新《资料员教材》市政一本通8.pdf
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1、电话:18301328832qq:613602988中国注册建造师网 建工圈 11K410000 市政公用工程技术市政公用工程技术1K411000 城镇道路工程城镇道路工程1K411010 城镇道路工程结构与材料城镇道路工程结构与材料1K411011 城镇道路分类与分级城镇道路分类与分级一、城镇道路分级快速路,又称城市快速路,完全为交通功能服务主干路以交通功能为主。次干路是城市区域性的交通干道,为区域交通集散服务,兼有服务功能。支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路,解决局部地区交通,以服务功能为主。二、按力学特性分类柔性路面:它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。刚性路
2、面:它的破坏取决于极限弯拉强度。1K411012 沥青路面结构组成特点沥青路面结构组成特点(一)结构组成基本原则:行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。(二)路基与填料路基分类:路基断面形式有:路堤、路堑、半填、半挖路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土,不适于做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时,应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。(三)基层与材料基层是路面结构中的承重层无机结合料稳定粒料适用于交通量大、轴载重的道路。嵌锁型和级配型材料可用作城市次干路及其以下道路基层。(四)面层与材料热拌沥青混
3、料(H M A),包 括 S M A(沥青玛琦脂碎石混合料)和 O G F C(大空隙开级配排水式沥青磨耗层)(二)结构层与性能要求(一)性能主要指标整体稳定性、变形量控制(二)路面使用指标承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量1K411013 水泥混凝土路面构造特点水泥混凝土路面构造特点一、构造特点(一)垫层在季节性冰冻地区,道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时,根据路基干湿类型和路基填料的特点设置垫层;其差值即是垫层的厚度。水文地质条件不良的土质路堑,路基土湿度较大时,宜设置排水垫层。路基可能产生不均匀沉降或不均勻变形时,宜加设半刚性垫层。其最小厚度为 150mm。(二
4、)基层特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采用排水基层。基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同,比混凝土面层每侧至少宽出 300mm(小型机具施工时)或500mm(轨模或摊铺机施工时)或 650mm(滑模或摊铺机施工时)(三)面层电话:18301328832qq:613602988中国注册建造师网 建工圈 2一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于 4.5m 时,应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝,纵缝应与线路中线
5、平行。二、.要原材料选择(一)重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用 42.5 级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸挺水泥、普通硅酸盐水泥;其他道路可采用矿渣水泥,其强度等级不宜低于 32.5 级。丨(二)粗骨料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、砾石、破碎砾石,技术指标应符合规范要求 i 粗骨料宜使用人工级配,粗骨料的最大公称粒径,碎砾石不得大于 26.5 m m,碎石不得大于 31.5 m m,砾石不宜大于 19.O mm;钢纤维混凝土粗骨料最大粒径不宜大于 19.0mm(三)海砂不得直接用于混凝土面层。淡化海砂不应用于城市快速路、主路、次干路,可用于支路。1K411014 沥青混合料组成与材
6、料沥青混合料组成与材料一、结构组成与分类(一)材料组成沥青混合料是一种复合材料,主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成,有的还加入聚合物和木纤维素拌合而成沥青混合料的力学强度,主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力,以及沥青胶结料及其与矿料之间的粘结力所构成。(二)结构类型可分为按嵌挤原则构成和按密实级配原则构成的两大结构类型。1)按嵌挤原则构成的沥青混合料的结构强度,是以矿物质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主、沥青结合料的粘结作用为辅构成的2)按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度,是以沥青与矿料之间的粘结力为主,矿物质颗粒间的嵌挤力和内摩阻力为辅构成的。3)骨架密实结构:较多数量的断级配粗骨料
7、形成空间骨架,发挥嵌挤锁结作用,同时由适当数量的细骨料和沥青填充骨架间的空隙形成既嵌紧又密实的结构。该结构不仅内摩擦角较高,黏聚力 c 也较高,是综合以上两种结构优点的结构。沥青玛琦脂混合料(简 称 S MA)是这种结构典型代表。(三)热拌沥青混合料主要类型1)普通沥青混合料(即 AC 型沥青混合料)适用于城市次干路、辅路或人行道等场所。2)改性沥青(Modified bitumen)混合料面层适用城市主干道和城镇快速路。3)S M A 是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强,耐久性较好的沥青面层混合料;适用于城市主干道和城镇快速路。4)改性沥青混合料(或 S MA)适用于交通流量和行驶频度急
8、剧增长,客运车的轴重不断增加,严格实行分车道单向行驶的城镇主干路和城镇快速路。1K411015 沥青路面材料的再生应用沥青路面材料的再生应用一、再生目的与意义沥青路面材料的再生,关键在于沥青的再生。沥青的再生是沥青老化的逆过程。在已老极的旧沥青中,加入某种组分的低粘度油料(即再生剂)一、再生材料生产与应用再生沥青混合料中旧料含量:如直接用于路面面层,交通量较大,则旧料含量取低值,占 3 0%4 0%;交通量不大时用高值,旧料含量占 5 0%80%。采用间歇式拌合机拌制时,旧料含量一般不超过 3 0%,采用滚筒式拌合机拌制时,旧料含量可达 4 0%80%。1K411016 不同形式挡土墙的结构特
9、点不同形式挡土墙的结构特点挡土墙结构受力三种比压力中,主动土压力最小;静止土压力其次;被动土压力最大,位移也最大。1K411020 城镇道路路基施工城镇道路路基施工1K411021 城镇道路路基施工技术城镇道路路基施工技术路基施工特点与程序电话:18301328832qq:613602988中国注册建造师网 建工圈 3路基施工采用流水或分段平行作业方式。开工前,施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底附属构筑物工必须遵循“先地下,后地上”、“先深后浅”的原则。路基施工要点1)应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽,分层填实至原地面高。2)填方段内应事先找平,当地面坡度陡于
10、1:5 时,需修成台阶形式3)碾压应采用不小于 12t 级的压路机。4)填方高度内的管涵顶面填土 5 0 0 m m 以上才能用压路机碾压。5)掩土时应自上向下分层开挖,严禁掏洞开挖。机械开挖时,必须避开构筑物、管线,在距管道边 l m 范围内应采用人工开挖;在距直埋缆线 2 m 范围内必须采用人工开挖。质量检查与验收主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm);般项目不能超出允许偏差的 1.5 倍,可以达到 80%1K411022 城镇道路路基压实作业要点城镇道路路基压实作业要点一、路基材料与填筑不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、盐渍土、腐殖土、有机土及含生活垃圾的土做路基填料。填土内不得含有
11、草、树根等杂物,粒径超过 1 0 0 m m 的土块应打碎路基填土宽度应比设计宽度宽 5 0 0 m m。二、路基压实施工要点1)当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于 5 0 0 m m 时,应对管道结构进行加固。2)当管道结构顶面至路床的覆土厚度在 5008 0 0 m m 时,路基压实时应对管道结构采取保护或加固措施。迹重叠。”3)土质路基压实应遵循的原则:“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠压路机最快速度不宜超过 4km/h。1K411023 岩土分类与不良土质处理方法岩土分类与不良土质处理方法一、工程用土分类按照土的坚实系数分类一类土,松软土:坚实系数为 0.30.6。二
12、类土,普通土:坚实系数为 0.60.8。三类土,坚土:坚实系数为 0.81.0。四类土,砂砾坚土:坚实系数为 1.01.5。五类土,软石:;坚实系数为 1.54.0。二、土的性能参数道路工程中不良土质路基需解决的主要问题是提高地基承载力、土坡稳定性等,三、不良土质路基的处理方法1)淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的黏土统称为软土2)软土处理施工方法有数十种,常用的处理方法有表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等;具体可采取置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物等处理措施。3)湿陷性 黄土路基处理施工除采用防止地表水下渗的措施外,可根据工程
13、具体情况采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法等因地制宜进行处理,4)具有吸水膨胀或失水收缩特性的高液限黏土称为膨胀土。用灰土粧、水泥桩或用其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良对于季节性冻土,为了防止路面因路基冻胀而发生变形破坏,在路基施工中应注意以下几点:1)可增加路基总高度,使其满足最小填土高度要求。2)选用不发生冻胀的路面结构层材料。3)对于不满足防冻胀要求的结构,可采用调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料1K411024 水对城镇道路路基的危害水对城镇道路路基的危害一、地下水分类与水土作用电话:18301328832qq:613602988中国注册建造师网 建工圈 41)
14、根据地下水的埋藏条件又可将地下水分为上层滞水、潜水、承压水2)工程实践表明:诸多因素中,影响最大、最持久的是地下水。3)要保证路基的稳定性,提高路基抗变形能力,必须采取相应的排水措施或隔水措施1K411030 城镇道路基层施工城镇道路基层施工1 K 4 1 1 0 3 1 不同无机结合料稳定基层特性不同无机结合料稳定基层特性基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。一、常用的基层材料1)石灰稳定土类基层:石灰稳定土有良好的板体性,但其水稳性、抗冻性以及早期强度不如水泥稳定土石灰土 已被严格禁止用于高等级路面的基层,只能用作高级路面的底基层。2)水泥稳定土基层:其水稳性和抗冻
15、性都比石灰稳定土好。水泥土产生的收缩裂缝会比水泥稳定粒料的裂缝严重得多3)石灰工业废渣稳定土基层:二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性,其抗冻性能比石灰土高很多。二灰稳定土也具有明显的收缩特性,但小于水泥土和石灰土,也被禁止用于高等级路面的基层,而只能做底基层。二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。lK411032 城镇道路基层施工技术城镇道路基层施工技术一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层材料与拌合:城区施工应采用厂拌(异地集中拌合)方式,不得使用路拌方式;宜用强制式拌合机进行拌合运输与摊铺:水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成,不应超过 3h,宜在春和气温较高季节施工,施
16、工最低气温为 5C。压实与养护:压实系数应经试验确定。碾压时的含水量宜在最佳含水量的 2%范围内。水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成活。压实成活后应立即洒水(或覆盖)养护,保持湿润,直至上部结构施工为止。二、石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基 层(也可称二灰混合料)运输与摊铺:应在春末和夏季组织施工,施工期的日最低气温应在 5C 以上。根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度压实与养护:每层最大压实厚度为 2 0 0 m m,且不宜小于 1 0 0 m m。禁止用薄层贴补的方法进行找平。也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护,养护期视季节而定,常温下不宜小于 7d。三、级配砂砾(碎石)、级配砾石(碎砾石)基层材
17、料与拌合:强制式拌合机拌制运输与摊铺:应通过试验段确定压实与养护:采用沥青乳液和沥青下封层进行养护,养护期为 714d。1K411033 土工合成材料的应用土工合成材料的应用一、工程应用1)路堤加筋:土工合成材料应具有足够的抗拉强度、较高的撕破强度、顶破强度和握持强度等性能。其叠合长度不应小于 300mm,连接时搭接度不得小于 1 5 0 m m。土工合成材料摊铺后宜在 4 8 h 以内填筑填料2)台背路基填土加筋:加筋台背适宜的髙度为 5.010.0m。相邻两幅加筋材料应相互搭接,宽度宜不小于 2 0 0 mm,台背填料应在最佳含水量时分层压实,每层压实厚度宜不大于 3 0 0 m m,边角
18、处厚度不得大于 1 5 0mm3)路面裂缝防治:可减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝,土工织物应能耐 170C 以上的高温4)路基防护:坡面防护土质边坡防护的边坡坡度宜在 1:1.01:2.0 之间1K41l040 城镇道路面层施工城镇道路面层施工1K411041 沥青混合料面层施工技术沥青混合料面层施工技术一、运输与布料:运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋则不得使用。一、摊铺作业:热拌沥青混合料应采用机械摊铺。电话:18301328832qq:613602988中国注册建造师网 建工圈 5城市快速路、主干路宜采用
19、两台以上摊铺机联合摊铺,。每台摊铺机的摊铺宽度宜小于 6 m。通 常 采 用 2 台或多台摊铺机前后错 开 102 0 m 呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有 306 0 m m 宽度的搭接,并应避开车道轮迹带,上下层搭接位置宜错开 2 0 0 m m 以上。摊铺前应提前 0.51h 预热摊铺机熨平板使其不低于 100C。摊铺速度宜控制在 26 m/m i n 的蒗围内。松铺系数应根据试铺试压确定。人工施工:如路面狭窄部分,平曲线半径过小的匝道或加宽部分,以及小规模工程,可采用人工摊铺作业。一、压实成型与接缝1)压实成型:初压、复压、终压(包括成型)时机。压实层 最大厚度不宜大于 1 0 0 m
20、 m,各层压实度及平整度应符合要求。碾压路段总长度不超过 8 0 m。2)接缝:路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开 1 50mm(热接缝)或 300 4 0 0 m m(冷接缝)以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位 l m 以上。一、开放交通热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于 50C 后,方可开放交通。1K411042 改性沥青混合料面层施工技术改性沥青混合料面层施工技术一、生产和运输生产:通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高 1020C。宜采用间歇式拌合设备生产。贮存过程中混合料温降不得大于 10C 且具有沥青滴漏功能。改性沥青混合料的贮存时间不宜超过 2 4
21、 h;改 性 沥 青 S M A 混合料只限当天使用;O G F C 混合料宜随拌随用。一、施工1)摊铺:宜使用履带式摊铺机。改性沥青 S M A 混合料施工温度应经试验确定,一般情况下,摊铺温度不低于160C。摊铺速度宜放慢至 13m/min。松铺系数应通过试验段取得。2)压实与成型:宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压,不应采用轮胎压路机碾压。O G F C 混合料宜采用12t 以下钢筒式压路机碾压。振动压实应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。1K411043 水泥混凝土路面施工技术水泥混凝土路面施工技术一、混凝土配合比设计、搅拌和运输1)混凝土配合比设计:应满足弯拉强度、工作性、耐久性
22、三项指标要求,严寒地区混凝土抗冻等级不宜小于 F250,寒冷地区不宜小于 F200。高温施工时,混凝土拌合物的初凝时间不得小于 3h,低温施工时,终凝时间不得大于1 0 h;外加剂掺量应由混凝土试配确定。2)搅拌:搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备二、混凝土面板施工1)模板:模板安装完毕,应进行检验,合格后方可使用。2)钢筋设置:钢筋安装后应进行检查,合格后方可使用。3)摊铺与振动:采用轨道摊铺机铺筑时,最小摊铺宽度不宜小于 3.75m,采用滑模摊铺机摊铺时应布设基准,摊 铺机行走速度为 13m/min,振捣频率 80009000r/min。混凝土面层分两次摊铺时,上层混凝土的摊铺应在下层混凝土
23、初凝前完成,且下层厚度宜为总厚的 3/5.一、接缝:一种是端头木模固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。另一种是支架固定传力杆安装方法,宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。横向缩缝采用切缝机施工,切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种。二、养护:不宜使用围水养护;养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不宜小于设计弯拉强度的 80%,一般宜为 1421d。应特别注重前 7d 的保湿(温)养护。三、开放交通:在混凝土达到设计弯拉强度 4 0%以后,可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成后,方可开放交通。1K411044 城镇道路大修维护技术要点城镇
24、道路大修维护技术要点一、微 表 处 理(MicroSurfacing Technique)工艺施工流程与要求:(1)清除原路面的泥土、杂物。电话:18301328832qq:613602988中国注册建造师网 建工圈 6(2)可采用半幅施工,施工期间不中断行车。(3)采用专用摊铺机具,摊铺速度 1.53.0km/h。(4)橡胶耙人工找平,清除超大粒料。(5)不需碾压成型,摊铺找平后必须立即进行初期养护,禁止一切车辆和行人通行。(6)通常,气 温 2530C 时养护 30min 满足设计要求后,即可开放交通。(7)微表处理施工前应安排试验段,长度不小于 2 0 0 m;以便确定施工参数。二、加铺
25、沥青面层技术要点1)面层水平变形反射裂缝预防措施:在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土必须处理好反射裂缝,尽可能减少或延缓反射裂缝的出现。在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层,具有延缓和抑制反射裂缝产生的效果。2)基层处理要求:。基底处理方法有两种:一种是开挖式基底处理,即换填基底材料;另一种是非开挖式基底处理,即注浆填充脱空部位的空洞。1K412000 城市桥梁工程城市桥梁工程1K412010 城市桥梁结构形式及通用施工技术城市桥梁结构形式及通用施工技术1K412011 城市桥梁结构组成与类型城市桥梁结构组成与类型一、桥梁基本组成与常用术语桥梁的基本组成:桥梁由“五大部件”与“
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