大飞机关键构件项目供应链管理_范文.docx
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1、泓域咨询/大飞机关键构件项目供应链管理大飞机关键构件项目大飞机关键构件项目供应链管理供应链管理目录目录一、公司简介.2二、项目基本情况.3三、供应链金融.8四、管理供应链的必要性.10五、供应链管理的概念.11六、项目规划进度.12项目实施进度计划一览表.12七、投资估算.13建设投资估算表.15建设期利息估算表.16流动资金估算表.18总投资及构成一览表.19项目投资计划与资金筹措一览表.20泓域咨询/大飞机关键构件项目供应链管理一、公司简介公司简介(一)公司基本信息1、公司名称:xxx 集团有限公司2、法定代表人:万 xx3、注册资本:1220 万元4、统一社会信用代码:xxxxxxxxx
2、xxxx5、登记机关:xxx 市场监督管理局6、成立日期:2012-7-267、营业期限:2012-7-26 至无固定期限8、注册地址:xx 市 xx 区 xx(二)公司简介公司在发展中始终坚持以创新为源动力,不断投入巨资引入先进研发设备,更新思想观念,依托优秀的人才、完善的信息、现代科技技术等优势,不断加大新产品的研发力度,以实现公司的永续经营和品牌发展。公司秉承“以人为本、品质为本”的发展理念,倡导“诚信尊重”的企业情怀;坚持“品质营造未来,细节决定成败”为质量方针;以“真诚服务赢得市场,以优质品质谋求发展”的营销思路;以泓域咨询/大飞机关键构件项目供应链管理科学发展观纵观全局,争取实现行
3、业领军、技术领先、产品领跑的发展目标。二、项目基本情况项目基本情况(一)项目承办单位名称xxx 集团有限公司(二)项目联系人万 xx(三)项目建设单位概况公司自成立以来,坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本,强调服务,一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革,实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一,质量第一,信誉第一”为原则,在产品质量上精益求精,追求完美,对客户以诚相待,互动双赢。公司不断推动企业品牌建设,实施品牌战略,增强品牌意识,提升品牌管理能力,实现从产品服务经营向品牌经营转变。公司积极申报注册国家及本区域著名商标
4、等,加强品牌策划与设计,丰富品牌内涵,不断提高自主品牌产品和服务市场份额。推进区域品牌建设,提高区域内企业影响力。泓域咨询/大飞机关键构件项目供应链管理公司在发展中始终坚持以创新为源动力,不断投入巨资引入先进研发设备,更新思想观念,依托优秀的人才、完善的信息、现代科技技术等优势,不断加大新产品的研发力度,以实现公司的永续经营和品牌发展。公司秉承“以人为本、品质为本”的发展理念,倡导“诚信尊重”的企业情怀;坚持“品质营造未来,细节决定成败”为质量方针;以“真诚服务赢得市场,以优质品质谋求发展”的营销思路;以科学发展观纵观全局,争取实现行业领军、技术领先、产品领跑的发展目标。(四)项目实施的可行性
5、1、不断提升技术研发实力是巩固行业地位的必要措施公司长期积累已取得了较丰富的研发成果。随着研究领域的不断扩大,公司产品不断往精密化、智能化方向发展,投资项目的建设,将支持公司在相关领域投入更多的人力、物力和财力,进一步提升公司研发实力,加快产品开发速度,持续优化产品结构,满足行业发展和市场竞争的需求,巩固并增强公司在行业内的优势竞争地位,为建设国际一流的研发平台提供充实保障。2、公司行业地位突出,项目具备实施基础泓域咨询/大飞机关键构件项目供应链管理公司自成立之日起就专注于行业领域,已形成了包括自主研发、品牌、质量、管理等在内的一系列核心竞争优势,行业地位突出,为项目的实施提供了良好的条件。在
6、生产方面,公司拥有良好生产管理基础,并且拥有国际先进的生产、检测设备;在技术研发方面,公司系国家高新技术企业,拥有省级企业技术中心,并与科研院所、高校保持着长期的合作关系,已形成了完善的研发体系和创新机制,具备进一步升级改造的条件;在营销网络建设方面,公司通过多年发展已建立了良好的营销服务体系,营销网络拓展具备可复制性。工业互联网在重点行业实现全面推广,智能化制造、网络化协同、个性化定制、服务化延伸、数字化管理等新模式新业态广泛普及。累计推动 50 万家企业“上云”、2.5 万家以上企业“上平台”。工程机械、先进轨道交通装备、中小航空发动机及航空航天装备行业工业云平台应用率超过 70%,电子信
7、息、新材料、新能源与节能行业工业云平台应用率超过 60%,食品、医药、轻工、有色、冶金等行业等工业云平台应用率超过 50%。在重点行业打造 50 个“5G+工业互联网”示范工厂。,(五)项目建设选址及建设规模泓域咨询/大飞机关键构件项目供应链管理项目选址位于 xx(以最终选址方案为准),占地面积约 83.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。项目建筑面积 111121.90,其中:主体工程 74982.40,仓储工程 22285.48,行政办公及生活服务设施 11408.52,公共工程2445.50。(六)项目总投资及资
8、金构成1、项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资 49531.52 万元,其中:建设投资 37547.32万元,占项目总投资的 75.80%;建设期利息 925.89 万元,占项目总投资的 1.87%;流动资金 11058.31 万元,占项目总投资的 22.33%。2、建设投资构成本期项目建设投资 37547.32 万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用 33501.64 万元,工程建设其他费用2816.47 万元,预备费 1229.21 万元。(七)资金筹措方案本期项目总投资 49531.52 万元,其中申请银行
9、长期贷款 18895.91万元,其余部分由企业自筹。泓域咨询/大飞机关键构件项目供应链管理(八)项目预期经济效益规划目标1、营业收入(SP):110600.00 万元。2、综合总成本费用(TC):87330.03 万元。3、净利润(NP):17043.40 万元。4、全部投资回收期(Pt):5.46 年。5、财务内部收益率:26.68%。6、财务净现值:36981.62 万元。(九)项目建设进度规划本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设,本期项目建设期限规划 24 个月。(十)项目综合评价主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号序号项目项目单位单位指标指标备注备注1占地面
10、积55333.00约 83.00 亩1.1总建筑面积111121.90容积率 2.011.2基底面积32093.14建筑系数 58.00%1.3投资强度万元/亩450.582总投资万元49531.522.1建设投资万元37547.322.1.1工程费用万元33501.642.1.2工程建设其他费用万元2816.47泓域咨询/大飞机关键构件项目供应链管理2.1.3预备费万元1229.212.2建设期利息万元925.892.3流动资金万元11058.313资金筹措万元49531.523.1自筹资金万元30635.613.2银行贷款万元18895.914营业收入万元110600.00正常运营年份5总
11、成本费用万元87330.036利润总额万元22724.537净利润万元17043.408所得税万元5681.139增值税万元4545.3510税金及附加万元545.4411纳税总额万元10771.9212工业增加值万元36224.1613盈亏平衡点万元36635.92产值14回收期年5.46含建设期 24 个月15财务内部收益率26.68%所得税后16财务净现值万元36981.62所得税后三、供应链金融供应链金融(一)供应链金融产生的背景信贷业务是商业银行最重要的资产业务。一个普遍的现象是:越是不需要钱的企业,银行越追着向其贷款,越是需要钱的企业,越借不到款,对中小企业来说尤其如此。从贷款风险
12、、银行收益、业务成泓域咨询/大飞机关键构件项目供应链管理本等诸方面考虑,这也是合情合理的。但是,正是来自数量众多的中小企业的贷款需求,才是银行真正需要分享的一块大蛋糕。金融服务的困局与破解方案由此而产生。我们注意到,任何企业都是供应链的一个节点。此外,为数众多的中小企业拥有的存货和应收账款远比其不动产价值高得多。这样一来,站在供应链的视角,考虑金融产品的创新,供应链金融就从金融服务的困局中破土而生了。(二)供应链金融的概念、内在逻辑关系与融资模式1、供应链金融的概念关于供应链金融,至今尚没有权威定义。通常认为,供应链金融是指将供应链上核心企业和上下游企业结合在一起,在对供应链的商流、物流、资金
13、流、信息流进行管理的基础上,提供系统性金融产品和服务。2、供应链金融的内在逻辑关系从风险管控角度,供应链金融业务源于核心企业的资信拉动。在此基础上,以金融科技创新和银行产品设计来推动金融业务的顺利开展。毫无疑问,信用建立和信息共享是供应链金融的基础。3、供应链金融的融资模式泓域咨询/大飞机关键构件项目供应链管理从融资的切入点可把供应链金融分为三种融资模式,即采购阶段的预付款融资、运营阶段的存货融资、销售阶段的应收账款融资。这些融资模式又以各种具体形式出现。例如,保兑仓就是一种预付款融资形式,仓单质押就是一种存货融资形式,商业承兑汇票保贴就是一种应收款融资形式。从供应链金融的内在逻辑关系可以看出
14、,站在供应链金融角度,上述融资形式被赋予了新的含义。采购阶段核心企业的资金需求源于供应商的强势地位,其要求核心企业不得拖延支付货款。运营阶段核心企业的资金需求源于库存的积压会占用大量流动资金。销售阶段核心企业的资金需求源于实力强大的客户对支付货款的拖期。四、管理供应链的必要性管理供应链的必要性直到 20 世纪末,多数企业仍然把管理的重点集中在企业内部。但是,进入 21 世纪以来,越来越多的企业开始重视供应链的管理。促使企业重视供应链管理的因素很多,归纳起来包括以下两个方面。(1)全球经济一体化与外部环境剧变的要求。进入 21 世纪以来,全球经济一体化又出现了新的特征:提供同质产品的竞争者空前增
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