保证每天有效工作时间在 16 小时以上。在进行资源配置时,按照两班作业进行相应的配置。(1)施工机械配置 按照两班作业制进行机械的配置,主要施工机械具体如下:2 台 220 型挖土机、1 台压路机、8 台土方车;(2)施工人员配置 按照两个施工作业区域,每个区域面按两各施工作业面制进行人员配置,具体如下:序号 工种 3013 年 6 月 7 月 8 月 1 沥青路面施工人员 0 10 10 2 瓦工 4 8 8 3 普工 12 18 1
8、8 4 操作工 2 3 3 5 侧平石施工人员 0 12 12 6 土方车司机 4 8 4 5、施工方案 施工工艺流程 工艺流程:施工准备测量放线土路基塘渣基层碎石垫层C30砼基层侧平石安装沥青路面。测量放线 在土路基整理前放出路基的中线,边坡位置,并做好路基中心线、边线高程标志,高程标志采用木桩每隔 5m 做标志。将测量放样所行线路坡脚线用石灰洒线,并挖出坡脚线外的排水沟,临时排水沟的开挖应与永久排水沟位置相结合,减少重复劳动。土路基施工 土路基施工前在路基外侧做好纵向排水沟。路基填土采用施工区周围开挖的土方,填料宜选用粉质粘土或其他符合要求的土质,并不得含有耕 植土、腐殖土等不良土质。塘渣
9、垫层施工 塘渣结构层厚 50cm,分 2 层进行摊铺。每层 25cm。1、施工顺序 施工准备 测量放样 自卸汽车运输 摊铺、粗平 压路机碾压找平 精平 振动压路机碾压 验收 2、测量放样 根据布设的测量控制网,在路基上布设双向控制桩,形成 10m10m的控制网,并用红油漆标记出压实后的标高和虚铺标高,松铺系数松铺系数一般取,具体数值根据试施工确定。3、塘渣运输 塘渣垫层运输采用 5 吨自卸汽车运输,运输时必须要注意对原垫层做好保护,绝对不允许用重型汽车运料,机械不得在同一条路线上行驶,严禁超速行驶、急刹车。根据摊铺用量计算卸车间距,卸料按梅花形布料,由专人负责指挥。4、摊铺 塘渣由汽车运至施工
10、现场后,采用挖土机平整以及人工配合摊铺。5、碾压 a.碾压应按先轻后重、先路边后路中、先慢后快和轮迹重叠的原则。碾压时,配合人员跟班作业,碾压轮横向错半轮。压路机行走速度为h,密实度增大后,可适当增大碾压速度。往返一次为一遍,采用 YZ-18 压路机静压 2 遍,找出不平整处,用人工补平,然后用振动压路机碾压 56 遍,最后采用 YZ-18 压路机静压 2 遍,直到密实。b.达到规定遍数后,由施工人员查看,若 18 吨压路机轮迹比较明显,继续碾压直到没有轮迹为止,压实度合格后,静压一遍成活。c.碾压过程中要求满幅碾压,不得漏压,各部位碾压次数应相同。在各类管线边角处,认真指挥操作压路机,不得破
11、坏成品。严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车,防止破坏成品。C30 砼基层施工 1、施工前准备工作(1)测量放样 根据设计图纸检查基层的标高和路拱横坡度,并放出路中线和路边线及接缝线。在弯道的内外侧,由于纵向接缝线的长度有所增长或缩短,注意调整横向接缝线的位置,使横向接缝与纵向接缝相互垂直。(2)基层检查 在摊铺混凝土之前,要检查基层的压实度、平整度、路拱横坡度等是否符合规定要求。2、模板(1)采用 20cm 槽钢制作(2)模板支立 路面部分在分仓线上按板块的大小划出平面位置,采用隔一打一的支模方法,变坡部分和其他局部可采用单边支模方法,路面部分支模采用钢钎加砼预制块固定模板,使
12、得模板平面位置准确、牢固。模板接头使用木垫与模板内侧平齐,以保障模板接头紧密、平顺、不得有离缝、前后错位和高低不平等现象。先调平面位置,平面位置允许偏差为5mm,宽度检查,虚宽应为砼 板宽2mm。再调高程,允许误差为2mm。砼拌和物摊铺前,要对模板的间隔、高度、支撑稳定性、湿润以及钢筋的位置和传力杆、拉杆设置等进行全面复测。3、摊铺 砼摊铺前用水喷洒下层表面,摊铺采用分段流水作业,基本分块按设计图进行。施工时应注意以下事项:砼摊铺前,应对下列各项内容进行检查:a、下层表面是否密实。b、模板的平面位置、高程及稳定性是否符合要求。c、模板内侧面是否涂刷脱模剂。d、容易发生故障的机具是否有备件。e、
13、防晒、雨棚是否备足。f、接缝钢筋、传力杆等是否到位备足。g、检查有无砼浇筑签证,并是否经过监理确认。4、砼摊铺要点:a、砼板周边应用圆锹扣料,不得抛料,并不得损坏模板和基层面层。b、浇筑填仓砼的时间应按下表进行:序号 昼夜平均气温()(天)1 5 8 2 10 6 3 15 5 4 20 4 5 25 3 5、砼振捣(1)砼振实主要靠平板振捣器,并辅以插入式振捣棒。每条作业带配4 台平板振捣器,2 台插入式振捣棒。振捣棒主要用于边角和有双层筋网及传力杆处的捣固。(2)平板振动器前后左右的搭接为 510cm,振捣时间一般为 3045秒,以不冒气泡、表面的乳浆停止下沉为准。(3)在振捣过程中,辅以
14、人工找平,挖高补低,再次用机械振捣,挖高补低时要注意路面砼均匀一致,便于拉毛均匀。(4)在有钢筋的部位,砼振捣采用插入式,振捣时要防止钢筋移位。钢筋的选材、加工、绑扎、摆放等应符合施工图的要求。在砼浇筑之前对摆放的钢筋进行一次复查。在浇筑砼过程中要保护好钢筋不受损伤、不松动和翘曲变形,位置准确。钢筋加工、绑扎、焊接及安装,均作为隐蔽工程填制验收记录在档。6、整平(1)对经过振实的砼表面,再仔细地去高并选取细混合料进行填补。(2)为保证砼表面的平整度,木条夯上需对称地安装两台的电机,木条夯底部要起 23mm 的拱。7、揉浆 使用钢制滚筒反复拉几遍,进行揉浆,使浆面均匀一致,并赶除表面浮浆和富浆,
15、使表面呈现 35cm 厚度均匀干湿一致的薄浆层。在砼成型前,先用 5m 和 3m 靠尺在对角线方向检查,一边检查,一边纠偏。8、做面 做面采用一道木抹,两道铁抹工艺 a、用长 80cm 的木抹进行抹面,其作用是将表面揉压平整,压下露石,消除明显的凹凸,使乳浆更均匀地分布在混凝土表面上,浆厚 35mm。b、待混凝土表面出现泌水时,进行第二道抹面,其作用是赶出表面泌水,挤出气泡,消除砂眼,使板面密实,同时要挂线找平,检查平整度。抹前可用干麻袋吸水。c、在混凝土表面泌水被吸干后,再用铁抹抹面,其作用是消除板面残留的各种不平整的印痕,同时还能加快板面水分蒸发,便于提早拉毛。d、为防止烈日暴晒或干旱风吹
16、,导致砼路面龟裂、假凝等现象,做面宜在防雨防晒棚内进行。完成后的混凝土表面应呈现平坦、密实的外观,不露砂、无抹痕、砂眼、气泡、龟裂现象。9、混凝土养护 砼板做面完成后,应立即实施早期养护,以防风吹日晒,导致路面龟裂,假凝等现象,覆盖湿麻袋或采用土工布养生,每天均匀地洒水,保持潮湿状态,养生期不少于 14 天。在养生期间和嵌缝前,禁止一切车辆通行。为防护土工布、麻袋片被风吹走影响养生质量,派专人保护养生。10、拆模(1)拆模时间以不损坏砼路面的边、角为准,砼抗压强度应大于10Mpa。一般砼路面成型后最早拆模时间如下表:序号 昼夜平 均气温()混凝土路面成型后最早拆模时间(小时)企口缝或传力杆施工
17、缝 圆型企口缝或平缝 1 5 72 60 2 10 54 36 3 15 36 24 4 20 24 18 5 25 18 12 6 30 以上 12 10(2)拆模必须细致,要轻撬慢拆,保证砼路面不缺边掉角、企口完整,同时爱护模板,不硬撬、硬砸,不使其变形,以增加周转次数。(3)水泥砼路面的模板拆除后,随即在缝壁涂刷沥青。11、切缝(1)切缝前先精确定位,用墨线弹出标记,作为切缝导向。(2)初步按 300h 控制具体切缝时间,根据气温情况作相应调整,并通过试验确定,确保切缝时不出现缺边掉角现象及砼板块出现裂缝。(3)为保证切缝工作顺利进行,必须配备足够数量的切缝机。(4)切缝采用切缝机进行切
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