各阶段垂直运输方案.pdf

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1、 （十三）各阶段垂直运输方案（30）1.垂直运输部署方案 超高层建筑施工期间的垂直运输组织是整个工程能否顺利实施的关键，运输组织的合理与否直接影响运输效率，从而影响整个施工进度。如果组织不合理，就会出现人员和材料上不去，运输不及时而出现窝工的问题。而作为目前超高层工程，其超高的施工高度和多专业、多工种、大体量的施工材料等，都给垂直运输带来了很大的压力和难度。因此作为工程的总承包商必须综合各相关专业的运输需求，合理选择和布置垂直运输设备，并根据不同施工阶段和不同运输设备，通过合理计算和细致分配，对垂直运输组织进行统一的规划。（1）垂直运输总体策划 结合南京金茂项目工程的实际情况，我们对地下室、裙

2、房及塔楼等施工期间的大量施工人员、材料和设备的垂直运输方式进行统一规划。结构施工时的钢构件、钢筋等大型材料均采用塔吊进行吊运，少量零散材料利用施工电梯运输；机电施工时部分体积、重量较大、尺寸超长的管道和设备等采用塔吊并配合卸料平台进行吊运，其他小型和零散材料利用施工电梯运输；装修施工时数量较大的材料利用塔吊配合卸料平台吊运，其他小型和零散材料则利用施工电梯运输。塔楼施工材料垂直运输设备选择：专业 工程 材料 主要运输设备 辅助设备 塔吊 施工 电梯 卷 扬机 混凝 土泵 卸料 平台 工 具箱 钢 筋笼 手 推车 土建 结构 钢筋 混凝土 楼承板 钢结构 劲性柱 核芯筒钢柱 钢梁/压型钢板 高强

3、螺栓/焊机/氧气乙炔瓶 幕墙 单元体板块/埋件 粗装修 混凝土砌块 细石混凝土/水泥砂浆/干拌砂浆 专业 工程 材料 主要运输设备 辅助设备 塔吊 施工 电梯 卷 扬机 混凝 土泵 卸料 平台 工 具箱 钢 筋笼 手 推车 防水涂料/环氧树脂漆 穿孔镀锌钢板/铝合金装饰板/铝合金龙骨 甲/乙/丙级防火门 精装修 不锈钢龙骨/不锈钢板/轻钢龙骨 水泥砂浆/腻子/乳胶漆 石膏板吊顶/矿棉板 普通门/卫生间隔断 洗手盆/坐便/小便器 消防 焊接钢管 组合式消火栓箱 给排水 柔性铸铁管/不锈钢管 电气 电缆 桥架/配电箱/配电柜 暖通 VAV/送风口/回风口/防火阀/消音器 镀锌铁皮风管/风机盘管/钢

4、管 大型 设备（暂估）给水泵 消火栓稳压装置/变频供水泵/喷淋稳压装置 空调水泵/生活水循环泵/直饮水循环泵 干式变压器/发电机降压变压器/10KV开关站/冷却塔 热回收机组/多联机组/新风机组 空调机组/通风机/排烟风机/板式换热机组/风冷冷水机组 大楼阻尼器 专业 工程 材料 主要运输设备 辅助设备 塔吊 施工 电梯 卷 扬机 混凝 土泵 卸料 平台 工 具箱 钢 筋笼 手 推车 擦窗机 施工 垃圾 根据上表中垂直运输设备的选择，各专业垂直运输策划如下：土建结构。加工好钢筋利用塔吊吊运至施工作业面，塔楼塔吊吊重较大，为减少吊次，单次起吊重量尽量加大；核芯筒墙体模板为爬模体系，可自行向上爬升

5、，无需塔吊等其他设备吊运。筒内现浇混凝土楼板模板每次随爬模平台向上倒运，不占用设备。外框楼板绝大部分为压型钢板组合楼板，无模板配置；各种强度等级的混凝土利用混凝土输送泵直接泵送至浇筑面（混凝土相关内容详见混凝土及大体积混凝土施工方案）。钢结构。地上所有钢结构构件均利用塔吊进行吊装；配合安装焊接的高强螺栓、焊机、氧气乙炔瓶等设备，集中放置于专门制作的工具箱中，由塔吊吊运至施工作业面。幕墙工程。幕墙板块使用塔楼核心筒外侧双笼高速施工电梯进行运送，电梯尺寸满足绝大部分板块尺寸要求。其他小型材料如埋件、防火板、保温板、铝板、结构/耐火密封胶等每次随板块一同运至作业层。粗装修工程。地上二次隔墙为砌筑墙，

6、运输过程中体积较大，因此为了提高运输效率，砌块可集中装放于特殊制作的钢筋笼中，利用塔吊并配合楼层外侧的卸料平台进行吊运，配合施工电梯进行砌块的垂直运输。砌筑砂浆采用干拌砂浆，利用施工电梯运输至相应楼层现场搅拌；地面细石混凝土及水泥砂浆，可人工利用小推车由施工电梯向上运输；其他零散材料如涂料、瓷砖、矿棉、龙骨、防火门等全部利用施工电梯向上运输至作业楼层，同时为提高效率，使用特殊制作的手推车配合。精装修工程。所有精装修的材料均利用施工电梯向上运输，小型零散材料使用手推车装卸，以提高效率。机电工程。所有机电专业的立管和水平主干管大型管线均利用塔吊向上吊运，并使用特制的钢筋笼配合装卸；VAV、风口、防

7、火阀、消火栓箱、桥架、配电箱等小型材料利用施工电梯运输；强电系统的主电缆由专业施工单位在井道内安装卷扬机向上吊运，不占用塔吊和施工电梯运次。大型设备。本工程建筑内机房众多，各专业的大型设备数量大，分布分散，垂直运输难度较大。因此对于给水泵、变压器、冷却塔、空调机组、换热机组、擦窗机等体积重量较大的设备利用塔吊并辅以卸料平台配合吊运，其他小型设备如变频供水泵、空调水泵、新风机组、循环水泵等以及零散材料则利用施工电梯向上运输。施工垃圾。超高层建筑施工中大量的施工垃圾也是垂直运输中的一项难题。对此，我们结合以往工程经验，在指定楼层设置垃圾堆放区，然后利用施工电梯以及塔吊和卸料平台等多种方式共同运输，

8、提高效率。（2）塔吊选型、部署及分析 大型塔吊的选型和布置直接关系着超高层钢结构的现场吊装方案，也关系着整个工程的垂直运输组织，是超高层建筑施工中一项非常关键的技术，同样也最能够体现出总包单位的经验和技术水平。它不仅包含塔吊的选型和布置，还包含爬升以及拆除等多方面的内容，方案确定过程中需要结合业主对工期的要求，对施工过程进行详细的吊重吊次验算，并综合考虑工序之间的交叉影响、材料堆场位置以及构件分布等多方面因素，从而确保塔吊方案的合理和经济。序号 安装条件 拆除条件 运输需求 1#一层结构施工前 结构封顶 一次结构施工材料运输 2#塔楼外框柱钢结构施工前 结构封顶、屋面设备吊装完成 一次结构施工

9、材料运输 3#裙房地上结构施工前 裙房幕墙完成 一次结构施工材料运输 4#裙房地上结构施工前 裙房幕墙完成 一次结构施工材料运输 塔吊布置及选型：塔楼塔吊安装：现场共选用两台动臂塔吊满足塔楼运输要求，1#塔吊 TCR6055（40M）,2#塔吊 L500-32（45M）。我司将在核心筒地连墙施工前与地连墙施工单位配合预埋钢板等构件，进场后在地 连墙上安装 1#塔吊基础钢梁、塔机；在主体外框住钢结构施工前（核心筒施工至六层左右）在核心筒内安装 2#塔吊基础钢梁、塔基，以满足西侧外框柱钢结构的施工运输需求，塔吊选型主要由塔楼主体钢结构吊重需求决定，详见钢结构相关方案。塔楼塔吊平面布置图 裙房塔吊安

10、装：现场共选用两台动臂塔吊满足裙房运输要求，3#、4#塔吊均为 D120-8（40M）。在裙房地上开始施工前，完成塔吊安装，塔吊选型主要由塔楼主体钢结构吊重需求决定，详见钢结构相关方案。裙房塔吊平面布置图 TCR6055 性能参数（45M）：起重臂与水平面角度 8567.2 66.6 62.4 59.5 54.9 51.7 一倍率幅度（m）6.419.6 20 23 25 28 30 一倍率起重量（t）16.00 二倍率幅度（m）6.119.3 19.7 22.7 24.7 27.7 29.7 二倍率起重量（t）32.00 31.22 26.28 23.70 20.45 18.69 起重臂与水

11、平面角度 46.5 42.9 36.7 32.1 23.5 15 一倍率幅度（m）33 35 38 40 43 45 一倍率起重量（t）16.00 15.45 13.83 12.93 11.78 11.2 二倍率幅度（m）32.7 34.7 37.7 39.7 42.7 44.7 二倍率起重量（t）16.42 15.18 13.56 12.60 11.54 10.97 钢丝绳股数 吊重（t）速率（m/min）1 16 35 8 70 5 88 2 32 17.5 16 35 10 44 L500-32 性能参数（40M）：一倍率幅度（m）5.936.29 37 38 39 40 一倍率起重量（

12、t）16 15.3 14.98 14.5 14.11 二倍率幅度（m）5.620.38 23 25 28 30 33 35 38 39.73 二倍率起重量（t）32 27.81 25.02 21.74 19.84 17.7 16.45 14.72 14.09 钢丝绳股数 吊重（t）速率（m/min）1 16 36 8 72 5 90 2 32 18 16 36 10 45 裙房塔吊布置及选型：裙房设置两台 D120-8（40M）塔吊满足垂直运输需要。D120-8（40M）性能参数：（3）施工电梯选型、部署及分析 超高层建筑施工过程中的垂直运输是一项非常关键的问题，而施工电梯的布置和运输能力在其

13、中发挥着重要的作用。如果施工电梯选择不当，人员和材料上不去，各项工作就无法开展，整体施工进度就会拖延。因此施工前期必须综合各专业的垂直运输需求，通过合理的选型布置以及科学的计算，有计划的统一组织安排，保证工程的顺利实施。为了保证布置的合理和经济性，我们不但借鉴了以往类似超高层建筑施工电梯布置的经验，同时充分考虑本工程的特殊性，针对多个难点逐一研究解决，从而确定最优的布置方案。1 塔楼施工电梯布置及选型 施工电梯的平面位置选择通常考虑筒内和筒外施工电梯，分别提供核心筒结构、筒外结构及装饰装修的垂直运输需要。筒内施工电梯通常布置于永久电梯井道内，本工程井筒尺寸有限，且只有两个可选井筒，综合上述因素

14、，塔楼筒内采用永久电梯井道布置两台单笼施工电梯，附着于主体结构外侧布置两台双笼施工电梯。筒内、外均为高速电梯。所有电梯井筒中只有以下四个从 1 层一直贯通至顶层，而其中两台为消防电梯，选取下图线框内两个井筒作为筒内施工电梯的安装部位。待消防电梯施工完成后拆除筒内施工电梯 下图为塔楼施工电梯平面布置 塔楼内使用 SCD200V、外施工电梯均选用 SCD200/200V 高速双笼电梯（筒内电梯因井筒尺寸较小，需要特别定制，暂定吊笼长度为 2.6 米），电梯参数如下：电梯编电梯型号 吊笼额定载荷提升速度标准节尺寸吊笼尺寸号 数量(kg)(m/min)(mm)（m）1#、2#电梯 SCD200/200

15、V（高速）双笼 2*2000 060 8008001508 3.21.52.5 3#、4#电梯 SCD200V（高速）单笼 2000 060 6506501508 2.61.52.5 结构封顶后拆除 3#施工电梯，砌筑完成后拆除 4#施工电梯。2 裙房施工电梯布置及选型：裙房使用两台 SCD200/200 双笼施工电梯，电梯参数如下：电梯编号 电梯型号 吊笼数量 额定载荷(kg)提升速度(m/min)标准节尺寸(mm)吊笼尺寸（m）5#、6#电梯 SCD200/200（普通）双笼 2*2000 036 8008001508 3.21.52.5 施工电梯布置原则：筒内电梯主要保证核心筒相关工种操

16、作工人上下，部分零星材料运输，提前在施工首层楼板时做好电梯基础，在核心筒内安装两台单笼电梯。筒外电梯主要保证水平结构及装饰装修、机电安装作业施工，在筒外安装两台双笼电梯。裙房设置两台 SC200/200 双笼普通施工电梯承担裙房内劳动力及材料的垂直运输。施工电梯按拆条件：序号 安装条件 拆除条件 运输需求 1#筒外 6 层楼板施工完成（防护屏底超过首层楼板）消防电梯安装 塔楼水平结构、二次结构、装饰装修、机电安装 2#3#爬模下挂架底超过首层楼板 结构封顶 塔楼核心筒结构 4#爬模下挂架底超过首层楼板 砌筑完成 5#主体钢结构完成 消防电梯投入使用 裙房水平结构、二次结构、装饰装修、机电安装

17、6#主体钢结构完成 消防电梯投入使用（4）各施工阶段垂直运输规划 为保证工程的顺利实施和总体进度，我们根据本工程的总体施工进度计划，对不同施工阶段期间不同专业的垂直运输需求进行仔细分析，对场内的各垂直运输设备使用进行综合策划，具体内容如下。序号 施工阶段 施工 时间 专业 主要施工内容 运输设备 1 地下结构 施工阶段 2015.7 2015.12 钢结构 地下核芯筒及一柱一桩钢结构吊装；塔吊、汽车吊 土建 地下土建结构施工；2 地下逆作 施工阶段 2015.12 2017.03 土建 内衬墙、楼板、柱施工；汽车吊 汽车吊 3 F01-F6 层核心筒施工阶段 2016.01 2016.03 钢

18、结构 F01-F6 核心筒钢骨吊装；塔吊 土建 F01-F6 核芯筒墙体施工；塔吊、施工电梯 4 F7-F45 层核心筒施工阶段 2016.04 2016.12 钢结构 F7-F45 核芯筒钢骨吊装；F01-F41 外框柱钢骨、塔吊 序号 施工阶段 施工 时间 专业 主要施工内容 运输设备 钢梁吊装；土建 F10-F45 核心筒墙体施工；F01-F41 外框柱及楼板施工；塔吊、施工电梯 幕墙 F09-F26 层单元板块安装；施工电梯 机电 施工电梯 5 F46-F69 层核心筒施工阶段 2016.04 2016.10 钢结构 F46-F69 核心筒钢骨吊装；F42F64 外框柱钢骨、钢梁吊装；

19、塔吊 土建 核芯筒 F46-F69 层墙体施工；F42F64 外框柱及楼板施工；塔吊、施工电梯 幕墙 F42F48 层单元板块安装；施工电梯 粗装修 B05F28 层隔墙砌筑施工；施工电梯 机电 L13L27 层机电管线设备安装；精装修 B05F07 层精装修施工；施工电梯 6 核心筒封顶 2016.07 2016.12 钢结构 外框柱钢骨、钢梁吊装；塔吊 土建 核芯筒墙体施工；外框巨柱及楼板施工；塔吊 序号 施工阶段 施工 时间 专业 主要施工内容 运输设备 幕墙 L28-L43 幕墙板块安装；施工电梯 粗装修 L28L43 层隔墙抹灰施工；施工电梯 机电 L28L43 层机电管线设备安装；

20、精装修 L13L27 层精装修；7 L59-L70 施工阶段 2016.10 2017.03 钢结构 核芯筒钢柱吊装；外框巨柱钢梁吊装；塔吊 土建 核芯筒墙体施工；外框巨柱及楼板施工；塔吊 粗装修 L44-L58 隔墙砌筑施工；施工电梯 幕墙 L44-L58 幕墙板块安装；机电 L44-L58 层末端设备安装；精装修 L28L43 层精装修施工；8 精装修阶段 2017.03 2017.05 粗装修 L59-L59 隔墙砌筑施工；施工电梯 机电 L59-L70 层末端设备安装；施工电梯 幕墙 L59-L70 幕墙板块安装；施工电梯 精装修 L44L58 层精装修施工；施工电梯 9 精装修阶段

21、2017.05精装L59L70 层精装修施施工电梯 序号 施工阶段 施工 时间 专业 主要施工内容 运输设备 2017.08 修 工；+消防电梯 10 整体验收 备案阶段 2017.9 2017.12 竣工调试及验收 消防电梯（5）各施工阶段垂直运输运力复核 主要运输材料 钢结构：主要吊运构件有核心筒钢柱、外框劲性柱、钢梁、压型钢板等，其他辅助材料有高强螺栓、焊机、氧气乙炔瓶等；土建结构：主要运输材料有梁板和墙体钢筋。核心筒采用爬模体系，不考虑垂直运输设备的运输，筒内楼板模板由爬模架体向上倒运，外框楼板绝大部分为组合楼板，不需模板。机电管线：预埋套管、预埋电线管。运输方式及运力复核 本阶段施工

22、期间钢结构和土建结构的大部分材料均采用塔吊进行吊运，人员和少量零散材料利用施工电梯运输。所需运次计算如下表所示。专业 材料/人员 数量 吊次 备注 钢结构 核心筒钢柱 28 3/d 6d/层，一柱 2 层 钢梁 395 33/d 数量为分段后构件数，6d/层 钢柱 40 7/d 压型钢板 1568 2/d 6d/层 高强螺栓 若干 1/d 夜间卸车倒运，不单独计算 焊机 40 台 专用工具箱吊运，每次 10 台，每节次（按两天）倒运1 次。（按一天一吊算）氧气、乙炔气瓶 60 瓶 1/d 专用工具箱吊运，每次 6 台，每节次（按两天）倒运1 次。（按一天一吊算）焊材等辅材 60 盘 1/d 或

23、随焊机集装箱、气体调运 合计 48/d 土建钢筋 14t 6/d 钢筋分批次吊运 6d/层 专业 材料/人员 数量 吊次 备注 结构 柱模板 20 块 10/d 楼层间倒运、折合地面运输吊次 砌块 40m 5/d 200m，6 天一层 合计 21/d 机电工程 电管 若干 随钢筋一起吊运，不单独计算 临水立管DN100 若干 随钢筋一起吊运，不单独计算 合计 总计 69/d 根据统计结果，运力需求为：塔吊吊次为 69 吊/天。塔吊运力复核：考虑最不利情况，屋面有较多大型构件，参数按下表选取 由于地上钢结构中 83%构件的重量在 8 吨以下，其余材料都不超过 8 吨，塔吊按 8 吨吊重，单股钢丝

24、绳的情况计算，钢丝绳提升速度为72m/min 塔吊单绳提升速度 72 米/分钟 计算提升高度 300 米 单次用时 25 分钟 每天工作时间 15 小时 每台塔吊计算吊次 36 次 两台塔吊总吊次 72 次 两台塔吊共 72 吊次/天，可以满足运力需求。如遇吊次紧张阶段，增加工作时间，利用晚间进行材料吊运。专业 材料/人员 数量 梯次 备注 钢结构 工人 70 人 12/d 每次运送 2025 人，上下班各两次 合计 12/d 土建结构 工人 150 人 30/d 每次运送 2025 人，上下班各两次 砌块 200m/层 75/d 5d/层，40m/d 砌筑砂浆 15m/层 8/d 5d/层，

25、3m/d 零星材料 随人员一起运输，不单独计算 合计 113/d 装饰装修 砂浆 40m/层 15/d 5d/层，8m/d 工人 80 人 16/d 每次运送 2025 人，上下班各两次 专业 材料/人员 数量 梯次 备注 精装修材料 若干 20/d 部分随人员一起运输 合计 51/d 机电工程 套管 若干 随人员一起运输，不单独计算 电管 若干 随钢筋一起吊运，不单独计算 临水立管 DN100 若干 随钢筋一起吊运，不单独计算 工人 20 人 8/d 每次运送 20 人，上下班各两次 合计 8/d 总计 50/d 电梯运力复核：考虑最不利情况时的运输量需求为所有工人集中在屋面施工的 80%，

26、参数按下表选取 电梯速度 60 米/分钟 满载率 40%计算单次用时 10 分钟 工作时间 15 小时 计算提升高度 300 米 每个电梯笼运输计算次数 36 次 根据统计结果，运力需求为：施工电梯梯次为 36 次/天。总计四个施工电梯，6 个电梯笼计算梯次数为 216 次/天，可以满足运力需求。根据总工期，交叉施工作业最多的时候，进行运能复核。2.塔吊专项施工方案（1）塔吊安拆方案 塔吊安装流程 根据以往工程经验，核心筒剪力墙+外框钢结构超高层施工塔机选择主要满足外框钢结构施工，塔机采用核心筒内爬式。考虑本工程核心筒为梯形平面，布置塔机时无法对称布置，故选择 2 台最大起重量为 32t 的塔

27、机服务主塔楼施工，为了保证施工过程中群塔作业安全，考虑采用动臂内爬式作为工程施工垂直运输机械。主楼位置塔吊初始安装时，根据现场施工需要，在地连墙上设置埋件并安装钢梁，入场后先安装 1#动臂式塔吊，安装采用汽车吊完成。安装好的塔吊通过顶升至所需高度。2#塔吊在外框柱施工前在核心筒内放置预埋件、安装钢梁、并完成 2#塔吊的安装；此塔吊使用已安装好的 1#塔吊进行安装（部分较重部件可以打散安装）。区域 编号 型号 安装臂长 最大吊重 基础形式 安装器械 主 楼 1#TCR6055 40m 32t 钢平台基础 汽车吊 2#LH500-32 45m 32t 钢平台基础 TCR6055 裙 房 3#D12

28、0-8 40m 8t 底架固定式基础 汽车吊 4#D120-8 40m 8t 底架固定式基础 汽车吊 主楼位置塔吊不采用正常的混凝土承台基础，而是利用前期基坑内的地连墙，设计钢平台承重基础。钢平台基础从上往下依次是：塔身 塔吊短支腿 十字梁（转换梁）承重主梁 牛腿 埋件 塔吊短支腿与十字梁采用原厂生产的设备，主梁的受力需注意塔吊支腿受力是个不断变化的动载荷，四个支腿受力均不相同。因塔身不在两个墙体结构正中，所以主梁受力点非对称受力，具体受力计算需经过多个工况计算，且需进行必要的专家论证。主梁与地连墙可以采用如下图所示的牛腿、预埋件形式连接，也可以在地连墙上留洞，将钢梁做长，在洞口布置水平埋件，

29、焊接主梁。裙房的动臂式塔吊基础，采用底架固定式式基础，可以不需要加工混凝土承台。底架固定式基础图 主楼位置塔吊初始安装时，根据现场施工需要，先后安装 1#、2#塔吊，1#塔吊采用汽车吊进行安装，2#塔吊由 1#塔吊进行安装。在进场施工后，先于地下室核心筒内安装 1#塔吊基础钢梁，然后进行 1#塔吊整体安装；在外框住施工前，与核心筒内安装 2#塔吊基础钢梁，然后进行 2#塔吊的整体安装。根据塔吊布置图所示，两台塔吊中心距离为 22.3 米，该半径下TCR6055 塔吊可以吊 27.81 吨。满足 LH500 塔吊的吊装需求（部分较重部件可以打散安装）。裙房位置两台动臂式塔吊可以自由根据现场场地，

30、布置适合的吊车站位，采用吊车分别安装。塔吊爬升流程 主楼的两台大型塔吊附着于核心筒结构墙体之上，采取自爬升的方式向上顶升，以满足结构施工需求。每台塔吊的爬升流程如下表所示：00000002#塔吊 序号 内容 实例 序号 内容 实例 1 进行塔吊配平，塔吊吊起一定重量重物，调整起重臂角度，以改变幅度，直到塔吊起重臂及平衡臂达到平衡为止（此时塔吊塔身垂直度应在 2以内），将塔吊停稳5 分钟以上，确保平衡无误后，可以进入下一步工序。注意：在配平过程中严禁回转起重臂。2 松开塔吊 C 型梁、标准节间的夹紧挡块，使塔身节能相对 C 型梁产生垂直方向的位移 3 连接液压装置，将千斤顶油缸伸出，下端牢固地支

31、撑在底板表面 4 松开基础预埋螺栓，使塔身能够脱离基础进行顶升施工 5 启动液压机构，千斤顶开始顶升，使塔身脱离基础，向上爬升 6 待塔身顶升专用节上的 2 个爬升爪伸出牢牢地撑在爬升梯的爬升孔内后，千斤顶开始回收 7 当千斤顶下爬爪回收到爬升梯的爬升孔位置后，爬爪自动伸出撑在爬升梯上。至此完成爬升一个小循环 8 再次启动千斤顶伸长，使塔身相对于爬升梯向上爬升。直到塔身顶升专用节上的 2个爬升爪再次伸出地撑在爬升梯的再上面一组爬升孔内后，千斤顶开始回收。如此循环，直到爬升专用节上的 4 个支撑爪支撑在第二道 C 型梁上为止，即完成塔吊本次爬升 序号 内容 实例 序号 内容 实例 9 调整塔吊垂

32、直度，将整塔垂直度控制在 2以内。调节 C 型梁四个角上的调节螺栓，使挡块夹紧标准节立柱 10 塔吊附着爬升验收，合格后投入施工 爬升前后立面示意图：塔吊拆除 裙房塔吊可以将塔吊降至地面高度后，采用吊车拆除，较为简单。这里不做过多叙述。主楼塔吊拆除较为复杂，先由现场 1#塔吊拆除 2#塔吊。因 1#塔吊相对 2#塔吊周边布置屋面吊的空间较好，且对屋面桁架安装影响较小。再由 1#塔吊安装 ZSL260 屋面吊；ZSL260屋面吊拆除 1#塔吊、安装 ZSL60 屋面吊；ZSL60 屋面吊拆除 ZSL260 屋面吊、安装 ZSL20 屋面吊，ZSL60 屋面吊在 ZSL20 配合进行自拆后由施工电

33、梯垂直输运至地面。1#塔吊2#塔吊 根据大厦顶层结构平面图，选择 ZSL260 和 ZSL60 安装位置，位置选取的原则：在满足拆塔性能要求及垂直运输的要求前提下，尽量借用结构钢梁中较大的钢梁作为塔吊基础，减少加固。1#塔吊2#塔吊ZSL26014802ZSL6010769ZSL209979 塔吊拆除步骤：1#塔安装 ZSL260 塔吊 1#塔吊中心与ZSL260塔吊中心相距15m，1#塔吊在30米的工作半径最大起重量为 19.84t、ZSL260 塔吊单件最大重量为配重架，其重量为 3.9t，满足安装要求。ZSL260 塔吊安装 D60 塔吊 ZSL 260 塔吊中心与 ZSL 60 塔吊中

34、心相距 10m，ZSL 260 塔吊在 15 米的工作半径最大起重量为 18t、ZSL 60 塔吊单件最大重量主吊钢丝绳，其重量为 0.8t，满足安装要求。ZSL60 塔吊拆除 ZSL260 塔吊 ZSL260 塔吊中心与 D60 塔吊中心相距 6.8m，ZSL60 塔吊在 10 米的工作半径最大起重量为 6t、ZSL260 塔吊单件最大重量为配重架，其重量为 3.9t，考虑大厦建筑高度约 300m，ZSL60塔吊扣除钢丝绳自重后其净吊重为 6000kg-300mX2.5kg/m=5250kg，满足拆塔要求满足拆除要剪力墙钢牛腿埋件支撑框爬带爬带剪力墙钢牛腿埋件支撑框 求。ZSL260 屋面吊

35、吊臂具有自拆除功能，可以减小 ZSL60 的吊臂长度，便于 ZSL60 在大厦顶部的自拆！ZSL60 屋面吊安装 ZSL 20 屋面吊及自拆 LH500-32 塔吊中心与 ZSL60 塔吊中心相距 9.1m，ZSL60 塔吊在 10 米的工作半径最大起重量为 6t、L500-32 塔吊单件最大重量为配重架，其重量为 3.9t，考虑大厦建筑高度约 300m，ZSL60 塔吊扣除钢丝绳自重后其净吊重为 6000kg-350mX2.5kg/m=5150kg，满足拆塔要求满足拆除要求。（2）大型塔吊的抗震、防台风措施 本工程塔楼的塔吊的最大安装高度超过 300m，对于处于沿海低区的南京来说，每年都会经

36、历台风过境，因此必须在塔吊使用过程中采取特殊的有针对性的防护措施。塔吊抗震防台风措施表 1 提高塔吊自身强度 塔吊自身标准节等相应部件除满足自身强度要求之外，还需进行风荷载和地震荷载的复核计算。塔吊及塔吊附着主体结构部分应按 16 级台风、60m/s 风速以及 6 级地震、烈度 8 级条件下的荷载进行验算，保证在上述条件下不发生破坏。2 增加配重块的固定措施 目前现有塔吊后平衡臂之上的配重块通常仅采用自重方式固定，无任何其他固定措施，因此为了防止台风和地震时塔吊受牵引撞击上下摇动后，配重块飞出掉落，在塔吊顶部采用钢丝绳将配重块固定，以防止摇晃时飞落。3 加强塔吊标准节接头的连接强度 为了加强塔

37、吊标准节接头位置的连接强度，在原有高强螺栓的基础上，再采用焊接连接并在侧面增加竖向钢板。4 增设标准节防坠落措施 为了防止塔吊标准节在台风和地震过程中由于破坏变形导致坠落的情况，在标准节内部增设四条钢丝绳，上下贯穿固定，钢丝绳的强度应能承受整个塔吊的重量，以保证塔吊破坏后不致发生坠落。（3）提高塔吊运力措施 本工程所选的塔吊为大型动臂塔吊，吊重较大，为了提高单次吊运材料的数量，对于部分零散材料，如钢结构的焊机和螺栓、机电管线和设备、砌块等，采用专用的工具箱或起吊钢筋笼，并配合卸料平台直接吊运至施工作业层，减少吊次，提高效率。结构工具箱 材料起吊钢筋笼 为配合主楼地上施工各类材料的吊运，在结构外

38、侧设置两个卸料平台，平台尺寸5500*4000，堆载限值 2t，可满足绝大部分材料的吊运要求。塔吊的使用效率对于垂直运输的影响较大，因此使用时对于不同专业的使用需求进行统一规划，按照进度和重要程度对塔吊的使用时间进行合理分配，并且实行塔吊使用申请审批制度，由总包统一调配。为减少塔吊的倒运时间，首层材料堆场布置时在主楼周边按专业布置了多个材料起吊区，最大限度的减少吊运时间，增加吊次。卸料平台安装示意图 3.施工电梯专项施工方案（1）施工电梯方案 施工电梯安装流程：序号 安装项目 内容 1 准备工作（1）每台施工电梯配备专用的电源箱，每个吊笼根据电梯安装图纸设一个独立的开关控制。序号 安装项目 内

39、容（2）安排塔吊吊装时间，避开塔吊使用高峰时间。（3）清理附墙架与建筑物连接部位，并按需要准备好预埋件或固定件等。（4）施工电梯的底部设置保护接地装置，接地电阻4，根据工程现场情况在剪力墙上凿开部分竖向主筋，用10 铜线将标准节和钢筋相连。（5）施工电梯专用电箱直接从总电源引入电梯安装位置，电缆采用 35mm2 的铜芯橡皮线。吊笼配备独立控制开关，供电熔断器的电流为 133A。（6）根据楼层需要另设站台附件，如：过桥板、安全围栏等。（7）准备一些 212mm 厚的钢垫片，垫入底盘，调整导轨架的垂直度。（8）除了随机配备的专用工具外，应另行准备一套必要的安装工具及测量工具。（9）仔细阅读安装使用

40、说明书及零件图册，进行必要的安全操作培训。2 底盘、标准节（底部几节）的安装（1）基础施工完成后，将基础清理干净，将底盘固定好，校正，预紧螺栓。（2）安装基础节，将基础节放置到底盘上，使基础节立管与底盘立管对准，校正，用螺栓将基础节与底盘相连接。（3）校正底盘的水平度和底节的垂直度，并紧固各个螺栓。如右图所示，然后再安装 3 节标准节。注：右图图样仅作参考，以实物为准。3 外笼安装（1）依次安装外笼的左侧围栏、后侧围栏、右侧围栏、前围栏、电源柜、门支撑、弹簧座和缓冲弹簧，用螺栓将各部件连接起来。（2）弹簧座必须用螺栓连接在底盘上。序号 安装项目 内容（3）调整外笼各围栏的垂直度。（4）调整外笼

41、门，确保外笼门开启灵活；并安装门碰铁、门限位开关。4 吊笼、顶部围栏及传动小车安装（1）安装吊笼顶上的安全围栏。（2）安装传动机构 先在地面将电机的制动器松开，方法是：首先拆下两个开口销，拆掉前在螺母开口处做个记号，便于复位而后旋紧两个螺母，务必使两个螺母平行下旋，直至制动器松开可随意拨动制动盘为止。从标准节上方吊装传动小车就位；将传动小车与吊笼的连接耳板对好后，穿入传感器销，并将止动槽向上，装上固定板；将制动器复位（旋紧螺母至原有位置，装上开口销）。（3）吊笼安装完毕后的调整 检查所有用于运输的垫木或螺栓等是否全部除掉，齿轮与齿条的啮合侧隙应保证 0.20.5mm，导轨与齿条背面的间隙为 0

42、.5mm，各滚轮与标注节立管的间隙为 0.5mm，所有门应开关灵活。注：下图部件图样仅作参考，以实物为准 5 安装吊杆 将吊杆放入吊笼顶部安装孔内（电动吊杆应接好电源线），即可使用。6 电气设备和控制系（1）将电缆随线插头插入插座，固定在电缆托架上。（2）用吊杆将电缆卷放在吊笼顶部。序号 安装项目 内容 统安装（3）将电缆的一端，通过电缆托架，接到安装在传动底板上的三相极限开关 PE 端子上。（4）电缆的另一端，接到地面电源箱的端子上。（5）接通地面电源箱内的电源开关，检查是否已接入相序正确电源，确保吊笼运行方向与操纵箱或操作盒上的标记，“向上”或“向下”一致。（6）检查各安全控制开关，包括底

43、层门限位开关、吊笼门限位开关、吊笼顶门限位开关、上、下限位开关、三相极限开关、断绳保护开关应均能正常使用。（7）按吊笼传动机构底板上各限位开关的实际位置，安装、调整导轨架底部各限位挡板、挡块。7 吊笼的电力驱动升降试车 确认吊笼、传动小车及电气控制系统正确无误安装后，做如下升降试车：（1）按通电源，由专职驾驶员谨慎地操作手柄，使空载吊笼沿着导轨架上、下运行数次，行程高度不得大于 5m。要求吊笼运行平稳，无跳动，无声响等故障，制动器工作正常，同时进一步检查各导向滚轮与导轨架的接触情况，齿轮齿条的啮合情况。（2）空载试车一切正常后，在吊笼内安装载重量的载荷进行带载运行试车，并检查电动机、减速器的发

44、热情况。8 导轨架加高安装（1）筒外施工电梯在塔吊的配合情况下进行安装：1）在地面将 34 节标准节连成一组（标准节两端管子接头处及齿条销子处擦拭干净，并加少量润滑脂）。2）用塔吊将标准节组吊起。3）下方安装人员同时将吊笼升至导轨架顶部，配合塔吊将标准节组安装在导轨架上，并紧固和检查导轨架安装直线度。（2）筒内施工电梯使用电梯自身的吊杆进行安装：1）9 层门安装 各停层站都要设置层门，安装层门装置。层门由工地现场自行制作和安装，要求：序号 安装项目 内容（1）层门开启高度不小于 1.8m；（2）层门只能在升降机一侧开启，并且层门只能向着楼层内方向开启；（3）层门上应有用于紧急情况开启层门的小窗

45、口，平常必须上锁。10 楼层呼叫系统安装 在各楼层安装呼叫按钮，和无线电发射器，吊笼内有无线电接收器和显示主机。具体安装参照GJJ 系列 SC 型升降机使用手册升降机楼层呼叫系统。（2）施工电梯维护 电梯的日常维护、保养、故障修复应由电梯承包商负责。电梯承包商对施工用梯的日常保养及修理内容如下表。项目 内容 要求 巡检 查看施工电梯运行状态,及时发现运行异常现象,排除各种故障隐患。（1）每天 4 次；（2）衣着整洁统一,挂牌上岗,举止文明；巡检过程中不得影响施工运货。常规 保养（1）清洁、检查并维修所有属于电梯的零部件，并在故障出现之前，预先排除。定期检查测试所有机械设备及安全设施，并及时记录

46、相关测试报告。（1）每月四次；（2）尽量不影响施工运货。作业完毕后，即时记录电梯检修状况及保养内容。（2）需要时补给或更换各机件润滑油、钢缆防腐剂。（3）必要的电梯配件的更换工作。故障 检修 不影响电梯安全运行的故障。在运货较少的时间段停梯检修；现场情况允许时可立即着手处理。可能影响电梯运行安全的故障。立即停止该电梯的运行，即时进行故障处理，并即时记录故障原因及故障处理报告。紧急故障 接到电梯故障报警通知之后，在 10 分钟内赶到现场，安全释放被困乘客并即时检项目 内容 要求 修，故障处理完毕之后，即时记录故障原因及故障处理情况。电梯修复 项目（1）整体清理；（2）磨损配件更换（3）机械部件的

47、调整（4）电气部件更换、线路测试（5）照明灯管更换（1）达到清洁、干净（2）靴衬、润滑油（3）门锁、门的间隙调整（4）接触器、继电器必要的触点更换、电气线路测试，按钮、开关检查、恢复（5）各种功能检查恢复（3）电梯拆除 电梯拆除同样使用电梯顶端吊杆将标准节吊至吊笼内向下运输，采用常规拆除方法，此处不作详述。（4）提高电梯运力措施 由于本工程施工高度超高，电梯上下停靠时间较长，因此在电梯设置时采取分段分区域设置的方案，各电梯在不同施工阶段仅负责本区的材料运输，减少停靠时间，增加运次；结构施工期间施工电梯主要以运送人员为主，为了减少上下次数，人员每天仅早上上到作业平台，晚上下到首层，午餐在作业平台

48、上解决，增加运力；总包单位统一考虑各专业材料运输需求，为各单位划分材料堆放区域，各单位严格依据划分的材料堆放区域考虑进场材料数量。材料运输时应安排专人疏导，保持各区域的清洁，严禁占用他人区域，严禁材料随意码放，进场材料及时运至相应施工区域；各单位使用电梯进行材料垂直运输时，必须提前将材料倒运至电梯附近，严禁出现电梯到后再从远处搬运的现象；在运输石材、瓷砖等散料时，为避免电梯达到后分散搬运浪费时间，提升现场垂直运输效率，各单位必须制作运输小车，提前将材料装入小车并推至电梯门口，电梯到达后立即将车推入电梯进行运输；小车数量依据各自运输要求进行制作，对于散料不用小车进行运输的单位，总包单位将拒绝进行

49、材料运输，现场运输优先考虑小车使用单位；施工电梯运输手推车 低区用于施工的正式电梯提前移交后，建议每五层设一电梯呼叫系统，以提升电梯使用效率，其余电梯均不在低区设停站，直达高区各施工楼层；施工电梯的运输管理同样采取申请审批制度，由总包统一进行调配，各单位应提前制定本专业的运输计划，报总包审批。未经许可的，施工电梯将无法提供其使用。（5）正式电梯作为施工电梯的管理 临时施工用正式电梯的日常使用管理 电梯承包商应保证移交给总包商作为临时施工用的正式电梯能够每天正常使用，并为每台电梯安排不少于 1 人进行日常的维修保养工作。电梯承包商应能预见到临时施工用正式电梯正常使用过程中的磨损、损坏、配件更换并

50、在现场备足需更换的部件、现场检修人员能及时预见到易出故障的部位，或者能及时检修电梯可能出现的故障，保证总包商的垂直运输不受大的影响。并已将上述责任所发生的费用包含在合同总价中。对于电梯承包商对临时施工用正式电梯的日常使用管理上的失误，给业主或总包商造成的损失，将由业主或委托总包商进行必要的罚款。电梯日常使用操作由总包商负责，电梯承包商有责任对电梯司机进行培训。临时施工用正式电梯使用前的交接 电梯安装结束后，由业主、总包单位、电梯供货商共同办理交接手续，交由总包商实施保护措施，在双方签字认可保护措施合格后，交由总包商使用。施工电梯的恢复、整修，配件更换和维修由电梯承包商负责并有义务做好记录。总包