铝合金车轮公司质量管理.docx
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1、泓域/铝合金车轮公司质量管理铝合金车轮公司铝合金车轮公司质量管理质量管理xxxxxx 有限公司有限公司泓域/铝合金车轮公司质量管理目录目录一、公司简介.3二、项目简介.4三、产业环境分析.7四、面临的机遇与挑战.8五、必要性分析.12六、产品.13七、质量.14八、常用的分析方法.18九、抽样检验方法.21十、法人治理结构.22十一、SWOT 分析.35十二、项目风险分析.40项目风险对策.43(一)政策风险对策.43目前,国内有良好的宏观经济政策,但还需要把握机会,抓住国家目前鼓励符合产业政策项目建设的机会,让项目尽快进入实施阶段。.43泓域/铝合金车轮公司质量管理一、公司简介公司简介(一)
2、公司基本信息1、公司名称:xxx 有限公司2、法定代表人:汤 xx3、注册资本:680 万元4、统一社会信用代码:xxxxxxxxxxxxx5、登记机关:xxx 市场监督管理局6、成立日期:2014-5-107、营业期限:2014-5-10 至无固定期限8、注册地址:xx 市 xx 区 xx(二)公司简介经过多年的发展,公司拥有雄厚的技术实力,丰富的生产经营管理经验和可靠的产品质量保证体系,综合实力进一步增强。公司将继续提升供应链构建与管理、新技术新工艺新材料应用研发。集团成立至今,始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进,以技术领先求发展的方针。公司不断建设和完善企业信息化服务平台,实
3、施“互联网+”企业专项行动,推广适合企业需求的信息化产品和服务,促进互联网和信息技术在企业经营管理各个环节中的应用,业通过信息化提高效率和泓域/铝合金车轮公司质量管理效益。搭建信息化服务平台,培育产业链,打造创新链,提升价值链,促进带动产业链上下游企业协同发展。二、项目简介项目简介(一)项目单位项目单位:xxx 有限公司(二)项目建设地点本期项目选址位于 xx,占地面积约 77.00 亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。(三)建设规模该项目总占地面积 51333.00(折合约 77.00 亩),预计场区规划总建筑面积 79
4、219.09。其中:主体工程 46327.81,仓储工程16672.96,行政办公及生活服务设施 6332.41,公共工程9885.91。(四)项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况,xxx 有限公司将项目工程的建设周期确定为 12 个月,其工作内容包括:项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。(五)项目提出的理由泓域/铝合金车轮公司质量管理1、长期的技术积累为项目的实施奠定了坚实基础目前,公司已具备产品大批量生产的技术条件,并已获得了下游客户的普遍认可,为项目的实施奠定了坚实的基础。2、国家政策支持国内产业的发展近年来,我国政府出台了一系列政策鼓励、
5、规范产业发展。在国家政策的助推下,本产业已成为我国具有国际竞争优势的战略性新兴产业,伴随着提质增效等长效机制政策的引导,本产业将进入持续健康发展的快车道,项目产品亦随之快速升级发展。汽车工业发展初期,汽车零部件由汽车整车制造商自己生产。随着汽车行业的规模不断扩大,出于专业化分工以及降低成本的需要,整车制造商逐渐将零部件制造产业剥离出去,由传统的纵向经营、追求大而全的生产模式转向精简机构、以开发整车项目为主的专业化生产模式。汽车零部件行业开始走向独立化、规模化的发展道路,在产业链分工加强的趋势下,汽车零部件整车配套市场得以快速发展。与汽车整车相配套的零部件市场需求随着整车产量的变化而变化,因此,
6、汽车零部件整车配套市场与汽车产量密切相关。(六)建设投资估算1、项目总投资构成分析泓域/铝合金车轮公司质量管理本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资 33643.57 万元,其中:建设投资 26736.36万元,占项目总投资的 79.47%;建设期利息 373.04 万元,占项目总投资的 1.11%;流动资金 6534.17 万元,占项目总投资的 19.42%。2、建设投资构成本期项目建设投资 26736.36 万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用 22840.46 万元,工程建设其他费用3145.84 万元,预备费 750.06
7、 万元。(七)项目主要技术经济指标1、财务效益分析根据谨慎财务测算,项目达产后每年营业收入 70500.00 万元,综合总成本费用 60275.12 万元,纳税总额 5132.94 万元,净利润7455.90 万元,财务内部收益率 16.03%,财务净现值 4202.35 万元,全部投资回收期 6.22 年。2、主要数据及技术指标表主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号序号项目项目单位单位指标指标备注备注1占地面积51333.00约 77.00 亩1.1总建筑面积79219.09容积率 1.54泓域/铝合金车轮公司质量管理1.2基底面积28746.48建筑系数 56.00%1.3投资强度万元
8、/亩331.302总投资万元33643.572.1建设投资万元26736.362.1.1工程费用万元22840.462.1.2工程建设其他费用万元3145.842.1.3预备费万元750.062.2建设期利息万元373.042.3流动资金万元6534.173资金筹措万元33643.573.1自筹资金万元18417.423.2银行贷款万元15226.154营业收入万元70500.00正常运营年份5总成本费用万元60275.126利润总额万元9941.207净利润万元7455.908所得税万元2485.309增值税万元2363.9610税金及附加万元283.6811纳税总额万元5132.9412工
9、业增加值万元17945.3513盈亏平衡点万元32363.87产值14回收期年6.22含建设期 12 个月15财务内部收益率16.03%所得税后16财务净现值万元4202.35所得税后三、产业环境分析产业环境分析泓域/铝合金车轮公司质量管理当前时期,世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化深入发展,我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期,但也面临诸多矛盾叠加、风险隐患增多的严峻挑战。在战略机遇与矛盾凸显并存的关键时期,必须准确把握战略机遇期内涵的深刻变化,更加有效地应对各种风险和挑战,继续集中力量把自己的事情办好,不断开拓发展新境界。四、面临的机遇与挑战面临的机遇与挑战1、面临的机遇
10、(1)国家政策支持汽车产业是国民经济的支柱产业之一,作为汽车产业重要的配套产业,汽车零部件产业的发展一直受到国家产业政策鼓励与扶持。国家陆续出台了一系列政策,鼓励汽车零部件企业加强自主研发与技术创新,优化生产工艺,提高产品质量和市场竞争力,推动汽车零部件产业实现发展升级。2009 年 3 月,国务院颁布汽车产业调整和振兴规划,旨在扩大和规范汽车产业消费市场,推动和整合要素资源,重点支持新能源汽车发展,实现产业结构优化升级。2013 年 1 月,工信部、国家发改委、财政部等 12 部委联合颁布关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见,鼓励汽车企业通过兼并重组方式整合要素资源,优化泓域/铝合金车
11、轮公司质量管理产品系列,降低经营成本,提高产能利用率,大力推动自主品牌发展,培育企业核心竞争力,实现规模化、集约化发展。2017 年 4 月,工信部、国家发改委、科技部联合颁布汽车产业中长期发展规划,推动汽车产业发展由规模速度型向质量效益型转变,实现由汽车大国向汽车强国转变。(2)汽车的消费需求将持续增长汽车车轮是汽车重要的零部件之一,汽车工业的发展对汽车车轮的发展有很强的拉动作用。自我国推进工业化进程以来,汽车产业保持较高的速度发展,2018 年受金融危机影响,产销量小幅下跌,但政府及时做出调整,推出汽车产业“电动化、智能化、网联化、共享化”等发展政策,成为拉动汽车消费市场增长的新引擎。20
12、19 年我国千人汽车保有量仅 173 辆,而美国千人汽车保有量已达 837 辆,其他主要发达国家千人汽车保有量均在 500 辆以上。相比之下,我国千人汽车保有量远低于发达国家。随着我国社会经济的发展,人均可支配收入的提升,汽车消费市场的需求将进一步增长。在一、二线城市,经济发展水平较高,消费者消费观念正由满足出行需求转向更高层次需求,新能源汽车、智能化汽车成为新消费增长点;三、四线城市,经济发展水平较低,但增长较快,中低端车型泓域/铝合金车轮公司质量管理需求日趋增长,轻量化、节能减排成为新兴增长点。在我国汽车工业保持稳定发展的背景下,汽车车轮的市场需求将会持续增长。(3)新能源汽车快速发展面对
13、全球能源短缺和环境污染问题的日益严峻,以美国、日本、欧盟以及中国为代表的国家和地区纷纷开始转型,相继将新能源汽车上升为国家战略,以缓解能源紧张、减轻环境污染的压力。2020 年我国新能源汽车总销量 136.70 万辆,占全国汽车总销量比例达 5.40%。根据新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年),到 2025 年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20%左右,新能源汽车市场渗透率将持续提高。汽车锻造铝合金车轮作为新能源汽车实现轻量化的重要途径之一,将在新能源汽车产业的推动下快速发展。(4)汽车零部件产业全球化随着全球化的发展,汽车产业体系的建立,促进了生产要素在全球范围的流
14、动。汽车零部件产业由最初向低成本国家和地区大规模转移生产制造环节,逐渐延伸至研发、设计。国内汽车零部件产业凭借全球化机遇,吸收境外投资、引进先进的技术、学习高效的管理经验,提升产品质量与竞争力。在市场竞争日益激烈、世界联系日趋紧密的背景下,各国整车厂为了降低成本,提升产品品质,掀起全球采购汽车零部件浪潮。国内泓域/铝合金车轮公司质量管理优势汽车零部件企业更是凭借雄厚的资金实力、领先的生产工艺、优质的产品质量、较低的价格优势,正得到各国整车厂青睐。2、面临的挑战(1)贸易政策对出口的影响汽车产业是中美两国的核心产业之一,亦是中美贸易争端中的重要一环。美国对我国的两轮加税清单中,涵盖乘用车、客车等
15、整车和车身类、减震类等汽车零部件,对我国汽车产业走出国门造成一定的冲击。我国汽车零部件企业出口美国的零部件每年大约有 100 亿美元的规模,中美贸易摩擦对我国汽车零部件产业影响深远。根据汽车工业协会统计,2019 年度,我国汽车铝合金车轮出口金额 46.36 亿美元,其中出口美国金额为 17.50 亿美元,占总出口额 43.36%,较 2018 年出口额减少 27.00%。近年来,欧盟、澳大利亚、印度等国家和地区对我国汽车铝合金车轮出台了反倾销税政策,降低了我国铝合金车轮出口产品的竞争力。2020 年受新冠疫情的影响,包含欧美发达国家在内的全球主要经济体均呈现不同程度衰退,对我国汽车零部件产业
16、进一步造成冲击。(2)利润水平存在波动泓域/铝合金车轮公司质量管理汽车铝合金车轮行业的利润水平主要受上游原材料价格和下游市场价格变动的影响。此外,由于我国汽车铝合金车轮大量出口国外,因此行业利润水平还受到汇率波动以及关税的影响。汽车铝车轮生产企业的原材料主要为铝材,铝材价格波动直接影响产品成本。如果铝材价格上升,车轮的生产成本将会增加。一般情况下,企业会根据铝材价格来确定产品售价,但很难将铝材价格上涨成本完全转移给下游客户,导致产品利润有下降风险。在整车配套市场,一般而言,新车型和改款车型上市初期利润空间较大,为其配套的零部件亦可达到较高的盈利水平。但替代车型的推出迫使原有车型降价,从而使配套
17、零部件的价格相应下浮。另一方面,随着汽车行业竞争的日趋激烈,整车价格整体趋于下降。整车厂将降价转移至上游零部件供应商,进一步挤压汽车零部件生产企业的盈利空间。五、必要性分析必要性分析1、现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业,公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度,产品销售形势良好,产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。泓域/铝合金车轮公司质量管理随着业务发展,公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段,不断挖掘产能潜力,但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设,公司将有效克服产能不足对公司
18、发展的制约,为公司把握市场机遇奠定基础。2、公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级,公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动,不断研发新产品,提升产品精密化程度,将产品质量水平提升到同类产品的领先水准,提高生产的灵活性和适应性,契合关键零部件国产化的需求,才能在与国外企业的竞争中获得优势,保持公司在领域的国内领先地位。六、产品产品对于产品的认识,不同的人有不同的观点,从不同的角度所看到的产品也不一样。有些人把产品归集到生产的实物结果上,而有些人则把产品上升到了哲学的境界,太广泛或太深奥的理论不是本书讨论的任务,因而在本书中不对这类问题展开讨论。泓域/
19、铝合金车轮公司质量管理在质量管理领域中,随着质量管理理论和实践的发展,人们对产品的认识已经有了一个基本的说法。ISO9000 族标准将产品的概念定义为“过程的结果,包括硬件、软件、服务和流程性材料”。这样的定义对于企业管理实践而言,有些过于抽象。为了便于理解,在企业管理中可以将产品理解为“生产运作过程的结果”,以免由于太过抽象而产生认识上的模糊。硬件和流程性材料类的产品通常是指有形产品,也被称为货物。硬件与流程性材料的差别在于量的特性,前者有计数的特性,后者有连续的特性。软件和服务类的产品通常是指无形产品,前者由信息组成,如计算机程序、工作手册等,后者通常是在供方和顾客接触面上的一项或多项活动
20、的结果,如产品维修、提供咨询等。在现实生活中,人们接受的许多产品往往以上述多种类别的产品组合构成的形式存在,如购买汽车、计算机或住宾馆,人们所得到的是硬件、软件、服务以及流程性材料综合而成的产品。特别是近年来发展起来的生产性服务外包,以服务为特性,但包括了软硬件的产品等。所以,对产品概念的认识不是一件简单的事情,有一个逐步认识、不断完善的过程。七、质量质量几乎人人都知道什么是质量,但许多人又都很难一下子说清楚。经过质量管理理论界和实践界的专家们许多年的研究和实践,质量概泓域/铝合金车轮公司质量管理念在 ISO9000 族标准中被定义为:一组固有特性满足要求的程度。质量定义下的所谓特性,是指可区
21、分的特征,如物理方面的特征、感官上的特征、组织或行为特征、功能性的特征等。所谓要求,有指明示的,也有隐含的或必须履行的。有些企业所生产和提供的产品有非常明确的、发展比较稳定的顾客需求和期望,比如固定顾客的长期订单,或是处于供应链战略联盟;而有些企业面临的顾客需求和期望却是一直在改变的或是比较模糊的,比如服装商店每天面对的是不同的顾客,他们会带来眼花缭乱的,并且不断变化的需求和期望。于是,质量的问题已经不是以前认识上的满足标准就可以“OK”的,而是对顾客要求而言的满足程度。换句话说,质量的好坏,不是企业可以说了算的,而是由顾客说了算。顾客对质量的判断总要有个明确的事物对象,通常这一对象就是产品。
22、当产品扩大化后,对质量的评判就会指向企业,甚至一个地区或一个国家。2010 年有汽车召回的不仅仅是日本,但是从汽车指向丰田,继而又指向日本,成了日本汽车“召回门”,这就是质量的“杀伤力”,任何企业和政府都不可掉以轻心。如果仅从产品质量的角度,质量特性可概括为性能、寿命、可信性、安全性、适应性、经济性等。性能通常指产品在功能上满足顾客要求的能力;寿命是指在满足规定使用条件下产品正常发挥功能的持泓域/铝合金车轮公司质量管理续能力;可信性包括可用性、可靠性、维修性和保障性;安全性是指产品服务于顾客时保证人身和环境免遭危害的能力;适应性是指产品适应外界环境变化的能力;经济性是指产品寿命周期的总费用的大
23、小。顾客对质量特性的感受直接影响其购买行为以及购买后的满意程度,而这种感受是综合的,是产品在性能、寿命、可信性、安全性、适应性、经济性等方面的综合表现。不同的顾客对于同一产品的质量感受有时也不一样,比如宾馆和饭店,正是由于顾客有不同的口味、不同的消费感受等,即不同的要求,才会有不同等级、不同特色的宾馆和饭店存在。对于不同特色,人们很容易理解;对于不同等级,人们往往把它与质量高低联系在一起,这会引起误解。ISO9000 族标准对等级有一个描述:对功能用途相同但质量要求不同的产品、过程或体系所作的分类或分级。由于顾客对质量要求的不同,产生了不同等级,而不是顾客对于等级高就满意或等级低就不满意,即高
24、等级或低等级都有其顾客,都有其质量要求,都可能使顾客满意或不满意。对于产品质量,许多文献都有讨论和阐述,这里不再展开,可以参阅相关文献。但是,即使包括了硬件、软件、服务和流程性材料,停留在产品上的质量概念依然是狭义的。美国质量管理专家朱兰于 20 世纪 60 年代用一条螺旋上升的曲线向人们揭示了产品质量有一个产生、形成和实现的过程,人们称之为泓域/铝合金车轮公司质量管理“朱兰质量螺旋曲线”。“朱兰质量螺旋曲线”阐述了五个重要的理念:产品质量的形成由市场研究到销售、服务等 13 个环节组成,共处于一个系统,相互依存、相互联系、相互促进,要用系统论的观点来管理质量;产品质量形成的 13 个环节一个
25、循环接一个循环,周而复始,不简单重复,是不断上升、不断提高的过程,所以,质量要不断改进;产品质量形成是全过程的,对质量要进行全过程管理;产品质量形成的全过程中存在供方、销售商和顾客的影响,涉及企业之外的因素,所以,质量管理是一个社会系统工程;5 所有的质量活动都由人来完成,质量管理应该以人为主体。“朱兰质量螺旋曲线”的提出,推动了人们对质量概念的认识逐渐从狭义的产品质量向广义的企业整体质量的发展。人们相信,只有整体质量水平高的企业,才有可能可靠地持续开发、制造和提供高质量的产品。因此,人们对于质量优劣的评判,也从对产品的检验、评价,发展为对企业质量管理体系的审核或认证,并且这种有关企业整体质量
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